Правила перевозок грузов и буксировки плотов и судов речным транспортом (утв. Департаментом речного транспорта Минтранса рф) (в редакции на 1 января 1994 г.)
| Вид материала | Документы |
| Раздел 45. Правила перевозки сахара Раздел 46. Правила перевозки оконного стекла и стекольных изделий |
- Правила перевозок грузов автомобильным транспортом (издание второе, с изменениями, 3850.23kb.
- Правила перевозок железнодорожным транспортом грузов в универсальных контейнерах утв, 983.84kb.
- Правила перевозок опасных грузов по железным дорогам (утв. Мпс РФ 27 декабря 1994, 6313.25kb.
- Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом (в ред. Приказов Минтранса, 882.04kb.
- Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом (в ред. Приказов Минтранса, 554.87kb.
- Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом (в ред. Приказов Минтранса, 1085.8kb.
- Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом (в ред. Приказов Минтранса, 505.31kb.
- "общие правила перевозок грузов автомобильным транспортом", 3319.51kb.
- Приказ Минтранса РФ от 8 августа 1995 г. N 73 "Об утверждении Правил перевозки опасных, 2043.53kb.
- Приказ Минтранса РФ от 8 августа 1995 г. N 73 Об утверждении Правил перевозки опасных, 2640.02kb.
Раздел 45. Правила перевозки сахара
1. Сахар должен быть упакован в прочную и плотную тару, соответствующую стандартам.
Сахар-рафинад и сахар-песок рафинированный принимаются к перевозке затаренными в мешки: льно-джуто-кенафные новые или бывшие в употреблении I и II категорий.
Рафинадная пудра принимается к перевозке в льняных мешках, новых или бывших в употреблении, I и II категорий.
Сахар-песок рафинированный и рафинадная пудра могут быть упакованы в двойной таре: внутренний - крафт-бумажный мешок, наружный - тканевый не ниже III категории.
При отгрузке сахара-рафинада в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении мешки должны быть не ниже I категории по ГОСТ 8516 и ящики дощатые по ГОСТ 13360.
Перевозка сахара-рафинада в пачках во всех видах сообщения допускается только в твердой таре.
2. К накладной на сахар отправитель должен приложить удостоверение о качестве с указанием в нем процента влажности предъявленного к перевозке сахара.
3. Отправитель обязан предъявлять к перевозке сахар, имеющий нормальную влажность согласно ГОСТу, а именно:
а) колотый и мелкоколотый - 0,4%;
б) кусковой литой, кусковой прессованный со свойствами литого - 0,3%;
в) прессованная и рафинированная пудра - 0,2%;
г) сахар-песок рафинированный - 0,1%;
д) сахар-песок обыкновенный - 0,14%;
4. Не принимается к перевозке сахар в мешках или ящиках, имеющих признаки подмочки (корка, пятна, сироп), а также загрязненных.
5. В каждой партии сахара по отдельной накладной мешки или, соответственно, ящики должны быть одинакового размера и массы.
6. Каждое место с сахаром должно быть замаркировано в соответствии с Правилами.
7. При перевозке в опломбированных трюмах, загруженных у причалов и складов отправителей, сахар взвешивается весовщиком грузоотправителя в присутствии приемосдатчика пароходства.
В остальных случаях масса сахара определяется отправителем в соответствии со ст.65 УВВТ, исходя из стандартной массы мешков и ящиков или массы, указанной на грузовых местах.
8. Перевозка сахара производится в исправных, чистых, проветренных, не имеющих запахов сухих трюмах судна.
Не допускается совместная перевозка сахара с грузами, издающимися резкий запах (рыба, нефтепродукты и т.п.).
9. Мешки с сахаром должны укладываться в трюмах судна на подстилку из рогож, мешковины или брезента или на слой сухой, чистой соломы.
В трюмах судов сахар может укладываться в высоту:
а) сахар-песок в мешках и сахар-рафинад в ящиках - на высоту трюмов;
б) сахар-рафинад колотый в мешках - до 8 ярусов;
в) сахар-рафинад кусковой прессованный в мешках - до 5 ярусов.
10. Принимаемый к перевозке прибывший в пункт назначения до выдачи получателю сахар должен храниться в исправных и чистых складах, на подтоварниках (при цементном или асфальтовом основании).
Складирование сахара должно производиться так, чтобы исключить возможность попадания на сахар влаги как от атмосферных осадков, так и от совместного хранения с другими грузами, которые могут выделять влагу или маслянистую жидкость (жиры, масло растительное и животное, минеральные воды, вина, соленые и квашеные овощи, соленая рыба).
11. В складах сахар должен укладываться в отдельные штабеля высотой не выше:
а) сахар-песок - 14 ярусов;
б) сахар-рафинад колотый в мешках - 8 ярусов;
в) сахар-рафинад кусковой прессованный в мешках - 5 ярусов;
г) сахар-рафинад в ящиках - 20 ярусов.
Раздел 46. Правила перевозки оконного стекла и стекольных изделий
1. Стекольные изделия и оконное стекло должны быть упакованы в стандартные дощатые ящики. Дощатые ящики с оконным стеклом должны быть выложены внутри прокладочным материалом и обиты по торцам металлической лентой или обвязаны проволокой.
Стекольные изделия должны укладываться в ящики только упакованными предварительно в картонные коробки, обернутыми гофрированной бумагой (картоном) или переложенными соломой или стружками.
Ящики со стеклом и стекольными изделиями не должны иметь пустот, могущих повлечь перемещение и повреждение стекла и изделий внутри ящика.
2. На верхних и боковых сторонах ящика со стеклом и изделиями наносятся манипуляционные знаки транспортной маркировки "Осторожно, хрупкое", "Верх, не кантовать" и др.
3. К местам погрузки или хранения ящики с оконным стеклом перевозятся поставленными на ребро.
4. Ящики со стекольными изделиями и оконным стеклом должны храниться в закрытых помещениях, под навесом или на открытых площадках, укрытых брезентами.
Оконное стекло хранится на ровном полу или на выровненных площадях, в штабелях не выше двух ярусов. Ящики устанавливаются на ребро плотно к неподвижному упору; с другой стороны устанавливается переносный упор, если нет неподвижного.
Не допускается хранение, перевозка или переноска ящиков с оконным стеклом плашмя или с наклоном более 20°, а также употребление всякого рода крючьев и т.п.
При погрузке или выгрузке оконного стекла и стекольных изделий должна соблюдаться особая осторожность - не разрешаются удары, неправильная укладка в строп, резкие рывки при подъеме груза в стропе краном и т.п.
5. Не разрешается укладка на ящики с оконным стеклом и стекольными изделиями тяжеловесных грузов.
6. При отгрузке на железную дорогу ящики с оконным стеклом устанавливают вплотную вертикально на ребро, вдоль боковых стенок вагона, за исключением дверных просветов; при повагонных перевозках часть ящиков ставят поперек вагона.