Императивы, факторы и стратегии развития транспорта и транзитного потенциала региона (на примере Дальнего Востока рф)

Вид материалаАвтореферат
Функционирующие на Дальнем Востоке РФ и зарубежные МТК
Зарубежные МТК
Подобный материал:
1   2   3   4   5   6

Функционирующие на Дальнем Востоке РФ и зарубежные МТК


МТК ДВ РФ



Другие отечественные МТК


Зарубежные МТК

Виды

прогнозных оценок

Функционирующие МТК

Группа 1:

"СМП"; "Транссиб (южный широтный ход)"; "Транссиб (северный широтный ход)"

"Гродеково (РФ) - Суйфэньхэ (КНР) - Харбин - Маньчжурия (КНР) - Забайкальск (РФ) - Европа" и “Приморье–1” ("Харбин – Суйфыньхэ – Гродеково – Владивосток / Находка / Восточный – порты АТР"); "Зарубино - Камышевая (РФ) - Хунчунь (КНР) - Чанчунь - Чойболсан (Монголия) - Европа" и “Приморье–2” ("Хуньчунь – Камышовая – Посьет / Зарубино – порты АТР")

"Морской путь через Индийский океан и Суэцкий канал"; " Ляньюньган – КНР - бывшие советские республики Средней Азии – Бендер-Аббас (Иран)", то есть ("Трансазиатская магистраль (ТАМ)")

Текущие, краткосрочные, среднесрочные, долгосрочные

Группа 2:

“Приморье–1”; “Приморье–2”

-

"Харбин (КНР) - Чанчунь - Шеньян - Далянь (КНР) – порты АТР

Текущие, краткосрочные, среднесрочные, долгосрочные