Программы на руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Ликсутова М. С. п. 2 в ред постановления
| Вид материала | Документы |
- Программа города Москвы «Развитие транспортной системы на 2012-2016 годы», 38.72kb.
- Программа разделы и темы конференции : Развитие транспортной стратегии Украины. Пути, 108.56kb.
- Задачами программы являются: внедрение передовых технологий при проведении капитального, 1015.79kb.
- Вцелях приведения ранее установленных постановлением Правительства Москвы от 21 октября, 41.31kb.
- Распоряжение департамент жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства г. Москвы, 426.4kb.
- Югры От «29», 235.85kb.
- Департамент образования города москвы восточное окружное управление образования департамента, 47.58kb.
- Методические рекомендации по проведению оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры, 768.56kb.
- Департамент образования города москвы северное окружное управление образования, 42.46kb.
- Курнешова Лариса Евгеньевна, первый заместитель руководителя Департамента образования, 221.48kb.
Таблица 7а
РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ И ПРОГНОЗНАЯ (СПРАВОЧНАЯ) ОЦЕНКА
РАСХОДОВ ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА И ЮРИДИЧЕСКИХ ЛИЦ
НА РЕАЛИЗАЦИЮ МЕРОПРИЯТИЙ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ГОРОДА
МОСКВЫ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ НА 2012-2016 ГГ."
(ТЫС. РУБ.)
| Статус | Наименование Государственной программы, подпрограммы Государственной программы, мероприятия | Источник финансирования | Оценка расходов (тыс. руб.) | ||||
| 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | |||
| Государственная программа | Развитие транспортной системы на 2012-2016 гг. | всего, в т.ч. | 458663507,4 | 494989010,3 | 512608099,6 | 445496148,2 | 354681943,9 |
| юридические лица | 101046000,0 | 128522000,0 | 108097000,0 | 125666000,0 | 84586800,0 | ||
| федеральный бюджет | 17694600,0 | 13753300,0 | 17071700,0 | 2180000,0 | 2424200,0 | ||
| Подпрограмма 01В | Общественный транспорт "Железнодорожный транспорт" | всего, в т.ч. | 50038983,7 | 40103502,9 | 20295608,0 | 5047138,4 | 3364745,3 |
| юридические лица | 25016000,0 | 25762000,0 | 3215000,0 | 2861000,0 | 1067800,0 | ||
| федеральный бюджет | 17638600,0 | 12361400,0 | 15000000,0 | | | ||
| Мероприятие 01В0100 | Развитие объектов инфраструктуры малого кольца Московской железной дороги | всего, в т.ч. | 23138600,0 | 12361400,0 | 15000000,0 | | |
| юридические лица | | | | | | ||
| федеральный бюджет | 17638600,0 | 12361400,0 | 15000000,0 | | | ||
| Подпрограмма 01Г | Общественный транспорт "Внутренний водный транспорт" | всего, в т.ч. | 186000,0 | 2201900,0 | 4753700,0 | 5335000,0 | 4063200,0 |
| юридические лица | 130000,0 | 810000,0 | 2682000,0 | 3155000,0 | 1639000,0 | ||
| федеральный бюджет | 56000,0 | 1391900,0 | 2071700,0 | 2180000,0 | 2424200,0 | ||
| Мероприятие 01Г0100 | Обеспечение надежности объектов инфраструктуры ФГУП "Канал имени Москвы", в том числе реконструкция гидроузлов "Карамышево" и "Перерва" | всего, в т.ч. | 56000,0 | 124190,0 | 1091700,0 | 1170000,0 | 1483900,0 |
| юридические лица | | | | | | ||
| федеральный бюджет | 56000,0 | 124190,0 | 1091700,0 | 1170000,0 | 1483900,0 | ||
| Мероприятие 01Г0200 | Модернизация Южного речного порта | всего, в т.ч. | 50000,0 | 15000,0 | 20000,0 | 15000,0 | 20000,0 |
| юридические лица | 50000,0 | 15000,0 | 20000,0 | 15000,0 | 20000,0 | ||
| федеральный бюджет | | | | | | ||
| Мероприятие 01Г0300 | Реконструкция Северного речного вокзала и порта | всего, в т.ч. | 0,0 | 150000,0 | 980000,0 | 1010000,0 | 940300,0 |
| юридические лица | | | | | | ||
| федеральный бюджет | 0,0 | 150000,0 | 980000,0 | 1010000,0 | 940300,0 | ||
| Мероприятие 01Г0400 | Создание системы интермодальных пассажирских перевозок с использованием внутреннего водного транспорта | всего, в т.ч. | 80000,0 | 795000,0 | 2662000,0 | 3140000,0 | 1619000,0 |
| юридические лица | 80000,0 | 795000,0 | 2662000,0 | 3140000,0 | 1619000,0 | ||
| федеральный бюджет | | | | | | ||
| Подпрограмма 01Ж | Автовокзалы и транспортно-пересадочные узлы | всего, в т.ч. | 11077000,0 | 5700000,0 | 7450000,0 | 15500000,0 | 4300000,0 |
| юридические лица | 5250000,0 | 3450000,0 | 4200000,0 | 12250000,0 | 3800000,0 | ||
| федеральный бюджет | | | | | | ||
| Подпрограмма 01З | Создание единого парковочного пространства | всего, в т.ч. | 81100000,0 | 108979300,0 | 109510400,0 | 118935920,1 | 111842716,1 |
| юридические лица | 70650000,0 | 98500000,0 | 98000000,0 | 107400000,0 | 78080000,0 | ||
| федеральный бюджет | | | | | | ||
| Мероприятие 01З0100 | Реализация комплекса мер по созданию объектов гаражно-парковочного назначения, в том числе в границах улично-дорожной сети | всего, в т.ч. | 80650000,0 | 108500000,0 | 109000000,0 | 118400000,0 | 111280000,0 |
| юридические лица | 70650000,0 | 98500000,0 | 98000000,0 | 107400000,0 | 78080000,0 | ||
| федеральный бюджет | | | | | |
Паспорт
подпрограммы "Общественный транспорт "Метрополитен"
| Ответственные исполнители подпрограммы | ДЕПАРТАМЕНТ ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОЙ ПОЛИТИКИ ГОРОДА МОСКВЫ, ДЕПАРТАМЕНТ СТРОИТЕЛЬСТВА ГОРОДА МОСКВЫ, ДЕПАРТАМЕНТ ТРАНСПОРТА И РАЗВИТИЯ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ ГОРОДА МОСКВЫ | ||||
| Соисполнители подпрограммы | ДЕПАРТАМЕНТ ИМУЩЕСТВА ГОРОДА МОСКВЫ | ||||
| Цели подпрограммы | 1. Завершение формирования действующей радиально-кольцевой системы метрополитена, увеличение плотности сети метрополитена в городе, обеспечение обслуживания метрополитеном периферийных территорий города и разгрузки пересадочных узлов. 2. Формирование новой системы экспрессных линий метрополитена для обеспечения скоростными связями Москвы и Московской области (вдоль Ленинского проспекта от ст. Большого кольца в Ленинский район Московской области), разгрузки радиальных линий действующей системы метрополитена, сокращения затрат времени на поездку пассажиров, улучшения транспортного обслуживания населения Московского региона. 3. Обеспечение комфортных условий использования транспортной системы для маломобильных категорий населения | ||||
| Задачи подпрограммы | 1. Завершить формирование действующей радиально-кольцевой системы метрополитена. 2. Создать новую систему экспрессных линий хордовых направлений, образующих в центральной части города третий пересадочный контур, с выходом первоочередных хордовых линий в пригородную зону. 3. Дооборудовать действующие станции с учетом интересов категорий населения с ограниченными физическими возможностями: шуц-линиями, лифтами, перилами, пандусами, оповещением звуковыми сигналами и бегущей строкой. Новые станции метрополитена должны быть полностью приспособлены для удобного перемещения инвалидов | ||||
| Целевые индикаторы и показатели подпрограммы | 1. 01А0000.01 Объем перевозок, млрд. пасс. в год. 2. 01А0000.02 Ввод новых линий, километр; тысяча метров. 3. 01А0000.03 Наполняемость вагонов, человек на квадратный метр. 4. 01А0000.04 Доля населения, не обслуженного метрополитеном, %. 5. 01А0000.05 Протяженность линий метрополитена, километр; тысяча метров. 6. 01А0000.06 Протяженность перегруженных участков, %. 7. 01А0000.07 Количество вагонов новых серий на действующие и новые линии, ед. 8. 01А0000.08 Количество замененных эскалаторов, выработавших ресурс, шт. 9. 01А0000.09 Количество замененных вент. установок, шт. | ||||
| Этапы и сроки реализации подпрограммы | 1 этап: 01.01.2012-31.12.2012 2 этап: 01.01.2013-31.12.2013 3 этап: 01.01.2014-31.12.2014 4 этап: 01.01.2015-31.12.2015 5 этап: 01.01.2016-31.12.2016 | ||||
| Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы | Общий объем финансирования - 465600335,7 тыс. руб., в т.ч. за счет средств бюджета города Москвы - 465600335,7 тыс. руб. Финансирование по годам реализации: | ||||
| Источник финансирования | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 |
| Всего | 104281616,3 | 112295227,4 | 130229373,9 | 72001970,8 | 46792147,3 |
| бюджет города Москвы | 104281616,3 | 112295227,4 | 130229373,9 | 72001970,8 | 46792147,3 |
| федеральный бюджет | | | | | 0,0 |
| Ожидаемые результаты реализации подпрограммы | - Снижение загрузки на действующие пересадочные узлы с учетом формирования на основе конечных станций метрополитена новых транспортно-пересадочных узлов, включая перехватывающие паркинги. - Сокращение затрат времени на поездку по городу, в том числе по подвозу пассажиров к метрополитену из периферийных районов Москвы и Московской области. - Увеличение объема перевозок на 18%. - Повышение доступности метрополитена для маломобильных категорий населения. - Сокращение численности населения, не обслуженного метрополитеном, с 22% в настоящее время до 13% от общей численности населения города. - Сокращение протяженности перегруженных участков с 41% (125 км) в настоящее время до 10% (45 км) от общей протяженности сети метрополитена. - Снижение среднего наполнения вагонов в час пик с 5,5 до 5 стоящих чел. на кв. м. - Сокращение времени на приобретение билетов. - Повышение комфортности поездок |