Ежеквартальныйотче т эмитента эмиссионных ценных бумаг за: III квартал 2007 г. Открытое акционерное общество "автокран"
| Вид материала | Документы |
СодержаниеАО "Автокран" 3.1.3. Сведения о создании и развитии эмитента. |
- Ежеквартальныйотче т эмитента эмиссионных ценных бумаг за: 1 квартал 2009 г Открытое, 1245.9kb.
- Ежеквартальныйотче т эмитента эмиссионных ценных бумаг открытое акционерное общество, 1911kb.
- Ежеквартальныйотче т эмитента эмиссионных ценных бумаг открытое акционерное общество, 2346.93kb.
- Ежеквартальныйотче т эмитента эмиссионных ценных бумаг открытое акционерное общество, 4731.42kb.
- Ежеквартальныйотче т эмитента эмиссионных ценных бумаг открытое акционерное общество, 5161.11kb.
- Ежеквартальныйотче т эмитента эмиссионных ценных бумаг открытое акционерное общество, 2214.04kb.
- Ежеквартальныйотче т эмитента эмиссионных ценных бумаг открытое акционерное общество, 2029.65kb.
- Ежеквартальныйотче т эмитента эмиссионных ценных бумаг код эмитента: 03-30860-е за:, 1259.03kb.
- Ежеквартальныйотче т открытое акционерное общество "рбк информационные Системы" Код, 8044.2kb.
- Ежеквартальныйотче т эмитента эмиссионных ценных бумаг за: III квартал 2008, 3050.81kb.
АО "Автокран"
Введено: 3.02.1993, основание: решение собрания уполномоченных представителей акционеров (протокол № 3 от 03.02.1993 г.)
3). Акционерное общество открытого типа "Автокран"
АО «Автокран»
Введено: 22.03.1995, основание: решение общего собрания акционеров (протокол №3 от 22.03.1995 г.)
4). Открытое акционерное общество "Автокран"
АО «Автокран»
Введено: 21.03.1997, основание: решение общего собрания акционеров (протокол №1 от 21.03.1997 г.)
3.1.2. Сведения о государственной регистрации эмитента.
Дата государственной регистрации эмитента: 26.06.2002.
Номер государственной регистрации юридического лица: 9042.
Наименование органа, осуществившего государственную регистрацию, в соответствии с данными, указанными в свидетельстве о государственной регистрации юридического лица: Регистрационная палата администрации г. Иваново.
Основной государственный регистрационный номер: 1023700540291.
Дата регистрации и наименование регистрирующего органа в соответствии с данными, указанными в свидетельстве о внесении записи в Единый государственный реестр юридических лиц о юридическом лице, зарегистрированном до 1 июля 2002 года: 10 октября 2002 года, Инспекция Министерства РФ по налогам и сборам по г. Иваново.
3.1.3. Сведения о создании и развитии эмитента.
Срок существования эмитента: с даты его последней государственной регистрации – 5 лет; с момента преобразования государственного (затем - арендного) предприятия в акционерное общество – 17 лет; с момента начала строительства Ивановского завода автомобильных кранов – 57 лет, с момента выпуска первого автокрана – 53 года.
Строительство Ивановского завода автомобильных кранов началось в 1950 году.
В 1954 в году Ивановским заводом автомобильных кранов был изготовлен первый автомобильный кран К-51 грузоподъемность 5 тонн с механическим приводом на шасси МАЗ-200. 1954 год является годом основания завода.
В последующие годы завод строился, вводились новые производственные корпуса, цехи, т.е. мощности по увеличению объемов производства кранов. Совершенствовались при этом их конструкция и технология изготовления.
Следующим этапом в развитии инженерной мысли конструкторов были автомобильные краны грузоподъемностью 6,3 тонны:
с ручным управлением К-61
с пневмоуправлением К-64
дизель-электрические К-67.
Все перечисленные автомобильные краны выпускались на шасси МАЗ-200 и долгие годы являлись основными моделями.
В 1962 году был выпущен кран модели 8Т-210 грузоподъемностью 6,3 тонны, но уже на шасси Урал-375.
С 1966 года заводом начат выпуск большой гаммы опорно-поворотных устройств (ОПУ), предназначенных для использования в конструкциях строительных, дорожных и других машин с поворотным рабочим оборудованием.
В 1968 году заводом освоено серийное производство автомобильных кранов КС-3562А грузоподъемностью 10 тонн с гидравлическим приводом механизмов и гибкой подвеской стрелы на шасси МАЗ-500.
1974 год ознаменовался началом освоения гидравлического полноприводного автомобильного крана КС-3571 грузоподъемностью 10 тонн с жесткой подвеской телескопической стрелы коробчатого сечения.
В 1978 году данному крану был присвоен государственный «Знак качества».
В дальнейшем на заводе по плану технического перевооружения была разработана техническая документация, подготовлено производство и начат серийный выпуск новых моделей автомобильных кранов КС-3577, КС-2573 и КС-3576 вместо снятых с производства морально устаревших моделей КС-3571, КС-3572 и КС-2572.
Автомобильный кран КС-3577 грузоподъемностью 12,5 тонны с гидравлическим приводом механизмов стал базовой моделью для серии автомобильных кранов "Ивановец" на шасси МАЗ-5334 и МАЗ-5337. Это автомобильные краны КС-3577-2, КС-3577-3 и КС-3577-4.
Для изготовления опытных образцов автомобильных кранов и средств технологического оснащения был введён в эксплуатацию корпус экспериментального производства.
13 мая 1975 года Постановлением Совета Министров СССР №400 было образовано Производственное объединение (ПО) "Автокран".
В состав ПО "Автокран", кроме Ивановского завода автомобильных кранов (ИЗАК), были включены:
- Дрогобычский завод автомобильных кранов (ДЗАК), г. Дрогобыч Львовской области
- Камышинский крановый завод (ККЗ), г. Камышин Волгоградской области
- Балашихинский автокрановый завод (БАКЗ), г. Балашиха Московской области
- Ставропольский автокрановый завод, г. Ставрополь
В дальнейшем в состав ПО "Автокран" были введены:
- Галичский автокрановый завод (ГАКЗ), г. Галич Костромской области
- ГСКТБ краностроения, образованное путём объединения СКБ краностроения и Ивановского филиала НПО "ВПТИ стройдормаш" для решения всех проектно-конструкторских и проектно-технологических задач ПО "Автокран".
В соответствии с Приказом Министра тяжелого машиностроения СССР от 26.10.1990 г. № 514 Ивановский завод автомобильных кранов был преобразован в акционерное общество «Автокран».
С выходом в 1991 году из состава ПО "Автокран" ГСКТБ краностроения завод перешел на самостоятельное проектирование автомобильных кранов и технологическую подготовку производства, что сократило сроки создания новой техники для отрасли строительного и дорожного машиностроения, повысив её конкурентоспособность.
И уже в 1992 году заводом был спроектирован и освоено производство гидравлического автомобильного крана КС-3574 грузоподъемностью 14 тонн с гидравлическим выдвижение опор на шасси повышенной проходимости Урал-5557.
В следующем году на базе этого крана создан автомобильный кран КС-3574К на серийном шасси КамАЗ-53213.
1994 год знаменателен для завода постановкой на серийное производство полностью гидравлических автомобильных кранов КС-35714 и КС-35715 грузоподъемностью 16 тонн с 3-х секционной телескопической стрелой на шасси соответственно Урал-5557 и МАЗ-5337, а затем автомобильного крана КС-35714К на шасси КамАЗ-53213.
Специализируясь на производстве автомобильных кранов 3-ей группы грузоподъемности (до 16 тонн), завод в 1995 году изготовил опытные образцы автомобильных кранов 4-ой группы КС-45717 и КС-45717К грузоподъемностью 22 тонны соответственно на шасси Урал-5557 и КамАЗ-53213.
22 марта 1995 года Акционерное общество закрытого типа «Автокран» преобразовано в Акционерное общество открытого типа «Автокран», с 1997 года – Открытое акционерное общество «Автокран».
1996 год стал годом создания принципиально нового для ОАО "Автокран" крана КС-6973 грузоподъемностью 50 тонн на специальном шасси автомобильного типа повышенной проходимости Курганского завода колесных тягачей (КЗКТ). Этот кран стал в 1997 году базовым для создания, а с 1998 года серийно выпускаемого крана КС-6973А с 4-х секционной телескопической стрелой грузоподъемностью 50 тонн на специальном шасси автомобильного типа МЗКТ-6923 Минского завода колесных тягачей.
В этом же году были изготовлены и успешно прошли государственные испытания 3 модели автомобильных кранов грузоподъемностью 25 тонн на шасси Урал-4320, МАЗ-63038 и КамАЗ-53229 соответственно КС-45717-1, КС-45717А-1 и КС-45717К-1. 1999 год стал годом начала их серийного изготовления.
В 2000 году совместными усилиями специалистов ОАО "Автокран" и ОАО «Брянский завод колесных тягачей» было спроектировано и изготовлено специальное шасси автомобильного типа высокой проходимости БЗКТ-69098, как базовое для крана КС-6973Б грузоподъемностью 50 тонн.
Параллельно была завершена разработка конструкторской документации и начато изготовление опытных образцов автомобильных кранов КС-55717 и КС-55717А грузоподъемностью 32 тонны с 4-х секционной телескопической стрелой из высокопрочных низколегированных сталей на шасси КамАЗ-53229 и МАЗ 630303.
Серийное производство вышеуказанных кранов было начато в 2002 году.
Достижением ОАО «Автокран» в 2002 году является Грамота победителя конкурса «Российская организация высокой социальной эффективности», проводимого правительством РФ, Министерством экономического развития и торговли, Министерством труда, при участии профсоюзов, в котором приняли участие более 1000 предприятий из 79 регионов России.
В 2002 году в ОАО "Автокран" в соответствии с требованиями ЕН ИСО 9001 внедрена система менеджмента качества при проектировании, производстве и техническом обслуживании кранов стреловых автомобильных, опорно-поворотных устройств и автогидроподъемников с выдачей сертификата TUV CERT.
В 2003 году успешно проведена сертификация системы менеджмента качества в соответствии с требованиями ДИН ЕН ИСО 9001: 2000.
B III квартале 2004 года прошел годовой наблюдательный аудит проведенной ранее сертификации системы менеджмента качества, продливший ее действие еще на 2 года.
B III квартале 2005 года прошел очередной годовой наблюдательный аудит проведенной в 2003 году сертификации системы менеджмента качества, продливший ее действие еще на 1 год.
2003 год для ОАО "Автокран" стал началом создания совместно с ОАО "Брянский завод колесных тягачей" и немецкими партнерами крана КС-8973 грузоподъемностью 100 тонн на специальном шасси высокой проходимости, презентация опытного образца которого состоялась на V Международной специализированной выставке “Строительная техника и технологии – 2004”, в г. Москве, уже в мае 2004 года.
На VI международной специализированной выставке "Строительная техника и технологии – 2005" в г. Москве в июне 2005 г. ОАО "Автокран" экспонировало 2 новых автомобильных крана г/п 25 и 16 т на полноприводных шасси КамАЗ соответственно 53228 и 43118, за что было отмечено Дипломом ее оргкомитета.
На VII международной специализированной выставке "Строительная техника и технологии – 2006" в г. Москве в мае 2006 г. ОАО "Автокран" экспонировало самый «бюджетный» автокран «Ивановец» грузоподъемностью 16 тонн КС-35714К-3, новый автомобильный кран «Ивановец» КС-59712 грузоподъемностью 32 тонны на специальном шасси БАЗ-8027, первый образец крана-манипулятора «Ивановец» КМ-34000 с грузовым моментом 34 тм.
На VIII международной специализированной выставке "Строительная техника и технологии – 2007" в г. Москве в июне 2007 г. ОАО «Автокран» экспонировало 2 новых модели автомобильных кранов на шасси ООО «Брянский автомобильный завод»: 25-тонный «Ивановец» КС-54711 и 50-тонный кран «Ивановец» КС-6478. Крановые установки смонтированы на специальных крановых шасси автомобильного типа, созданных усилиями ООО «Брянский автомобильный завод» с использованием серийных узлов и агрегатов производства ОАО «КамАЗ».
Цели создания эмитента: ОАО «Автокран» создано для производства автокрановой техники, основной целью в соответствии с уставом является организация высокоэффективной деятельности, и получение максимальной прибыли.
ОАО «Автокран» создано на неопределенный срок.