Конкурсная документация открытого конкурса на право выполнения работ по устройству оцинкованных барьерных ограждений на республиканских автомобильных дорогах Чувашской Республики

Вид материалаКонкурс

Содержание


Категория III
Подобный материал:
1   ...   6   7   8   9   10   11   12   13   ...   36

Категория III


┌─────────────────┬─────────────────────────────────────────────────────┐

│Среднегеометриче-│ Допустимые значения нормируемого параметра │

│ ские частоты ├────────────────┬─────────────────┬──────────────────┤

│ октавных полос, │ по │по виброскорости,│ дБ │

│ Гц │виброускорению, │ м/с х 10(-2) │ │

│ │ м/с │ │ │

│ ├────────────────┼─────────────────┼──────────────────┤

│ │ Z, X, Y │ Z, X, Y │ Z, X, Y │

├─────────────────┼────────────────┼─────────────────┼──────────────────┤

│ 2,0 │ 0,14 │ 1,30 │ 108 │

├─────────────────┼────────────────┼─────────────────┼──────────────────┤

│ 4,0 │ 0,10 │ 0,45 │ 99 │

├─────────────────┼────────────────┼─────────────────┼──────────────────┤

│ 8,0 │ 0,11 │ 0,22 │ 93 │

├─────────────────┼────────────────┼─────────────────┼──────────────────┤

│ 16,0 │ 0,20 │ 0,20 │ 92 │

├─────────────────┼────────────────┼─────────────────┼──────────────────┤

│ 31,5 │ 0,40 │ 0,20 │ 92 │

├─────────────────┼────────────────┼─────────────────┼──────────────────┤

│ 63,0 │ 0,80 │ 0,20 │ 92 │

└─────────────────┴────────────────┴─────────────────┴──────────────────┘

Для работников умственного труда приведенные допустимые значения категории III должны быть умножены на коэффициент 0,14, а уровни уменьшены на 17 дБ.

В таблицах допустимые значения вибрации приняты для 1/1 октавной полосы.

Допустимые значения нормируемого параметра для локальной вибрации.

┌─────────────────┬─────────────────────────────────────────────────────┐

│Среднегеометриче-│ Допустимые значения нормируемого параметра │

│ ские частоты ├─────────────────┬─────────────────┬─────────────────┤

│ октавных полос, │ по │по виброскорости,│ дБ │

│ Гц │ виброускорению, │ м/с х 10(-2) │ │

│ │ м/с │ │ │

│ ├─────────────────┼─────────────────┼─────────────────┤

│ │ Z, X, Y │ Z, X, Y │ │

├─────────────────┼─────────────────┼─────────────────┼─────────────────┤

│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │

├─────────────────┼─────────────────┼─────────────────┼─────────────────┤

│ 250 │ 21,3 │ 1,4 │ 109 │

├─────────────────┼─────────────────┼─────────────────┼─────────────────┤

│ 500 │ 42,5 │ 1,4 │ 109 │

├─────────────────┼─────────────────┼─────────────────┼─────────────────┤

│ 1000 │ 85,0 │ 1,4 │ 109 │

└─────────────────┴─────────────────┴─────────────────┴─────────────────┘

В дорожном хозяйстве воздействию вибрации подвергаются машинисты дорожно-строительных машин, автомобилей, рабочие, занятые приготовлением щебня на дробильно-сортировочных установках (заводах, цехах), изготовлением железобетонных и бетонных конструкций, работающие с пневматическими инструментами, в ремонтно-механических мастерских (РММ), на станках и т.д.

Наиболее чувствителен человек к вертикальным колебаниям с частотой 4 - 8 Гц. Это связано с тем, что частота собственных колебаний тела человека совпадает с вынужденными. Частота колебаний тела человека составляет:

- в области таза - 4-6 Гц;

- брюшной области - 4-8 Гц;

- головы относительно плеч - 30 Гц.

Вибрация вызывает утомление, головную боль, снижает внимание, ухудшает зрительное восприятие, что может привести к несчастному случаю на производстве.

Продолжительная постоянная общая или локальная вибрация выше допустимой на рабочем месте существенно сказывается на состоянии здоровья человека.

┌───────────────────┬────────────┬────────────┬─────────────────────────┐

│ Вид и состояние │ Скорость │ Диапазон │ Ощущения водителя │

│ покрытия │ движения │ частот │ (пассажира) │

│ автомобильной │автомобиля, │вертикальных│ │

│ дороги │ км/ч │ колебаний, │ │

│ │ │ Гц │ │

├───────────────────┼────────────┼────────────┼─────────────────────────┤

│Асфальтобетонное │ 40 - 120 │ 0,1 - 2 │Укачивание (морская│

│ровное покрытие │ │ │болезнь) │

├───────────────────┼────────────┼────────────┼─────────────────────────┤

│Асфальтобетонное │ 40 - 50 │ 16 - 17 │Боли в голове и суставах,│

│волнистое покрытие│ │ │ухудшение зрительного│

│из сборных ж.б.│ │ │восприятия │

│плит │ │ │ │

├───────────────────┼────────────┼────────────┼─────────────────────────┤

│Цементобетонное │ 80 - 100 │ 3,0 - 7,0 │Ощутимая или сильная боль│

│покрытие из со│ │ │в голове, потеря│

│швами через 4 - 8 м│ │ │внимания, головокружение,│

│ │ │ │обморочное состояние,│

│ │ │ │разрывы капиллярных│

│ │ │ │сосудов │

├───────────────────┼────────────┼────────────┼─────────────────────────┤

│Булыжная мостовая │ 40 - 70 │ 1,0 - 40 │Сильные боли в суставах и│

│ │ │ │в голове, утомляемость,│

│ │ │ │безразличие │

└───────────────────┴────────────┴────────────┴─────────────────────────┘

Допустимые уровни приведены для длительности воздействия вибрации 480 мин (8 ч).

При времени воздействия вибрации меньше 480 мин допустимое значение нормируемого параметра Ит по абсолютной величине от времени фактического воздействия вибрации определяют по формуле

Ит = И480 кв.корень 480/Т, где


И480 - допустимое значение нормируемого параметра по абсолютной величине при длительности воздействия вибрации 480 минут.

Т - фактическое время воздействия, мин.

Для предупреждения действия вибрации непосредственно на организм работающих следует применять средства индивидуальной защиты: обувь с вибропоглощением, рукавицы с вибропоглощающими прокладками, коврики резиновые и другие средства.

В целях дальнейшего улучшения условий труда работающих необходимо уменьшать допустимые уровни звука для отдельных видов трудовой деятельности (профессий) с учетом категории тяжести к напряженности труда.