Радио 23 маяк, новости, 21. 07. 2008, Лесникова Валерия, 16: 00 23
| Вид материала | Документы |
- Грызлов Б. В. Мониторинг сми 12-14, 4249.23kb.
- Радио 6 маяк, новости, 15. 07. 2008, Гарин Петр, 14:, 3140.99kb.
- Радио 8 маяк, новости, 27. 08. 2008, Гарин Петр, 20:, 4810.42kb.
- Радио 10 маяк, новости, 11. 08. 2008, Ионкина Евгения, 22:, 1571.08kb.
- Радио 10 маяк, новости, 21. 10. 2008, Стадницкая Лора, 10:, 4817.26kb.
- Оглавление 2 Радио 4 маяк, новости, 13. 01. 2009, Стадницкая Лора, 12:, 996.87kb.
- Радио 23 маяк, новости, 02. 02. 2006, Бейлин Борис, 21:, 3199.04kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 1548.88kb.
- Радио рсн, новости, 11. 07. 2008, Шестакова Анна, 18:, 4939.97kb.
- Радио рсн, новости, 02. 09. 2008, Шестакова Анна, 12:, 3467.03kb.
Радио
МАЯК, НОВОСТИ, 21.07.2008, Лесникова Валерия, 16:00
ВЕДУЩИЙ: Нетрезвые водители, по вине которых в ДТП погибли два или более человек, могут получить до 9 лет тюрьмы. Вопрос об ужесточении наказания за совершение ДТП в пьяном состоянии обсудил сегодня президиум правительства. Глава МВД уточнил, что поправки в Уголовный Кодекс были одобрены кабмином, и теперь будут внесены на рассмотрение в Госдуму. Прежде всего, в законе разграничат степень несения ответственности трезвого и нетрезвого водителей, уточнил Рашид Нургалиев.
Рашид НУРГАЛИЕВ: Если человек совершил дорожно-транспортное происшествие, в результате которого нанесен вред здоровью человека, то он будет лишен свободы до 3 лет. В том числе, на 3 года он лишается права управления транспортным средством. Если же человек в состоянии алкогольного опьянения совершил дорожно-транспортное происшествие, в результате которого погиб один человек, он будет нести соответствующую уголовную ответственность до 7 лет лишения свободы. Если водитель в состоянии алкогольного опьянения совершает дорожно-транспортное происшествие, в результате которого причинена смерть двоим и более гражданам, то тогда он несет уголовную ответственность до 9 лет лишения свободы.
МАЯК, НОВОСТИ, 21.07.2008, Лесникова Валерия, 18:00
ВЕДУЩИЙ: Президиум правительства предложил разграничить степень вины трезвого и нетрезвого водителей. Кабинет министров согласился с доводами, что пьяных автомобилистов надо карать жестче. В частности, если нарушение повлекло за собой смерть человека, то наказание будет увеличено с 5 до 7 лет. Теперь поправки в Уголовный кодекс будут внесены на рассмотрение в Госдуму.
МАЯК, НОВОСТИ, 21.07.2008, Ионкина Евгения, 22:00
ВЕДУЩИЙ: Не пять, а семь лет лишения свободы. Президиум российского правительства сегодня одобрил закон, который ужесточает ответственность водителей за вождение в нетрезвом виде. Так, согласно документу, если нарушение повлекло за собой смерть человека, то наказание будет семь лет; в случае смерти двух или более человек водителю грозит срок до девяти лет тюрьмы. Теперь поправки в уголовный кодекс будут внесены на рассмотрение в Госдуму.
РАДИО РОССИИ, ВЕСТИ, 21.07.2008, Трунина Ольга, 18:00
ВЕДУЩИЙ: Сегодня на президиуме правительства шла речь об ужесточении наказания для нетрезвых водителей. Предполагается внести ряд поправок в статьи уголовного кодекса о нарушении правил дорожного движения. Подробности расскажет наш корреспондент Анна Киселева.
КОРР.: Ежегодно на российских дорогах гибнут 35 тысяч человек. Некоторое время назад правительство уже предложило ряд мер по спасению при авариях: переоборудование больниц вдоль самых опасных автотрасс, дежурство скорых возле постов ГИБДД. Теперь к делу подошли с другой стороны - ужесточить наказание для пьяных водителей. По их вине совершается 13% дорожно-транспортных происшествий. С печальной статистики начал заседание президиума премьер-министр Владимир Путин.
Владимир ПУТИН: Могу привести данные за 20 июля текущего года. Дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими за 1 день 707, погибло 122 человека, ранено 924, из них ранено детей: 84, погибших детей -5 - за одни сутки.
КОРР.: В поправках в уголовный кодекс предлагается наказывать пьяных водителей более сурово, чем трезвых. Это сократит число ДТП, уверен министр внутренних дел Рашид Нургалиев. Именно он обнародовал сегодня некоторые положения законопроекта.
Рашид НУРГАЛИЕВ: Если человек совершил дорожно-транспортное происшествие, в результате которого нанесен вред здоровью человеку, то он будет лишен свободы до трех лет, в том числе и на три года он лишается права управления транспортным средством. Если же человек в состоянии алкогольного опьянения совершил дорожно-транспортное происшествие, в результате которого погиб один человек, он будет нести соответствующую уголовную ответственность до семи лет лишения свободы. Если причинена смерть двоим и более гражданам, то тогда до 9 лет лишения свободы.
КОРР.: Пьяный водитель будет лишен свободы в среднем на два года больше, чем трезвый за такое же преступление. Ожидается, что Государственная дума рассмотрит соответствующие изменения в уголовном кодексе уже осенью этого года.
РАДИО РОССИИ, ВЕСТИ, 21.07.2008, Трунина Ольга, 20:00
ВЕДУЩИЙ: Президиум правительства принял решение ужесточить уголовное наказание для пьяных водителей. Если нарушение повлекло за собой смерть человека, то наказание будет увеличено с пяти до семи лет, а если погибли два человека и более - с семи до девяти лет лишения свободы. До сих пор трезвые водители и водители в состоянии алкогольного опьянения за совершение аналогичных преступлений получали одинаковые сроки. Ожидается, что Государственная дума рассмотрит соответствующие поправки в уголовный кодекс уже осенью этого года.
ЭХО МОСКВЫ, ЭХО, 21.07.2008, Климов Александр, 15:00
ВЕДУЩИЙ: Пьяные водители, по вине которых в ДТП погибли два и более человек, могут получить до девяти лет тюрьмы. Об этом шла речь на президиуме правительства. Как заявил глава МВД Рашид Нургалиев, соответствующие поправки в Уголовный кодекс президиумом одобрены и будут внесены на рассмотрение Госдумы. Между тем, Борис Грызлов уже пообещал поддержку Госдумы в ужесточении наказания для нетрезвых водителей. Сегодня на президиуме правительства, еще раз напомню, обсуждается как раз этот вопрос. И, по словам, спикера "принцип "Выпил - за руль не садись!" должен найти отражение в Уголовном кодексе. Спикер считает, что после внесения соответствующего законопроекта в Госдуму он будет поддержан депутатами.
ЭХО МОСКВЫ, ЭХО, 21.07.2008, Климов Александр, 16:00
ВЕДУЩИЙ: Правительство России одобрило существенное ужесточение наказания за вождение в нетрезвом виде. Тюремный срок в зависимости от тяжести преступления возрастает до 9 лет. На это же время водитель-нарушитель может быть лишен прав. Соответствующие поправки в Уголовный кодекс одобрены на президиуме правительства и вскоре будут внесены в Госдуму. Спикер палаты Борис Грызлов уже пообещал поддержку депутатов в этом вопросе.
ЭХО МОСКВЫ, ЭХО, 21.07.2008, Меркулова Ирина, 14:00
ВЕДУЩАЯ: Насильники-педофилы должны получать пожизненное заключение, считают в Совете Федерации. Там призывают ужесточить наказания за преступления против детей и сенаторы уже подготовили соответствующий законопроект. Рассказывает Лилия Сафина.
КОРР.: Убийц и насильников детей должны казнить. Но, поскольку сейчас эта мера наказания в России не применяется, председатель комитета Совета Федерации по социальной политике и здравоохранения Валентина Петренко настаивает на пожизненном заключении таких преступников, в связи с чем и поддержала соответствующий законопроект. Конечно, прежде чем назначать такое наказание, необходимо получит неопровержимые доказательства вины преступника, подчеркнула Петренко. Но в любом случае, Преступления против детей должны оцениваться по самым высоким меркам, считает она. Сенатор убеждена, что те наказания, которые существуют сейчас - очень малы по сравнению с тяжестью преступления Возмутительно, по ее мнению то, что заместитель директора одной из московских школ, который совратил несколько мальчиков, получил условное наказание. И в других случаях насильники получали маленькие сроки. Кроме этого, ответственность работников детских домов должна быть больше, считает Петренко. По ее словам, проверки в детских домах выявили ужасные нарушения: в одном из подмосковных детских домов дети спят на голых матрасах, их плохо кормят, нет элементарной гигиены. Вместе с тем в Совете Федерации считают, что могут быть амнистированы несовершеннолетние и матери маленьких детей, которые находятся в местах лишения свободы. Об этом передает ИТАР-ТАСС. По данным Совета Федерации, в домах ребенка при женских колониях живут около тысячи детей безвинно лишенных свободы.
ВЕДУЩАЯ: Законопроект, ужесточающий наказания за преступления против детей будет внесен в Госдуму осенью.
ЭХО МОСКВЫ, ЭХО, 21.07.2008, Климов Александр, 18:00
ВЕДУЩИЙ: Уголовное законодательство в отношении водителей, которые совершили дорожно-транспортное происшествие в пьяном виде, будут ужесточены. Сегодня этот вопрос обсуждался на президиуме правительства. Решено, что нетрезвому водителю за дорожно-транспортное происшествие будет грозить лишение свободы с обязательным лишением прав до трех лет. Если нарушение с участием пьяного водителя повлекло за собой смерть человека, срок лишения свободы возрастет с 5 до 7 лет. Если погибли два и более человек - от 7 до 9. Об этом сообщил министр внутренних дел Рашид Нургалиев.
Рашид НУРГАЛИЕВ: Надо признать, что именно в состоянии алкогольного опьянения водители, которые находились за управлением транспортным средством, было совершено 5, тысяч преступлений, то есть каждое 14 преступление на дорогах страны совершено в состоянии алкогольного опьянения. Поэтому мы вышли с предложением для того, чтобы внести изменения в статью 264 Уголовного кодекса Российской Федерации. Здесь нужно было внести квалифицирующий признак, который говорит о том, что человек, который садится за руль в состоянии опьянения, должен нести соответствующую ответственность.
ВЕДУЩИЙ: О том, что ужесточение уголовной ответственности пьяных водителей назрело давно, говорил и премьер-министр Владимир Путин.
Владимир ПУТИН: В повестке дня законопроект об усилении уголовной ответственности за причинение тяжкого вреда здоровью или смерти людей по вине водителей, находящихся в состоянии алкогольного опьянения. Полагаю, что это решение давно назрело. Вот я вам в качестве справки могу привести данные за 20 июля текущего года. Дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими за один день 707, погибло 122 человека, ранено 924, из них раненных детей 84, погибших детей - пятеро. За одни сутки.
ВЕДУЩИЙ: В ближайшее время одобренные президиумом правительства поправки будут внесены в Государственную думу. Спикер палаты Борис Грызлов уже пообещал поддержку депутатов. Полностью поддерживает инициативу правительства лидер общественного движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков. В интервью "Эху Москвы" он обратил внимание на то, что предложенные поправки особенно актуальны в связи с введенным недавно максимально допустимым уровнем алкоголя в крови водителей.
Борис ГРЫЗЛОВ: Абсолютно правильным решением могу назвать планы правительства по усилению уголовной ответственности для пьяных водителей, предусматривающие большие сроки их наказания в случае гибели людей в ДТП. Проблема актуальна еще и потому, что последние изменения в административном кодексе, касающиеся максимально допустимого уровня алкоголя в крови при нашем российском менталитете могут иметь трагические последствия. Россия и так входит в число лидеров по потреблению алкоголя, в том числе за рулем. Давно надо было сделать опьянение отягчающим вину обстоятельством при преступлениях, предусмотренных статьей 264 Уголовного кодекса Российской Федерации, то есть нарушение правил дорожного движения, в том числе повлекшее по неосторожности смерть одного и более человек. Так же необходимо не забыть о включении в законопроект ответственности за управление автомобилем в состоянии наркотического опьянения.
ВЕДУЩИЙ: Между тем, адвокаты считают, что наказания за непредумышленные дорожно-транспортные происшествия, и не повлекли за собой смерть потерпевшего, лишением свободы караться не должны, - так считает доктор юридических наук Михаил Барщевский.
Михаил БАРЩЕВСКИЙ: Я вообще не сторонник наказания в виде лишения свободы. Я сторонник наказания в виде штрафов. Более крупного, чем миллион рублей, которое у нас сейчас предусмотрено в законодательстве вообще. А поднять уровень штрафа намного выше надо было бы. Но за неумышленные преступления, а это неумышленное преступление, наказывать надо не лишением свободы, по крайней мере, по первой части, где нет смерти потерпевшего, а надо наказывать деньгами. И деньгами наказывать очень жестко. А на два года сажать, или на три года сажать трезвого или пьяного не имеет никакого значения. Потому что, у трезвого, его надо, так сказать, оштрафовать. Пьяного надо и штрафовать и лишать его прав надолго. Я вообще не сторонник лишения свободы по экономическим преступлениям, по неосторожным преступлениям, неумышленным преступлениям я не сторонник лишения свободы
ВЕДУЩИЙ: В то же время обозреватель Леонид Млечин опасается, что ужесточение ответственности нетрезвых водителей повлечет за собой увеличение размера взяток на дорогах.
Леонид МЛЕЧИН: Когда кто-то пострадал - это уже серьезно. Просто человек превысил скорость там, на пустом шоссе - это уже не так страшно. А если кто-то пострадал - это преступление, оно должно быть наказано. Я, в принципе, сторонник более жесткого отношения к пьющим людям за рулем. Хотя, так сказать, умом понимаю, что достаточно бесполезно, потому что, насколько я могу судить, я сам не вожу машины, после того, как сейчас ужесточили нормы, просто увеличились суммы, которые пойманные, что называется, на месте преступления водители платят, чтобы откупиться, чтобы права не отбирали, и так далее. И подозреваю что, к сожалению, вот в этой ситуации на дороге это тоже может происходить. То, что я слышу от людей вот в непосредственном общении - это просто другие суммы, которые платят.
ВЕДУЩИЙ: Ужесточение наказаний угрожает не только пьяным водителям, но и тем гражданам, которых обвинят в преступлениях против детей. Но этот вопрос обсуждался уже не на президиуме правительства, а в Совете Федерации, об этом через несколько секунд.
ЭХО МОСКВЫ, ЭХО, 21.07.2008, Климов Александр, 18:00
ВЕДУЩИЙ: Россия и Китай окончательно урегулировали пограничный вопрос в районе реки Амур. Согласно договору, часть территории принадлежавших ранее России островов, теперь станет китайской. Из Пекина передает корреспондент ИТАР-ТАСС Андрей Кириллов.
КОРР.: Сегодня в китайской столице подписан дополнительный протокол - описание линии российско-китайской государственной границы на ее восточной части. Документ с таким длинным названием означает, что госграница на всем ее протяжении полностью и окончательно демаркирована. Крайне важно, что эти компромиссные договоренности были достигнуты, исходя из укрепления добрососедства. Речь мы вели не о территориях, а об уточнении прохождения (нрзб)границы, на основе которого в соответствии с современными международными требованиями ликвидируются проблемы в юридической базе, - сказал
Подписавший этот документ с российской стороны Сергей Лавров, министр иностранных дел России. он заявил, что все это подтверждает, что любые вопросы даже самые сложные поддаются решению, если искать взаимоприемлемые договоренности. Все это создает условия для развития приграничного и межрегионального сотрудничества. Убежден, что выгоду от этого очень скоро почувствуют граждане обеих наших стран. Сложные, неоднократно прерывавшиеся переговоры по границе, самой протяженной сухопутной границе в мире велись между Советским Союзом и Китаем более 40 лет. Только в 91 году в Москве было подписано соглашение о советско-китайской государственной границе на ее восточном участке.
ВЕДУЩИЙ: Неопределенность с несколькими островами на границе двух государств сохранялась долгие годы, однако в 2004 году тогда еще президент Владимир Путин подписал дополнительное соглашение с Китаем о границе. Оставалось только провести демаркацию, что и было завершено сегодня. Российско-китайский пограничный договор взаимовыгоден, - так считает зам.пред думского Комитета по международным делам Леонид Слуцкий. По его словам, ситуация с границей с Китаем в корне отличается от подобных проблем, например, с Леонид СЛУЦКИЙ: Китаизация Дальнего Востока при нашей долгое время открытой восточной границе - это, конечно, фактор, который усложнял многие годы российско-китайские отношения. Сейчас во многом отношения становятся конструктивными. Конечно, острова - это не плата за нормализацию отношений. Таким образом не решаются какие-то геостратегические вопросы. В последние десятилетия острова Курильской гряды стали в полной мере российскими. Я не думаю, что подобные вещи, так же как, например, замороженные конфликты нужно ровнять под одну гребенку.
ВЕДУЩИЙ: Обозреватель Сергей Доренко, который долгое время жил на Дальнем Востоке убежден в том, что остров Тарабаров и часть Большого Уссурийского острова Китаю нельзя было отдавать ни в коем случае. Отдав их, - считает Доренко, - мы лишь продемонстрировали свою слабость.
Сергей ДОРЕНКО: У Китая (сбой) существенно выше, чем по острову Тарабарову и Большому Уссурийскому. У Китая претензии по всему договору, который во второй половине 19 века определил принадлежность Дальнего Востока российского. Поэтому, уступая, мы даем для Китая шанс претендовать на большее, большее и большее всегда. Тут нужно стоять просто за каждые миллиметры. Нельзя отдавать, не в коем случае. для меня это принципиально важно, потому что я часть жизни прожил, воспитанный в защите Дальнего востока. Мой отец летал по тревоге постоянно после (нрзб)Таманского в 30-ти километрах от границы с Китаем. Мы не знали, это война или нет, потому что после Таманского мы ждали войны каждую минуту. Я воспитан в этой поэтике, героике, что мы должны драться за эту землю. Для меня это огромный страшный удар то, что мы отдаем.
ВЕДУЩИЙ: Социологические опросы показывают, что большинство россиян отрицательно относятся к передаче российских территорий кому бы то ни было. Над проблемой размышляет наш обозреватель Антон Орехъ.
ОБОЗР.: Ну, что же, самое время прокричать про то, что родину продают. Продают целыми островами, квадратными километрами. Китай стал больше, а Россия меньше - вот так это выглядит со стороны. Но какое все-таки колоссальное значение имеет правильный пи-ар и грандиозная шумиха. Представьте себе, что завтра вот так же спокойно Россия согласится вернуть Японии спорную часть Курильских остров! Да каким бы кумиром миллионов не был Путин, а боюсь, и ему не поздоровится в таком случае, не говоря уж про Медведева, Лаврова и прочих господ. Но про Курильские острова знает вся страна и вся страна готова встать под ружье на их защиту, а про те острова, что китайцам отдали, даже не каждый эксперт способен сказать что-то вразумительное. Государственные мужи уверяют, что это решение помогло снять неопределенность и напряженность. Но разве отдача островов японцам не поможет тоже снять и напряженность и неопределенность? Успокаивают нас тем, что никакого существенного ущерба экономике от потери земель не будет. Однако же и Курильские острова в силу нищеты своей и не освоенности не пополняют казну миллионами, а наоборот выкачивают из нее дотации. Ссылаются на международные нормы. Но так и с Курилами тоже можно сослаться на нормы и договоры, просто мы с японцами читаем их отчего-то по-разному. А главное, что для обычного гражданина вся эта, простите за каламбур, китайская грамота и непонятна и неинтересна. И вот, поди, объясни ему в двух словах, почему была земля наша, а стала ихняя? Но ежели особого шума не поднимать, не трубить об этом на всех каналах во первых строках, то можно всенародного возмущения избежать - что и произошло при подписании сделки с Китаем. С Японией такого не получится. С Японией - тупик. Здесь отступать некуда, здесь компромиссы невозможны. Помнится, лет десять назад было безумное предложение вроде бы от какого-то из японских деятелей просто-напросто купить у нас спорные территории за 50 миллиардов долларов. Тогда мы были всем вокруг должны, в закромах зияли дыры, дефолт пригнул к земле, и предложение продать землю, чтобы хотя бы с долгами расплатиться и по миру не пойти, не казалось таким уж страшным. Но теперь-то мы сами у кого хочешь купим, свои деньги девать некуда. Так что не думаю, что вслед за отдачей земли китайцам, мы отдадим что-то японцам. Но тут тревожно проглядывает другая перспектива. А не захотят ли китайцы еще чего-либо оттяпать? Вдруг они снова изменят русло реки, и наши территории сольются с их территорией и они заявят на них претензии? Да и в нынешнем виде договор оставляет лазейки для сомнений и притязаний. Стало быть, мы не можем спать спокойно и, помня про то, что "коготок увяз - птичке пропасть", опасаемся, как бы вслед за маленьким островом не лишиться всего Хабаровского края. Тогда дачи и огороды россиян так легко, как сегодня, спасти уже не удастся.
ВЕДУЩИЙ: Ну, а в последнее время возник еще один пограничный вопрос. На Арктическом шельфе, там боевые корабли ВМФ, напомню, недавно возобновили патрулирование.