446207, Российская Федерация, Самарская область, г. Новокуйбышевск, ул

Вид материалаДокументы

Содержание


Следы минус
Роснефть Premium SAE 5W-40 API SM/CF
Роснефть Premium Diesel SAE 5W-40 API CJ-4/SM
Роснефть Optimum SAE 10W-30 API SG/CD
Подобный материал:
1   2   3   4   5

1

2

3

Масло моторное для автотракторных дизелей М-10Г2

- бочка 216,5л

- канистра 20 л




Вязкость кинематическая, при 1000С, мм2

2. Индекс вязкости, не менее

3. Массовая доля механических примесей, %, не более

4. Массовая доля воды, %, не более

5. Температура застывания, 0С, не выше


6. Температура вспышки, определяемая в открытом тигле, 0С, не ниже

7. Коррозионность на пластинках из свинца, г/м2, не более

8. Моющие свойства по ПЗВ, баллы, не более

9. Щелочное число, мгКОН/гр масла, не менее

10. Массовая доля сульфатной золы, %, не более

11. Цвет на колориметре ЦНТ с разбавлением в соответствии 15:85, единицы ЦНТ, не более

12. Стабильность по индукционному периоду осадкообразования (ИПО) в течение:
  • 30 часов;

- 40 часов

13. Плотность при 200С, г/см3, не более

14. Массовая доля активных элементов, %, не менее:
  • кальция;
  • цинка;
  • фосфора

15. Степень чистоты, мг на 100 г масла, не более



10,5-11,5

85

0,015

Следы

минус


15

205

Отсутствие

1,0

6,0

1,15


5,0


-

выдерживает

0,905


0,25

0,06

0,06-0,12

500

1

2

3

Масло моторное для автотракторных дизелей М-10Г2к 1 сорт

- канистра 4л

- бочка 216,5 л

- канистра 20 л




1.Вязкость кинематическая, мм2/с:

- при 1000С;

- при 00С, не более


11,00,5

-

2. Индекс вязкости, не менее

85

3. Массовая доля механических примесей, %, не более

0,15

4. Массовая доля воды, не более

следы

5. Температура вспышки, определяемая в открытом тигле, 0С, не ниже

205

6. Температура застывания, не ниже

минус 15

7. Коррозионность на пластинках из свинца, г/м2, не более

отсутствие

8. Моющие свойства по ПЗВ, баллы, не более

0,5

9. Термоокислительная стабильность при 2500С, мин., не менее

60

10. Щелочное число, мг КОН на 1 г масла, не менее

6,0

11. Зольность сульфатная, %, не более

1,15

12. Стабильность по индукционному периоду осадкообразования (ИПО) в течение

- 35 ч

- 50 ч



-

выдерживает

13. Цвет на колориметре ЦНТ с разбавлением в соотношении 15:85, ед. ЦНТ, не более


4,0

14. Плотность при 200С, г/см3, не более

0,905

15. Массовая доля активных элементов, %, не менее:
  • кальция;
  • цинка;
  • фосфора


0,19

0,05

0,05
  1. Степень чистоты, мг на 100 г. масла, не более




500

1

2

3

Масло моторное для автотракторных дизелей М-8ДМ

- бочка 216,5л

- канистра 4 л

- канистра 20 л




1. Вязкость кинематическая, мм2/с, при 1000С

8-8,5

2. Индекс вязкости, не менее

102

3. Массовая доля механических примесей, %, не более

0,02

4. Массовая доля воды, %, не более

следы

5. Температура вспышки, определяемая в открытом тигле, 0С, не ниже

205

6. Температура застывания, 0С, не выше

минус 30

7. Коррозионность на пластинках из свинца, г/м2, не более

0,5

8. Щелочное число, мг КОН на 1г. масла, не менее

8,5

9. Зольность сульфатная, %, не более

1,5

10. Стабильность по индукционному периоду осадкообразования (ИПО) в течение 60 часов

Выдерживает

11. Цвет на колориметре ЦНТ с разбавлением в соотношении 15:85, единицы ЦНТ, не более


3,5

12. Плотность при 200С, г/см3, не более

0,897

13.Массовая доля активных элементов, %, не менее: кальция;

- цинка

0,30

0,09

Масло моторное для автотракторных дизелей М-10ДМ

- канистра 4л

- бочка 216,5 л

- канистра 20 л




1. Вязкость кинематическая, мм2/с, при 1000С

не менее 11,4

2. Индекс вязкости, не менее

90

3. Массовая доля механических примесей, %, не более

0,025

4. Массовая доля воды, %, не более

следы

5. Температура вспышки, определяемая в открытом тигле, 0С, не ниже

220

6. Температура застывания, 0С, не выше

минус 18

7. Коррозионность на пластинках из свинца, г/м2, не более

отсутствие

8. Щелочное число, мг КОН на 1г. масла, не менее

8,2

9. Зольность сульфатная, %, не более

1,5

10. Стабильность по индукционному периоду осадкообразования (ИПО) в течение 60 часов

Выдерживает

11. Цвет на колориметре ЦНТ с разбавлением в соотношении 15:85, единицы ЦНТ, не более


3,5

12. Плотность при 200С, г/см3, не более

0,905

13.Массовая доля активных элементов, %, не менее:
  • кальция;

- цинка


0,30

0,09

1

2

3

Масло моторное М-14Г2(к)




1. Плотность при 15 оС, г/см3, не более

913

2. Вязкость кинематическая, мм2/с (сСт),

при 100 оС


14,1-14,5

3. Температура вспышки, определяемая в открытом тигле, оС, не ниже

220

4. Температура застывания, оС, не выше

минус 25

5. Массовая доля механических примесей, %, не более

0,015

6. Массовая доля воды, %, не более

следы

7. Коррозионность на пластинках из свинца, г/м2

Отсутствие

8. Массовая доля сульфатной золы, %, не более

1,15

9. Массовая доля активных элементов за счет присадок, %, не менее:

- фосфора


0,05

- кальция

0,19

- цинка

0,05

10. Стабильность по индукционному периоду осадкообразования (ИПО), 50ч

выдерживает

11. Индекс вязкости, не менее

90

12. Щелочное число, мг КОН на 1 гр масла

6,0

13. Моющие свойства по ПЗВ, балл, не более

0,5

14. Цвет на колориметре ЦНТ при разбавлении в соотношении 15:85, единиц ЦНТ, не более



4,0

1

2

3

Масло моторное универсальное марки М-8В

- канистра 4л

- канистра 1 л

- бочка 216,5 л

- канистра 20 л



  1. Вязкость кинематическая, мм2/с,
  • при 1000С;
  • при 00С, не более


7,5-8,5

1200

2. Индекс вязкости, не менее

93

3. Массовая доля механических примесей, %, не более

0,015

4. Массовая доля воды, не более

следы

5. Температура вспышки, определяемая в открытом тигле, 0С, не ниже

207

6. Температура застывания, 0С, не выше

минус 25

7. Коррозионность на пластинках из свинца, г/м2, не более

10,0

8. Щелочное число, мг КОН/г масла, не менее

4,2

9. Зольность сульфатная, %, не более

0,95

10. Стабильность по индукционному периоду осадкообразования (ИПО) в течение 30 часов


Выдерживает

11. Цвет на колориметре ЦНТ, с разбавлением в соотношении 15:85, ед.ЦНТ, не более


3,5

12. Плотность при 200С, не более

0,905
  1. Массовая доля активных элементов, %, не менее
  • кальция;
  • фосфора;

- цинка




0,16

0,09

0,09

1

2

3

Масло моторное универсальное синтетическое Роснефть Premium SAE 5W-40 API SM/CF

- канистра 1л

- канистра 4 л

- канистра 20 л

- бочка 216,5 л




1. Вязкость кинематическая, мм2/с, при 100оС, в пределах

12,5-16,3

2. Индекс вязкости, не менее

150

3. Вязкость кажущаяся (динамическая), определенная на имитаторе холодной прокрутки (ССS) при температуре минус 30 оС, сП, не более


6600

4. Вязкость кажущаяся (динамическая), определенная на минироторном вискозиметре (MRV) при температуре минус 35 оС, сП, не более


60000

5. Температура застывания, оС, не выше

минус 33

6. Температура вспышки, определяемая в открытом тигле, оС, не ниже

210

7. Массовая доля механических примесей, %, не более

0,015

8. Массовая доля воды, %, не более

0,10

9. Щелочное число, мг КОН/г, не менее

8,0

10. Массовая доля сульфатной золы, %, не более

1,3

11. Массовая доля активных элементов, %:

- фосфора, не более


0,10

- цинка, не менее

- кальция, не менее

0,09

0,29

- серы, не более

0,35

12. Плотность при 20оС, кг/м3, не более

Не норм.

Опред.обязат.

13. Склонность к пенообразованию/стабильность пены, см3, не более:

- при 24оС пена/стабильность

- при 94оС пена/стабильность

- при 24оС после 94оС пена/стабильность


10/0

50/0

10/0

14. Потери от испарения, %, не более



13,0

1

2

3

Масло моторное универсальное синтетическое Роснефть Premium Diesel SAE 5W-40 API CJ-4/SM

- канистра 1л

- канистра 4 л

- канистра 20 л

- бочка 216,5 л




1. Вязкость кинематическая, мм2/с, при 100оС, в пределах

14,5-16,3

2. Индекс вязкости, не менее

150

3. Вязкость кажущаяся (динамическая), определенная на имитаторе холодной прокрутки ССS) при температуре минус 30 оС, сП не более:


6600

4. Вязкость кажущаяся (динамическая), определенная на минироторном вискозиметре (MRV) при температуре минус 35 оС, сП, не более:


60000

5. Температура застывания, оС, не выше

минус 40

6. Температура вспышки, определяемая в открытом тигле, оС, не ниже

220

7. Массовая доля механических примесей, %, не более

0,015

8. Массовая доля воды, %, не более

0,10

9. Щелочное число, мг КОН/г, не менее

6,8

10. Массовая доля сульфатной золы, %, не более

1,1

11. Массовая доля активных элементов, %:

- фосфора, не более


0,12

- цинка, не менее

- кальция, не менее

0,11

0,21

- серы, не более

0,5

12. Плотность при 200С, кг/ м3, не более

Не норм.

Опред.обязат.

13. Склонность к пенообразованию/стабильность пены, см3, не более:

- при 24оС пена/стабильность

- при 94оС пена/стабильность

- при 24оС после 94оС пена/стабильность


10/0

50/0

10/0

14. Потери от испарения, %, не более



13,0

1

2

3

Масло моторное универсальное минеральное Роснефть Optimum SAE 10W-30 API SG/CD

- канистра 1л

- канистра 4 л

- канистра 20 л

- бочка 216,5 л




1. Вязкость кинематическая,

при 100 оС, мм2/с, в пределах


11,0-12,5

2. Индекс вязкости, не менее

120

3. Вязкость кажущаяся (динамическая), определенная на имитаторе холодной прокрутки (ССS), сП, не более при температуре:

минус 15 оС

минус 20 оС

минус 25 оС

минус 30 оС



-

-

7000

-

4. Вязкость кажущаяся (динамическая), определенная на минироторном вискозиметре (MRV), сП, не более при температуре:

минус 20 оС

минус 25 оС

минус 30 оС

минус 35 оС



-

-

60000

-

5. Температура застывания, оС, не выше

минус 33

6. Температура вспышки, определяемая в открытом тигле, 0 С, не ниже

205

7. Массовая доля механических примесей, %, не более

0,015

8. Массовая доля воды, %, не более

следы

9. Щелочное число, мг КОН/г, не менее:

6,0

10. Массовая доля сульфатной золы, %, не более

1,3

11. Массовая доля активных элементов, %:




- цинка, не менее

0,10

- кальция , не менее

Не норм.

Определение обязательно

- фосфора, не более

0,12

12. Плотность при 20 оС, кг/м3, не более

900

13. Склонность к пенообразованию/стабильность пены, см3, не более:




- при 24оС пена/стабильность

10/0

- при 94 оС пена/стабильность

50/0

- при 24 оС после 94 оС пена/стабильность

10/0

14. Потери от испарения, %, не более

15,0

1

2

3

Масло моторное универсальное минеральное