Geum.ru

Положение о конкурсе "лучший студенческий проект по развитию общественного транспорта" на основании

Вид материалаКонкурс

Содержание


2. Условия и порядок проведения конкурса
3. Заключительные положения
Состав Организационного комитета
Подобный материал:
ПОЛОЖЕНИЕ

О КОНКУРСЕ "ЛУЧШИЙ СТУДЕНЧЕСКИЙ ПРОЕКТ ПО РАЗВИТИЮ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА"


(на основании:

приказа ректора ГУУ

от 02.11.2011 № 186/А-I,

решения заседания Исполкома Евразийской секции МСОТ

от 13.04.2011)


1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ


1.1. Конкурс "Лучший студенческий проект по развитию общественного транспорта" (далее - Конкурс) проводится с целью развития инициативы в области общественного транспорта среди студентов учреждений высшего профессионального образования Российской Федерации и стран-членов Международного союза общественного транспорта (далее – МСОТ) на базе Государственного университета управления (далее – ГУУ).

1.2. Под проектом следует понимать разработанную программу реализации какой-либо идеи в области общественного транспорта как крупных городских образований, так и любых других населенных пунктов, а также отдельных транспортных узлов и элементов транспортного процесса.

1.3. Конкурс проводится среди проектов, представленных командами студентов из не менее трех и не более семи человек, реализация которых имеет общегородское, российское и международное значение и осуществляется в рамках одного из приоритетов, определенных документами по развитию общественного транспорта МСОТ.

1.4. По итогам проведения Конкурса определяются 3 призовых места.

1.5. К участию в Конкурсе допускаются студенты учреждений высшего профессионального образования Российской Федерации, владеющие одним или несколькими иностранными языками (английским, французским, немецким, испанским).


2. УСЛОВИЯ И ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ КОНКУРСА


2.1. Срок проведения Конкурса и состав Организационного комитета (прил.1) принимаются совместным решением Председателя Исполнительного комитета Евразийской секции МСОТ и проректором по организации научно-исследовательской деятельности ГУУ в срок не позднее, чем за 75 дней до даты начала проведения конкурса.

2.2. Инициатором Конкурса является кафедра Управления пассажирскими перевозками ГУУ. Организатором Конкурса является Организационный комитет. Организационный комитет принимает решение о составе Конкурсной комиссии. Членами Организационного комитета и Конкурсной комиссии могут быть представители Исполнительного комитета Евразийской секции МСОТ, работники ГУУ, сотрудники кафедры Управления пассажирскими перевозками ГУУ, представители организаций и предприятий общественного транспорта и транспортных ассоциаций.

2.3. Организационный комитет обеспечивает опубликование информационного сообщения о проведении Конкурса на сайте ГУУ и на русской страничке сайта МСОТ, а также в доступных средствах массовой информации (в частности, газетах «Омнибус», «За отличный рейс», «Моё метро», «Транспорт России» и др.) в срок не менее, чем за 1 месяц до даты начала проведения Конкурса, которое должно содержать следующие сведения:

а) решение о проведении Конкурса;

б) сроки проведения Конкурса;

в) перечень документов, необходимых для участия в Конкурсе;

г) место и сроки приема документов;

д) контактные телефоны.

Организационный комитет осуществляет контроль за соблюдением порядка и сроков проведения Конкурса.

2.4. Конкурсная комиссия осуществляет:

а) отбор и экспертизу проектов, представленных для участия в Конкурсе;

б) проведение Конкурса и документальное оформление его итогов.

2.5. Конкурс проводится в 2 этапа:

а) 1 этап - отбор проектов;

б) 2 этап - презентация проектов.

2.6. Прием документов в Конкурсную комиссию осуществляется в течение двух месяцев с даты объявления Конкурса по адресу: г. Москва, Рязанский пр., 99, кабинет 546.

2.7. Для участия в первом этапе Конкурса студентам необходимо представить в Конкурсную комиссию:

а) заявление на участие в Конкурсе;

б) проект, оформленный в печатном виде (формат А4), отпечатанном шрифтом Times New Roman размером 14 пт., интервал одинарный, объемом не более 30 листов, который должен содержать следующие разделы:

1) аннотация - раскрывает суть проекта;

2) характеристика предполагаемой для реализации данного проекта организации;

3) описание проекта - приводится подробная характеристика объекта проектирования с учетом изменения показателей работы общественного транспорта, включая влияние на окружающую среду; изменения общественного мнения, поднятия интереса властных структур и в целом общества и т.д.

4) анализ среды реализации проекта;

5) технологический план - приводится полное описание технологического процесса;

6) план персонала - приводится количество необходимых работников и предъявляемые к ним квалификационные требования;

7) маркетинговый план - приводится анализ выполняемых проектов и работ с конкурентами, определяется выбранная стратегия маркетинга;

8) оценка рисков - рассматриваются основные виды рисков, с которыми может столкнуться организация;

9) финансовый план - описание потребности в финансовых ресурсах, предполагаемые источники и схемы финансирования. Следует уделить внимание описанию текущего и прогнозируемого состояния окружающей экономической среды;

10) анализ чувствительности проекта - необходимо выявить важнейшие факторы, которые могут повлиять на его реализацию, желательно проверить влияние изменений этих факторов на результаты проекта.

2.8. Конкурсная комиссия в 15-дневный срок со дня окончания приема документов проводит экспертизу проектов, поступивших для участия в Конкурсе, в соответствии с критериями, указанными в п. 2.9 настоящего Положения.

2.9. Критериями оценки проектов являются:

а) возможность реализации проекта и его повторения на других транспортных предприятиях и в других городах;

б) социальная значимость проекта (создание новых рабочих мест, снижение техногенного влияния транспорта на окружающую среду и т.д.);

в) конкурентоспособность проекта;

г) оригинальность проекта;

д) применение инновационных технологий.

Проект оценивается по каждому критерию по десятибалльной системе.

Каждый критерий имеет соответствующий удельный вес:

критерий "а" - 0,2;

критерий "б" - 0,25;

критерий "в" - 0,15;

критерий "г" - 0,3;

критерий "д" - 0,1.

Количество баллов, набранных проектом по критерию, умножается на удельный вес данного критерия. Затем все произведения суммируются, победитель выявляется по наибольшей сумме набранных баллов.

2.10. По результатам экспертизы проектов Конкурсная комиссия в течение последующих 5 рабочих дней отбирает не более пяти проектов для участия во втором этапе Конкурса. Решение Конкурсной комиссии оформляется в форме протокола.

2.11. Для участия во втором этапе Конкурса студентам, отобранным по результатам прохождения первого этапа Конкурса, необходимо подготовить презентацию (в программе Microsoft Office PowerPoint) своего проекта в объеме не более 15 слайдов, а также выступить с ней на заседании Конкурсной комиссии (время выступления – не более 15 минут).

2.12. По результатам проведения презентации проектов Конкурсная комиссия открытым голосованием простым большинством голосов принимает решение о победителях. При голосовании каждый член Конкурсной комиссии имеет один голос. В случае равенства голосов голос председательствующего является решающим. Решение Конкурсной комиссии оформляется в форме протокола.

2.13. По завершению Конкурса проводится Круглый стол «Образование и общественный транспорт», на котором происходит награждение победителей Председателем Конкурсной комиссии.

2.14. Конкурс проводится один раз в два года.


3. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ


3.1. На основании решения Конкурсной комиссии Исполнительный комитет Евразийской секции МСОТ утверждает результаты Конкурса и выделяет денежные средства на приобретение памятных подарков победителям.

3.2. Победители Конкурса награждаются дипломами МСОТ и ГУУ, а также памятными подарками. Победителю, занявшему первое место, предоставляется возможность участия, за счёт МСОТ, в ближайшем Конгрессе МСОТ с презентацией своего проекта на одном из официальных языков МСОТ – английском, французском, немецком или испанском. Проектам, занявшие второе и третье места, будет предоставлена возможность проведения их презентаций в Москве на выставке «ЭкспоСитиТранс».

3.3. Информация о результатах Конкурса публикуется на сайте ГУУ, в журнале МСОТ и на сайте МСОТ.

3.4. Члены Конкурсной комиссии могут принимать решения по дальнейшему продвижению и реализации проектов, а также о дополнительном поощрении, в т.ч. в виде стажировок в зарубежных и отечественных транспортных компаниях и организациях.









Приложение 1

к Положению «О Конкурсе

«Лучший студенческий проект

по развитию общественного

транспорта»

Состав Организационного комитета

по проведению Конкурса «Лучший студенческий проект

по развитию общественного транспорта»



Иванов П.В.

(председатель)
генеральный директор ГУП «Мосгортранс», председатель Евразийской Ассамблеи МСОТ

Беседин И.С.
начальник ГУП «Московский метрополитен», председатель Исполкома Евразийской секции МСОТ

Афанасьев В. Я.
д-р экон.наук, профессор, и.о.проректора по научно-исследовательской деятельности ГУУ

Глазьев С.Ю.
академик РАН, д-р экон.наук, профессор

Тихонов В. К.
исполнительный директор Евразийского офиса МСОТ

Федоров Л.С.
академик Международной академии инвестиций и строительства, д-р экон.наук, профессор кафедры Управления пассажирскими перевозками ГУУ

Ерихов М.М.
д-р тех. Наук, профессор, Санкт-Петербургский Государственный политехнический университет

Алессандра Горини
Координатор молодежных проектов МСОТ, Брюссель, Бельгия

Беднякова Е.Б.
канд.экон.наук, доцент, зам.заведующего кафедрой Управления пассажирскими перевозками ГУУ

Потапова А.Н.
Экономист НИЧ ГУУ