Geum.ru

Российские сми о мчс мониторинг за 21 июня 2011 г

Вид материалаРуководство

Содержание


МЧС России Ил-76, на его борту 15 врачей отряда "Центроспас
МЧС опубликован список пассажиров рейса Ту-134. В нем 43 фамилии", - сообщили ИТАР-ТАСС в Управлении информации МЧС
Подобный материал:
1   ...   19   20   21   22   23   24   25   26   ...   53

На посадочной полосе в аэропорту Петрозаводска, где должен был сесть Ту-134, не работали огни высокой интенсивности - МАК (Информационное агентство «Итар-Тасс», 21.06.2011)


МОСКВА, 21 июня. /ИТАР-ТАСС/. На взлетно-посадочной полосе в аэропорту Петрозаводска, где потерпел катастрофу пассажирский Ту-134 авиакомпании "Русэйр", не работали огни высокой интенсивности.

"Огни высокой интенсивности на взлетно-посадочной полосе, которые должны быть включены в условиях плохой видимости /в районе аэропорта были сложные метеоусловия/, не работали", - сообщил ИТАР-ТАСС зампредседателя Межгосударственного авиационного комитета /МАК/ Алексей Морозов, не уточнив, однако, причины этого.

"Это предстоит выяснить комиссии", - подчеркнул он.

Ранее Морозов сообщил ТАСС, что перед посадкой борта "произошло отключение наземных средств обеспечения посадки самолета".

Кроме того, как сообщили в МЧС России, в момент посадки лайнера в Петрозаводске были сложные метеоусловия. "В настоящее время причины ЧП определяет специальная комиссия, но известно, что в момент посадки в районе аэропорта Петрозаводска был сильный туман и сейчас там идет дождь", - сообщила ТАСС начальник Управления информации МЧС Ирина Андрианова.

Она уточнила, что лайнер вылетел из Домодедово в 22:30 мск и должен был совершить посадку в столице Карелии в полночь. За 15 мин до его предполагаемого приземления в МЧС поступило сообщение о жесткой посадке лайнера. "Ту-134 совершил ее в 2 км севернее Петрозаводска на автодороге Петрозаводск-Суоярви. У самолета разрушился фюзеляж и он загорелся. В 00:45 мск пожар был потушен", - сказала представитель МЧС.

В компании-владельце лайнера заверили, что перед вылетом самолет был полностью исправен. "Самолет, совершавший рейс Москва-Петрозаводск, был в полностью исправен. Замены борта по техническим причинам перед вылетом не производилось", - сказали в "Русэйр".

По последним данным МЧС РФ, жертвами авиакатастрофы стали 44 человека. В числе погибших - футбольный арбитр Владимир Петтай и спасатель из Швеции. Восемь пострадавших, в том числе один ребенок, находятся в больницах. Состояние семи из них оценивается как крайне тяжелое. Из экипажа выжила только стюардесса, она госпитализирована в тяжелом состоянии.

Всего на борту самолета находились 52 человека.

Для транспортировки раненых в Карелию вылетел спецборт МЧС России, оснащенный специальными медицинскими модулями.

В Петрозаводск из Домодедово вылетел самолет с оперативной группой Минтранса и комиссией МАК, которую возглавляет замминистра Валерий Окулов. В ее составе также глава Росавиации Александр Нерадько.

Как ожидается. сегодня около 15:00 мск в Карелию вылетит самолет с родственниками жертв авиакатастрофы.

В результате катастрофы пассажирского Ту-134 под Петрозаводском погибли 44 человека, комиссия расследует причины аварии (Информационное агентство «Итар-Тасс», 21.06.2011)


МОСКВА, 21 июня. /ИТАР-ТАСС/. В минувший понедельник в 23:55 мск в одном километре от взлетно-посадочной полосы от аэропорта Петрозаводска потерпел катастрофу пассажирский самолет Ту-134 авиакомпании "Русэйр", следовавший рейсом Москва-Петрозаводск. На его борту находились 52 человека. В результате аварии погибли 44 человека, еще 8 находятся в тяжелом состоянии.

Самолет не дотянул около 1 км до взлетно-посадочной полосы аэропорта Бесовец в Петрозаводске. Он пробороздил около 150 метров лесной опушку и остановился лишь в 20 метрах от домов строящегося дачного поселка. Машина рухнула на автотрассу Петрозаводск-Суоярви, развалилась, съехала в кювет и загорелась. В воздухе в районе происшествия сильно пахнет керосином. Разбросаны части самолета, двигатели, кресла и обшивка салона.

Движение транспорта по автодороге организовано в обход. Место ЧП оцеплено, там работают специалисты МЧС, Следственного комитета, сотрудники прокуратуры и милиции,

В Петрозаводск из столичного аэропорта Домодедово вылетел самолет с оперативной группой Минтранса и комиссией Межгосударственного авиационного комитета /МАК/ для расследования причин катастрофы. Комиссию ведомства возглавляет замминистра Валерий Окулов, в ее составе также глава Росавиации /подведомственное Минтрансу агентство/ Александр Нерадько.

Как стало известно корр.ТАСС, тем же бортом в столицу Карелии вылетела и комиссия МАК. Ее возглавляет специалист Комитета Иван Мельник, в составе комиссии также зампредседателя МАК Алексей Морозов.

Ранее Морозов сообщил агентству, что перед посадкой борта "произошло отключение наземных средств обеспечения посадки самолета".

В свою очередь, в МЧС России подтвердили, что в момент посадки лайнера в Петрозаводске были сложные метеоусловия. "В настоящее время причины ЧП определяет специальная комиссия, но известно, что в момент посадки в районе аэропорта Петрозаводска был сильный туман и сейчас там идет дождь", - сообщила ТАСС начальник Управления информации МЧС Ирина Андрианова.

Она уточнила, что лайнер вылетел из Домодедово в 22:30 мск и должен был совершить посадку в столице Карелии в полночь. За 15 мин до его предполагаемого приземления в МЧС поступило сообщение о жесткой посадке лайнера. "Ту-134 совершил ее в 2 км севернее Петрозаводска на автодороге Петрозаводск-Суоярви. У самолета разрушился фюзеляж и он загорелся. В 00:45 мск пожар был потушен", - сказала представитель МЧС.

В компании-владельце воздушного судна заверили, что перед вылетом самолет был полностью исправен. "Самолет, совершавший рейс Москва-Петрозаводск, был в полностью исправен. Замены борта по техническим причинам перед вылетом не производилось", - сказали в "Русэйр".

В Карелию уже прибыл спецборт МЧС России Ил-76, на его борту 15 врачей отряда "Центроспас" и 5 психологов. Все пострадавшие при катастрофе Ту-134 будут эвакуированы в Москву.

Как ожидается, сегодня днем самолет "Русэйр" доставит в Карелию родственников пассажиров разбившегося лайнера. Они уже прибывают в московский аэропорт Домодедово, где создан оперативный штаб и открыта "горячая линия". Родственники погибших и пострадавших могут получить информацию по телефону: 8-495-644-40-66, а также на "горячей линии" МЧС: 8-495-626-37-07 - в Москве; 8-8142-56-16-34 - в Карелии.

На месте трагедии уже найдены "черные ящики" лайнера, сообщили ТАСС в МЧС по Карелии. "Техническое состояние бортовых самописцев устанавливается", - отметили в ведомстве.

По факту катастрофы Северо-Западным следственным управлением на транспорте Следственного комитета РФ возбуждено уголовное дело 263 УК РФ /нарушение правил эксплуатации воздушного судна, повлекшее по неосторожности двух и более лиц/, сообщил ИТАР-ТАСС официальный представитель Следственного комитета РФ Владимир Маркин.

"Рассматриваются все возможные версии произошедшего, в том числе человеческий фактор, ошибка экипажа, нарушения в работе наземных служб и техническая неисправность", - сообщил представитель СК.

Причиной аварии самолета могло быть отключение в аэропорту средств обеспечения посадки лайнера. "Произошло отключение наземных средств обеспечения посадки самолета", - сказал ИТАР-ТАСС зампредседателя Межгосударственного авиационного комитета /МАК/ - глава комиссии по расследованию авиапроисшествий Алексей Морозов.

"На официальном сайте МЧС опубликован список пассажиров рейса Ту-134. В нем 43 фамилии", - сообщили ИТАР-ТАСС в Управлении информации МЧС России.

Среди погибших известный футбольный арбитр Владимир Петтай, а также один гражданин Швеции, сообщили ИТАР-ТАСС в пресс-службе Главного управления МЧС по Карелии.

Глава Карелии Андрей Нелидов проведет сегодня оперативное совещание республиканской комиссии по чрезвычайным ситуациям в связи с катастрофой самолета.

Ту-134 - пассажирский самолет для авиалиний малой и средней протяженности, разработанный в начале 1960-х годов в ОКБ им. Туполева и выпускавшийся серийно с 1965 по 1984 год на Харьковском авиационном производственном объединении. Один из самых массовых пассажирских самолетов, собиравшихся в Советском Союзе. Всего было построено 852 лайнера всех модификаций. Первый полет выполнил 29 июля 1963, в эксплуатации с сентября 1967 года. Ту-134 поставлялся на экспорт в страны Соцлагеря.

В настоящее время самолеты данного типа постепенно выводятся из эксплуатации.

Лайнер, потерпевший аварию под Петрозаводском, был выпущен в 1980 году.