Российские сми о мчс мониторинг за 16 марта 2012 г
Вид материала | Руководство |
- Российские сми о мчс мониторинг за 22 марта 2012, 2552.98kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 05 марта 2012, 1518.92kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 29 марта 2012, 4285.32kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 02 марта 2012, 2856.34kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 12 марта 2012, 3684.04kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 06 апреля 2012, 3762.69kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 11 Март 2012, 2910.81kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 9 Апрель 2012, 4242.85kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 10 Март 2012, 4242.83kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 15 марта 2011, 6385.13kb.
Приволжской транспортной прокуратурой организована проверка обеспечения безопасности при перевозке пассажиров (Интернет-ресурс «Tamognia.ru», 15.03.2012)
14 марта текущего года в 23.19 на станции Дзержинск Горьковской железной дороги произошло возгорание электровоза ЧС-4т №247 приписки локомотивного эксплуатационного депо Киров Горьковской железной дороги - филиала ОАО «РЖД», следующего в составе фирменного пассажирского поезда № 35 Нижний Новгород – Москва.
Электровоз был отцеплен от состава, переведен на безопасное расстояние и впоследствии потушен силами пожарных расчетов МЧС России с применением пожарного автомобиля.
Никто из пассажиров не пострадал. За медицинской помощью обратились машинист и помощник машиниста.
В 01.40 поезд №35 продолжил движение по маршруту с другим электровозом.
Задержка поезда составила 2 часа.
Предварительная причина происшествия – короткое замыкание в системе электропроводки.
Установлено, что электровоз ЧС-4т № 247, 1973 года выпуска, проходил капитальный ремонт в сентябре 2011 года на Новосибирском электровозоремонтном заводе, в связи с чем Западно-Сибирскому транспортному прокурору в порядке взаимодействия направлено письмо с предложением организации проверки исполнения законодательства при проведении капитального ремонта указанного электровоза.
На место происшествия выезжали и.о. Нижегородского транспортного прокурора и следственно-оперативная группа.
По данному факту Нижегородским линейным управлением МВД России на транспорте проводится доследственная проверка.
Приволжской транспортной прокуратурой организована проверка исполнения законодательства при эксплуатации данного электровоза, в ходе которой будет дана оценка действиям должностных лиц ОАО «РЖД» по обеспечению безопасности эксплуатации железнодорожного транспорта и пассажирских перевозок.
- ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ МЧС В РЕГИОНАЛЬНЫХ СМИ
3.1 ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ МЧС. ПЕЧАТНЫЕ СМИ
Роковое ущелье: Почему в Хибинах погибают туристы? (Газета «Аргументы и факты на Мурмане», 13.03.2012)
Праздничное утро 8 марта ознаменовалось страшной новостью. В Хибинах на перевале Ферсмана погиб лыжник из Коломны.
Последнее путешествие…
Туристы приехали в Мурманскую область покорять снежные вершины Хибин. В один из своих походов группа решила разойтись.
- По непонятным причинам руководитель пошёл разведывать местность ночью, а остальные её участники отправились другим маршрутом, - прокомментировал заместитель руководителя СК РФ по городу Апатиты Александр ПОТАПОВ.
Разделение группы, по всей видимости, сыграло злую шутку с её участниками: глава путешественников, 64-летний Сергей АФАНАСЬЕВ, провалился в ущелье и получил травмы, несовместимые с жизнью.
- По предварительным данным, смерть произошла в результате черепно-мозговой травмы, - говорит Александр Потапов.
- Не дождавшись своего руководителя, члены туристской группы сначала позвонили в Коломну, а оттуда связывались с нашими спасателями, - рассказывает сотрудник пресс-центра ГУ МЧС России по Мурманской области Елена СТЕПАНСКАЯ. - Две группы спасателей прибыли на место происшествия практически сразу. К этому моменту тело погибшего было уже без признаков жизни.
Остальных туристов в срочном порядке эвакуировали в Кировск. По факту случившегося проводится административная проверка. На сегодняшний день известно, что жители Подмосковья приехали покорять Хибины, предварительно не согласовав свой маршрут со спасателями, как того требуют правила. Причины этого опрометчивого поступка также выясняются следствием. Причём, что интересно, за ту часть трассы, по которой проходил путь коломенских туристов, региональный спорткомитет никакой ответственности не несёт.
Развивая туризм
Спустя три дня после трагедии в Мурманской области президент страны Дмитрий Медведев провёл совещание, посвящённое перспективам развития туристической отрасли.
Согласитесь, в каждом регионе есть свои «изюминки», увидеть которые стремятся тысячи, сотни тысяч человек. Безусловно, в Мурманской области одним из таких мест являются Хибины. Кстати, в советские годы именно в Кировске располагался центр подготовки сборной СССР по горнолыжному спорту. Сейчас в правительственных кругах говорят о совершенствовании нашей туристической отрасли.
Хотелось бы верить, что деньги направленные на развитие заполярного туризма, будут потрачены не только на то, чтобы привлечь в Хибины как можно больше туристов, но и на то, чтобы сделать горнолыжные трассы более безопасными.
Алёна МАКАРОВА
Опасный лед (Газета «Аргументы и факты - Астрахань», 14.03.2012)
На реках области по-прежнему много рыбаков. А не опасно ли выходить на лед в такую переменчивую погоду?
За ответом мы обратились к замначальника отдела ГИМС МЧС России по Астраханской области Владимиру Торбину. Несмотря на ночные минусовые температуры, на водоемах лед тает непрерывно. Причем разрушение происходит сразу с двух сторон: сверху его греет солнце, а снизу растапливает теплая талая вода. Особенно опасны снежные заносы, которые на первый взгляд выглядят как крепкий лед, но скрывают промоины, образовавшиеся у берега. Неосторожный шаг — и человек может оказаться в холодной воде. При плюсовых температурах прочность ледового покрова на водоемах области ежедневно уменьшается в среднем на 25%. В разных местах он колеблется от 16 до 60 см. Появляются проталины. Рыбаки, выходя в утренние часы на твердый лед, к вечеру рискуют оказаться в воде. Также на широких реках существует вероятность отрыва льдин вместе с рыбаками. Наиболее опасен лед у зарослей тростника, возле коряг и затопленного кустарника: он не выдерживает нагрузки от веса рыболова и обрушивается внезапно, без треска.