Geum.ru

День 01 (06. 09. 06). Отъезд. От Мытищ до Домодедово. Вылет в Ош

Вид материалаДокументы

Содержание


День 07 (12.09.06). Али. Ремонт велосипедов. Тибетский ресторан.
День 08 (13.09.06).Али. Крайний день
Подобный материал:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   23

День 07 (12.09.06). Али. Ремонт велосипедов. Тибетский ресторан.



Третий день пребывания в Али. Утром состояние почти нормальное. Еще есть внезапная одышка и дурнота при резких движениях, но это, видимо, надолго. Спасение одно – надо двигаться, не слишком резко, но постоянно, движущийся организм к нехватке воздуха относится как к должному и ведет себя спокойно.

Сегодня – велосипеды. Завтра можем уехать, и будет ли время и возможность заниматься ими в загадочном Дарчене я не представляю. У меня в дороге полетели две спицы заднего колеса и потерялась гайка, фиксирующая кронштейн суппорта от проворота.

Завтрак в уйгурской стекляшке как всегда обилен и вкусен. Дорога туда и обратно мимо уличной веломастерской, вижу, что два китайца уже работают. Отрываю Илью, как носителя языка, от койки и идем с велосипедом к ним.

Впрочем, особенно много работать языком Илье не пришлось. Специалисту достаточно показать на неисправность пальцем. Оба мастера – молодые парни, оба в шляпах. Тот, что чуть постарше и посолиднее молча взял мою старенькую машину и начал снимать заднее колесо. Проблемы начались там, где я и опасался, когда мастер шлицевым ключом начал отворачивать трещотку. Дело в том, что похоже на этом велосипеде ее не снимали никогда, за все 10 лет жизни машины. В ход пошел керосин, старая ось от педали, вставленная в поперечное отверстие ключа, водопроводная труба для увеличения момента. Китаец молотил по трубе молотком, я помогал держать и уже всерьез опасался за целостность конструкции. Однако вскоре китаец торжествующе показал мне легкую подвижку в резьбе, и, наконец, с помощью молотка и объединенных усилий китайской и русской матери злосчастный блок звездочек покинул полюбившееся ему место. Пока мастер на специальном приспособлении исправлял легкое биение обода, я наблюдал как его напарник ведет прием своей традиционной клиентуры, в основном это были тетки с грузовыми велосипедами с пробитыми камерами. Пока я изучал вблизи суровые, сваренные из стальной арматуры, конструкции их боевых машин, моя с идеально сбалансированным колесом была собрана и продемонстрирована. Деталь крепления суппорта тоже нашлась в груде железа. Мы купили у мастера его шлицевой ключ для снятия звездочек, угостили ребят сигареткой и не торопясь пошли через улицу домой, в гостиницу, поглядывая на колыхающуюся под тибетскими ветрами громадную рекламную перетяжку в конце улицы с панорамой Кайласа.

В продуваемом теми же ветрами коридоре гостиницы Илья и Павел не торопясь собрали своих эксклюзивных коней. Выяснилось, что и у них не все в порядке, у Павла не хватает крепежа для установки багажника. Решили зайти к тем же мастерам завтра.

Из-за беготни по магазинам и в поисках транспорта на Дарчен тестовый заезд по городу собрались делать уже в темноте. Завершающие регулировочные работы проводились на плитах тротуара перед подъездом гостиницы, под надзором

и с непосредственным участием двух любопытных китайчат.

Улицы оказались освещены и хорошо вымощены не везде, поэтому проверка велосипедов на ходу получилась достаточно жесткой, впрочем никто и ничто не пострадало.

Вечером пошли не в уйгурское, а в тибетское заведение, по-видимому знакомое моим спутникам по прошлому походу. Идти было совсем недалеко, два квартала к центру, налево, узкая лестница на второй этаж. Здесь были две большие комнаты, увешанные и уставленные всевозможной тибетско-буддистской атрибутикой. Впрочем, и большой китайский телевизор тоже работал, шло что-то вроде местного аналога советского «Времени», говорили дикторы, играла торжественная музыка, строились дороги и плотины, колосились поля. На тибетском же канале на фоне гор и достопримечательностей звучала сладковатая азиатская попса в исполнении ансамблей в тибетских народных костюмах.

Сели за длинный низкий стол со скамейками по бокам. Женщина-тибетка сразу пришла с термосом и начала разливать чесуму по пиалам. Едва мы отпивали по нескольку глотков, как она снова дополняла пиалы до верху. Подготовленный рассказами о сущности напитка я ожидал от него худшего, этот отдавал топленым молоком и вполне можно было пить.

Появился хозяин заведения, крупный, представительный мужчина неопределенного возраста, похожий в своей красной повязке на голове на индейского вождя. Подсел к нам, с помощью обломков китайского и английского, а больше жестикуляцией, «разговорились». Сумели даже обсудить достоинства и недостатки различных дорог до Лхасы. Особенно поразили хозяина размеры и вес Ильи. Подарив на память хозяину российский червонец расстались, довольные друг другом.


День 08 (13.09.06).Али. Крайний день



Вчера в районе уйгурского кафе во время поиска транспорта познакомились с водителем и хозяином нескольких автобусов и джипа, совершающих регулярные рейсы в направлении Дарчен – Пуранг. Сегодня утром мы должны были уехать, однако что-то не заладилось и отъезд перенесли на завтра. Еще один день в Али.

Сходили к знакомым велосипедникам и подобрали Павлу кронштейн для крепления багажника. Так же купили у них хороший, типа автомобильного насос с переходниками под разные вентили, тросики. За насосом мастер куда-то уехал на моем велосипеде, но благополучно вернулся минут через десять.

День прошел в питании, сне и хождении по магазинам. В предыдущие дни безуспешно пытались купить в Али… лимоны. Обошли все окрестные ларьки и лотки, заходили в крытый рынок напротив гостиницы, довольно большой, грязноватый, у входа – садки с полуживыми карпами, в воздухе запах всевозможных специй, овощей и плодов, вид и название многих неведомы. Сегодня пришла мысль купить хотя бы лимонную кислоту, и она нашлась в палатке на том же рынке, хотя объяснить продавцам на пальцах, чего хотим, было не просто.

Недалеко от рынка, на углу, небольшой магазин китайского военного снаряжения, одежды, обуви. Хорошие туристические ботинки у меня есть, есть тапочки, купленные в Ечэне, а легкой промежуточной обуви для дороги, города и поездок на велосипеде нет. Понравились армейские кеды и кроссовки защитного цвета, но нет моего размера, самые большие маркируются сорок третьим размером, но на самом деле это не более, чем сорок второй. Однако ностальгическая мысль о китайских кедах запала в голову, и я на велосипеде объехал несколько кварталов магазинчиков и лотков. Мы разгребали с хозяевами торговых точек пыльные залежи обуви, но везде одно и то же – самый большой размер сорок третий, и это сорок второй. Ну нет в китайской армии солдат с большими размерами обуви. Или их в армию не берут. Или они бегают кроссы в пляжных шлепанцах…

Одна из торговых улиц идет вдоль реки, одетой в бетон. Река называется Инд, здесь уже довольно широка, несколько десятков метров, хотя мелководна и перебита каменистыми мелями. В сотне – другой километров отсюда река уходит в прорыв через Гималаи и за становится тем самым Индом. В поисках бензина для примусов мы переходим мост, там заправка. Прохладный ветер с Гималаев морщит неторопливую серую воду Инда. Город продолжается и на левом берегу. Бензин на заправке стоит около 15 рублей в пересчете на наши. Раздумывая о том, почему в не великой энергетической державе Китае бензин стоит дешевле, чем в нефтедобывающей России, задумчиво бредем через мост обратно. У моста в сплошном ряду торговых заведений ларьки, в которых торгуют небольшими колесными тракторами, типа советского «Владимирца». На пороге уличной мастерской по ремонту всего-всего Борисов пилит обрезок металлической водопроводной оцинкованной трубы, это будут законцовки для его самодельных пешеходных палок, сделанных из лыжных. В канцелярских товарах видим, впервые за все время в Китае, значки с Мао.

Вечер, надеемся, крайний в Али, проводим опять в том же тибетском кафе. Берем с собой гитару. Тибетцы встречают наше появление с оживлением и любопытством. Заказываем торжественный ужин. Венец ужина – ячьи языки. Пытаемся заказать их 4 порции, но в наличии только две, и к лучшему, языки такие большие и сытные, что и эти две порции мы не осиливаем всемером. После ужина – концерт. Тибетцы подсаживаются поближе, выключают телевизор. Но, видимо, наше пение им быстро надоедает. Мы остаемся одни в нашем углу комнаты, опять включается телевизор. Скоро хозяин появляется по домашнему, в халате и с питательной маской из сметаны на лице, ненавязчиво намекая, что работа кафе закончена и теперь мы просто в частном доме, готовящемся ко сну. Нехотя уходим домой, в гостиницу.