Geum.ru

Ежеквартальныйотче т эмитента эмиссионных ценных бумаг за: 3 квартал 2007г

Вид материалаДокументы

Содержание


Авансовые платежи: авансовые платежи в отношении каждого воздушного судна составляют не более 30% его каталожной цены и уплачива
По вопросу № 2 повестки дня.
«против» 669 977
По итогам голосования РЕШЕНИЕ «
Авансовые платежи: авансовые платежи в отношении каждого воздушного судна составляют не более 30% его каталожной цены и уплачива
Подобный материал:
1   ...   30   31   32   33   34   35   36   37   38

Предмет: восемнадцать воздушных судов Airbus 350-800XWB, каждое с двумя установленными двигателями производства Rolls-Royce модели Trent 1872, и четыре воздушных судна Airbus 350-900XWB, каждое с двумя установленными двигателями производства Rolls-Royce модели Trent 1887. Предусмотрено право конвертации, по усмотрению ОАО «Аэрофлот», любых воздушных судов Airbus 350-800XWB в воздушные суда Airbus 350-900XWB, и наоборот.

  • Цена: цена (денежная оценка) двадцати двух новых воздушных судов типа Airbus 350XWB (с учетом возможной реализации ОАО «Аэрофлот» права на конвертацию воздушных судов Airbus 350-800XWB в воздушные суда Airbus 350-900XWB) составляет сумму, не превышающую 2 904 млн. долл. США (без учета таможенных платежей и эскалации цены каждого воздушного судна до даты поставки). Покупная цена каждого воздушного судна рассчитывается, исходя из его базовой стоимости и фактической даты поставки, с учетом эскалации в соответствии с формулой эскалации, предусмотренной договором купли-продажи воздушных судов.

  • Авансовые платежи: авансовые платежи в отношении каждого воздушного судна составляют не более 30% его каталожной цены и уплачиваются в рассрочку до даты поставки.

  • Ориентировочный период поставки: поставка первого воздушного судна – не ранее четвертого квартала 2014 года, поставка последнего воздушного судна – не позднее второго квартала 2019 года.

  • Иные условия: компания «Airbus S.A.S.» обеспечивает послепродажную поддержку и предоставляет иные льготы при приобретении и эксплуатации ОАО «Аэрофлот» десяти новых воздушных судов Airbus 330-200, приобретаемых ОАО «Аэрофлот» во временное владение и пользование у компании «AerCap Ireland Limited» или ее аффилированных лиц на срок до 12 лет с поставками в период с ноября 2008 года по апрель 2010 года» - ПРИНЯТО.



    По вопросу № 2 повестки дня.


    Число голосов, которыми обладали лица, включенные в список лиц, имевших право на участие в общем собрании акционеров по данному вопросу повестки дня, составляет 1 110 616 299. Приняли участие в голосовании по вопросу повестки дня собрания лица, обладающие в совокупности 980 918 296 голосами, что составляет 88,32% от числа размещенных голосующих акций ОАО «Аэрофлот». Кворум для принятия решения по данному вопросу повестки дня собрания имеется.


    В соответствии с пунктом 3 статьи 79 Федерального закона «Об акционерных обществах» решение по данному вопросу принимается большинством в три четверти голосов акционеров-владельцев голосующих акций, принимающих участие в собрании. Таким образом, для принятия решения необходимо, чтобы «ЗА» было подано не менее 735 688 722 голосов.


    По результатам голосования:

    «ЗА» 979 804 272 голоса, что составляет 99,886% от числа голосов участников собрания;


    «ПРОТИВ» 669 977 голосов, что составляет 0,068% от числа голосов участников собрания;


    «ВОЗДЕРЖАЛОСЬ» 360 393 голоса, что составляет 0,037% от числа голосов участников собрания.

    18 654 голоса не подсчитывались в связи с признанием бюллетеней (в том числе в голосовании по данному вопросу повестки дня) недействительными, что составляет 0,002% от числа голосов участников собрания.

    По итогам голосования РЕШЕНИЕ «Одобрить крупную сделку по приобретению ОАО «Аэрофлот» двадцати двух новых воздушных судов Boeing-787 у компании «The Boeing Company» на следующих условиях:

    • Предмет: восемнадцать воздушных судов Boeing 787-8 и четыре воздушных судна Boeing 787-9, каждое с двумя установленными двигателями производства Rolls-Royce модели Trent 1000 или General Electric модели GENX, по выбору ОАО «Аэрофлот». Предусмотрено право конвертации, по усмотрению ОАО «Аэрофлот», любых воздушных судов Boeing 787-9 в Boeing 787-8, и наоборот.

    • Цена: цена (денежная оценка) двадцати двух новых воздушных судов Boeing 787 (с учетом возможной реализации ОАО «Аэрофлот» права на конвертацию воздушных судов Boeing 787-8 в Boeing 787-9) составляет сумму, не превышающую 2 906,2 млн. долл. США (без учета таможенных платежей и эскалации цены каждого воздушного судна до даты поставки). Покупная цена каждого воздушного судна рассчитывается, исходя из его базовой стоимости и фактической даты поставки, с учетом эскалации в соответствии с формулой эскалации, предусмотренной договором купли-продажи воздушных судов.

    • Авансовые платежи: авансовые платежи в отношении каждого воздушного судна составляют не более 30% его каталожной цены и уплачиваются в рассрочку до даты поставки.

    • Ориентировочный период поставки: поставка первого воздушного судна – не ранее января 2014 года, поставка последнего воздушного судна – не позднее сентября 2016 года» - ПРИНЯТО.

    Функции счетной комиссии ОАО «Аэрофлот» выполнял специализированный регистратор Общества – ЗАО «Национальная регистрационная компания», 121357, Москва, ул. Вересаева, д. 6.

    Состав счетной комиссии: Никитин А.Н., Федоров В.М., Горбов В.В.


    Председатель собрания В.П. Иванов


    Секретарь собрания А.В. Мелёхин



    118