Новикова Н. П., Филиппова Е. А., Меркулова Н. В., Богатырева А. А., Суркова Т. Е

Вид материала

Документы

Содержание Авиационная промышленность

Подобный материал:

• Новикова Н. П., Филиппова Е. А., Меркулова Н. В., Богатырева А. А., Суркова Т. Е.,, 738.43kb.
• Новикова Н. П., Филиппова Е. А., Меркулова Н. В., Богатырева А. А., Суркова Т. Е.,, 987.14kb.
• Новикова Н. П., Филиппова Е. А., Меркулова Н. В., Богатырева А. А., Суркова Т. Е.,, 812.83kb.
• Новикова Н. П., Филиппова Е. А., Меркулова Н. В., Богатырева А. А., Суркова, 865.27kb.
• Новикова Н. П., Филиппова Е. А., Меркулова Н. В., Богатырева А. А., Суркова, 840.64kb.
• Новикова Н. П., Филиппова Е. А., Богатырева А. А., Суркова Т. Е., Залесская А. С.,, 687.62kb.
• Новикова Н. П., Филиппова Е. А., Меркулова Н. В., Богатырева, 894.25kb.
• Новикова Н. П., Филиппова Е. А., Меркулова Н. В., Богатырева, 670.07kb.
• Новикова Н. П., Филиппова Е. А., Меркулова Н. В., Корнетов Н. В., Богатырева, 783.18kb.
• Новикова Н. П., Филиппова Е. А., Меркулова Н. В., Богатырева, 888.83kb.

Авиационная промышленность

Авиарынок в 2030 году // Гражданская авиация. - 2011. - № 8. - С. 40-41.

Прогноз компании Boeing. Сбалансированный спрос на самолеты во всем мире благодаря мощному экономическому росту в Китае, Индии и других развивающихся стран. Рост пассажирских перевозок в ближайшие 20 лет на 5,1% ежегодно. Увеличение парка широкофюзеляжных самолетов. Уменьшение спроса на региональные самолеты и лайнеры большой вместимости. Сокращение к 2030 г. регионального флота на 5%. Вывод устаревших моделей из парка странами Северной Америки и Европы. Увеличение количества воздушных судов с 1760 в 2010 г. - до 3500 к 2030 г. План поставок воздушных судов к 2030 г. по мировым регионам.


Рекордные итоги: тематический подбор статей // Промышленный еженедельник. - 2011. - 5 сентября. - № 29. - С.1-2, 6-7.

Результаты Международного авиационно-космического салона МАКС-2011 (16-21 августа 2011 г., Москва). Соглашения и контракты МАКС-2011 (общая сумма - свыше $16 млрд) в области гражданской авиации. Среди крупнейших - контракт Корпорации "Иркут" и ГК "Ростехнологии" на поставку 50 самолетов МС-21 для авиакомпании "Аэрофлот". Соглашение стоимостью $3,8 млрд. предусматривает поставку 35 самолетов МС-21-300 и 15 самолетов МС-21-200. Лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко" подписала с Корпорацией "Иркут" соглашение о покупке 28 самолетов МС-21 с опционом на 22 ВС. Каталожная цена соглашения составит примерно $2,2 млрд. Поставки самолетов планируется произвести с 2017 г. по 2022 г. В портфеле корпорации "Иркут" после МАКС-2011 число твердых заказов увеличилась до 128 самолетов. Авиакомпания "Газпром Авиа" и компания PowerJet подписали Соглашение о послепродажной поддержке 20 двигателей SaM146, предназначенных для установки на самолет SSJ100. ГСС также заключило договор с индонезийской авиакомпанией Sky Aviation на поставку в 2012-2015 гг. Оценка развития российского авиапрома и российской ракетно-космической индустрии председателем Правительства РФ В. Путиным. Корпорация "Иркут" - один из ведущих и наиболее активных участников МАКС-2011, в стоимостном выражении большая часть подписанных на Авиасалоне контрактов пришлась на программу МС-21, головным исполнителем которой выступает ОАО Корпорация "Иркут". Кроме того, на Авиасалоне "Иркут" представил свои основные программы развития. Деятельность Внешэкономбанка, главного национального инвестора, определяющего своей активностью основные государственные стратегические векторы развития авиационной отрасли. Внешэкономбанк подписал с холдингом "Вертолеты России" Меморандум о взаимодействии по реализации инвестиционного проекта "Создание многоцелевого вертолета Ми-38". Финансирование ДОСААФ: в рамках Международного авиационно-космического салона Внешэкономбанк заключил Соглашение о сотрудничестве с Общероссийской общественно-государственной организацией "Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту России". ОАО "ВЭБ-лизинг" подписал меморандум в сфере развития рынка авиационного лизинга в России и странах СНГ с компанией Airbus S.A.S. Компания ОАО "Рособоронэкспорт", ЗАО "Инерциальные технологии "Технокомплекса" и Sagem объявили о создании совместного предприятия в области инерциальных навигационных систем для военной авиации "РС Альянс".


Региональные самолеты марки "Ан" // Гражданская авиация. - 2011. - № 8. - С.28-31.

Деятельность и перспективы дальнейшего развития Украинского Государственного предприятия "АНТОНОВ" (ГП "АНТОНОВ"), специализирующегося на создании и сопровождении в эксплуатации региональных пассажирских самолетов и самолетов другого назначения на их базе. Россия - крупнейший рынок для самолетов марки "Ан", прогноз потребностей российских авиаперевозчиков - не менее 340-360 воздушных судов к 2025 г. Транспортные возможности и уровень технических характеристик Ан-148, востребованность самолета на рынке. Главная задача ГП "АНТОНОВ" и его партнеров - налаживание необходимого темпа серийного производства самолета Ан-148. Работы ГП "АНТОНОВ" по разработке транспортного самолета грузоподъемностью до 18 т.


Аэрокомпозиты - шаг в будущее // Гражданская авиация. - 2011. - № 8. - С.17.

Создание в Ульяновске Федеральной особой экономической зоны портового типа и регионального авиационного кластера. Ядро кластера - крупнейшее в России авиастроительное предприятие ЗАО "Авиастар-СП", производитель самолетов Ту-204. Полная загрузка производственных мощностей "Авиастар-СП" - приоритетная задача в развитии авиастроительной отрасли региона. Перспективы реализации проекта по строительству завода "Аэрокомпозит" по производству композитного, так называемого "черного крыла" для российского перспективного среднемагистрального самолета МС-21.

Радиоэлектронная промышленность

Гольцова М.

Прилив поднял большинство тонувших кораблей. Но не все // Электроника: наука, технология, бизнес. - 2011. - № 4. - С.128-133.

Обзор тенденций 2009- 2010 гг. в мировой электронной промышленности. Безудержно нарастающий дефицит компонентов (и рост фальсификаций), превышение спроса над предложением на финансовом рынке и напряжённый рынок сбыта продукции, с одной стороны. Оживление деловой активности компаний, оказывающих услуги производителям комплектного электронного оборудования в области проектирования, тестирования, серийного производства, продажи и ремонта, с другой. Доходы 50 ведущих компаний мира по сборке печатных плат: рейтинг компаний с примечаниями о проблемах и перспективах развития.


Лельков А.

Мы производим быстро, качественно, недорого - выбирайте любые два // Электроника: наука, технология, бизнес. - 2011. - № 4. - С.121-126.

Взгляд на состояние и перспективы рынка электронного производства в России генерального директора Балакиревского завода электронной техники (БЗЭТ) - молодая частная компания, работающая как классический контрактный производитель. Проблемы и перспективы контрактного производства и светодиодной техники, технологические возможности предприятия. Факторы, мешающие развитию бизнеса в России.