Тема: основные фонды и нефтеналивные суда Содержание

Вид материала

Реферат

Содержание Список литературы

Подобный материал:

• Задачами анализа являются, 175.89kb.
• Тема: Основные фонды, 20.49kb.
• Тема 1Общее содержание курса, 27.27kb.
• Рабочая программа по общей психологии для студентов ппф № п/п Тема и содержание занятия, 216.28kb.
• Постановления Пленума Верховного Суда РФ. Постановления и определения Конституционного, 60.01kb.
• Определением Конституционного Суда РФ от 02. 03. 2006 n 22-О, Постановлением Конституционного, 3420.53kb.
• Определением Конституционного Суда РФ от 02. 03. 2006 n 22-О, Постановлением Конституционного, 3709.82kb.
• Определением Конституционного Суда РФ от 02. 03. 2006 n 22-О, Постановлением Конституционного, 3793.85kb.
• Определением Конституционного Суда РФ от 02. 03. 2006 n 22-О, Постановлением Конституционного, 3403.82kb.
• Гражданский процессуальный кодекс российской федерации (извлечения) Раздел I. Общие, 84.47kb.

Тема: основные фонды и нефтеналивные суда

Содержание

Введение

Основу любой экономики составляет производство - производство продукции, выполнение работ, оказание услуг. Формой организации производства в современном мире является предприятие. Именно поэтому предприятие выступает как основное звено экономики. От того, насколько эффективна деятельность предприятий, каково их финансовое состояние, технологическое и социальное «здоровье», зависит состояние всей экономики. Основанием сложной пирамиды экономики страны являются предприятия.

Предприятие - хозяйственная единица, обладающая определенной законом экономической и административной самостоятельностью, т.е. правами юридического лица, организационно-техническим, экономическим и социальным единством, обусловленным общностью целей деятельности: производством и реализацией товаров, работ, услуг и получением прибыли.

Успех предприятия, функционирующего в условиях рыночной экономики, во многом определяется глубиной знаний экономики и организации производства. В этих условиях от руководителей предприятия и специалистов требуются не только теоретические знания в области экономики, но и умение их использовать на практике. Руководители предприятий и специалисты должны хорошо разбираться в организационно-правовых формах и налогообложении предприятий, знать конъюнктуру рынка и виды продукции, пользующиеся наибольшим спросом. Они должны уметь рассчитывать себестоимость выпускаемой продукции и определять экономическую эффективность и целесообразность производства данной продукции.

Заключение

Экономика отрасли является не только теоретической, но и прикладной наукой, пользуется не только выводами других наук, но и сама обеспечивает смежные науки фактической информацией о закономерностях формирования и развития отрасли, процессов её развития, связи процессов концентрации и диверсификации производства с эффективностью его функционирования параметров производственного процесса с существующим уровнем развития технологии, а также выполняет методические функции. Она должна обеспечить управленческим органам надежную обратную связь, выполнить функцию обоснования принимаемых ими решений в сфере управления экономическими процессами развития экономики отрасли.

Экономика отрасли (отраслевая экономика) — прикладная дисциплина, изучающая характер действия экономических законов в специфических условиях той или иной отрасли хозяйствования. На основе познания закономерностей развития данной отрасли определяются наиболее целесообразные пути и формы хозяйственного руководства, выбираются средства повышения эффективности экономики.

Основные производственные фонды предприятий совершают хозяйственный кругооборот, состоящий из следующих стадий: износ, амортизация, накопление средств для полного восстановления основных фондов, их замена путем капитальных вложений.

Снижение трудоемкости продукции, роста производительности можно достигнуть различными способами. Наиболее важные из них – механизация и автоматизация производства, разработка и применение прогрессивных, высокопроизводительных технологий, замена и модернизация устаревшего оборудования.

Снижение стоимости средств производства, и в первую очередь их активной части, происходит особенно интенсивно под воздействием научно-технической революции (НТР). В современных условиях НТР активно влияет на сокращение срока морального износа (в среднем моральный износ активной части средств труда колеблется от трех до семи лет).

Сокращение расходов по амортизации основных фондов можно достигнуть путем лучшего использования этих фондов. Проанализировав результаты расчетов амортизационных отчислений различными методами, можно придти к вполне определенным выводам. Ускоренная амортизация отличается от других методов завышенными нормами амортизационных отчислений.

В системе мероприятий по повышению эффективности общественного производства важное место занимают вопросы рационального использования основных производственных средств.

Список литературы

1. Ананьин О. Экономическая наука: как это делается и что получается? // Вопросы экономики. — 2004. № 3. — С. 149—153.
   
2. Балкашин А.И. Проектирование кораблей. М.: Воениздат, 1954.
   
3. Барабанов Н.В. Конструкция корпуса морских судов: Учеб. В 2 т. Т. 1: Общие вопросы конструирования корпуса судна; Т. 2: Местная прочность и проектирование отдельных корпусных конструкций судна. СПб.: Судостроение, 1993.
   
4. Бронников А.В. Проектирование судов. Л.: Судостроение, 1991.
   
5. Бердникова Т.Б. Анализ и диагностика финансово – хозяйственной деятельности предприятия. Уч.пособие.-М.:ИНФРА – М,2001.
   
6. Вяхирев Р.М., Мирзоев Д.А. Обустройство и освоение морских нефтегазовых месторождений. М., 1999.
   
7. Гордон Л.А. Расчет водоизмещения и основных размеров корабля. Судпромгиз, 1955.
   
8. Ковалев А.П. Оценка стоимости активной части основных фондов. Учебно-методическое пособие – М.: Финстатинформ, 1997.
   
9. Логачев С.И. Морские танкеры. Л.: Судостроение, 1970.
   
10. Мацкин Л.А., Черняк И.Л., Илембитов М.С.. Эксплуатация нефтебаз. Недра. М.:-1975.-392с.: ил.
    
11. Ногид Л.М. Проектирование морских судов. Л.: Судостроение, 1969.Особенности проектирования судов с новыми принципами поддержания / Б.А. Колызаев и др. Л.: Судостроение, 1975.
    
12. Пашин В.М. Оптимизация судов. Л.: Судостроение,1983.
    
13. Российский Морский Регистр Судоходства. Правила классификации и постройки морских судов. Т.1. СПб.: Изд–во РМРС, 1999.
    
14. Румянцева Е. Е. Новая экономическая энциклопедия. 3-е изд. — М.: ИНФРА-М, 2008. — 824 с.
    
15. Ситченко Л.С., Макаров В.Г. Основы проектирования грузовых и обеспечивающих систем танкеров: Учебное пособие. Л.: Изд-во ЛКИ, 1984.
    
16. Стрелецкий Н.С., Гениев А.Н., Беленя Е.И. и др. Металлические конструкции. Под общей редакцией чл.-корр. АН СССР, действит. чл. АСиА СССР Н.С. Стрелецкого. Госстройиздат, Москва-1961
    
17. Стулов Т.Т., Поповский Б.В., Иванцов О.М. и др. Сооружение газохранилищ и нефтебаз. Учебное пособие. Недра. М.: 1973.-366с. ил.
    
18. Судовые устройства. Справочник / Под общ. ред. М.Н. Александрова. Л.: Судостроение, 1987.
    
19. Теория экономического анализа / под ред. Баканова М.И.,Шеремета А.Д./М.:Финансы и статистика,2002.
    
20. Хеддервик К.Н. Финансовый и экономический анализ деятельности предприятия. М.:Финансы и статистика,1999.
    
21. Худяков Л.Ю. Исследовательское проектирование кораблей. Л.: Судостроение, 1980.
    
22. Экономика предприятия /под ред.Горфинкеля В.Я, Купрякова Е.М.,Прасоловой В.П./М.:Банки и биржи,ЮНИТИ,2000.