Задачи территориального планирования 4 1Задачи пространственного развития 4

Вид материала

Документы

Содержание Мероприятия по развитию и размещению объектов капитального строительства Развитие и размещение объектов социальной сферы Развитие и размещение объектов производственной сферы Развитие и размещение объектов транспортной инфраструктуры Воздушный транспорт Автомобильный пассажирский транспорт Городской транспорт и улично-дорожная сеть Городской муниципальный транспорт Обслуживание и хранение легкового индивидуального транспорта Развитие и размещение объектов инженерной инфраструктуры Водоотведение (канализация) Связь и информатизация

Подобный материал:

• Пояснительная записка Том 2 Материалы по обоснованию документа территориального планирования, 7546.48kb.
• Схем а территориального планирования олюторского муниципального района камчатского, 2903.88kb.
• «Формирование системы территориального планирования в Российской Федерации: проблемы, 75.53kb.
• Положение о территориальном планировании. Цели и задачи территориального планирования, 130.88kb.
• Ооо «сатэк» схема территориального планирования Фаленского муниципального района, 2353.3kb.
• Схема территориального планирования Александровского муниципального района, 3362.84kb.
• Методы анализа и регулирования пространственного развития города, 445.62kb.
• Татарстан от 21. 02. 2011 №134 Схема территориального планирования Республики Татарстан, 3412.15kb.
• Татарстан от 21. 02. 2011 №134 Схема территориального планирования Республики Татарстан, 3411.66kb.
• Областная целевая программа Создание гис калужской области (2004 2007 г.) Задание, 2851.53kb.

Мероприятия по развитию и размещению объектов капитального строительства

1. Развитие и размещение объектов жилищной сферы

Решением генерального плана на конец расчетного срока предусмотрены следующие мероприятия:

1. Увеличение средней жилищной обеспеченности до 25 кв.м. на человека (прирост составит 4,4 кв.м).

2. Регенерация и упорядочивание существующей жилой застройки.

3. Строительство нового жилищного фонда в объеме порядка 1 578 тыс. кв. м общей площади.

4. Плотность населения на проектных территориях жилой застройки должна составить не менее:

• индивидуальная жилая застройка - 12 - 30 чел./га;
  
• среднеэтажная жилая застройка - не менее 150 чел./га;
  
• многоэтажная жилая застройка - не менее 220 чел./га;
  
• жилая застройка повышенной этажности - не менее 320 чел./га.
  

5. Формирование жилых территорий по территории города в объеме:

• в районе Центральный 602 га;
  
• в районе Восточный 405 га;
  
• в районе Западный 207 га;
  
• в районе Северный 264 га;
  
• в районе Заозерный 474 га;
  
• в районе Рябково 371 га;
  
• в остальных микрорайонах города – порядка 1 589 га.
  

6. Размещение резервного жилищного фонда предусмотрено в районах Центральный, Западный, Заозерный, Рябково, а также на удаленных от центра территориях общим объемом 1,32 тыс. га (градостроительная емкость территорий 54 тыс. чел.).

7. С целью перспективного освоения выделены селитебные территории в центральной части города и в удаленных микрорайонах в объеме порядка 0,93 тыс. га (градостроительная емкость территорий 42 тыс. чел.).

8. Первоочередное освоение жилых территорий запланировано:

• в районе Заозерный порядка 1033 тыс. кв. м жилья, расселение 42,2 тыс. жителей;
  
• в пос. Левашово порядка 15 тыс. кв. м общей площади, расселение 0,6 тыс. чел.;
  
• в пос. Чистое поле порядка 21 тыс. кв. м жилья, расселение 0,8 тыс. чел.;
  
• в мкр. Зайково порядка 15 тыс. кв. м общей площади, расселение 0,6 тыс. чел.
  

2. Развитие и размещение объектов социальной сферы

С целью обеспечения населения доступными качественными общеобразовательными услугами и удовлетворения современных запросов с учетом интересов и потребностей жителей в течение расчетного срока генеральным планом предусмотрено:

• увеличение мощности детских дошкольных учреждений до 24,6 тыс. мест;
  
• увеличение мощности общеобразовательных школ до 44,4 тыс. мест.
  

Для повышения эффективности работы системы здравоохранения с целью улучшения демографической ситуации города, а также сохранения и укрепления здоровья населения запланировано строительство диагностического центра, Областного перинатального центра на 130 коек.

В целях обеспечения условий для развития духовного и культурного потенциала населения, а также с учетом характера и интенсивности тех культурных процессов, которые сложились в настоящее время в городе, генеральным планом предусмотрено размещение таких объектов как:

• театр на 850 мест;
  
• цирк на 1100 мест;
  
• концертный зал на 1600 мест;
  
• торгово-развлекательный центр на 1500 мест и 1000 мест в зрительном зале кинотеатра;
  
• 6 культурно-досуговых центров каждый по 1500 посетительских мест и 1000 мест в зрительном зале кинотеатра;
  
• культурно-досуговый центр на 600 посетительских мест и 500 мест в зрительном зале кинотеатра.
  

В северной части города (район Рябково) предусмотрена организация ландшафтно-рекреационного парка на территории площадью порядка 30 га.

Для развития массовых видов спорта, в том числе социально-гарантированного уровня обслуживания населения, к размещению предлагаются:

• яхт-клуб;
  
• бассейн на 450 кв. м зеркала воды;
  
• 2 спортивно-оздоровительных комплекса по 1000 кв. м площади пола;
  
• 2 спортивно-оздоровительных комплекса по 2000 кв. м площади пола;
  
• 2 спортивно-оздоровительных комплекса по 2000 кв. м площади пола и по 450 кв. м зеркала воды;
  
• аквапарк на 2000 кв. м площади пола и 450 кв. м зеркала воды;
  
• 2 стадиона по 1,8 га.
  

Обеспечение населения предприятиями потребительского рынка, а также услугами предприятий бытового и коммунального обслуживания в соответствии с социальными нормами предлагается путем проведения работ по строительству новых объектов с учетом размещения минимально гарантированного уровня этих объектов в жилой застройке.

На территории города к строительству предложено 5 гостиничных комплексов общей мощностью не менее 1300 мест, 3 базы отдыха, торгово-сервисный центр, 5 торговых центров, гипермаркет, бизнес-центр.

С целью повышения уровня пожарной безопасности территории предусмотрено строительство дополнительного пожарного депо на 8 автомобилей.

Потребность населения в объектах религиозного характера предусмотрено обеспечить путем размещения в городе храма, церкви, мечети. Запланирован к размещению крематорий.

С целью улучшения технического состояния зданий к реконструкции запланированы следующие объекты:

• Областная психоневрологическая больница;
  
• Областная клиническая больница;
  
• специализированная «ДЮСШ №1» олимпийского резерва;
  
• пожарные части №6 и №16.
  

3. Развитие и размещение объектов производственной сферы

Основными мероприятиями по развитию производственной сферы являются:

• упорядочение производственной застройки города;
  
• освобождение части сложившихся производственных зон от застройки и вынос производственных объектов из жилой застройки, в частности:
  

• Курганского завода дорожных машин, Курганского электромеханического завода, производства «Зауральские напитки», производства «Кургандрожжи» и хлебокомбината, полиграфического комбината «Зауралье» из жилой застройки района Центральный;
  
• производства «Курганский мясокомбинат» из района Северный;
  
• производственной базы «Ойл Сервис» и ООО «Сортсемовощ» из жилой застройки района Рябково;
  
• молочно-товарной фермы из мкр. Глинки.
  

• улучшение планировочной и транспортной организации производственной застройки;
  
• в северо-восточной части города формирование северной промзоны с сохранением действующих объектов и размещением новых, таких как ОАО «Кургандрожжи» (6 га), хлебокомбинат (11 га), ООО «Сортсемовощ» (0,8 га), ОАО «Курганский завод дорожных машин» (5 га), ОАО «Курганский электромеханический завод» (5 га), ОАО «Курганский мясокомбинат» (13 га), ООО «Зауральские напитки» (6 га), ООО «Ойл Сервис» (7 га), полиграфический комбинат «Зауралье» (6 га) и коммунально-складской территории (12 га);
  
• размещение технопарка и двух логистических комплексов;
  
• размещение животноводческого комплекса и формирование зоны производственного и коммунально-складского назначения вблизи мкр. Глинки;
  
• строительство предприятия по производству качественного стального литья;
  
• строительство завода по производству сэндвич-панелей;
  
• строительство комплекса по переработке мусора.
  

4. Развитие и размещение объектов транспортной инфраструктуры

   1. Внешний транспорт

Железнодорожный транспорт.

Для повышения качества обслуживания пассажиров генеральным планом предлагается провести строительство и реконструкции вокзалов и посадочных платформ на территории города Курган:

• реконструкция железнодорожного вокзала ст. Курган (с устройством подземных переходов до посадочных платформ взамен ныне действующего надземного перехода);
  
• реконструкция пригородного железнодорожного вокзала (с внедрением турникетной системы);
  
• строительство пассажирской посадочной платформы на станции Утяк (с устройством навеса);
  
• строительство пассажирской посадочной платформы на станции Курганка (с устройством навеса);
  
• строительство пассажирской посадочной платформы на станции Галкино (с устройством навеса);
  
• строительство пассажирской посадочной платформы на станции Камчиха (с устройством навеса);
  
• строительство пассажирской посадочной платформы с павильоном на остановочном пункте 352 км;
  
• строительство пассажирской платформы (с устройством навеса) на остановочном пункте 2356 км;
  
• строительство пассажирской платформы (с устройством навеса) на остановочном пункте 2364 км;
  
• строительство пассажирской платформы (с устройством навеса) на остановочном пункте 2370 км;
  
• строительство пассажирской платформы (с устройством навеса) на остановочном пункте 2372 км.
  

Для повышения качества и безопасности транспортных перевозок предлагается осуществление следующих мероприятий:

• строительство подготовительно-покрасочного комплекса моторовагонного подвижного состава ТЧ-33 на ст. Курган;
  
• ремонт электросекций ст. Курган (КР-1);
  
• капитальный ремонт цеха на ст. Курган (КР-1);
  
• строительство, реконструкция, поддержание в безопасном состоянии элементов инфраструктуры, в том числе в пригородном железнодорожном комплексе.
  

Для повышения безопасности граждан предлагается ограждение железнодорожных путей, проходящих по территории жилой застройки, забором.

В Северном промрайоне города предусматривается развитие зоны производственного и коммунально-складского назначение с размещением логистического центра, в связи с чем генеральным планом предусматривается строительство подъездных железнодорожных путей на данное предприятие со строительством железнодорожной эстакады на пересечении с ул. Омской.


Воздушный транспорт

На начальном этапе, для поддержания и развития авиаперевозок в Курганской области, требуется оказание в пределах своей компетенции Правительством Курганской области содействия ОАО «Аэропорт «Курган».

Для повышения качества обслуживания пассажиров предлагается провести реконструкцию аэровокзального комплекса. В случае создания Международного центра приграничного сотрудничества в Курганской области, для создания современной транспортно-логической инфраструктуры, необходимо строительство грузового терминала, а так же предусмотреть возможность организации международных авиалиний и соответствующего сектора аэровокзального комплекса с пропускной способностью 100 пассажиров в час.

При полетах над существующей застройкой для снижения шума необходимо выполнение аэропортом следующих условий:

• исключение ночных полетов самолетов группы I и II;
  
• применение методики взлета с уменьшением уровня звука;
  
• работы аэропорта со встречным курсом (взлет и посадка в одну сторону).
  

Внешние автомобильные дороги и транспорт

Генеральным планом учтена возможность повышение категории федеральной дороги «Байкал» до I технической категории. Таким образом, все пересечения и примыкания с данной автомобильной дорогой предлагается выполнять в разных уровнях. На сегодняшний день программами развития транспортной системы России не предусматривается строительства новых автомобильных дорог в границах городского округа Курган.


Автомобильный пассажирский транспорт

Необходимо уделять особое внимание вопросам повышения эффективности, безопасности и качества оказания услуг автотранспортными предприятиями. Для решения данных задач необходим комплексный подход, включающий следующие мероприятия:

• техническое перевооружение подвижного состава фирм-перевозчиков;
  
• увеличение автопарка фирм-перевозчиков;
  
• диспетчеризация пассажирских перевозок;
  
• формирование сбалансированной сети межмуниципальных маршрутов;
  
• организация безопасных и комфортных остановочных пунктов автобусного транспорта пригородного сообщения.
  

2. Городской транспорт и улично-дорожная сеть

Магистральная сеть города и искусственные сооружения.

В проекте принята следующая классификация улиц и дорог:

• магистральные улицы общегородского значения;
  
• магистральные улицы районного значения;
  
• магистральные дороги регулируемого движения;
  
• улицы и дороги местного значения;
  
• проезды.
  

Проектом предлагается осуществление следующих мероприятий:

• строительство путепровода через железную дорогу в створе ул. 1 Мая и ул. Кольцевая;
  
• повышение категории ул. 1 Мая и ул. Кольцевая до магистральной улицы общегородского значения;
  
• строительство магистральной улицы общегородского значения восточнее озера Черное с выходами в южной части на проектируемый мост и далее ул. 1 Мая, в северной части – на ул. Родькина и далее на Шадринский тракт;
  
• строительство магистральной дороги в западной части города с выходом на проспект Маршала Голикова и проспект Конституции, для организации движения грузового транспорта вне жилой застройки;
  
• строительство транспортной развязки с устройством путепровода над железной дорогой и ул. Мостостроителей в створе пр. Маршала Голикова и проектируемой магистральной дороги;
  
• строительство путепровода над железной дорогой в западной части города в створе ул. Юргамышской;
  
• пробивка ул. Мостостроителей до федеральной автомобильной дороги М-51 «Байкал» с организацией развязки в разных уровнях по типу трубы;
  
• строительство дополнительного путепровода через железную дорогу рядом с существующим путепроводом, расположенном на Галкинском переезде, с устройством транспортной развязки в данном узле;
  
• строительство двух мостовых переходов через р. Тобол в районе стадиона «Локомотив»;
  
• строительство дополнительного выезда из города в южной части с выходом на ул. 1 Мая, ул. Пушкина, выполняющего роль главной связи с южной пригородной жилой зоной;
  
• строительство магистральной дороги регулируемого движения в южной части городского округа, выполняющую роль дамбы, защищающую населенные пункты: Тополя и Пригородный от паводковых вод, а так же являющейся главной связью отдаленных населенных пунктов и микрорайонов южной части городского округа;
  
• строительство ул. Бурова-Петрова на участке от ул. Гоголя до ул. Куйбышева;
  
• строительство пр. Маршала Голикова на участке от ул. Бурова-Петрова до ул. Омской;
  
• строительство транспортных развязок в одном уровне на пересечении магистральных улиц и дорог;
  
• строительство путепровода через железную дорогу в створе ул. Гоголя;
  
• строительство магистрали районного значения восточнее ул. Омской, выполняющей роль дублера для данной улицы;
  
• строительство ул. Омской на участке от пересечения с ул. 1 Мая до ул. Мостостроителей;
  
• строительство транспортных развязок в разных уровнях на пересечениях следующих улиц и дорог:
  
• ул. Омская – ул. 1 Мая;
  
• ул. Коли Мяготина – ул. 1 Мая;
  
• ул. Родькина – пр. Маршала Голикова;
  
• пр. Машиностроителей – пр. Маршала Голикова;
  
• Автодорога «Байкал» – Шадринский тракт;
  
• Автодорога «Байкал» – ул. Лесопарковая;
  
• Автодорога «Байкал» – ул. Омская;
  
• Ул. Омская – ул. Бурова – Петрова;
  
• Ул. Мостостроителей – автодорога «Байкал»;
  
• Ул. Загородная – автодорога «Байкал»;
  
• магистральная улицы в микрорайоне Зайково – автодорога «Байкал»;
  
• шоссе им. Тюнина - проектируемая магистральная дорога в районе п. Увал.
  

Городской муниципальный транспорт

Для обеспечения безопасности, бесперебойности, доступности и наименьших затрат времени сообщения проектом генерального плана предлагается проведение следующих мероприятий:

• увеличение протяженности линий троллейбусного транспорта, как наиболее эффективного и экологичного;
  
• повышение плотности сети городского пассажирского транспорта;
  
• техническое перевооружение подвижного состава фирм-перевозчиков;
  
• увеличение автопарка фирм-перевозчиков;
  
• строительство новых остановочных павильонов;
  
• повышение регулярности сообщения на маршрутах городского пассажирского транспорта.
  

3. Обслуживание и хранение легкового индивидуального транспорта

Решение проблемы обеспечения населения территориями для хранения личных автомашин на расчетный срок предлагается осуществлять проведением следующих мероприятий:

• строительство многоуровневых гаражных комплексов, для размещения которых требуемая площадь земельных участков в 3-6 раз меньше по сравнению с одноэтажными гаражными кооперативами;
  
• интенсивное использование подземного пространства при строительстве новых жилых микрорайонов повышенной этажности, а также при строительстве крупных торгово-развлекательных и административно-деловых центров;
  
• сохранение ряда действующих гаражных кооперативов.
  

Проектом предусматривается, с учетом сохранения ряда действующих и размещением дополнительных станций технического обслуживания (СТО) суммарной мощностью 465 постов, главным образом, в зонах размещения крупных гаражных кооперативов, на территориях промышленно-складского назначения, а так же вблизи магистральных направлений и на въездах в город. Станции технического обслуживания, как правило, должны быть совмещены с моечными пунктами.

Проектом предусматривается сохранения ряда действующих АЗС и АГЗС общей мощностью 90 топливо-раздаточных колонок и размещение дополнительно автозаправочных станций в количестве 6 штук общей мощностью 40 топливо-раздаточных колонок.

5. Развитие и размещение объектов инженерной инфраструктуры

Учитывая прогнозы изменения численности населения и существующее состояние объектов инженерной инфраструктуры, генеральным планом предусматривается ряд мероприятий, направленных на повышение уровня инженерного обеспечения территории по всем направлениям инженерного обеспечения.

1. Водоснабжение

По реконструкции и развитию системы водоснабжения г. Кургана предусмотрены следующие мероприятия:

• исследования, для выявления возможности увеличения мощности существующих водозаборов, с доведением их до расчётной производительности;
  
• реконструкция существующих водозаборов и водоочистных сооружений ОСВ «ЦГ» и ОСВ «Арбинка»;
  
• строительство поверхностного водозабора для строящейся Курганской ТЭЦ-2, производительностью – 2050 м³/ч (возможное размещение оз. Чёрное или р. Тобол);
  
• строительство повысительных насосных станций в проектных микрорайонах при необходимости совместно с центральными тепловыми пунктами;
  
• строительство новых кольцевых водопроводных сетей из полиэтилена, диаметром 110-1300 мм, протяжённостью 83,3 км;
  
• замена существующих стальных трубопроводов, в зависимости от степени изношенности и аварийности, на полиэтиленовые, а также закольцовка магистральных сетей для повышения надёжности системы водоснабжения;
  
• реконструкция сооружений и замена морально устаревшего и изношенного оборудования;
  
• зонирование сетей, установка регуляторов давления на сетях и повысительных насосных станций в подвальных помещениях для установления нормативного (требуемого) давления;
  
• гидравлический анализ системы водоснабжения с построением компьютерной модели для возможности дальнейшего подключения новых потребителей;
  
• организация зоны санитарной охраны строгого режима на существующих водозаборах в связи с требованиями органов государственного санитарно-эпидемиологического надзора в Российской Федерации (СанПиН 2.1.4. 027 – 95 «Зоны санитарной охраны источников водоснабжения»).
  

Водоснабжение промпредприятий по возможности предусмотреть от индивидуальных водозаборных сооружений с оборотным водоснабжением для снижения водопотребления.
Предусмотреть тампонирование скважин при нарушении зон санитарной охраны, а также разработку мероприятий, для предотвращения загрязнения водоносных горизонтов.

2. Водоотведение (канализация)

По реконструкции и развитию системы водоотведения г. Кургана предусмотрены следующие мероприятия:

• реконструкция канализационных очистных сооружений (КОС) и шести канализационных насосных станций (КНС);
  
• производство текущих восстановительных работ на действующем технологическом оборудовании существующих канализационных КОС, насосных станций города и существующих сетях;
  
• уменьшение объема вывоза жидких бытовых сточных вод автотранспортом, за счет расширения сетей водоотведения для подключения новых абонентов, а также в связи с расширением зоны обслуживания и улучшением степени благоустройства проживающего населения;
  
• строительство самотечных и напорных коллекторов из полиэтилена, диаметром 90-1000 мм протяжённостью 134,43 км, а также двадцати трёх КНС;
  
• водоотведение промпредприятий по возможности предусмотреть на индивидуальные очистные сооружения, доводящие показатели до допустимых для сброса в хозяйственно-фекальную канализацию или с последующим вывозом на сливную станцию общегородских КОС;
  
• для обслуживания систем водоотведения необходимо обеспечить службу жилищно-коммунального хозяйства (далее – ЖКХ) парком ассенизаторских машин.
  

3. Теплоснабжение

По реконструкции и развитию системы теплоснабжения г. Кургана предусмотрены следующие мероприятия:

• строительство новой ТЭЦ-2 установленной тепловой мощностью - 375 Гкал/ч с газотурбинными установками с утилизацией тепла и дополнительным производством электрической и тепловой энергии в паротурбинной установке;
  
• выполнить реконструкцию насосных станций №1,2 по ул. Зорге со строительством нового здания и заменой физически и морально устаревшего оборудования (насосная станция находится в эксплуатации с 1962 года);
  
• выполнить реконструкцию насосных станций №7 с увеличением производительности насосного оборудования и доведением расхода сетевой воды с 1600 м^З/ч до 2500-3000 м^З/ч;
  
• завершить начатое строительство повысительных насосных станций №8, 9 по ул. Мостостроителей;
  
• строительство проектные тепловых сетей в пенополиуретановой изоляции в районах застройки и объединение в единую тепловую сеть от двух ТЭЦ через промышленный район по пр. Машиностроителей 2Ду 500 мм и через район Заозерный по пр. Маршала Голикова 2Ду 700 мм и по ул. 9 мая 2Ду 400 мм.
  
• Выполнить реконструкцию тепловых сетей с увеличением диаметров трубопроводов на участках:
  

1. от ТС-247 до насосной станции №1,2 с 2Ду 700 мм на 2Ду 800 мм;

2. от НС-1,2 до ТК-32 (ул. Зорге - Косая) с 2Ду 700 мм на 2Ду 800 мм;

3. от ТК-39А до ТК-39/6 (ул. Кирова – Горького) с 2Ду 500 мм на 2Ду 600 мм;

4. от ШП доТК-50 (ул. Пролетарская от ул. Станционная до ул. К. Мяготина) с 2Ду 700 мм на 2Ду 800 мм;

5. от ТК-50/1 до ТК-39/19 (ул. К. Мяготина – Савельева) 2Ду 500 мм на 2Ду 700 мм;

6. от ТК-39/19 до ТК-39/20 (ул. Горького) с 2Ду 500 мм на 2Ду 600 мм;

7. проложить дополнительный трубопровод Ду 1000 мм от ПСЗ-1/3 до ПСЗ-3/3 с использованием существующих трубопроводов 2Ду 700 мм в качестве обратного;

8. увеличить диаметр трубопроводов тепловой сети по пр. Маршала Голикова с 2Ду 500 мм на 2Ду 700 мм, 600мм.

9. перевод индивидуальной жилой застройки на децентрализованную систему отопления и ГВС от индивидуальных газовых котлов.

4. Газоснабжение

По реконструкции и развитию системы газоснабжения г. Кургана предусмотрены следующие мероприятия:

• строительство дополнительного головного газораспределительного пункта ГГРП в районе пос. Левашово;
  
• строительство подземного газопровода высокого давления ГРС-3- ГГРП-1;
  
• строительство подземного газопровода высокого давления мкр. Глинки-бульвар Мира, закольцовывающий ГРС-1,2 и ГРС «Лукино»;
  
• строительство подземного газопровода высокого давления до пос. СМП-290 и Смолино.
  
• строительство распределительной сети газопроводов высокого давления в районах перспективной застройки.
  

Протяжность проектируемых сетей высокого давления составляет 66 км.

5. Связь и информатизация

По реконструкции и развитию системы связи г. Кургана предусмотрены следующие мероприятия:

• установка 48 узлов мультимедийного доступа сети NGN;
  
• увеличение номерной емкости до 134000 абонентских номеров;
  
• узлы доступа предлагается соединить кабельной канализацией с проложенным в нем оптико-волоконным кабелем, протяженность проектной кабельной канализации – 102,2 км.
  

6. Электроснабжение

По реконструкции и развитию системы электроснабжения г. Кургана предусмотрены следующие мероприятия:

1. Строительство ТЭЦ – 2, установленной электрической мощностью 222 МВт.
   
2. Реконструкция с установкой дополнительного оборудования Курганской ТЭЦ-1 и доведением суммарной установленной мощности генерирующего оборудования до 710 МВт.
   
3. Окончание строительства и ввод в эксплуатацию ПС 220/110/10 кВ «Северная».
   
4. Окончание строительства и ввод в эксплуатацию ПС 110 кВ «Курган - тяга».
   
5. Реконструкция ПС 220/110/10кВ «Промышленная».
   
6. Реконструкция ПС 110/10кВ кВ «Заозёрная» с заменой существующих силовых трансформаторов на 2х16 МВА.
   
7. Реконструкция ПС 110/10 кВ «Рябково» с заменой существующих силовых трансформаторов на 2х16 МВА.
   
8. Реконструкция ПС 110 кВ/6 «Южная» с увеличением установленной мощности до 105 МВА.
   
9. Реконструкция ПС 110/6 кВ «Восточная» с заменой существующих силовых трансформаторов на 2х25 МВА.
   

Предлагается строительство пяти понизительных подстанций ПС 110 кВ закрытого типа с применением комплектных распределительных устройств с электрогазовой изоляцией (КРУЭ):

10. ПС 110/6 кВ «Тобол», в микрорайоне «Восточный», ориентировочной установленной мощностью 16 МВА.
    
11. ПС 110 кВ «Левашово» в микрорайоне «Заозерный», ориентировочной установленной мощностью 2х25 МВА.
    
12. ПС 110/6 кВ «Водозабор», ориентировочной установленной мощностью 2х40 МВА.
    
13. ПС 110/10 кВ «Тополиная», ориентировочной мощностью 2х16 МВА.
    
14. ПС 110/10 кВ «Левашово 2», ориентировочной мощностью 2х40 МВА.
    

Мощности понизительных подстанций уточнить на этапе рабочего проектирования.

Для развития электрических сетей г. Кургана предусматриваются следующие мероприятия:

15. Реконструкция ВЛ 220 кВ «Курган - Промышленная», общей протяженностью 5,2 км.
    
16. Строительство ВЛ 110 кВ «Северная - КТЭЦ», общей протяженностью 14,5 км.
    
17. Строительство ВЛ 110 кВ «КТЭЦ – Керамзит», общей протяженностью 17,5 км.
    

18. Реконструкция ВЛ 110 кВ «Промышленная – Заозёрная», общей протяженностью 4,4 км.
    
19. Реконструкция ВЛ 110 кВ «Промышленная - Рябково», общей протяженностью 2,4 км.
    
20. Реконструкция ЛЭП 110 кВ (с учетом перекладки участков ВЛ 110 кВ проходящей по селитебной территории, в кабельные линии подземно) общей протяженностью – 32,5 км.