Российские сми о мчс мониторинг за 22 июня 2011 г
| Вид материала | Руководство |
- Российские сми о мчс мониторинг за 23 июня 2011, 2832.11kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 24 июня 2011, 2194.73kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 8 июня 2010, 1376.36kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 29 июня 2011, 2422.61kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 21 июня 2011, 2335.42kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 16 июня 2011, 1551.78kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 14 июня 2011, 3516.41kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 10 июня 2011, 2332.12kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 18 июня 2010, 1781.32kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 24 ноября 2011, 2586.63kb.
Медведев назначил нового главу департамента пожарно-спасательных сил МЧС (Информационное агентство «РосБалт», 21.06.2011)
МОСКВА 21 июня. Президент России Дмитрий Медведев произвел ряд кадровых перестановок в МЧС РФ. Об этом сообщает сегодня пресс-служба Кремля.
Согласно указу, генерал-лейтенант внутренней службы Михаил Верзилин освобожден от должности директора департамента пожарно-спасательных сил, специальной пожарной охраны и сил гражданской обороны министерства. Вместо него на эту должность назначен полковник внутренней службы Максим Владимиров.
Указом президента от своих должностей также освобождены начальник ГУ МЧС по Камчатскому краю полковник внутренней службы Анатолий Плевако, а также глава Сибирского регионального центра МЧС генерал-лейтенант Данияр Сафиуллин. Последний, кроме того, уволен с военной службы.
Правкомиссия создана в Карелии для ликвидации последствий крушения Ту-134 (Информационное агентство «РосБалт», 21.06.2011)
ПЕТРОЗАВОДСК, 21 июня. Глава Карелии Андрей Нелидов распорядился создать правительственную комиссию для ликвидации последствий авиакатастрофы под Петрозаводском и оказания помощи пострадавшим и их родственникам.
Как сообщает пресс-служба правительства республики, комиссию возглавил заместитель главы Карелии Валентин Лунцевич, в ее состав вошли члены правительства республики, представители МВД по Карелии и МЧС России по Карелии.
«Комиссия призвана обеспечить контроль за выполнением мероприятий по ликвидации последствий авиационной катастрофы и оказанию помощи пострадавшим, организации встречи родственников погибших и пострадавших пассажиров и членов экипажа», — говорится в сообщении.
Согласно распоряжению, государственному комитету республики по обеспечению жизнедеятельности и безопасности населения поручено обеспечить работу оперативного штаба ликвидации последствий чрезвычайной ситуации и службы сбора и обмена информацией «горячая линия». Министерству здравоохранения и социального развития республики — обеспечить оказание необходимой психологической помощи родственникам погибших и пострадавших пассажиров и членов экипажа. Кроме того, министерству образования республики поручено обеспечить размещение и питание родственников погибших и пострадавших пассажиров и членов экипажа.
Напомним, сегодня ранее Андрей Нелидов заявил, что родственники погибших пассажиров и членов экипажа разбившегося под Петрозаводском самолета получат по 1 миллиону рублей, пострадавшие получат по 500 тысяч рублей.
На эти цели из Резервного фонда главы республики выделено 50 млн рублей.
Самолет Ту-134 вылетел из Москвы в Петрозаводск 20 июня поздно вечером и совершил жесткую посадку на проезжую часть, не долетев до карельского аэродрома 15 км. Все пострадавшие (8 человек) госпитализированы в тяжелом состоянии. Остальные пассажиры и члены экипажа — 44 человека — погибли.
Ту-134 обладал достаточным запасом топлива, чтобы уйти на запасной аэродром, сообщил представитель компании «РусЭйр». «Главный вопрос, который предстоит выяснить комиссии по расследованию причин катастрофы, почему Ту-134 начал приземление не на взлетно-посадочную полосу, а на автомагистраль», — отметил представитель авиаперевозчика.
Уголовное дело по факту жесткой посадки в Карелии самолета Ту-134 возбуждено по статье 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта).
Следственный комитет России рассматривает различные версии катастрофы Ту-134 в Карелии, в том числе допускается ошибка экипажа и отказ техники.
Медики решают вопрос о транспортировке раненных при аварии Ту-134 в Москву (Информационное агентство «РосБалт», 21.06.2011)
МОСКВА, 21 июня. Врачам может потребоваться от двух до четырех часов, чтобы определить, можно ли перевозить пострадавших при авиакатастрофе под Петрозаводском в Москву. Об этом сообщил в ходе заседания оперативного штаба МЧС РФ руководитель Всероссийского центра медицины катастроф «Защита» Минздравсоцразвития РФ Сергей Гончаров, передает РИА «Новости».
Как отметил представитель Минздрава, ребенок, пострадавший в авиакатастрофе до сих пор находится в операционной детской республиканской больницы Карелии, ему была сделана сосудистая операция. Остальным пострадавшим была оказана медпомощь, в том числе проведена противошоковая терапия.
«Группа врачей прибыла. Они будут проводить консилиум по готовности раненых к транспортировке в Москву. Пострадавших — восемь человек. Им нужно часа два-четыре», — сказал Гончаров.
В 06:39 мск в Петрозаводск из Москвы прибыл самолет Ил-76 МЧС РФ с врачами отряда «Центроспас» и психологами МЧС РФ. Борт оборудован тремя мобильными модулями для транспортировки тяжелобольных.
Самолет Ту-134 вылетел из Москвы в Петрозаводск 20 июня поздно вечером и совершил жесткую посадку на проезжую часть, не долетев до карельского аэродрома 1,5 км. Все пострадавшие (8 человек) госпитализированы в тяжелом состоянии. Остальные пассажиры и члены экипажа — 44 человека — погибли.
Ту-134 обладал достаточным запасом топлива, чтобы уйти на запасной аэродром, сообщил представитель компании «РусЭйр». «Главный вопрос, который предстоит выяснить комиссии по расследованию причин катастрофы, почему Ту-134 начал приземление не на взлетно-посадочную полосу, а на автомагистраль», — отметил представитель авиаперевозчика.
Уголовное дело по факту жесткой посадки в Карелии самолета Ту-134 возбуждено по статье 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта).
Следственный комитет России рассматривает различные версии катастрофы Ту-134 в Карелии, в том числе допускается ошибка экипажа и отказ техники.