Geum.ru

Серия: жанр

Вид материалаДокументы

Содержание


Морское сражение у атолла мидуэй 1942 год
100 Великих б1
100 Великих би1
100 Великих б1
100 Великих б!
100 Великих б1
Сражение при эль-аламейне 1942 г.
Подобный материал:
1   ...   36   37   38   39   40   41   42   43   ...   57


Победа японцев могла быть еще более значительной. Им не удалс причинить ни малейшего вреда авианосцам противника. Все 4 аме| канских авианосца отсутствовали в Пёрл-Харборе: 3 из них выщл море, один ремонтировался в Калифорнии. Японцы не сделали попь уничтожить огромные американские запасы нефти на Гавайях, кс рые фактически были почти равны всем японским запасам. Японец соединение, за исключением кораблей, вошедших в специально ор| низованное соединение, которое состояло из 2-й дивизии авианосцЦ 8-й дивизии крейсеров и 2-х эскадренных миноносцев, направило внутреннее Японское море. 23 декабря оно прибыло на якорную < янку у о. Хасира.


Таким образом, к 10 часам утра 7 декабря американский Тихом океане фактически перестал существовать. Если к началу ны соотношение боевой мощи американского и японского флотов бь| равно 10:7,5 (История войны на Тихом океане. Т.З. С. 266), т соотношение в крупных кораблях изменилось в пользу японских 1 енно-морских сил. Японцы в первый же день военных действий: евали господство на море и получили возможность проводить ши{ кие наступательные операции на Филиппинах, в Малайе и в ГолЛй декой Индии.


Список рекомендуемой литературы и источников


1. История войны на Тихом океане: В 5-и т. / Под общ. ред. Усами Сё дзиро. - Т.З. — М., 1958.


2. История второй мировой войны. 1939—1945: В 12-и т. / Ред. А.А. Гречко (глав, ред.) — Т.4. - М., 1975.


3. Кампании войны на Тихом океане: Материалы по изучению ст гических бомбардировок авиации Соединенных Штатов. — М., 1956.


Новейшая история


453


4. Советская военная энциклопедия: В 8-и т. / Гл. ред. комис. Н.В. Огарков (пред.) и др. — М., 1978. - Т.6. — С. 294-295.

5. Что произошло в Перл Харборе. Документы о нападении Японии на ПерлХарбор. — М., 1961.

МОРСКОЕ СРАЖЕНИЕ У АТОЛЛА МИДУЭЙ 1942 ГОД

Атолл Мидуэй занимает выгодное стратегическое положение в северной части Тихого океана на пересечении морских и воздушных коммуникаций между США и странами Азии. 4—6 июня 1942 года вблизи атолла Мидуэй произошло крупное морское сражение между японским (командующий адмирал И. Ямамото) и американским (командующий адмирал Ч. Нимиц) флотами в рамках Мидуэй — Алеутской операции японского флота (3—6 июня 1942 года). Целью операции являлся захват атолла Мидуэй и островов Кыска и Атту (Алеутские острова), разгром Тихоокеанского флота США и обеспечение господства японского флота в центральной и северной частях Тихого океана.

Верховное командование Японии задолго готовилось к захвату Мидуэя. К концу апреля 1942 года план операции, порученный для разработки штабу Объединенного флота, был составлен и утвержден адмиралом Ямамото. 5 мая японская императорская ставка издала директиву, в которой главнокомандующему Объединенным флотом приказывалось "во взаимодействии с сухопутными силами осуществить оккупацию о. Мидуэй и ключевых пунктов в западной части Алеутских островов". (Футида М., Окумия М. Сражение у атолла Мидуэй. М., 1958. С. 100.) Высадка десанта намечалась на 4 июня. Захват Алеутских островов должен был начаться на сутки раньше, чтобы отвлечь крупные силы американского флота на север.

Для проведения этого масштабного наступления на двух направлениях штаб Объединенного флота планировал привлечь максимальное количество сил. Всего, включая транспортные и вспомогательные силы, для проведения операции было выделено свыше 200 кораблей и судов, в том числе не менее 11 линейных кораблей, 8 авианосцев, 22 крейсера, 65 эскадронных миноносцев и 21 подводной лодки, а также примерно 700 самолетов. (Футида М., Окумия М. Указ. соч. С. 107.) Это была самая большая концентрация военно-морских сил в истории Тихоокеанского региона. Эти силы были сведены в шесть соединений: четыре основных соединения, передовое соединение подводных лодок и соединение базовой авиации под общим командованием адмирала

Ямамото.

На центральном направлении было создано авианосное ударное соединение под командованием вице-адмирала Тюити Нагумо в составе 4 тяжелых авианосцев, 2 линейных кораблей, 3 крейсеров, 12 эсминцев и соединение вторжения на Мидуэй под командованием вице-адмирала

454


100 ВЕЛИКИХ Б1


Для захвата Алеутских островов - Атту и Кыска КИПР™, 20 лодок заняли назначенные позиции к 4 июня '





Новейшая история


455


компенсировано американской авиацией


-л


**' \ ',~


\*'Хйч,ч // ./?" \ > --х


Д " Пути американских авианосных соединений


• г Путь японского ударного авианосного соединения


•Р*______ Удары американской береговой и авианосной авиации


_____ .Ч_Л.___ +. Удары японской авианосной авиации


МОРСКОЕ СРАЖЕНИЕ У АТОЛЛА МИДУЭЙ (1942 год)

I

вов). Этот налет не причинил американцам большого ущерба. Самое главное, он даже не достиг своей цели, то есть не отвлек внимание противника, так как американцы уже знали, что глазный удар будет нанесен по Мидуэю. Морские десанты, высаженные 6 июня на о. Кыска и 7 июня на о. Атту, овладели ими.

456


100 ВЕЛИКИХ БИ1


В районе атолла Мидуэй события разворачивались следующим образом. 3 июля в 600 милях от атолла американский самолет обнаружит японское десантное соединение. Первые удары американской авиацш по противнику были безуспешными. I


4 июня 108 японских самолетов, поднятые с авианосцев, нанесли удар по атоллу, но не решили главную задачу — не уничтожили американскую авиацию, так как американские самолеты были подняты Н воздух и следовали для удара по японским кораблям. Но их атака не нанесла им серьезного ущерба.


В это время с трех американских авианосцев поднялось 126 бомбардировщиков и торпедоносцев и 26 истребителей для удара по японским кораблям. Только трем группам торпедоносцев удалось атаковать японские авианосцы. Корабли не пострадали. Было сбито 37 американских самолетов.


После возвращения самолетов первого удара, японское командование решило провести еще одну атаку. Но когда торпеды, предназначенные для атаки американских судов — этими торпедами были вооружены торпедоносцы — стали приспосабливать для бомбардировки наземных целей, поступило сообщение: "Обнаружена эскадра против-] ника". Вновь начали спешно оборудовать самолеты для бомбардиров-: ки судов. И в тот момент, когда самолеты, нагруженные бомбами, торпедами и горючим, готовились подняться со взлетных площадок, на них; обрушились 30 американских пикирующих бомбардировщиков. (История войны на Тихом океане. Т.З. М., 1958. С. 276.) Бомбардировщики поднялись с авианосцев "Энтерпрайз" и "Йорктаун". Менее чем за пять минут они уничтожили цвет японского флота — тяжелые авианосцы " Кага", "Акати" и "Сорю". За всю историю войн не было более быстрого или более драматического изменения соотношения сил.


В этот же день американские самолеты нанесли тяжелые повреж-' дения авианосцу "Хирю". 5 июня он был потоплен своим эскадрен ным миноносцем. 1


Японские бомбардировщики тяжело повредили американский авиа-1 носец "Йорктаун", который 6 июня был атакован японской подвод-1 ной лодкой и утром следующего дня затонул.


В результате сражения у Мидуэя японцы потеряли 4 тяжелых авианосца, тяжелый крейсер, 332 самолета (в том числе 280 с потонувших < авианосцев); линейный корабль, тяжелый крейсер, 3 эсминца и 1 транс-: порт получили повреждения. 5 июня Ямамото отменил высадку десанта; на Мидуэй, отозвал северные соединения с Алеутских островов и начал отход всех сил флота на свои базы.


Американцы потеряли: тяжелый авианосец, эсминец и 150 самолетов, в том числе 30 базировавшихся на Мидуэе. Произошедшее морское сражение изменило соотношение сил на Тихом океане в пользу флота США: у японцев остались 1 тяжелый и 4 легких авианосца против 3 тяжелых у американцев. (Советская военная энциклопедия. Т.5., С. 277.) К тому же японцы не могли догнать американцев в их строи- 4 тельстве. В Японии строились или ремонтировались 6 авианосцев, а в/\


Яовейшая история


**~-------______


США было заложено не менее 13 обычных и 15 эскортных авианос-—• тт_._ о—"""«"«вяаипйня 1939—1945гг. Стратегический


США было заложено не менее и ооычных и 1 п.ирх».----------


цев. (ФуллерДж. Вторая мировая война 1939—1945 гг. Стратегический -----.......» „к,™ м 196.С. 203Л


цев. .


и тактический обзор. М.,


" " ____с.---„л п


актический обзор. М., 19ЬЬ. С. шэ.)


После этих событий японцам уже стало невозможно осуществлять т„та„т.„1Л(, ОТТРПЯПНИ. Пои поддержке флота американ-


После этих событий японцам уже стало неьсммилпи у,*,;***-----------


активные наступательные операции. При поддержке флота американ-~но сипы пеоешли к контранаступлению на Тихоокеанском театре


активные наступательные операции, при ии/щукли»* ч,.______,..


ские силы перешли к контранаступлению на Тихоокеанском театре


----------:„ «лЙ-лггчмжЙ


Список рекомендуемой литературы и источников


1. История войны на Тихом океане: В 5-и т. / Под общ. ред. У. Сейдзи-

ро. - Т.4. - М., 1958.

2. История второй мировой войны. 1939—1945: В 12-и т. / Ред. кол. А.А. Гречко (глав, ред.) М., 1975. - Т.5. - С. 391-396.

3. Кампании войны на Тихом океане. Материалы по изучению стратегических бомбардировок авиации Соединенных Штатов. — М., 1956.

4. Нимиц Ч., Поттер Э. Война на море. (1939-1945). - М., 1965.

5. Роскилл С. Флот и война. — Т.2. — М., 1970.

6. Советская военная энциклопедия: В 8-и т. / Гл. ред. комис. Н.В. Огарков (пред.) и др. - М., 1978. - Т.З. - С. 276-278.

7. Футида М., Окумия М. Сражение у атолла Мидуэй. — М., 1958.

8. Шерман Ф.С. Американские авианосцы в войне на Тихом океане. — М., 1956.

СРАЖЕНИЕ ЗА ОСТРОВ ГУАДАЛКАНАЛ 1942-1943 годы

Американское командование стремилось использовать победу у атолла Мидуэй, чтобы перейти от обороны к контрнаступлению на Тихом океане. Объединенный комитет начальников штабов США запланировал морскую десантную операцию с целью захватить и удержать Тулаги и прилегающие позиции (острова Гуадалканал и Флорида), а также острова Санта-Крус, чтобы не допустить использование этих районов противником. В последующем намечалось продвижение на

северо-запад.

Японское командование намеревалось возобновить операции против порта Морсби и создать военно-морскую базу к востоку от него в южной части Соломоновых островов, способствуя тем самым укреплению обороны индонезийско-филиппинского направления. Оно предвосхитило планы американцев по захвату восточных Соломоновых островов, как и Папуа. 5 июля 1942 года американские разведователь-ные самолеты донесли, что японцы перебросили часть сил из Тулаги на соседний, более крупный остров Гуадалканал (примерно 150 км в длину и около 40 км в ширину) и строят взлетно-посадочную полосу на его северном побережье в Лунга-Пойнте. Японцы рассчитывали с помощью авиации, базировавшейся на этом аэродроме, создать утро-

458


100 ВЕЛИКИХ Б1


Новейшая история


459


зу американцам на Новых Гебридах и в Новой Каледонии, находяг к северо-запаДУ и запаДУ от островов Фиджи и к юго-западу от ост вов Эллис и зашитить свой морской фланг продвижения в Папуа. (Фул\ лерДж Вторая мировая война 1939—1945 гг. Стратегический и тактический обзор- М., 1956. С. 253.) Так о. Гуадалканал стал главш объектом операции.


Согласно дярективе американского командования десантная опе рация "Уотчтауэр"» общее руководство которой возлагалось на коман-| дующего силами южнотихоокеанского района вице-адмирала Р. Гор- мли планировалась на начало августа. К ее проведению привлекались большие силы: авианосное соединение под командованием адмирала Ф Флетчера десантное соединение под командованием адмирал! Р Тернера а также соединение авиации берегового базирования под командованием контр-адмирала Д. Маккейна. В состав этих соедине ний входили' 3 авианосца, линейный корабль, 14 крейсеров, 35 эсмиш цев 19 транспортов с частями 1-й дивизии и одного полка 2-й диви-1 зии'морской пехоты на борту (19,5 тысяч человек), 287 самолетов бе регового базирования. (История второй мировой войны' 1939—1945| Т 5 М. 1975 С. 398.) Авиация берегового базирования осуществляла) поддержку из Порт-Морсби, Квинсленда и с других островных взлет*! но-посадочных полос. Этим силам противостоял японский 8-й флот| находившийся в Рабауле, батальон (около 400 человек) и 2 700 чело-век из строительной команды на о. Гуадалканал, а также авиация бе-ПРГПИПГО бячипования. (Шерман Ф. Американские авианосцы в войне


рь/плэчл и чаои 1ПС/Г г 1ТЗ п/1 1ЛА \


на Тихом океане. М., 1956. С. 123-124, 144.) „


При приближении десанта никаких признаков противника обнару-| жено не было, и рано утром 7 августа американцы начали бомбарди-Я ровку с воздух'а и артиллерийский обстрел острова, а затем приступи-! ли к высадке. К вечеру на берег высадилось до И тысяч солдат 1-й| дивизии морской пехоты под командованием генерала А. Вандегрифа! На следующее утро, преодолев незначительное сопротивление, о заняли частично законченную военно-воздушную базу, назвав ее "Ге дерсон-филд". Большая часть японцев, находившихся на о. Гуадалка-! нал главным образом строительные рабочие, бежала в джунгли. Япон ский гарнизон о. Тулаги, насчитывавший 1 500 человек, оказал упор» ное сопротивление, и только к концу следующего дня 6 тысяч амери-| канских морских пехотинцев, высадившихся на остров, преодолели со * противление японцев. (Лиддел Гарт Б. Вторая мировая война. М., 1976


С. 341.)


Высадка десантов положила начало морским и сухопутным сражен ниям, продолжавшимся 6 месяцев. '


Первый морской бои произошел у о. Саво в ночь на 9 августа. Кш этому времени адмирал Флетчер отвел американские авианосцы. При-' крывать десантные транспорты остались две крейсерско-миноносный группы 6 тяжелых крейсеров и 6 эсминцев. Соединение вице-адми* рала Г Микава в составе пяти тяжелых крейсеров, двух легких


серов и эсминца захватило врасплох поочередно южную и северную группы американцев, потопило 4 тяжелых крейсера противника, а 1 тяжелый крейсер получил повреждение. Это было тяжелое поражение американского флота. Японские же корабли потерь не имели. Повреждены были 2 тяжелых крейсера. К счастью для американцев, Микава не уничтожил массу транспортных судов и судов снабжения, стоявших беззащитными в Лунга-Роудсе. Через час Микава направился на свою базу. Сосредоточив свои силы у Рабауля, японцы стремились уничтожить десант. 18 августа японские эсминцы высадили на Гуадалканал два передовых отряда численностью в 1500 человек, которые атаковали противника, не дожидаясь следующего конвоя. Японский десант был быстро уничтожен морской пехотой.

Следующий конвой в 2 тысячи человек вышел из Рабауля 19 августа. Немногочисленный сам по себе, он получил мощную поддержку флота. 24—25 августа разыгралось морское сражение в восточной части Соломоновых островов. Американцы потопили легкий авианосец "Рюдзе", а японские самолеты сильно повредили авианосец "Энтер-прайз". 25 августа американские самолеты берегового базирования нанесли удар по японским транспортам, и высадка войск на Гуадалканал была отменена.

Затем в боевых действиях наступило затишье, хотя бои на суше продолжались. Малочисленные японские силы пытались овладеть Хендерсон-филдом, но их атаки отбивали морские пехотинцы. В это же время американский флот понес тяжелые потери. Японские подводные лодки серьезно повредили авианосец "Саратога" и потопили "Уосп". Поскольку "Энтерпрайз" еще не вышел из ремонта, для обеспечения воздушного прикрытия остался один лишь "Хорнет".

11—12 октября при перевозке японцами подкреплений у берегов Гуадалканала разгорелся еще один морской бой. В этом бою у мыса Эсперанса потери сторон были небольшими, но итог оказался более благоприятным для американцев. Были потоплены японские крейсер и эсминец и два крейсера повреждены. 16 октября крупные силы японцев высадились на Гуадалканале. Их общая численность составила до 22 тысяч человек. В то же время американцы довели численность своих войск до 23 тысяч человек. (Лиддел Гарт Б. Указ, соч., с. 344.) Однако положение американцев на острове осложнилось. Артиллерия японских линкоров и крейсеров нанесла огромный ущерб аэродрому Хендерсон-филд. Пожар уничтожил запасы горючего и около 50 самолетов. Американские тяжелые бомбардировщики были вынуждены перебазироваться на Новые Гебриды. Постоянные налеты японских бомбардировщиков держали американцев в напряжении.

24 октября японцы начали наступление на острове, но на вторые сутки вынуждены были отступить, потеряв более 2 тысяч человек.

26 октября у о. Санта-Клаус произошел морской бой, в котором главную роль играла авиация. В итоге боя, закончившегося 27 октября, были потоплены американский авианосец "Хорнет" и эсминец.

460


100 ВЕЛИКИХ Б!


Повреждения получили авианосец "Энтерпрайз", линейный корабл "Саут Дакота", крейсер и эсминец. У японцев получили серьезны! повреждения авианосец "Сёкаку", легкий крейсер "Дзуйхо" и эс| кадреный миноносец. В самолетах японцы понесли большие пот ры: 70 самолетов не вернулись на базы.


Японское командование решило возобновить свои усилия по зах| вату острова. Это привело к двум столкновениям, получившим назв ние "морское сражение у Гуадалканала". Рано утром 13 ноября произ шел бой в проливе между островами Гуадалканал и Флорида. 11 японс ких транспортов и боевые корабли попытались высадить на остр крупное подкрепление (на транспортах находилось 13,5 тысяч челе век) и одновременно нанести удар артиллерией линейных кораблей) аэродрому Хендерсон-фидд. В составе сил обеспечения конвоя б! 2 линкора, легкий крейсер и 14 эсминцев под общим командование вице-адмирала Н. Абэ. При подходе к острову японские корабли был| встречены американским морским соединением адмирала Д. Каллахэ* (2 тяжелых и 3 легких крейсера, 8 эсминцев), которое обеспечивало ] грузку войск и снаряжения, доставленных накануне на Гуадалкана Бой продолжался около получаса. Американцы потеряли два крейсе ра и 4 эсминца. С японской стороны были потоплены два эсминца ] сильно поврежден линкор "Хией". На следующий день после несколь ких ударов американской авиации он затонул. (История второй мир вой войны, 1939—1945. Т.6. М., 1976. С. 258.) Это был первый лин| кор, который японцы потеряли в войне. 14 ноября самолеты с авиа носца "Энтерпрайз" потопили 7 из 11 японских транспортов с во* ками.


В ночь на 15 ноября японцы вновь пытались доставить подкрепл! ние на Гуадалканал на транспортах, охраняемых соединением адм* рала Н. Кондо (линейный корабль, 4 крейсера и 9 эсминцев). Прс него действовало соединение адмирала У. Ли (2 линкора, авианосец 4 эсминца). В ожесточенном бою стороны понесли значительные пс тери. Японский линейный корабль "Кирисима" был выведен из < и затоплен своей командой. Затонул японский эсминец. Потери амЗ риканцев составили 3 эсминца, тяжелые повреждения получил лине! ный корабль "Саут Дакота". (Там же, с. 258.) 15 ноября американс» самолеты уничтожили оставшиеся четыре японских транспорта уже пс ле того, как они высадили около 2 тысяч человек.


В ночь на 1 декабря произошел морской бой у мыса Тассафаронг Японцы потопили американский крейсер и нанесли тяжелые повр дения трем другим. Сами же потеряли лишь эсминец. Однако вые дить подкрепления на остров им не удалось. Это был последний бс надводных кораблей у Гуадалканала. В дальнейшем обе стороны ОГ раничивались ударами авиации по судам, доставлявшим на остров пс крепления.


К 7 января 1943 года американцы сосредоточили на Гуадалкана


йовейшаистория


462


100 ВЕЛИКИХ Б1


йшая история


463


свышеЗО тысяч человек. Морская пехота и другие американские < ти перешли в наступление. Японцы отказались от продолжения ] пании. 4 января японский имперский генеральный штаб отдал каз о постепенной эвакуации войск. Американцы, не зная об этом] шении, продвигались вперед осторожно и медленно, что дйло япЦ цам возможность завершить эвакуацию к 7 февраля 1943 года.


Японцы эвакуировали с Гуадалканала 10 630 человек, потеряли за время боев за остров 24 600, 2 линкора, легкий авианосец, 3 • лых и 2 легких крейсера, 12 эсминцев, 4 подводные лодки и 23 тра? портных судна. Америкацы потеряли 6696 убитыми и раненым! тяжелых авианосца, 6 тяжелых и 2 легких крейсера, 15 эсминцев, же. С. 261.) Сражение за Гуадалканал завершилось тяжелым пор нием для Японии.. Количественное и качественное превосходство; риканских войск свидетельствовало об изменении соотношения сил Тихом океане в пользу США. Победа американцев означала начало 1 релома в борьбе на Тихом океане, инициативой ведения военных) ствий овладели вооруженные силы США. Япония вынуждена была ] реходить к стратегической обороне.


Список рекомендуемой литературы и источников


1. Лидел Гарт Б. Вторая мировая война. — М., 1976.


2 История второй мировой войны. 1939—1945: В 12-и т. / Ред. к<5 А.А. Гречко (глав, ред.) - М., 1975-1976. - Т.5. - С. 397-401.' Т.6. - С. 257-264.


3. Нимиц Ч., Поттер Э. Война на море. (1939-1945). - М., 1965. (|


4. ФуллерДж. Вторая мировая война. 1939—1945. Стратегический иг тический обзор. — М., 1956. *


5. Хаттори П. Япония в войне 1941—1945. — М., 1973.


6. Шерман Ф.С. Американские авианосцы в войне на Тихом океане.! М., 1956.


СРАЖЕНИЕ ПРИ ЭЛЬ-АЛАМЕЙНЕ 1942 Г.


Осенью 1942 года итало-немецкие войска находились недалек»! Суэца и Александрии. Итало-немецкая танковая армия "Африка" 1 командованием генерал-фельдмаршала Э. Роммеля не могла продс жать наступление, так как нуждалась в пополнении личным < боевой техникой, вооружением, боеприпасами, горючим. Однако 1 мецкое командование из-за развернувшихся тяжелых боев на сов ко-германском фронте могло отправить в Африку лишь незначш ное количество вооружения и снаряжения, да и то небольшое чис транспортов, которое направлялось из итальянских портов в Север* Африку, подвергалось непрерывным ударам англо-американской ав