Руководство министерства и иные представители мчс РФ 3 Российская Бизнес-газета (Москва), №49, 23. 12. 2008, вымогателю перекроют кислород 3
| Вид материала | Руководство |
- 2. руководство министерства и иные представители мчс РФ 2 pбk daily (Москва), №175,, 361.47kb.
- 2. руководство министерства и иные представители мчс РФ 3 ВusinеssWееk Россия (Москва),, 665.72kb.
- Конституция Российской Федерации (Российская газета от 25. 12. 1993 №237; Российская, 220.53kb.
- Ежедневные новости-Подмосковье (Москва), №121, 17 2008, отряд противопожарного назначения, 378.17kb.
- Одобрен Советом Федерации 8 декабря 2006 г. Опубликован: Российская газета, n 289,, 3016.41kb.
- Утверждено приказом департамента образования и науки Костромской области от 01. 03., 4866.42kb.
- Постановления Правительства Российской Федерации от 7 апреля 2004 г. N 185 "Вопросы, 2492.65kb.
- Приказ зарегистрирован в Минюст России n 12851 от 15 декабря 2008 г. 02 сентября, 1409.38kb.
- Владислав Куликов "Российская газета", 36.12kb.
- Российские сми об мчс мониторинг за 23 января 2009, 893.42kb.
Труд (Москва), № 241, 23.12.2008, ПОСТРАДАВШИМ В ИЗРАИЛЕ ВЫДВИНУЛИ УЛЬТИМАТУМ
Вокруг туроператоров, пострадавших в катастрофе под Эйлатом, разгорается скандал. Российское посольство и сотрудники МЧС потребовали от раненых подписать согласие оплатить расходы по лечению в Израиле или немедленно вернуться на родину.
Операция МЧС по оказанию помощи пострадавшим и родственникам погибших завершена. Самолет Ил-76 с восемью ранеными на борту вчера приземлился в Санкт-Петербурге. В израильских больницах остались 15 россиян, 7 - в тяжелом состоянии.
Накануне вылета пострадавших (разумеется, за исключением тяжелораненых) и их родственников пригласили в тель-авивскую гостиницу "Базель", где разъяснили, что следует вернуться в Россию: самолет МЧС должен вылететь в понедельник. На встрече присутствовал Андрей Смотрицкий. Он утверждает, что на раненых оказывалось давление: либо сесть на борт МЧС, либо подписать отказ - с обязательством взять на себя расходы по лечению в Израиле.
Это подтверждает руководитель турфирмы "Классик Трэвел" Александр Кобрин. Сотрудница его агентства Марина Романова погибла в результате аварии. "Давление оказывалось. В том числе со стороны некоторых недобросовестных израильских адвокатов, поскольку это связано с финансовой стороной дела", - сказал Кобрин "Труду".
"Люди в шоковом состоянии, находятся в чужой стране, - говорит "Труду" Виктория Орти. Она добровольно помогает россиянам в больнице "Сорока" в Беэр-Шеве, где остаются 8 пострадавших. - Они не вчитывались в то, что подписывают. Многие думали, что это только отказ от вылета самолетом МЧС".
Однако это лишь одна версия. Некоторые родственники факт давления отрицают. Андрей Бедерин, чью супругу Анну только вчера перевели из реанимации в хирургическое отделение, заверил "Труд": насильно покидать страну никто не принуждал. По его словам, сотрудники МЧС перед тем, как уехать, беседовали с каждым пострадавшим и родственниками. "О транспортировке тяжелобольных речи вообще не было", - заявил он.
Документ, подписанный пострадавшими
"Добровольный отказ от прохождения лечения и восстановительного периода в специализированных клиниках и реабилитационных центрах на территории РФ" Я (ФИО), находящийся (находящаяся) с 16 декабря 2008 года в госпитале на территории Израиля после получения травмы в результате дорожно-транспортного происшествия в городе Эйлат 16 декабря 2008 года добровольно отказываюсь от транспортировки в Российскую Федерацию самолетом МЧС России для прохождения лечения и восстановительного периода в специализированных клиниках и реабилитационных центрах на территории России. Я предупрежден, что в случае отказа все расходы, связанные с лечением, проживанием, транспортным обеспечением и юридическим сопровождением я буду обязан нести самостоятельно. Я внимательно ознакомился (ознакомилась) с подписываемым мною документом, понял (поняла) смысл вышеизложенного, полностью осознаю, какой документ я подписываю".
Малика Салахитдинова, Ирина Смирнова
Ваш тайный советник (Санкт-Петербург), № 49, 22.12.2008, [РЕЙТИНГ НЕДЕЛИ]
1. С курорта в цинковых гробах
В прошлый вторник автобус с 50 представителями петербургских турфирм, направлявшимися в ознакомительную поездку на курорт в Израиле, упал вниз с горного серпантина. 24 человека погибли, остальных в крайне тяжелом состоянии доставили в израильские больницы.
До гостиницы в Эйлате россияне не доехали 8 км. Водитель автобуса решил пойти на обгон, но не справился с управлением. Сразу же после ката-Строфы в СМИ появились сообщения, что шофер Эдуард Гель-фонд якобы заключил пари с водителем второго автобуса, кто быстрее "долетит" до Эйлата. Спустя несколько часов после аварии весь мир узнал, что Эдуард Гельфонд спор проиграл. Впрочем, второй водитель, Рами Вазна, заявил, что никакого пари не было. Тем не менее он и не думал скрывать, что Гельфонд всю дорогу вел себя агрессивно и пытался обогнать его автобус.
Из Петербурга к месту трагедии тут же отправились родственники выживших в автокатастрофе. Хотя первоначально предполагалось, что в Израиль улетят и близкие погибших. Но в последний момент Израиль не разрешил им вылететь в Тель-Авив.
К слову, для родственников пострадавших в "Пулково" создали максимально комфортные условия. При входе в здание аэропорта родственников тут же отправляли в бизнес-зал, куда пассажиров других рейсов не пускали. Проблем с оформлением документов для полета в Израиль у петербуржцев тоже не было.
- У некоторых людей не оказалось загранпаспорта. Но ОВИР пошел нам навстречу, и родственники пострадавших в автокатастрофе получили документы за один день. Израильская сторона приняла их очень хорошо. Петербуржцев тут же заселили в отели, - рассказывает PR-директор турфирмы "Солвекс-Турне" Елена Соколова (среди погибших были сотрудники и этой компании).
За полет в Тель-Авив люди не заплатили ни копейки. Все расходы взяла на себя авиакомпания "Россия". У всех пассажиров на руках были обратные билеты с открытой датой.
В четверг вечером самолет МЧС Як-42 с телами всех 24 погибших приземлился в "Пулково". Наблюдать за выгрузкой гробов не разрешили ни журналистам, ни родственникам. Последним психологи и вовсе советовали не приезжать в "Пулково".
- Мы им сказали, что тел они все равно не увидят. Цинковые контейнеры открывать в аэропорту не будут. Лучше сберечь силы для процедуры опознания. Я не знаю, сколько человек все-таки приехали в "Пулково". Но их немного. Не один час, не один день, не одни месяц они будут переживать трагедию. Могу вам сказать, что это страшное горе и не все справляются с ним. Судя по спискам, у некоторых в Израиле погибли целые семьи. Со всеми родственниками работают наши психологи - всего около двадцати специалистов МЧС. Четыре психолога из Москвы, остальные - из Петербурга, - говорила директор Центра экстренной психологической помощи МЧС Юлия Шойгу.
Тела погибших поздно вечером увезли в морг Бюро судебно-медицинской экспертизы на Шафировском проспекте. Около 50 сотрудников МЧС стояли в почетном карауле, пока синие автобусы с затемненными стеклами и ни о чем не говорящей надписью "Заказной" на лобовом стекле выезжали с территории аэропорта при абсолютной, гробовой тишине.
В пятницу рано утром в "Пулково" приземлился еще один самолет из Израиля. На его борту кроме психологов МЧС была и первая из числа выживших в автокатастрофе Нелли Овчинникова. Израильские врачи разрешили ей перелет в Россию. Она может сама ходить. Из клиники ее выписали на следующий день после автокатастрофы. Ссадины и сломанную ключицу Нелли Овчинникова решила долечить в Петербурге. Но у женщины очень тяжелый психологический шок. Врачи не разрешили ей общаться с журналистами. Как только самолет из Израиля приземлился, ее вывели из аэропорта через специальный выход. Когда в Петербург прилетят все остальные выжившие в автокатастрофе, пока не может сказать никто. Решающее слово здесь остается за израильскими врачами.
Тягостная процедура опознания погибших началась в пятницу. Каждой семье было назначено для этого специальное время. Уже в морге многие смогли опознать своих близких по фотографии. Всем родственникам погибших Санкт-Петербург окажет финансовую помощь для проведения похорон.
- Каждой семье выплатят разную сумму. Это зависит от того, где решат хоронить погибших. Но никаких общих захоронений не будет. Если семья примет решение похоронить родных в другом городе, мы поможем и с этим. Ведь среди погибших были не только жители Петербурга, но и Иванова, Ленинградской области, Новгорода, - говорит председатель комитета по социальной защите администрации Санкт-Петербурга Александр Ржаненков.
Первые похороны прошли уже в выходные. Они продолжатся и в начале этой недели. В пяти больницах Израиля все еще остаются 24 человека, пострадавших в автокатастрофе. На момент выхода этого номера в печать одна жительница Петербурга все еще не вышла из комы.
Катерина Кузнецова
Справка "ТС"
Чаще всего туристы попадают в автокатастрофы в странах Ближнего Востока. Лидирует здесь Египет. "ТС" попытался сосчитать количество погибших туристов за последние 7 лет. Естественно, эти цифры условные, поскольку учитывались только те аварии, о которых сообщали российские СМИ. Всего в Египте за это время случилось 39 автокатастроф с туристами, в которых погибли больше 300 человек. Из них не менее 49 человек - граждане России. Не менее 156 россиян в результате аварий получили ранения. Причем 2008 год оказался особенно убийственным. В восьми автокатастрофах погибли 153 (!) туриста (из них 13 россиян). И 171 турист получил ранения.
В Израиле автокатастрофы с туристами случаются реже, чем в Египте. В этом году, помимо трагедии с петербуржцами, сообщается только о ДТП с туристами из Хорватии. 20 человек получили ранения. Зато в Израиле нередко происходят катастрофы с поездами. Так, в 2005 году в них погибли семь человек и около 200 получили ранения. А в 2006 году расстались с жизнью также семь человек, а раненых насчитывалось более 160.
***
2, 3