Правила технічна експлуатація електричних станцій І мереж

Вид материалаДокументы

Содержание


8 Тепломеханическое оборудование электростанций и тепловых сетей
8.1.2 Твердое топливо
8.1.3 Жидкое топливо
8.1.4 Особенности приема, хранения и подготовки к сжиганию жидкого топлива газотурбинных установок и дизельгенераторов
8.1.5 Газообразное топливо
Установки с прямым вдуванием при сушке
Подобный материал:
1   ...   16   17   18   19   20   21   22   23   ...   44

8 ТЕПЛОМЕХАНИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

ЭЛЕКТРОСТАНЦИЙ И ТЕПЛОВЫХ СЕТЕЙ



8.1 Топливно-транспортное хозяйство

8.1.1 Общие положения

8.1.1.1 При эксплуатации топливно-транспортного хозяйства необходимо обеспечить:

- бесперебойную работу железнодорожного транспорта энергопредприятия и механизированную разгрузку железнодорожных вагонов, цистерн, судов и других транспортных средств в установленные сроки и в соответствии с действующими НД;

- приемку топлива от поставщиков и контроль его количества и качества механизированным способом;

- механизированное и ручное складирование и хранение установленного запаса топлива с минимальными потерями;

- своевременную и бесперебойную подготовку и подачу топлива к котлам или в центральное пылеприготовительное отделение;

- предотвращение загрязнения окружающей территории пылью твердого топлива и брызгами нефтепродуктов.

8.1.1.2 Качество топлива, поставляемого на энергопредприятия, должно соответствовать государственным стандартам и техническим условиям.

В договорах с поставщиками, в зависимости от вида проектного топлива, необходимо указывать марку, категорию качества, зольность, влажность, содержание серы и летучих, класс крупности, температуру плавления золы, профилактические меры против смерзания, температуру вспышки, низшую теплоту сгорания, плотность, содержание ванадия и другие показатели, по которым ведется претензионная работа.

В договорах на поставку твердого, жидкого и газообразного топлива должны быть предусмотрены:

- равномерная (по графику) отгрузка твердого и жидкого топлива, а для газа - давление на входе в ГРП;

- возможность возвращения твердого и жидкого топлива поставщику за его счет при несоответствии показателей качества техническим условиям.

8.1.1.3 Необходимо организовать строгий учет всего топлива при поступлении на энергопредприятие, расходовании на технологические нужды, а также при хранении на складах согласно правил учета топлива на электростанциях.

Инвентаризацию твердого топлива следует проводить ежеквартально, а жидкого ежемесячно, в соответствии с действующими НД.

При учете топлива, поступающего на энергопредприятие, необходимо обеспечить:

- взвешивание всего твердого топлива, поступающего по железной дороге, конвейерами или автомобильным транспортом, или определение его количества обмером или по осадке судов при поступлении водным транспортом;

- взвешивание или обмер всего поставляемого жидкого топлива;

- определение при помощи СИТ количества всего сжигаемого газообразного топлива;

- постоянный, а при наличии приборов - непрерывный автоматический контроль качества всего потупающего и расходуемого на технологические нужды топлива;

- предъявление претензий поставщикам при обнаружении недостачи и ненадлежащего качества топлива.

8.1.1.4 Прибывшие железнодорожные вагоны и цистерны с топливом необходимо осмотреть. При обнаружении поврежденных вагонов или цистерн, утраты топлива в пути или других обстоятельств, предусмотренных “Уставом железных дорог Украины’’, необходимо составить соответствующие акты и предъявить претензии железной дороге.

8.1.1.5 СИТ, используемые для учета топлива (весы, лабораторные приборы и другие измерительные устройства) и подлежащие государственному контролю и надзору, должны поверяться в сроки, установленные Госстандартом Украины.

СИТ, используемые для учета топлива и не подлежащие поверке, подлежат калибровке по графику, утвержденному техническим руководителем энергопредприятия.

8.1.1.6 Движение поездов, а также подача, выгрузка и уборка вагонов должны быть организованы в соответствии с НД о порядке обслуживания и организации движения на подъездном пути, единым технологическим процессом работы подъездных путей грузополучателя и условиями заключенного договора.

8.1.1.7 В договорах, заключаемых энергопредприятиями с предприятиями Укрзализныци или с другими предприятиями, осуществляющими транспортно-экспедиционное обслуживание, и при составлении единого технологического процесса не должно учитываться резервное оборудование фронта разгрузки твердого топлива (вагоноопрокидыватели, конвейеры и др.).

8.1.1.8 Аппаратура и устройства контроля, автоматического и дистанционного управления, технологичеких защит, блокировок и сигнализации, пожаротушения, разгрузочных и размораживающих сооружений, агрегатов и систем топливоподачи, хозяйств жидкого и газообразного топлива, а также средства диспетчерского и технологического управления должны быть в исправности и периодически проверяться по графику, утвержденному техническим руководителем энергопредприятия.


8.1.2 Твердое топливо

8.1.2.1 Эксплуатация топливоподач должна быть организована в соответствии с типовой инструкцией и другими НД, а также эксплуатационными инструкциями, утвержденными техническим руководителем энергопредприятия.

8.1.2.2 Для облегчения выгрузки топлива, особенно смерзшегося, и очистки железнодорожных вагонов энергопредприятия должны иметь специальные размораживающие сооружения, механические рыхлители, вагонные вибраторы и т.п. Процессы открытия и закрытия люков полувагонов, дробления крупных кусков и смерзшихся глыб топлива должны быть механизированы с использованием люкоподъемников, дробильно-фрезерных машин и других механизмов.

8.1.2.3 При эксплуатации вагоноопрокидывателей, размораживающих устройств, рыхлительных устройств и других средств должна быть обеспечена их надежная работа с соблюдением требований Укрзализныци о сохранности железнодорожных вагонов.

Размораживающие устройства должны эксплуатироваться в соответствии с режимной картой и типовой инструкцией по обслуживанию.

8.1.2.4 Хранение топлива на открытых складах энергопредприятий (энергообъектов) должно быть организовано в соответствии с типовой инструкцией.

8.1.2.5 Механизмы и оборудование угольных складов должны быть в рабочем состоянии, а их производительность должна соответствовать максимальным расходам угля без учета машин и механизмов, находящихся в ремонте.

8.1.2.6 Работа грузоподъемных кранов, мостовых перегружателей при наличии трещин в металлоконструкциях, при неисправных тормозах, устройствах для предупреждения самопроизвольного движения, концевых выключателях и ограничителях перекосов запрещается.

8.1.2.7 По графикам утвержденным техническим руководителем энергопредприятия:

- основное оборудование и механизмы, имеющие резерв (вагоноопрокидыватели, нитки системы конвейеров, дробилки и др.), должны вводиться в работу попеременно;

- находящееся в резерве оборудование должно проверяться и опробоваться.

При переводе энергопредприятия на сжигание газа или жидкого топлива одна нитка топливоподачи должна быть в постоянной готовности к работе.

8.1.2.8 Оборудование для подготовки и транспортирования угля должно обеспечивать подачу к котлам дробленого и очищенного от посторонних предметов топлива.

8.1.2.9 Механизмы топливоподачи должны иметь автоматическое или дистанционное управление с центрального щита управления топливоподачи, а также управление по месту.

При эксплуатации должна быть обеспечена надежная работа блокировок, устройств защиты, сигнализации и аварийного останова для бесперебойной, надежной и безопасной работы системы топливоподачи (останов конвейеров при пробуксовке лент, переполнении пересыпных течек, неправильном выборе схемы, при останове одного из механизмов из системы и др.).

8.1.2.10 Работа оборудования и устройств топливоподачи при отсутствии или неисправном состоянии предупредительной сигнализации, необходимых ограждающих и тормозных устройств запрещается.

8.1.2.11 В галереях ленточных конвейеров, узлах пересыпки основного тракта и тракта подачи топлива со склада и в подземной части разгрузочных устройств температура воздуха в холодное время года должна поддерживаться не ниже 10 оС, а в помещении дробильных устройств (кроме нулевой отметки) не ниже 15 оС.

Температура воздуха в надземных частях разгрузочных устройств (за исключением здания вагоноопрокидывателя и других устройств с непрерывным движением вагонов) и на нулевых отметках дробильных корпусов должна поддерживаться не ниже 5 оС.

На конвейерах подачи топлива на склад при отсутствии отопительных устройств должна применяться морозостойкая лента.

8.1.2.12 Все виды твердого топлива должны подаваться в бункера сырого топлива дроблеными.

Размер кусков (крупность) топлива после дробления определяется характеристиками пылеприготовительных установок и шириной раскрытия отбирающих элементов пробоотборников.

Максимальный размер кусков топлива должен быть в 2,5 раза меньше ширины раскрытия отбирающего элемента пробоотборника.

Для обеспечения необходимого качества дробления зазоры между валками валковых дробилок, между молотками и отбойной плитой, колосниками и брусом молотковых дробилок должны периодически, в соответствии с местной инструкцией, контролироваться и регулироваться.

8.1.2.13 Перед подачей топлива в дробилки и мельницы необходимо осуществить механизированное удаление из него металла и древесных включений. На работающем конвейере металлоуловители должны быть постоянно включены.

Эксплуатация тракта топливоподачи при неработающей системе металлоулавливания, имеющих системы пылеприготовления с мелющими вентиляторами, среднеходными и молотковыми мельницами, запрещается.

Уловленные посторонние предметы необходимо постоянно удалять.

8.1.2.14 Во время эксплуатации должен обеспечиваться равномерный по ширине поток топлива, поступающего на конвейеры, дробилки и др. Должны приниматься меры (очистка, обогрев, вибрирование, отсев мелочи), исключающие замазывание влажным топливом лент конвейеров, дробилок и др.

8.1.2.15 Устройства, устраняющие зависание топлива в бункерах и течках (оборудование для обогрева стенок, пневмо и парообрушители, вибраторы и др.), должны быть в работе или в состоянии готовности к работе.

8.1.2.16 Уплотнения узлов пересыпок, дробилок и других механизмов тракта топливоподачи, устройства для очистки лент и барабанов конвейеров, рабочие элементы плужковых сбрасывателей, аспирационные установки и другие средства обеспыливания должны быть в исправном состоянии и периодически, не реже одного раза в неделю, проверяться. Выявленные неисправности должны устраняться в кратчайшие сроки.

8.1.2.17 Отбор единичных порций и обработка проб топлива, поступающего к котлам, должны осуществляться с применением автоматических механических пробоотборников и проборазделочных машин, соответствующих требованиям НД.

Может также применяться радиационный метод контроля качества топлива.

Пробоотборные установки должны испытываться на представительность отбора (методические испытания) после каждого случая внесения конструктивных изменений в установку, при переводе котлоагрегатов на продолжительное сжигание топлива другой марки, но не позже чем через каждые 5 лет.

В процессе эксплуатации пробоотборных установок регулярно, один раз в год, необходимо проводить технологические испытания, при которых определяется средняя масса единичной порции, погрешность отбора и др.

8.1.2.18 На конструкциях зданий внутри помещений и на оборудовании системы топливоподачи запрещается скопление пыли. Механизмы топливоподачи должны быть тщательно уплотнены и оборудованы устройствами, обеспечивающими чистоту воздуха в соответствии с санитарными нормами. Запыленность и, в необходимых случаях, загазованность в помещениях системы топливоподачи должны контролироваться по графику, утвержденному техническим руководителем энергопредприятия.

При работе аспирационных установок топливоподачи должна быть обеспечена в соответствии с нормами очистка воздуха, выбрасываемого в атмосферу.

В соответствии с НД аспирационные установки топливоподачи должны быть паспортизированы и ежегодно испытываться на эффективность.

Уборка помещений и оборудования производится по графику и должна быть в основном механизированной.

Производить гидроуборку при температуре в помещениях ниже 5 оС, а также при нарушении герметизации облицовки и швов внутренних помещений запрещается.

8.1.2.19 Техническое обслуживание и ремонт механизмов топливных складов и тракта топливоподачи должны производиться по графикам, утвержденным техническим руководителем энергопредприятия.

Контроль за техническим состоянием оборудования, зданий и сооружений должен проводиться регулярно, с периодичностью, установленной местными инструкциями и НД.


8.1.3 Жидкое топливо

8.1.3.1 Эксплуатация хозяйства жидкого топлива должна быть организована в соответствии с действующими НД, в т.ч. ГКД 34.23.501 “Мазутные хозяйства электростанций. Инструкция по эксплуатации”, ГКД 34.21.522 “Стальные вертикальные цилиндрические резервуары для хранения жидкого топлива и воды. Строительные конструкции. Инструкция по эксплуатации” и ГКД 34.09.102 “Жидкое топливо на электростанциях. Методика по инвентаризации”.

8.1.3.2 При эксплуатации хозяйства жидкого топлива должна обеспечиваться бесперебойная подача подогретого и профильтрованного топлива в количестве, соответствующем нагрузке котлов и газотурбинных установок, с давлением и вязкостью, необходимыми для нормальной работы форсунок, в соответствии с требованиями эксплуатационных инструкций котлоагрегатов.

8.1.3.3 На трубопроводы жидкого топлива, их паровые спутники, а также на резервуары должны быть составлены паспорта установленной формы.

8.1.3.4 Мазут из сливных лотков после окончания слива цистерн должен истечь полностью, а лотки в местах, где отсутствуют перекрытия, необходимо закрыть крышками. Лотки, гидрозатворы, шандоры и фильтры, установленные перед приемными емкостями, должны очищаться от отложений.

8.1.3.5 На мазутном хозяйстве должны быть следующие параметры пара: давление от 8кгс/см2 до 13 кгс/см2 (0,8-1,3 МПа), температура от 200 до 250 оС.

Конденсат паровых спутников и подогревателей мазута после соответствующей очистки должен использоваться в цикле энергопредприятия.

8.1.3.6 При сливе мазута с помощью открытого пара общий расход пара из разогревающих устройств на цистерну вместимостью 50 и 60 м3 должен быть не более 900кг/ч.

Подача пара в паропроводы сливной эстакады должна осуществляться только при сливе мазута из цистерн.

8.1.3.7 На мазутосливе (в цистернах, лотках и приемных емкостях) мазут должен подогреваться до температуры, обеспечивающей нормальную работу перекачивающих насосов.

Максимальная температура мазута в приемных емкостях и резервуарах должна быть на 15 оС ниже температуры вспышки топлива, но не выше 90 оС.

8.1.3.8 Тепловая изоляция оборудования (резервуаров, трубопроводов и др.) должна быть в исправном состоянии.

8.1.3.9 Внутренний осмотр резервуаров и приемных емкостей, с устранением выявленных недостатков, должен проводиться по графику, утвержденному техническим руководством энергопредприятия, не реже одного раза в пять лет. При необходимости они должны очищаться от донных отложений.

Проверка технического состояния резервуара в объеме полного обследования должна производиться согласно графика не реже одного раза в 10 лет.

8.1.3.10 На все приемные емкости и резервуары для хранения жидкого топлива должны быть составлены градуировочные таблицы, которые утверждаются техническим руководителем энергопредприятия.

Периодическая переградуировка должна производиться в сроки, установленные НД.

8.1.3.11 По утвержденному графику должны проводиться: наружный осмотр мазутопроводов и мазутной арматуры – не реже одного раза в год, в пределах котельного отделения - один раз в квартал, выборочная ревизия арматуры – не реже одного раза в 4 года.

Наружный осмотр паровой и конденсатной арматуры должен проводиться ежеквартально, а выборочная ревизия – не реже одного раза в 2 года.

8.1.3.12 Вязкость мазута, подаваемого к котлам, не должна превышать: для механических и паромеханических форсунок 2,5 оВУ (16 мм2/с), для паровых и ротационных форсунок 6 оВУ (44 мм2/с).

8.1.3.13 Мазутные фильтры должны очищаться (паровой продувкой, вручную или химическим способом) при повышении их сопротивления на 50 % по сравнению с начальным (в чистом состоянии) при расчетной нагрузке.

Обжиг фильтрующей сетки при очистке запрещается.

Подогреватели мазута должны очищаться при снижении их тепловой мощности на 30% по сравнению с номинальной.

8.1.3.14 Резервные насосы, подогреватели мазута и фильтры должны быть исправными и в постоянной готовности к пуску.

Проверка включения и плановый переход с работающего насоса на резервный должна производиться по графику, утвержденному техническим руководством энергопредприятия, но не реже одного раза в месяц. Проверка срабатывания устройств АВР должна производиться не реже одного раза в квартал по программе и графику, утвержденными техническим руководителем энергопредприятия.

8.1.3.15 При подготовке к ремонту мазутопроводов или оборудования они должны быть надежно отключены от работающего оборудования, сдренированы и пропарены.

На отключенных участках мазутопроводов паровые или другие спутники должны быть отключены.

8.1.3.16 Перед вводом резервуара в работу после длительного хранения мазута из придонного слоя (до 0,5 м) должна быть отобрана проба мазута для анализа на влажность и приняты меры, предотвращающие попадание отстоявшейся воды и мазута большой обводненности к котлам.

8.1.3.17 По утвержденному графику, но не реже одного раза в неделю, должно проверяться действие сигнализации предельного повышения и понижения температуры, а также понижения давления топлива, подаваемого к котлам на сжигание, правильность показаний выведенных на щит управления мазутонасосной дистанционных уровнемеров и приборов для измерения температуры топлива в резервуарах и приемных емкостях.

8.1.3.18 Прием, хранение и подготовка к сжиганию других видов жидкого топлива должны осуществляться в соответствии с требованиями НД и местных инструкций. При этом должны соблюдаться следующие условия:

- прием заменителя мазута должен быть согласован с руководством энергопредприятия не менее чем за пять суток;

- в качестве заменителей мазута могут быть использованы жидкие топлива с температурой вспышки не ниже 45 оС. При поступлении топлива с температурой вспышки ниже указанной сливать его на энергопредприятии запрещается;

- не допускается использование вместо мазута кислых гудронов и жидких топлив с вязкостью выше 16 оВУ (118 мм2/с) при 80 оС;

- при поступлении заменителей мазута и в процессе их использования должны быть выполнены дополнительные мероприятия по повышению пожарной безопасности, предусмотренные соответствующими НД.

8.1.3.19 Инвентаризация жидкого топлива должна проводиться по состоянию на первое число каждого месяца в соответствии с требованиями НД.

8.1.3.20 На оборудовании и стальных резервуарах, выводимых в резерв на длительный период (больше одного года), должны проводиться мероприятия по защите их от коррозии.

8.1.3.21 Остатки жидкого топлива, удаляемые при очистке резервуаров, лотков, приемных емкостей, фильтров, подогревателей мазута и других устройств, должны утилизироваться, а при невозможности – сжигаться в специально отведенных местах.


8.1.4 Особенности приема, хранения и подготовки к сжиганию жидкого топлива газотурбинных установок и дизельгенераторов

8.1.4.1 При сливе, хранении и подаче на сжигание жидкого топлива не должно быть допущено его обводнение. При необходимости пропарки цистерн и резервуаров после слива обводненные продукты пропарки должны подаваться в специальные резервуары.

8.1.4.2 Слив топлива должен проводиться закрытым способом. Сливные устройства, их антикоррозионные покрытия, паровые спутники, арматура и т.д. должны быть в исправном состоянии, чтобы не допускать загрязнения топлива и его застывания.

Минимальная и максимальная температуры жидкого топлива в резервуарах должны быть указаны в местных инструкциях.

8.1.4.3 Топливо из расходных резервуаров должно отбираться заборным устройством с верхних слоев.

8.1.4.4 Пробы топлива из придонных слоев резервуаров должны отбираться при инвентаризации и перед вводом резервуара в работу.

При обнаружении обводненности в придонном слое более 0,5 % должны быть приняты меры, предотвращающие попадание обводненного топлива на сжигание.

При высоте обводненного слоя выше уровня ‘‘мертвого’’ остатка увлажненный слой должен быть сдренирован в специальные резервуары.

8.1.4.5 Резервуары, находящиеся в эксплуатации, подлежат периодическому обследованию и дефектоскопии для определения их технического состояния.

Полное техническое обследование резервуаров газотурбинного топлива с циркуляционным способом разогрева должно проводиться не реже одного раза в 5 лет, резервуаров с паровым разогревом – ежегодно, с обязательным гидравлическим испытанием плотности внутрирезервуарных подогревателей и устранением обнаруженных дефектов и повреждений антикоррозионного покрытия.

Полное техническое обследование резервуаров для дизельного топлива должно проводиться не реже одного раза в 4 года. Частичное обследование – не реже одного раза в 2 года.

Техническое обследование должно проводиться в соответствии с ГКД 34.21.522.

8.1.4.6 После монтажа или ремонта трубопроводы жидкого топлива должны продуваться паром или сжатым воздухом, химически промываться и пассивироваться, с последующей промывкой соответственно газотурбинным или дизельным топливом в количестве, соответствующем трехкратной вместимости системы этих трубопроводов.

8.1.4.7 Вязкость топлива, подаваемого на ГТУ, должна быть не более: при применении механических форсунок – 2 оВУ (12 мм2/с), при использовании воздушных (паровых) форсунок – 3 оВУ (20 мм2/с).

8.1.4.8 Марка и качество топлива для дизельгенераторов должны соответствовать требованиям завода–изготовителя дизелей.

8.1.4.9 Жидкое топливо должно быть очищено от механических примесей в соответствии с требованиями заводов–изготовителей.

В местных инструкциях должно быть указано допустимое значение перепада давления на фильтрах, в случае превышения которого они должны выводиться на очистку.

8.1.4.10 Периодичность контроля качества топлива и присадок при хранении и подаче топлива на сжигание, места отбора проб и определяемые показатели качества должны быть указаны в местной инструкции.

8.1.4.11 При использовании жидких топлив, содержащих коррозионно-агрессивные элементы (ванадий, щелочные металлы и др.) в количестве, большем, чем допускается действующими государственными стандартами и техническими условиями, топливо должно быть обработано на энергопредприятии в соответствии с местными инструкциями (промывка от солей натрия и калия или добавление антикоррозионной присадки).

8.1.4.12 Каждый резервуар должен быть оснащен средствами пожаротушения и предупреждения потерь от испарения топлива.


8.1.5 Газообразное топливо

8.1.5.1 При эксплуатации газового хозяйства должны быть обеспечены:

- бесперебойная подача к горелкам котла газа необходимого давления, очищенного от посторонних примесей и конденсата, в количестве, соответствующем заданной нагрузке котлов;

- контроль количества и качества поступающего газа;

- безопасная работа оборудования;

- своевременное и качественное техническое обслуживание и ремонт оборудования;

- надзор за техническим состоянием оборудования и его безопасной эксплуатацией.

8.1.5.2 Система газоснабжения и эксплуатация газового хозяйства энергопредприятий должна соответствовать требованиям ДНАОП 0.00-1.20 “Правила безпеки систем газопостачання України”, ДБН В.2.5-20 “Газопостачання. Інженерне обладнання будинків і споруд. Зовнішні мережі і споруди“, ТИ 34-70-062 “Типовая инструкция по эксплуатации газового хозяйства тепловых электростанций, сжигающих природный газ”, и других НД.

8.1.5.3 Ввод в эксплуатацию газового хозяйства энергопредприятий разрешается при наличии акта о приемке объекта, технологических схем газопроводов, НД, инструкций и другой эксплуатационной документации по безопасному пользованию газом, плана локализации и ликвидации возможных аварийных ситуаций, документов об обучении и проверке знаний инженерно-технических работников и рабочих, обслуживающих газовое хозяйство, а также приказа о назначении лиц, ответственных за газовое хозяйство.

8.1.5.4 На каждый газопровод и оборудование газового регулировочного пункта (ГРП) должны быть составлены паспорта, содержащие основные данные, характеризующие газопровод, оборудование, СИТ и помещение ГРП.

В паспорта должны заноситься также сведения о ремонте газопроводов и оборудования ГРП.

8.1.5.5 На энергопредприятиях должны быть составлены и утверждены техническим руководителем перечень газоопасных работ и инструкция, определяющая порядок подготовки и безопасность их проведения применительно к конкретным производственным условиям. Газоопасные работы должны выполняться по наряду. Лица, имеющие право выдачи нарядов на газоопасные работы, должны быть назначены приказом по энергопредприятию. Перечень газоопасных работ должен не реже одного раза в год пересматриваться и переутверждаться.

Особо опасные работы (ввод в эксплуатацию, пуск газа, присоединение газопроводов, ремонт газопроводов и оборудования ‘‘под газом”, работы в ГРП с применением сварки и газовой резки) должны проводиться по наряду и специальному плану, утвержденному техническим руководителем.

В плане работ должны быть указаны строгая последовательность проведения работ, расстановка людей, ответственные лица, потребность в материалах, механизмах и приспособлениях, предусмотрены мероприятия, обеспечивающие максимальную безопасность работ.

8.1.5.6 Колебания давления газа в газопроводах перед котлами котельного цеха (котельной) должны быть в пределах значений, указанных в местной инструкции, но не более 10% рабочего.

Неисправности регуляторов, вызывающие колебания рабочего давления, а также выявленные утечки газа должны устраняться в аварийном порядке.

8.1.5.7 С целью избежания образования снежно-ледовых наростов в газопроводах при дросселировании и снижения вследствие этого надежности газового оборудования (арматура, фильтры и т.п.), необходимо поддерживать температуру газа выше точки росы, определенной для давления газа после регуляторов. В зависимости от относительной плотности газа в условиях эксплуатации эта температура должна быть не ниже 4 – 6 оС.

8.1.5.8 Подача газа к котлам (в котельную) по обводному газопроводу (байпасу), не имеющему регулирующего клапана, запрещается.

8.1.5.9 Проверка срабатывания защит, блокировок и сигнализации максимального и минимального давлений в газопроводе котельного цеха (котельной) после автоматических регуляторов давления должен проводится по графику, утвержденному техническим руководителем энергопредприятия, но не реже одного раза в месяц.

8.1.5.10 Газопроводы при заполнении газом должны быть продуты до вытеснения всего воздуха. Окончание продувки должно определяться анализом или сжиганием отбираемых проб. При этом содержание кислорода в газе не должно превышать 1 %, а сгорание газа должно происходить спокойно, без хлопков.

Выпуск газовоздушной смеси при продувках газопроводов должен осуществляться в места, где исключена возможность попадания её в здания, а также воспламенение от какого-либо источника огня.

Газопроводы при освобождении от газа должны быть продуты воздухом до вытеснения всего газа. Окончание продувки должно определяться анализом, при этом остаточное содержание газа в продувочном воздухе должно быть не более 20 % нижнего предела воспламенения газа.

8.1.5.11 По утвержденному графику, но не реже одного раза в 2 дня, должен проводиться обход трассы подземных газопроводов, находящихся на территории энергообъекта. При этом должны проверяться на загазованность колодцы газопровода, а также расположенные на расстоянии до 15 м в обе стороны от газопровода другие колодцы (телефонные, водопроводные, теплофикационные, канализационные), подвалы зданий и другие помещения, в которых возможно скопление газа.

Для обслуживания подземных газопроводов должны быть составлены и выданы на руки обходчикам маршрутные карты с присвоенными им номерами. В каждой из них должны быть указаны схема трассы газопроводов и их длина, а также колодцы подземных коммуникаций и подвалов зданий, расположенных на расстоянии до 15 м в обе стороны от газопровода.

8.1.5.12 Наличие газа в подвалах, шахтах, колодцах и других подземных сооружениях должно проверяться газоанализатором во взрывозащищенном исполнении.

Анализ проб воздуха в подвалах зданий может производиться непосредственно в подвале газоанализаторами взрывозащищенного исполнения, а при отсутствии их - путем отбора пробы воздуха из подвала и анализа её вне здания.

При отборе проб воздуха из шахт, колодцев и других подземных сооружений спускаться в них запрещается.

При нахождении в подвале, а также у колодцев, шахт и других подземных сооружений курить и пользоваться открытым огнем запрещается.

8.1.5.13 При обнаружении загазованности в каком либо сооружении на трассе должны быть дополнительно проверены подземные сооружения, подвалы в радиусе 50 м от обнаруженного места утечки и организовано проветривание загазованных помещений подвалов, первых этажей зданий и подземных сооружений.

При обнаружении загазованности подвалов дополнительно должны быть предупреждены люди, находящиеся в зданиях, о недопустимости курения, пользования открытым огнем и электроприборами.

Одновременно с проветриванием сооружений и подвалов должны быть приняты неотложные меры к выявлению и устранению утечек газа.

8.1.5.14 Проверка плотности подземных газопроводов и состояния их изоляции должна быть организована по графику, в зависимости от условий эксплуатации газопроводов, но не реже одного раза в 5 лет с помощью приборов без вскрытия грунта. Результаты проверки должны заноситься в паспорт газопроводов и учитываться при определении объёмов и сроков их ремонта.

8.1.5.15 Проверка плотности соединений газопроводов, отыскание мест утечек газа на газопроводах, в колодцах и помещениях должны выполняться с использованием мыльной эмульсии.

Применение огня для обнаружения утечек газа запрещается.

Все обнаруженные на действующих газопроводах неплотности и неисправности должны немедленно устраняться.

8.1.5.16 Осмотр арматуры газопроводов должен быть организован по графику, но не реже одного раза в год. По результатам осмотра должны быть определены вид и сроки ремонта арматуры.

8.1.5.17 Внешний и внутренний осмотр помещений ГРП с отбором и анализом проб воздуха на загазованность на уровне 0,25 м от пола и 0,4-0,7 м от потолка должны производиться ежесуточно в дневную смену.

Помещения ГРП, котельных цехов и котельных должны быть снабжены приборами постоянного контроля загазованности.

8.1.5.18 Техническое обслуживание газового оборудования в объеме, утвержденном техническим руководством энергопредприятия, должно быть организовано по графику, но не реже одного раза в месяц, а ГРП не реже одного раза в 6 месяцев. Плановый ремонт должен проводиться не реже одного раза в год с разборкой регуляторов давления, предохранительных клапанов, фильтров, если в паспорте заводов-изготовителей не указаны другие сроки. Очистка фильтра должна осуществляться также при достижении предельно допустимого значения перепада давления, которое указывается в инструкциях.

Корпус фильтра после выемки фильтрующей кассеты должен тщательно очищаться. Разборка и очистка кассеты должны производиться вне помещения.

8.1.5.19 Проверка настройки и действия предохранительных устройств (запорных и сбросных), а также авторегуляторов должна производиться перед пуском газа, после длительного (более 2 мес.) простаивания оборудования, а также при эксплуатации не реже одного раза в 2 месяца, если в инструкции завода-изготовителя не указаны другие сроки.

8.1.5.20 Ремонт устройств вентиляции, сети освещения и телефона должен проводиться немедленно после выявления их неисправности.

8.1.5.21 Ремонт установки электрохимической защиты подземных газопроводов должен быть организован по графику, но не реже одного раза в год.

8.1.5.22 На переездах, где расположены газопроводы, перед проведением капитального ремонта или реконструкции дорожного покрытия газопроводы независимо от срока их предыдущей ревизии и ремонта должны осматриваться и при необходимости ремонтироваться.

8.1.5.23 Газопроводы должны регулярно (по графику) дренироваться через специальные штуцера, устанавливаемые в нижних точках газопроводов. Отвод из газопровода жидкости (конденсата) в канализацию запрещается. Конденсат должен собираться в специальные емкости и утилизироваться.

8.1.5.24 Подача и сжигание на энергопредприятиях доменного и коксового газов должны быть организованы в соответствии с требованиями правил безопасности в газовом хозяйстве предприятий черной металлургии.

8.1.5.25 Особенности эксплуатации при подаче и сжигании газогенераторного и сбросно-технологического влажного и сернистого газа (содержащего меркаптаны или сероводород) должны определяться проектом и инструкцией.


8.2 Пылеприготовление

8.2.1 При эксплуатации пылеприготовительных установок должна быть обеспечена бесперебойная подача к горелкам котла угольной пыли требуемой тонкости и влажности в количестве, соответствующем нагрузке котла.

Все исправные пылесистемы с прямым вдуванием при нагрузке котла в диапазоне 60-100 % номинальной, как правило, должны быть в работе. Режим работы пылесистем должен быть организован в соответствии с режимной картой, разработанной на основе заводских характеристик и испытаний пылесистем и котла, утвержденной техническим руководителем энергопредприятия.

8.2.2 Перед пуском и включением в работу вновь смонтированной или реконструированной пылеприготовительной установки, а также после ремонта или нахождения в резерве более 3 суток всё её оборудование должно быть осмотрено, проверена исправность СИТ, устройств дистанционного управления, защит, сигнализации, блокировок и автоматики.

8.2.3 Перед пуском вновь смонтированной или реконструированной пылеприготовительной установки, независимо от вида размалываемого топлива, в целях выявления мест возможных отложений пыли и их устранения должен быть проведен внутренний осмотр оборудования пылесистемы с вскрытием всех люков и лазов.

Открытие люков и лазов, а также внутренний осмотр оборудования пылесистемы должны выполняться с соблюдением всех правил безопасности, предусматриваемых инструкцией.

Контрольный внутренний осмотр оборудования пылесистемы с составлением акта должен быть проведен не позднее чем через 2000 ч работы пылесистемы специальной комиссией, назначаемой руководителем энергопредприятия.

8.2.4 Для предупреждения конденсации влаги и налипания пыли на элементах оборудования перед пуском должен быть обеспечен прогрев пылесистемы, режим которого должен быть установлен инструкцией.

8.2.5 На пылеприготовительных установках должны быть включены и находиться в исправном состоянии измерительные приборы, регуляторы, устройства сигнализации, защиты, блокировки. Приборы, используемые при измерении температуры в системах контроля, автоматики, защиты, сигнализации должны быть малоинерционными или средней инерционности, что регламентируется техническими условиями на их поставку.

8.2.6 При эксплуатации пылесистем должен быть организован контроль за следующими параметрами, процессами, показателями и состоянием оборудования:

- непрерывной подачей топлива в мельницы без останова питателя сырого угля или работы его без топлива;

- уровнями в бункерах сырого угля и пыли для предотвращения снижения или увеличения уровня против предельных значений, указанных в инструкции;

- температурой сушильного агента и пылегазовоздушной смеси на выходе из подсушивающих и размольных установок, не допуская её повышения сверх контрольных значений, указанных в таблице 8.1;

Таблица 8.1




Температура пылегазовоздушной смеси, оС

Группа топлив

по выходу

Установки с прямым вдуванием при сушке


Установки с пылевым бункером при сушке

горючих летучих

воздухом

дымовыми газами

Воздухом*

дымовы-




системы с молотко-выми мельницами

системы со средне-ходными мельницами

системы с молотко-выми мельницами

Системы с мельница-ми-вентиля-торами




ми газами**

Антрацитовый штыб

не нормируется

Тощий уголь

180

150

-

-

130

150

Каменный уголь с выходом летучих веществ 20 – 30 %

110

100

-




75

-

Каменный уголь с выходом летучих веществ более 30 %

100

90

180

220

70

120

Бурый уголь

100

-

180

-

-

-

Сланцы

100

-

180

-

-




Лигниты

-

-

-

220

-

-

Торф

80

-

150

150

-

-

____________________________________

* При сушке воздухом температура смеси определяется за мельницей.

** При сушке дымовыми газами:

- для схем с ШБМ температура смеси определяется за мельницей, при других типах мельниц - за сепаратором;

- содержание кислорода в конце установки не должно превышать 16 % (без учета испаренной влаги топлива) во всех режимах работы. В случае превышения содержания кислорода более 16% в любом из режимов или при обрывах подачи топлива температура пылегазовой смеси не должна превышать значений, принятых при сушке воздухом.