Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума РФ
| Вид материала | Документы |
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 4887.55kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 3289.39kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 4069.09kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 2708.26kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 3330.14kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 6213.02kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 2099.91kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 2164.82kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 4016.98kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 2454.19kb.
ЯЗЫК ИХ - ВРАГ ИХ.
Коммерсантъ, Таратута Юлия, Бордюг Тимур, Куликова Юлия, 21.05.2005, №91, Стр. 3
Депутаты приняли закон "О государственном языке"
Вчера Госдума приняла в первом чтении закон "О государственном языке". Таким образом депутаты решили защитить русский язык от брани и заимствований. Правда, лингвисты считают, что закон придется менять каждый раз, когда иностранные заимствования будут становиться литературной нормой.
Закон "О государственном языке" уже принимался Госдумой в 2003 году. Принятый в третьем чтении, он был заблокирован Советом федерации и отправлен на доработку согласительной комиссией во главе с депутатами Еленой Драпеко и Виктором Шудеговым. Вчера в первом чтении был принят свежий вариант закона "О государственном языке".
Как выяснилось, он мало чем отличается от предыдущего. Сферами использования государственного (русского) языка по-прежнему считаются деятельность федеральных органов власти, выборы и референдумы, судопроизводство, международные договоры, написание географических объектов, документы, удостоверяющие личность, деятельность СМИ и реклама.
В этих сферах по новому закону запрещается использование ненормированной русской речи (в предыдущем варианте закона она членилась на просторечную, бранную и пренебрежительную), а также иностранных слов, "не вошедших в состав литературной русской лексики, при наличии общеупотребительных аналогов в русском языке". То есть вместо слова "спикер" в официальных документах нужно использовать "председатель законодательного собрания".
Сопредседатель согласительной комиссии Елена Драпеко объяснила "Ъ" , что "иноязычное "магазин" употреблять можно, а "шоп" уже нельзя". Госпожа Драпеко напомнила, что закон не ограничивает частную жизнь людей. Он касается лишь "отношений государства с обществом".
По мнению российских лингвистов, ограничения, прописанные в законе, "остаются спорными". К примеру, ведущий научный сотрудник Института русского языка Российской академии наук Лариса Шестакова считает, что нормированная речь довольна динамична. "Это очень уязвимый момент, - поясняет госпожа Шестакова. - Нормативы закрепляются словарями. Иностранное слово может быть сегодня и не зафиксировано в словаре, но через некоторое время может появиться в его новом издании. Ограничителем должен становиться сам язык, а не закон о нем" , - считает госпожа Шестакова.
Закон "О государственном языке" не предусматривает наказания за его нарушение. Он отсылает к другим законам, регламентирующим сферы использования госязыка. В случае с законом о СМИ никаких карательных санкций за использование заимствований не предусмотрено. Кроме того, у СМИ остается прописанная в законе лазейка: они могут использовать любую лексику на собственное усмотрение, если она "является неотъемлемой частью художественного замысла". Закон о рекламе, не получивший подобных преференций, в этом смысле более строг. "К примеру, любой рекламный слоган, написанный на иностранном языке, следует регистрировать как товарный знак" , - говорит генеральный директор Ассоциации рекламодателей Вадим Желнин. За нарушение этого положения полагается штраф в 400-500 МРОТ. Правда, господин Желнин считает, что для производителей рекламы эта сумма столь ничтожна, что никто не станет обращать на нее внимания и все продолжат использовать иностранную лексику.
ИНОМАРКИ СТАНУТ РОССИЙСКИМИ.
Комсомольская правда, Ефимович Николай, 21.05.2005, №80, Стр. 1П
Правительство отложило пока запрет на машины с правым рулем и введение новых пошлин на заграничные авто.
Все-таки неисправимые оптимисты сидят у нас в правительстве. В очередной раз Кабинет министров пытается вытащить "за шкирку" российский автопром.
Несколько лет назад, еще при Касьянове, правительство с помпой уже принимало Концепцию развития российского автопрома. И где прорыв? Мы все там же и на том же месте. А страна все больше пересаживается на иномарки. Неудивительно, что даже глава Минпромэнерго Виктор Христенко, докладывавший в четверг на заседании правительства о дальнейшем развитии российского автопрома до 2008 года, вынужден был самокритично признать: пока никакого перелома не произошло. Но отступать в "Белом доме" явно не собираются. "После футбольной победы не за горами и победы автопрома!" -в патриотическом порыве заявил Христенко.
И вот что, оказывается, имел в виду министр. Будет дан мощный "зеленый свет" иностранным автолегионерам на промышленную сборку в России своих машин. А раз эти "тачки" будут сходить с конвейера на территории нашей страны, то их можно смело относить к российскому автопрому. Иностранцы должны будут находиться, по словам Христенко, в равных условиях с АвтоВАЗом, ГАЗом и так далее. И тогда к 2010 году Россия станет выпускать до 1, 1 миллиона легковушек. А чтобы иностранные автомобильные компании рванули к нам еще активнее открывать свои заводы, правительство уже обнулило пошлины на автокомплектующие.
Конечно, это вряд ли обрадует российских автопроизводителей, которые постоянно "бомбят" правительство просьбами о поддержке. От этого заседания министров они ждали ужесточения ввоза в страну легковых и грузовых иномарок. Прежде всего подержанных. Но Христенко не стал называть конкретные сроки и критерии ограничений ввоза. Мол, все будет делаться постепенно, поэтапно. А когда его в лоб спросили о возможном запрете эксплуатации и ввоза машин с правым рулем, он заявил: "Лично меня волнует не левый или правый руль или даже его отсутствие - может вскоре появиться джойстик, а одинаковые требования к технике, которая выпускается на российский рынок!".
В итоге, как уже писала "КП" во вчерашнем номере, правительство пока оставило в законе праворульные машины. Кстати, в России, по прикидкам экспертов, около 1, 28 миллиона авто с правой баранкой. Между тем в Госдуме уже лежит проект законопроекта, вводящий запрет машин-"правшей". Там, кстати, говорится, что в мире есть только три страны, которые разрешают на своих дорогах движение машин и с правым, и с левым рулем. Это Камбоджа, Мьянма и Россия. Хорошая компания, ничего не скажешь.
А повышение ввозных пошлин для пятилетних иномарок - чего так усиленно добиваются наши автопроизводители - тоже пока отложено. В июле правительство, по словам Христенко, вернется к вопросу о таможенных пошлинах и тарифах на иномарки. "В последнее время тема ввозных пошлин обросла мифами. И ходят слухи о том, что уже все принято и что произошло что-то страшное для наших автопроизводителей. Но это не так!" - как мог успокаивал глава Минпромэнерго.