1. Общие положения

Вид материала

Документы

Содержание Нормы браковки каната в зависимости от поверхностного износа или коррозии Сведения о повторных проверках знаний

Подобный материал:

• Одобрен Советом Федерации 11 июля 2008 года                                 Раздел, 2086.04kb.
• И в срок Для приобретения полной версии работы щелкните по Содержание Общие положения, 36.48kb.
• Принят Государственной Думой 27 сентября 2002 года Одобрен Советом Федерации 16 октября, 3283.83kb.
• Методические рекомендации к разработке рабочих программ учебных дисциплин. Общие положения, 67.97kb.
• 1. Общие положения, 622.12kb.
• 1. Общие положения, 814.49kb.
• Принят Государственной Думой 22 апреля 2011 года Одобрен Советом Федерации 27 апреля, 757.89kb.
• Принят Государственной Думой 11 октября 2002 года Одобрен Советом Федерации 30 октября, 467.11kb.
• Методические указания по обследованию специальных металлургических кранов рд 10-112-6-03, 1763.74kb.
• Одобрен Советом Федерации 5 декабря 2001 года Часть первая. Общие положения Раздел, 22176.68kb.

Нормы браковки каната в зависимости от поверхностного износа или коррозии

┌───────────────────────────────────┬───────────────────────────────────┐

│ Уменьшение диаметра проволок в │Число обрывов проволок, % от норм, │

│ результате поверхностного износа │ указанных в табл. 1 │

│ или коррозии, % │ │

├───────────────────────────────────┼───────────────────────────────────┤

│ 10 │ 85 │

├───────────────────────────────────┼───────────────────────────────────┤

│ 15 │ 75 │

├───────────────────────────────────┼───────────────────────────────────┤

│ 20 │ 70 │

├───────────────────────────────────┼───────────────────────────────────┤

│ 25 │ 60 │

├───────────────────────────────────┼───────────────────────────────────┤

│ 30 и более │ 50 │

└───────────────────────────────────┴───────────────────────────────────┘


При уменьшении первоначального диаметра наружных проволок в результате износа (см. рис. 4, д) или коррозии (см. рис. 5, д) на 40% и более канат бракуется.

Определение износа или коррозии проволок по диаметру производится с помощью микрометра или иного инструмента, обеспечивающего аналогичную точность.

При меньшем, чем указано в табл. 1, числе обрывов проволок, а также при наличии поверхностного износа проволок без их обрыва канат может быть допущен к работе при условии тщательного наблюдения за его состоянием при периодических осмотрах с записью результатов в журнал осмотров и смены каната по достижении степени износа, указанной в табл. 2.

Если груз подвешен на двух канатах, то каждый бракуется в отдельности, причем допускается замена одного, более изношенного каната.

4. Для оценки состояния внутренних проволок, то есть для контроля потери металлической части поперечного сечения каната (потери внутреннего сечения), вызванных обрывами, механическим износом и коррозией проволок внутренних слоев прядей (рис. 7), канат необходимо подвергать дефектоскопии по всей его длине. При регистрации при помощи дефектоскопа потери сечения металла проволок, достигшей 17,5% и более, канат бракуется.


"Рис. 7. Уменьшение площади поперечного сечения проволок (интенсивная внутренняя коррозия)"


5. При обнаружении в канате одной или нескольких оборванных прядей канат к дальнейшей работе не допускается.

6. Волнистость каната характеризуется шагом и направлением ее спирали (рис. 8). При совпадении направлений спирали волнистости и свивки каната и равенстве шагов спирали волнистости Н_в и свивки каната Н_к канат бракуется при d_в >= 1,08d_к, где d_в - диаметр спирали волнистости, d_к - номинальный диаметр каната.


"Рис. 8. Волнистость каната (объяснение в тексте)"


При несовпадении направлений спирали волнистости и свивки каната и неравенстве шагов спирали волнистости и свивки каната или совпадении одного из параметров канат подлежит браковке при d_в >= 4/3d_к. Длина рассматриваемого отрезка каната не должна превышать 25d_к.

7. Канаты не должны допускаться к дальнейшей работе при обнаружении: корзинообразной деформации (рис. 9); выдавливания сердечника (рис. 10); выдавливания или расслоения прядей (рис. 11); местного увеличения диаметра каната (рис. 12); местного уменьшения диаметра каната (см. рис. 6); раздавленных участков (рис. 13); перекручиваний (рис. 14); заломов (рис. 15); перегибов (рис. 16); повреждений в результате температурных воздействий или электрического дугового разряда.


"Рис. 9. Корзинообразная деформация"


"Рис. 10. Выдавливание сердечника"


"Рис. 11. Выдавливание проволок прядей"


"Рис. 12. Местное увеличение диаметра каната"


"Рис. 13. Раздавливание каната"


"Рис. 14. Перекручивание каната"


"Рис. 15. Залом каната"


"Рис. 16. Перегиб каната"


Приложение 9

(к ст. 5.4.2)

Форма удостоверения о проверке знаний инженерно-технических работников по надзору за безопасной эксплуатацией кранов-манипуляторов, инженерно-технических работников, ответственных за содержание кранов-манипуляторов в исправном состоянии, и лиц, ответственных за безопасное производство работ кранами-манипуляторами

Удостоверение N _______


Выдано _____________________________________________________________

(фамилия, имя, отчество)

Должность __________________________________________________________

Место работы _______________________________________________________

В том, что он прошел проверку знаний _______________________________

_________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________

(указать правила, нормы и инструкции по безопасности)

в комиссии ______________________________________________________________

_________________________________________________________________________

(наименование предприятия, организации, учреждения)

и допущен к работе в качестве ___________________________________________

_________________________________________________________________________


Основание:

протокол от ___________________________ 199 г. N ___________________


Председатель

экзаменационной комиссии __________________________________________

(подпись)


Место печати


Сведения о повторных проверках знаний


Должность __________________________________________________________

Место работы _______________________________________________________

Прошел повторную проверку знаний ___________________________________

_________________________________________________________________________

(указать правила, нормы и инструкции по безопасности)

в комиссии ______________________________________________________________

_________________________________________________________________________

(наименование предприятия, организации, учреждения)

и допущен к работе в качестве ___________________________________________

_________________________________________________________________________


Основание:

протокол от ___________________________ 199 г. N ___________________


Председатель

экзаменационной комиссии __________________________________________

(подпись)


Место печати


Должность __________________________________________________________

Место работы _______________________________________________________

Прошел повторную проверку знаний ___________________________________

_________________________________________________________________________

(указать правила, нормы и инструкции по безопасности)

в комиссии ______________________________________________________________

_________________________________________________________________________

(наименование предприятия, организации, учреждения)

и допущен к работе в качестве ___________________________________________

_________________________________________________________________________


Основание:

протокол от ___________________________ 199 г. N ___________________


Председатель

экзаменационной комиссии __________________________________________

(подпись)


Место печати


Приложение 10

(к п. 5.4.22)