Виталия Георгиевича Орешкова на XXIX отчет

Вид материала

Отчет

Содержание Социально-экономическая защита Охрана труда Правовая защита Социальная сфера Финансовая работа Заключительная часть

Подобный материал:

• Валентина Георгиевича Мичурина. Цель конкурс, 881.88kb.
• Валентина Георгиевича Мичурина. Цель конкурс, 880.67kb.
• Программа XXIX научной конференции судентов, магистрантов, аспирантов и учащихся лицейных, 1264.59kb.
• Вениамина Георгиевича Антипина (I раздел «В. Г. Антипин как человек и ученый»); доклад, 67.82kb.
• Дмитриева Виталия Владимировича, установил: Дмитриев В. В. совершил административное, 23kb.
• Петра Георгиевича Щедровицкого в Высшей Школе Экономики 2000 г расшифровка, 1495.19kb.
• Владимира Георгиевича Маранцмана. Она собрала 137 участников из 27 городов России,, 62.38kb.
• Отчет члена-корреспондента маин куликова Виталия Юрьевича о работе за 2009-2010 годы, 56.61kb.
• Ермакова Андрея Георгиевича на научно-практической конференции Охрана труда 2010. Современные, 167.57kb.
• «Управление строительства «Атомстройкомплекс», 64.01kb.

ДОКЛАД

Председателя Дорожного комитета Профсоюза

Виталия Георгиевича Орешкова

на XXIX отчетно-выборной профсоюзной конференции

Общественной организации — дорожной территориальной

организации РОСРОФЖЕЛ на ЮУЖД

7 декабря 2010 года


Уважаемые делегаты и приглашенные!


Пять лет отделяют нас с момента прошедшей 27 отчетно-выборной конференции Дорожной территориальной организации Профсоюза. За это время в компании ОАО «РЖД» произошли большие изменения. В настоящее время идет третий, заключительный этап реформирования компании. Этот процесс внес свои коррективы и в деятельность «Российского профессионального союза железнодорожников и транспортных строителей».

ДОРПРОФЖЕЛ ЮУЖД объединяет 243 первичные профсоюзные организации, в том числе, 4 теркома профсоюза и 17 профсоюзных организаций вертикальных структур и дочерних обществ.

В общественной организации – дорожной территориальной организации Российского профессионального союза железнодорожников и транспортных строителей на Южно-Уральской железной дороге на профсоюзном учете состоит более 113 тысяч человек. В настоящее время охват профсоюзным членством составляет 99,11%.

В отчетном периоде деятельность ДОРПРОФЖЕЛ ЮУЖД осуществлялась в полном соответствии с ведущим руководящим документом «Основными направлениями деятельности Российского профессионального союза железнодорожников и транспортных строителей на период 2006-2010 годов». В этом документе определены приоритетные задачи по представительству и защите профессиональных, социально-трудовых прав и интересов железнодорожников.

Проведены отчётная конференция по работе ДОРПРОФЖЕЛ ЮУЖД за период с декабря 2005 года по май 2008 года; и девять (9) Пленумов ДОРПРОФЖЕЛ, на которых были рассмотрены следующие вопросы:

- о задачах комитетов дорожной территориальной организации профсоюза на ЮУЖД по реализации решений 29-го съезда РОСПРОФЖЕЛ;

- о соблюдении социально-трудовых и связанных с ними экономических прав и интересов членов Профсоюза на территории ЮУЖД в условиях новой организационно-правовой структуры ОАО «РЖД»;

- о выполнении целевой Программы «Молодежь ОАО «РЖД» 2006-2010 годы на ЮУЖД»;

- о совместных действиях руководства дороги и ДОРПРОФЖЕЛ по выполнению обязательств коллективного договора в условиях экономического кризиса;

- о взаимодействии руководства дороги и Дорожного комитета Профсоюза в условиях падения объемов работы и применения антикризисных мероприятий;

- о мерах по усилению профсоюзного контроля за соблюдением работодателем трудового законодательства и локальных нормативных актов;

- о работе хозяйственных руководителей и комитетов профсоюза по профилактике производственного травматизма, укреплению трудовой и технологической дисциплины и мерах по обеспечению охраны труда и улучшения санитарно-бытовых условий работников ЮУЖД.

Состоялось 41 заседание президиума ДОРПРОФЖЕЛ, на которых рассмотрены 211 вопросов. Темы обсуждений были связанны с контролем по выполнению коллективного договора, с соблюдением условий и охраны труда, режима и оплаты труда, трудового законодательства, с организацией оздоровления детей, с соблюдением финансовой дисциплины, а также с выполнением ранее принятых решений президиума.

Продолжается работа по совершенствованию и приведению в соответствие организационной структуры Профсоюза в связи с реорганизацией ОАО «РЖД». При этом основными задачами остаются: сохранение для членов Профсоюза действующих гарантий, выполнение обязательств Коллективного договора, контроль над их реализацией и осуществление защитных функций.

В помощь профкомам первичных организаций, ДОРПРОФЖЕЛ, теркомы профсоюза регулярно выпускают плакаты, буклеты, брошюры, методические пособия.

В целях активизации деятельности профсоюзных организаций, обобщения и распространения практики работы, повышения их роли в реализации решений 29-го съезда Профсоюза, выполнения Уставных требований большое внимание уделяется организации и проведению смотров-конкурсов. Дорожным комитетом Профсоюза проведен смотр-конкурс профкомов на лучшую постановку информационной работы.

В год 170-летия железных дорог России ДОРПРОФЖЕЛ ЮУЖД провел дорожный смотр-конкурс деятельности профкомов, профгруппоргов станций под девизом «Особое внимание и забота труженикам линейных железнодорожных станций».

К 75-летию Южно-Уральской железной дороги проведён дорожный смотр-конкурс работы профсоюзных групп колонн, бригад, участков, околотков, победителями в котором признаны 18 профгрупп.

В связи со 105-летием Российского профессионального союза железнодорожников и транспортных строителей ДОРПРОФЖЕЛ ЮУЖД принял участие в смотре-конкурсе на лучшую первичную профсоюзную организацию РОСПРОФЖЕЛ. Дипломами ЦК РОСПРОФЖЕЛ отмечены:

Первичная профсоюзная организация Челябжелдорпроект, председатель - Трубицына Валентина Николаевна;

Первичная профсоюзная организация линейных станций и аппарата управления Петропавловское отделение - председатель Филатова Татьяна Станиславовна;

Первичная профсоюзная организация Челябинской дистанции пути, председатель - Шумакова Светлана Николаевна;

Первичная профсоюзная организация станции Орск - председатель Иванченко Наталья Геннадьевна;

Первичная профсоюзная организация Бердяушской дистанции сигнализации, централизации и блокировки, председатель Рогожникова Светлана Викторовна;

Первичная профсоюзная организация Златоустовского регионального центра связи, председатель Павшенко Анжелина Станиславовна.

Дорожная территориальная организация Профсоюза в 2006 году заняла призовые места в смотрах-конкурсах: на лучшее информационное обеспечение по вопросам мотивации профсоюзного членства в РОСПРОФЖЕЛ и на лучшую постановку работы по обучению профсоюзного актива, посвященную достойной встрече VI съезда ФНПР.

В соответствии с Концепцией РОСПРОФЖЕЛ по подготовке и обучению кадров ежегодно получают знания более 200 профсоюзных работников и более 5 тысяч профсоюзных активистов.

За весомый вклад в выполнение обязательств Коллективного договора, за активную работу по мотивации профсоюзного членства, укреплению единства Профсоюза наградами РОСПРОФЖЕЛ и ДОРПРОФЖЕЛ отмечены 690 профсоюзных работников и активистов.

СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЗАЩИТА

В нашей отрасли традиционно развиты принципы социального партнерства между администрацией и Профсоюзом. Эти принципы стали эффективным инструментом согласования позиций и интересов сторон, что позволило успешно проводить реформирование, сохранить высококвалифицированные кадры, выполнить социальные программы.

Выборные органы Профсоюза, их представители участвуют в управлении производством, в определении оплаты и условий труда, и выплаты вознаграждений работникам, в установлении социальных льгот и гарантий. Профсоюзные организации участвуют в укреплении трудовой и технологической дисциплины, улучшении условий труда, обеспечении безопасности движения поездов, сохранении имущества и перевозимых грузов.

Дважды в год проводились конференции, на которых рассматривались вопросы реализации Коллективного договора дороги, исполнения трудового законодательства в структурных подразделениях в части обеспечения надлежащей оплаты труда, организации режима труда и отдыха членов профсоюза. Обсуждались социальные вопросы.

Все выплаты по коллективному договору дороги производились в соответствии с установленными сроками. На реализацию обязательств по Коллективному договору только за последний год дорогой было израсходовано средств на сумму 3 млрд. 719 млн. рублей. Из них:

- гарантии, предоставляемые работникам дороги и членам их семей в соответствии с законодательством Российской Федерации, – 1млрд. 433 млн. руб.

- гарантии, предоставляемые работникам дороги и членам их семей сверх законодательства Российской Федерации, – 1 млрд. 707 млн. руб.,

- неработающим пенсионерам – 258 млн. руб., в том числе через фонд «Почет», оказана материальная помощь на сумму 171 млн. рублей;

- расходы на содержание учреждений образования – 247,8 млн. руб.;

- расходы на содержание и развитие социальной сферы дороги – 77,5 млн. рублей;

- на добровольное медицинское страхование работников – 212 млн. рублей;

- на профессиональную подготовку, переподготовку, повышение квалификации работников – 294,8 млн. руб.

Расходы на негосударственное пенсионное обеспечение через НПФ «Благосостояние» составили 749,1 млн. руб.

Размер социального пакета каждого работника и пенсионера постоянно растёт. Только за последние три года размер социального пакета

- на каждого работника дороги вырос в 1,6 раза (с 27,4 до 43,6 тыс. рублей);

- а на пенсионера в 1,4 раза (с 4,6 до 6,3 тыс. руб.).

Принимаемые хозяйственными руководителями и комитетами профсоюза меры позволили улучшить положение дел с трудовой и технологической дисциплиной, но, тем не менее, в 2010 году на дороге 16 работников дороги допустили прогулы и 13 были отстранены от работы в нетрезвом виде. До сих пор не изжиты случаи хищения. Только за этот год 10 железнодорожников были задержаны за попытку хищения имущества ОАО «РЖД».

Несколько улучшилось положение с обеспечением безопасности движения поездов , в тоже время назвать положение стабильным нельзя. За 10 месяцев текущего года допущено 109 случаев, связанных с нарушением безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, против 161 случая за аналогичный период прошлого года.

Большое значение в хозяйственной и финансово-экономической деятельности, в распространении передового опыта, в повышении инициативы трудовых коллективов придается соревнованию, которое служит важным фактором повышения производительности труда и совершенствования всей производственной деятельности. Дорожный комитет профсоюза на своих заседаниях ежеквартально рассматривает итоги соревнования среди отделений и предприятий дороги. За пять лет 262 предприятия дороги занимали призовые места в отраслевом соревновании. Южно-Уральская железная дорога была признана победителем в отраслевом соревновании по итогам первого и третьего квартала 2009 года и в целом за 2009 год. И в этом 2010 году наша дорога по итогам работы в третьем квартале признана победителем в отраслевом соревновании.

В течение пяти лет, в условиях подъема экономики страны и в период мирового экономического кризиса, дорожная профсоюзная организация неуклонно осуществляла работу по защите социально-трудовых интересов работников. Рассмотрены и согласованы проекты более 250 нормативных актов, затрагивающих нормы социально-трудовых отношений. Чтобы не допустить ухудшения положения работников, по каждому из этих документов проводилась кропотливая работа специалистов, запрашивались и учитывались мнения профсоюзных комитетов структурных подразделений.

В декабре 2008 года на дороге были созданы антикризисные штабы, в работе которых обязательно принимали участие представители профсоюзных организаций. На проведённом 2 декабря 2008 года пленуме дорожного профсоюзного комитета были определены основные задачи Профсоюза в условиях кризиса, это:

- не допустить массовых увольнений по сокращению численности и штата работников, добиваться их занятости;

- сохранить действующие меры социально-экономической зашиты, предусмотренные в коллективном договоре;

- обеспечить контроль за соблюдением работодателями трудового законодательства.

Были разработаны совместные предложения по снижению расходов, организованы «горячие линии» и юридические консультации для членов Профсоюза, а мониторинг социально-экономической ситуации в трудовых коллективах продолжается и сейчас. Действия профсоюзных организаций в условиях финансового кризиса были рассмотрены повторно в мае 2009 года на пленуме дорожной профсоюзной организации, а также практически во всех профсоюзных организациях дороги. Профсоюзный комитет согласился с антикризисными мерами, принятыми дорогой, в том числе по сохранению персонала за счет временного перехода на неполный режим работы.

В течение 2009 года на дороге более 36 тысяч железнодорожников работали в условиях неполного рабочего времени. Разработано 28 дополнительных учебных программ переподготовки рабочих кадров на вторую смежную профессию. За 2009 год было обучено вторым смежным профессиям 693 человека, в том числе, 347 человек обучены с целью совмещения профессий для работы по оптимизированным технологиям; 346 человек обучены вторым профессиям с целью сохранения высвобождаемых работников и выполнения сезонных работ.

Принятые решения были оправданы, в результате этих мер удалось сохранить рабочие места. По мере роста объемов работы, во второй половине 2009 года предприятия дороги стали переходить на полный режим работы. Уже с 1 августа 2009 года все работники дороги работали на полном режиме работы.

В соответствии с условиями Коллективного договора проводилась ежеквартальная индексация заработной платы в зависимости от роста цен на потребительские товары и услуги. В 2010 году по сегодняшний день проведено три индексации: первая, с 1 мая — за 4 квартал 2009 года проведена вместе с индексацией за 1 квартал 2010 года (3,9%); вторая, с 1 августа — за 2 квартал 2010 года (1,2%); и третья, с 1 ноября — за 3 квартал 2010 года (1,8%). Минимальная заработная плата в Компании с 1 ноября 2010 года составляет 6012 рублей. Анализ темпа роста заработной платы с 2005 года по настоящее время показывает, что каждый год рост её составляет, в среднем, 18%. Средняя заработная плата за пять лет выросла с 11,5 тыс. руб. до 25 тыс. рублей. По уровню зарплаты среди отраслей промышленности в 2010 году Южно-Уральская железная дорога заняла в Курганской области 1 место, в Оренбургской 2 место, в Челябинской 3 место.

Важная задача Профсоюза вести работу, чтобы добиться повышения заработной платы до коэффициента 1,6 по отношению к средней зарплате по РФ. Для этого необходимо повышать эффективность и качество труда на каждом рабочем месте, искать и внедрять новые, понятные каждому работнику, формы мотивации труда. Как, например, новая трёхуровневая система премирования, которая вводится в компании и над которой специалисты работали более года. Профсоюзный комитет дважды её рассматривал и в августе окончательно согласовал. Большинство наших предложений были учтены.

В апреле 2008 года при ДОРПРОФЖЕЛЕ ЮУЖД был создан Кредитный потребительский кооператив граждан «Доверие». Поручителем работников при выдаче займов выступает первичная профсоюзная организация. Сокращённый до минимума пакет документов, высокая скорость рассмотрения заявок позволяет членам Профсоюза в трудных ситуациях получить адресную поддержку и увеличивает уровень социальной защищенности. Выдача займов началась с июля 2008 года и на сегодняшний день выдано займов на сумму более 20 миллионов рублей.

ОХРАНА ТРУДА

Уважаемые делегаты! Как бы ни были важны производственные, финансовые и социальные вопросы, мы должны с вами понимать, что нет ничего более ценного, чем жизнь и здоровье людей. Поэтому вопросы охраны труда были, есть и будут одними из главных в работе профсоюзных комитетов.

Улучшение условий и охраны труда является приоритетным в деятельности дорожной профсоюзной организации. На заседаниях президиума ДОРПРОФЖЕЛ систематически рассматривались проблемы производственного травматизма, улучшения условий труда и содержания бытовых помещений, режима труда и отдыха локомотивных бригад, обеспечения работников спецодеждой, спецобувью и другими средствами индивидуальной защиты. За отчётный период рассмотрено 50 вопросов по проблемам охраны труда, в том числе 15 вопросов в порядке контроля выполнения ранее принятых постановлений.

29 июня 2010 года прошёл IX Пленум ДОРПРОФЖЕЛ ЮУЖД, на котором состоялся конструктивный диалог о мерах по улучшению состояния охраны труда на дороге. Актуальна повестка дня пленума: «О работе хозяйственных руководителей и комитетов профсоюза по профилактике производственного травматизма, укреплению трудовой и технологической дисциплины и мерах по обеспечению охраны труда и улучшения санитарно-бытовых условий работников ЮУЖД».

Выполняя обязательства по усилению общественного контроля, на дороге сформировано 122 совместных комиссии по охране труда, избрано 1923 уполномоченных по охране труда. За отчётный период ими проведено более 120 тысяч проверок и выявлено более 260 тысяч нарушений, что позволило улучшить условия труда на рабочих местах и предотвратить случаи травматизма.

Совместным решением руководства дороги и ДОРПРОФЖЕЛ ЮУЖД ежегодно объявляется дорожный смотр-конкурс на лучшего уполномоченного по охране труда. Приказом начальника дороги 30 человек из них поощряются денежной премией, а трём лучшим, президентом ОАО «РЖД» присваивается звание «Лучший уполномоченный по охране труда на железнодорожном транспорте» с вручением диплома, удостоверения, нагрудного знака и выдачей премии.

В отчётном периоде на дороге продолжала работать техническая инспекция труда профсоюза, которой проведено 1622 проверки предприятий дороги и выявлено 13438 нарушений. По результатам проверок техническими инспекторами труда профсоюза предъявлено 405 требований о приостановке работ в случаях непосредственной угрозы жизни и здоровью работников. Направлено 293 требования о привлечении к ответственности лиц, виновных в нарушении законов и иных актов, содержащих нормы трудового права, в том числе: 204 требования работодателям (о привлечении к дисциплинарной ответственности) и 89 — в органы федеральной инспекции труда (о привлечении к административной ответственности).

Осуществлялся контроль по соблюдению нормативных требований по охране труда при приёмке вновь вводимых в эксплуатацию производственных объектов. В отчетный период их было 190.

Технические инспекторы труда приняли участие в рассмотрении 13 трудовых споров, связанных с нарушением законодательства об охране труда, и 12 из них разрешено в пользу работников. Рассмотрено 188 личных обращений, заявлений и жалоб членов профсоюза, связанных с нарушением их прав в области охраны труда. Из них 171 обращение разрешено в пользу работников.

Технические инспекторы труда профсоюза принимали участие в расследовании всех тяжёлых несчастных случаев на производстве. Проводимая работа способствовала тому, что за прошедшие годы удалось добиться снижения производственного травматизма. В частности, за последние 11 лет, с момента создания технической инспекции труда профсоюза на ЮУЖД, общий травматизм на дороге снизился с 93 до 27 случаев в год.

В отчётном периоде на выполнение мероприятий по охране труда израсходовано более 1 миллиарда 917 миллионов рублей. За счёт этих средств, приведены к нормам охраны труда около 6 тысяч рабочих мест для более 10 тысяч работников. Улучшены условия труда на 16 тысячах рабочих мест, для 37 тысяч работников. Оборудовано: 880 душевых сеток, 1050 умывальных кранов, 4000 гардеробных мест, 270 пунктов обогрева.

В то же время, несмотря на проводимую профилактическую работу, положение с производственным травматизмом на дороге продолжает оставаться неудовлетворительным. За отчётный период пострадали 151 человек, из них: 20 травматических случаев закончились смертельным исходом, а 18 работников дороги в результате полученных травм стали инвалидами.

Профсоюзным комитетам, теркомам, в целях улучшения положения в вопросах охраны труда на предприятиях дороги, необходимо совместно с хозяйственными руководителями проводить работу по обеспечению безопасных условий труда, соблюдению трудовой и технологической дисциплины, оснащению рабочих мест технологическими картами и инструкциями по охране труда.

ПРАВОВАЯ ЗАЩИТА

Активную работу ведет правовая инспекция ДОРПРОФЖЕЛ ЮУЖД. За период 2006-2010 годов правовые инспекторы дали членам Профсоюза более 6 тысяч консультаций по различным отраслям права, было проведено более 900 проверок соблюдения трудового законодательства, внесено свыше 600 представлений. По требованиям правовых инспекторов работникам дороги было выплачено более 48 миллионов рублей.

В соответствии с «Положением о правовой инспекции труда Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей» правовые инспектора труда ведут личный прием членов профсоюза, проводят бесплатные юридические консультации по вопросам трудового, профсоюзного, жилищного законодательства. За отчетный период правовыми инспекторами дано более 6 тысяч таких консультаций.

В процессе работы выявлено значительное число однотипных, повторяющихся нарушений трудовых прав. Наиболее распространенными и болезненными для работников стали: - нарушения, связанные с невыплатой премии и вознаграждения за безопасность движения поездов, с их произвольным снижением; - нарушения в сфере учета рабочего времени, - незаконное увольнение работника, - необоснованное изменение условий трудового договора, - нарушение сроков и порядка введения в действие локальных актов.

26 ноября 2009 года состоялся восьмой пленум ДОРПРОФЖЕЛ ЮУЖД, где был рассмотрен вопрос «О мерах по усилению профсоюзного контроля за соблюдением Работодателями трудового законодательства и локальных нормативных актов». Было отмечено, что Работодателями на территории действия ЮУЖД, требования трудового законодательства РФ и локальных правовых актов, в целом, соблюдаются. Наблюдается положительная динамика по снижению количества выявляемых нарушений. Право контролировать соблюдение законодательства в процессе принятия локальных нормативных актов предприятия, предоставленное законом первичным профсоюзным организациям, ещё используется не в полной мере. Эту работу необходимо совершенствовать

А вот, как положительный пример, хочу привести случай, когда в 2009 году профсоюзный комитет аппарата и линейных станций Челябинского отделения не согласовал новые правила внутреннего трудового распорядка на линейных станциях из-за необоснованно сниженной нормы часов и двухчасового обеденного перерыва. В дальнейшем в результате консультаций с представителем Работодателя в правила были внесены изменения, и нарушение было устранено.

В отчётном периоде ДОРПРОФЖЕЛ ЮУЖД постоянно контролировал соблюдение прав работников, высвобождаемых в процессе реформирования Компании. Ежегодно с учётом мнения ДОРПРОФЖЕЛ ЮУЖД разрабатывались «Дорожные программы содействия занятости высвобождаемых работников ЮУЖД» и обеспечивался контроль исполнения указанных программ. Благодаря высокому уровню социального партнёрства между Профсоюзом и руководством дороги, даже на фоне проводимых мероприятий по снижению численности, создавались новые рабочие места для трудоустройства высвобождаемых работников. За отчётный период создано 405 рабочих мест. Для трудоустройства высвобождаемых работников максимально использовалось внутритранспортное перемещение. За счет этих мер более 17 тысяч работников, подлежащих высвобождению, сохранили рабочие места.

В целях омоложения и укрепления инженерно-технического потенциала предприятий под постоянным контролем находиться трудоустройство выпускников специальных учебных заведений. Всего за 2006-2010 годы на работу принято около 2 тысяч молодых специалистов. Прошли практику на рабочих местах более 2,5 тысяч студентов.

Увольнение по сокращению численности или штата в отчётном периоде применялось как исключительная мера и производилось в соответствии с требованиями действующего законодательства РФ. В отношении уволенных по сокращению работников исполнены все условия коллективных договоров.

Важную роль в жизни любого человека играют его жилищные условия, поэтому ДОРПРОФЖЕЛ ЮУЖД постоянно контролирует вопросы предоставления и распределения жилья.

Вопросы реализации Концепции жилищной политики ОАО «РЖД» рассматриваются на Президиуме ДОРПРОФЖЕЛ ЮУЖД каждое полугодие. На заседаниях заслушивается информация начальника отдела жилищной и корпоративной политики и директора филиала ЗАО «Желдорипотека», определяются совместные меры для повышения эффективности работы по обеспечению жильем на условиях ипотечного кредитования, вырабатываются предложения по внесению изменений в Концепцию жилищной политики ОАО «РЖД». В состав жилищных комиссий предприятий, отделений дороги, дороги входят представители первичных профсоюзных организаций, теркомов, в состав дорожной комиссии входит председатель ДОРПРОФЖЕЛ ЮУЖД.

Профсоюзные организации всех уровней большое внимание уделяют информационно-консультационной работе среди членов профсоюза по вопросам приобретения жилья в собственность с предоставлением корпоративной поддержки.

В трудовых коллективах на отделениях, предприятиях и в организациях дороги (на планерных совещаниях, собраниях, семинарах, при личных беседах) постоянно проводится разъяснительная работа. На стендах размещается информация и списки работников на приобретение в собственность жилья с предоставлением корпоративной поддержки.

Созданы жилищные комиссии и назначены члены профкомов, ответственные за ведение учета работников на предоставление корпоративной поддержки для приобретения жилого помещения в собственность.

При приеме на работу молодых специалистов с ними проводятся беседы о праве получения корпоративной поддержки на льготных условиях, аналогичные беседы проводятся и с другими категориями работников.

Ряд профкомов при проведении информационной работы по реализации Концепции используют такие способы, как анкетирование, изготовление листовок (РДЖВ).

Профком Челябинского ИВЦ, учитывая специфику работы своих членов Профсоюза и наличие у большинства из них доступа к информационным ресурсам на сайте профкома, разместил в разделе «Жилищный сектор» необходимую информацию, а также перечень документов, необходимых для постановки на учёт работников ОАО «РЖД» для предоставления корпоративной поддержки.

За отчетный период почти 1000 семей работников дороги, дочерних подразделений и вертикальных структур ОАО «РЖД», расположенных в зоне ответственности ЮУЖД, приобрели жилье на условиях субсидированного ипотечного кредитования, то есть с корпоративной поддержкой.

Постоянно ведется работа по безвозмездному субсидированию работников, заключивших договора приобретения жилья на условиях ипотечного кредитования при рождении детей и для многодетных или одиноких родителей. За отчетный период безвозмездные субсидии получили более 100 семей.

На 31 декабря 2009г. на балансе дороги находилось 379 отдельных квартир и 47 жилых домов специализированного фонда Компании, в которых проживают работники магистрали. Общая площадь этих жилых помещений составляет 32,1 тысяч квадратных метров. В 2010г. запланировано приобретение ещё 39 квартир. Этот жилой фонд используется в целях удовлетворения потребности в технологическом жилье и для обеспечения ротации кадров.

СОЦИАЛЬНАЯ СФЕРА

С 1 октября 2006 года все спортивные объекты, учреждения культуры, детские загородные оздоровительные лагеря и санатории-профилактории работают в составе Дирекции социальной сферы Южно-Уральской железной дороги. В отчетный период продолжалась работа по изучению социальных объектов и их дальнейшей деятельности с учетом поставленной задачи по их самоокупаемости. ДОРПРОФЖЕЛ ЮУЖД взвешенно подходил к судьбе коллективов этих учреждений, с целью недопущения их необоснованного перепрофилирования и прекращения деятельности Мы благодарны этим коллективам за большую лечебно-профилактическую, культурно-массовую, физкультурно-спортивную работу среди железнодорожников и членов их семей. Вопросы, касающиеся работы социальных объектов, неоднократно рассматривались на заседаниях президиума ДОРПРОФЖЕЛ ЮУЖД.

За отчетный период значительно улучшена материальная база 11-ти учреждений здравоохранения на ЮУЖД. Завершается ремонт дорожной клинической больницы.

Уделяется внимание отдыху, профилактике и оздоровлению железнодорожников. В рамках программы «Узнай свою страну» уже 4 года подряд ДОРПРОФЖЕЛ ЮУЖД отправляет туристические группы на Байкал и Алтай, где побывали 150 человек; были организованы поездки в Чехию, Германию и Болгарию. Работники дороги отдыхают в 6 дорожных санаториях-профилакториях и в здравницах ОАО «РЖД». За 2010 год в пансионаты Черноморского побережья Краснодарского края было приобретено 425 семейных путевок на 2 и 3 человека.

Отдых детей в загородных оздоровительных лагерях ЮУЖД был организован в соответствии с принимаемым каждый год совместным постановлением президиума ДОРПРОФЖЕЛ ЮУЖД «О задачах хозяйственных руководителей и комитетов профсоюза по организации оздоровления детей». В составе дирекции социальной сферы ЮУЖД сохранены все 6 загородных оздоровительных лагерей, где за лето 2010 года оздоровлено более 4 тысяч детей, всеми формами отдыха охвачено около 9 тысяч детей. В 2010 году лагеря работали в новых условиях финансирования: фонд социального страхования прекратил частично возмещать стоимость путевки в загородные лагеря. Эти функции были возложены на субъекты Федерации. В изменившихся условиях именно ДОРПРОФЖЕЛ ЮУЖД в октябре 2009 года инициировал обращения к главам областей по поводу планирования средств возмещения стоимости путевок, что позволило частично компенсировать расходы Компании. Несмотря на изменения, неизбежные в процессе реформирования, мы считаем необходимым сохранение доступности объектов социальной сферы для железнодорожников и членов их семей. В течение последних лет удается сохранять уровень стоимости путевок в загородные детские лагеря. В 2008 году средняя стоимость путевки была 15020 рублей, в 2009 году – 15726 рублей, в 2010 году – 16284 рубля.

За отчетный период на Черном море в лагерях «Орленок», «Жемчужина России» и других отдохнули более 4 тысяч детей; 1020 человек, отдыхая в лагере в Подмосковье, имели возможность посетить новогоднюю елку в Кремлевском дворце. В январе 2010 года 250 детей побывали в Санкт-Петербурге.

Пользуясь случаем, хочу выразить благодарность руководству дороги и Южно-Уральского филиала Федеральной пассажирской компании за помощь в организации отправки детей. Для детских перевозок всегда выделяются современные вагоны, оборудованные всем необходимым, направляются опытные проводники, составляется удобный график доставки. Всё это позволяет нам организовать отдых детей на самом высоком уровне.

Традиционно проводится дорожный смотр-конкурс загородных лагерей. Ежегодно по итогам отраслевого смотра-конкурса, проводимого ЦК РОСПРОФЖЕЛ лагеря ЮУЖД становились победителями. В этом году лагерь «Солнечный» города Златоуста занял 2-е место.

Отличным подарком профсоюза ко дню защиты детей стало спортивно-развлекательное мероприятие «Спортлэнд» в 2009 году. Это мероприятие прошло в ледовом дворце «Уральская молния» в Челябинске, более 5 тысяч детей южноуральских железнодорожников приняли в нем участие.

Улучшилась материально-техническая база учреждений Дорожного центра культура: отремонтированы Дома культуры в городах Оренбург и Карталы, Дворец культуры железнодорожников в городе Кургане. За отчетный период работниками Дорожного центра культуры проведено 13707 мероприятий, в которых ежегодно принимает участие более 400 тысяч человек.

В 118 коллективах художественной самодеятельности занимаются почти 6 тысяч человек, из них 2,5 тысячи детей. Коллективы учреждений культуры ЮУЖД каждый год становятся победителями фестиваля «РЖД» зажигает звезды».

Во время зимних школьных каникул во всех учреждениях культуры дороги проходят детские новогодние елки, которые посещают ежегодно более 20 тысяч детей железнодорожников. Уже четыре года ДОРПРОФЖЕЛ проводит конкурс семейного новогоднего кроссворда, в нем в этом году приняло участие более 150 детей работников предприятий железнодорожного транспорта в возрасте до 15 лет. Победители получили призы.

В сложных условиях финансового кризиса удалось сохранить спортивные объекты. 17 октября 2009 года был сдан в эксплуатацию новый спортивно-оздоровительный комплекс в Челябинске с современным хоккейным кортом. Отремонтирован бассейн в Златоусте. Произведена реконструкция стадиона в Карталах, где сделано новое покрытие футбольного поля современными материалами. При спортсооружениях работают 43 секции. На всех стадионах ДФСК «Локомотив» в зимнее время заливается каток и работает прокат коньков. Проходят товарищеские матчи по хоккею между работниками предприятий дороги.

Согласно «Программе развития физкультурно-оздоровительной и спортивно-массовой работы в ОАО «РЖД» на период до 2012 года» ряд спортивно-массовых мероприятий проводится по совместному плану ДОРПРОФЖЕЛ и обособленного подразделения РФСО «Локомотив». Второй год по инициативе и на средства ДОРПРОФЖЕЛ проходит Чемпионат ЮУЖД по хоккею. В 2009 году он состоялся в Карталах, где участвовало 5 команд. В 2010 году на новом хоккейном корте ДФСК «Локомотив» в Челябинске приняло участие уже 7 команд. Ежегодно проводятся мероприятия к знаменательным датам, праздникам, спортивные состязания ко Дню железнодорожника, рабочая Спартакиада и многое другое.

В 2009 году ДОРПРОФЖЕЛ ЮУЖД провел «Молодежные игры». Состязания состояли из не олимпийских видов спорта и вызвали большой интерес. В 2010 году прошли Всероссийские игры «Спорт поколений». Их целью было максимальное привлечение железнодорожников к занятиям спортом. На ЮУЖД более 2,5 тысяч человек приняло участие в этом мероприятии. Соревнования дорожного этапа прошли в Челябинске на стадионе «Локомотив» 29 августа 2010г. Команда Челябинского региона, достойно представила нашу дорогу на финале в Москве 19 сентября текущего года. Результат – третье место среди 22 команд-участников.


8
Проводились мероприятия в рамках программы «Молодежь ОАО «РЖД 2006-2010 годы». Ежегодно при участии профсоюза проходят отделенческие и дорожные слеты молодых специалистов. В сентябре 2010 года на базе оздоровительного лагеря имени Павлика Морозова в Кургане состоялся третий Слет молодежи ЮУЖД. Вопросы работы с молодежью рассматривались на 4 Пленуме ДОРПРОФЖЕЛ, заседаниях президиума и на технико-экономическом совете дороги.

Дорожный комитет профсоюза и теркомы оказывают помощь студенческим профсоюзным организациям, выплачивается заработная плата освобожденным председателям студенческих профкомов, выделяются средства на проведение культурно-массовой и спортивной работы. Благодаря помощи ДОРПРОФЖЕЛ, 250 студентов за отчетный период отдохнули на Черноморском побережье и в Подмосковье.

В этом году, в год 65-летия Победы в Великой Отечественной войне, комитетами профсоюза совместно с руководством дороги и Советами ветеранов была проведена работа по подготовке и празднованию годовщины Победы. Прошли торжественные приёмы ветеранов на предприятиях. Профсоюз тесно сотрудничает с ветеранской организацией Южно-Уральской железной дороги, которая объединяет сегодня 37269 человек, в том числе 5866 ветеранов Великой Отечественной войны.

С 2001 года на дороге действует НПФ «Благосостояние». За время его существования назначено 13050 пенсий на общую сумму 25,6 млн. руб. Средняя пенсия в 2010 году составила 3332 рубля. Через фонд «Почет» выплачивалась ежемесячная материальная помощь. Только за 9 месяцев 2010 года её получили 22100 пенсионеров на сумму 139,4 млн. рублей. Дорожным комитетом профсоюза были проведены конкурс музеев боевой и трудовой славы и конкурс ветеранских организаций.

Сегодня много делается по решению вопросов социальной защиты неработающих пенсионеров. Наличие данного раздела в Коллективном договоре, Отраслевом соглашении – это заслуга Профсоюза, по инициативе которого Компанией в 2008 и 2010 годах принималось решение по увеличению размера ежемесячной материальной помощи ветеранам в среднем на 20%.

ФИНАНСОВАЯ РАБОТА

В настоящее время централизация бухгалтерского учета в Дорожной территориальной профсоюзной организации на Южно-Уральской железной дороге составляет 99%.

С организацией централизованных бухгалтерий первичные профсоюзные организации освободились от ведения бухгалтерского и налогового учета и отчетности. Поднялся уровень квалификации финансовых работников. Централизация бухгалтерского учета сделала профсоюзный бюджет прозрачным, повысила ответственность руководителя за ведение финансово-хозяйственной деятельности организации и контроль за целевым использованием средств профсоюзного бюджета.

Консолидация денежных средств и их перераспределение на едином счете позволили намного эффективнее использовать денежные средства, решать более глобальные задачи, вставшие сегодня перед профсоюзными организациями, принимать участие в мероприятиях по организации и проведению детской оздоровительной кампании, по оказанию культурных и оздоровительных услуг для членов профсоюза.

В настоящее время бухгалтерский учет ведется полностью в программном обеспечении, используется единый программный продукт и единая технология обработки первичных документов. Автоматизированы основные бухгалтерские операции. Реализована возможность получения внутренних отчетов, в том числе, исполнение сметы доходов и расходов по членским профсоюзным взносам и целевым поступлениям от работодателя.

С каждой вновь образованной структурой финансовым отделом ДОРПРОФЖЕЛ проводится работа, чтобы не потерять потоки членских профсоюзных взносов и целевых поступлений от работодателя на уставную деятельность в этих структура. И пока это удается.

Нельзя разрушать сложившуюся систему ведения централизованного бухгалтерского учета в первичных профсоюзных организациях, выделяемых в самостоятельные «вертикали». В отрыве от профсоюза им будет достаточно сложно в полном объеме выполнять уставные задачи, в том числе по правовой защите, охране труда, оздоровлению детей, поддержанию здоровья членов профсоюза, обучению профсоюзного актива и.т.д.

В соответствии с решениями XXX Съезда РОСПРОФЖЕЛ и в целях единой финансовой политики, централизованные бухгалтерии профсоюзных организаций перешли на выдачу заработной платы через банковские карточки. Выдача в подотчет профкомам ведется на корпоративные карты, отчеты в налоговые органы и внебюджетные фонды сдаются через Интернет по электронной почте.

В январе 2010 года Дорожная территориальная организация Профсоюза завершила переход на выплату материальной помощи членам профсоюза на их личные банковские карточки через "Транс Кредит Банк". Практически все культурно-массовые и спортивные мероприятия проводятся первичными профсоюзными организациями через безналичный расчет по договорам.

За отчетный период соблюдался принцип возврата членских профсоюзных взносов через различные формы уставной деятельности профсоюзных органов: оказание социально-правовой защиты членам профсоюза, проведение культурно-массовых и спортивных мероприятий, оказание материальной помощи, оздоровление членов профсоюза и членов их семей. Так за отчетный период с одного члена профсоюза удержано 6 939 рублей членских профсоюзных взносов, возвращено 6 698 рублей.

В целях социальной защиты членов профсоюза и усиления мотивации профсоюзного членства Президиум ДОРПРОФЖЕЛ ЮУЖД в 2007 году принял решение о заключении с Южно-Уральским филиалом ОАО "Страховое общество ЖАСО", коллективного Договора страхования от несчастных случаев и болезней в быту членов профсоюза. Каждый член профсоюза застрахован на 30 тысяч рублей. Договор действует уже более трех лет и на данный момент страховой кампанией выплачено возмещение около семи (7) тысячам членам профсоюза, пострадавшим от несчастных случаев в быту, на сумму 18,3 млн. рублей. Процент возврата денежных средств составляет около 96,3%. В среднем каждый член профсоюза, с которым произошел несчастный случай, получил дополнительно к больничному листу около 2,7 тыс. руб.

ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ

В ходе реформы на железнодорожном транспорте, создания новых дочерних обществ, нам удалось мобилизовать трудовые коллективы на решение производственных задач, сохранить и укрепить единство профсоюзной организации.

В период падения объемов перевозок затраты на социальные программы уменьшились. Кризис угрожал массовыми сокращениями. Но, несмотря на все трудности, мы не допустили массовых увольнений, сохранили действующие меры социально-экономической защиты, обеспечили контроль за соблюдением Трудового Кодекса и других законодательных и локальных нормативных актов.

Реорганизация компании продолжается. С 1 января 2011 года дорога переходит на безотделенческую структуру управления. Создается Южно-Уральская дирекция инфраструктуры. При переходе работников структурных подразделений из отделений во вновь создаваемую дирекцию и в орган управления, вопрос сохранения квалифицированных кадров должен быть поставлен во главу угла. Главный наш капитал – это люди.

Многое уже сделано, многое еще предстоит сделать в будущем на благо наших тружеников.