Правила перевозок грузов и буксировки плотов и судов речным транспортом (утв. Департаментом речного транспорта Минтранса рф) (в редакции на 1 января 1994 г.)

Вид материала

Документы

Содержание Раздел 22. Правила доставки грузов при возникновении длительного препятствия к продолжению рейса

Подобный материал:

• Правила перевозок грузов автомобильным транспортом (издание второе, с изменениями, 3850.23kb.
• Правила перевозок железнодорожным транспортом грузов в универсальных контейнерах утв, 983.84kb.
• Правила перевозок опасных грузов по железным дорогам (утв. Мпс РФ 27 декабря 1994, 6313.25kb.
• Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом (в ред. Приказов Минтранса, 882.04kb.
• Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом (в ред. Приказов Минтранса, 554.87kb.
• Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом (в ред. Приказов Минтранса, 1085.8kb.
• Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом (в ред. Приказов Минтранса, 505.31kb.
• "общие правила перевозок грузов автомобильным транспортом", 3319.51kb.
• Приказ Минтранса РФ от 8 августа 1995 г. N 73 "Об утверждении Правил перевозки опасных, 2043.53kb.
• Приказ Минтранса РФ от 8 августа 1995 г. N 73 Об утверждении Правил перевозки опасных, 2640.02kb.

Раздел 22. Правила доставки грузов при возникновении длительного препятствия к продолжению рейса

(ст.102 УВВТ)


1. При возникновении длительного препятствия к продолжению рейса вследствие ледостава, мелководья, прекращения перевозок по распоряжению правительственных органов и других причин, вызывающих длительный перерыв в движении флота, доставка грузов, плотов и судов, задержанных по этим причинам, производится на основании настоящих Правил.

2. О прекращении перевозки груза вследствие возникновения длительного препятствия к продолжению рейса пароходство обязано в 5-дневный срок уведомить грузоотправителя и грузополучателя. В уведомлении указывается пункт задержки и место нахождения груза, род и количество его, номер накладной, пункты отправления и назначения.

3. Грузоотправитель или грузополучатель (в зависимости от того, кто является держателем грузовой квитанции), получив извещение пароходства о задержке груза, судна или плота в пути, обязан в 10-дневный срок со дня уведомления сообщить пароходству, как поступить с его грузом (судном, плотом).

При этом он имеет право:

принять груз, плот или судно в пункте задержки;

передать груз на хранение пароходству до открытия навигации или возобновления нормального судоходства;

по согласованию с пароходством поручить ему отправить груз в пункт назначения железнодорожным или автомобильным транспортом.

В случае принятия груза на месте зимовки грузоотправитель или грузополучатель обязан своими средствами обеспечить разгрузку судна в сроки, установленные нормами.

При задержке в пути грузов опасных, подверженных замерзанию или скоропортящихся грузовладелец обязан в суточный срок с момента получения извещения телеграфно дать распоряжение пароходству о том, как поступить с его грузом, и принять меры к его немедленной приемке.

За возможную порчу или повреждение такого груза из-за несвоевременного распоряжения о том, как поступить с ним, или технической невозможности выполнить это распоряжение пароходство ответственности не несет.

4. Распоряжение грузовладельца об отправке груза к месту назначения автомобильным транспортом пароходство принимает к выполнению при наличии в месте задержки груза автотранспортного предприятия общего пользования и после оплаты ему грузовладельцем расходов, связанных с такой доставкой груза.

5. Если владелец груза в срок и в порядке, установленном _ 3, не примет груз или не согласует с пароходством, как поступить с ним, пароходство принимает решение самостоятельно в соответствии с ст.102 УВВТ.

6. Хранение грузов, принятых к перевозке до сроков прекращения обязательного приема и задержанных в пути по вине пароходства сверх сроков доставки, производится пароходством бесплатно.

Хранение грузов, принятых к перевозке до сроков прекращения обязательного приема и задержанных из-за возникновения длительного препятствия, когда срок доставки груза не истек, оплачивается грузополучателем в размере 50% ставок за хранение, установленных тарифами.

7. За перевозку грузов или буксировку плотов и судов, не доставленных к месту назначения вследствие причин, указанных в _ 1, и не переданных пароходству на хранение, провозная плата рассчитывается за расстояние до места фактической доставки.

8. О зазимовавших грузах и плотах порты (пристани) зимовки в 3-дневный срок сообщают пароходству сведения с указанием:

а) пунктов отправления и назначения;

б) номеров накладных;

в) грузоотправителей и грузополучателей;

г) даты приема грузов к перевозке;

д) рода и массы груза;

е) времени прибытия и пункта зимовки;

ж) времени посылки и уведомления грузовладельцу, а также номеров судов, в которых находятся грузы.

О выдаче грузов в пункте задержки пароходство, порт (пристань) обязаны сообщить пункту отправления, перевалки и первому начальному пункту назначения.

9. Зазимовавшие в пути и направляемые на железнодорожные станции грузы, перевозимые по документам прямого смешанного железнодорожно-водного, внутреннего и прямого водного сообщений, должны быть погружены портом или пристанью и отправлены железной дорогой по назначению в порядке, установленном Уставом внутреннего водного транспорта, Уставом железных дорог и "Правилами перевозок грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении".

10. Задержанные доставкой и отправленные с открытием навигации в следующем году грузы и плоты перевозятся по новым перевозочным документам, составляемым портом или пристанью при отправлении из пункта зимовки. Первоначальная накладная служит основанием для выписки новой накладной и прилагается к последней.

11. С наступлением сроков прекращения обязательного приема грузов к перевозке или плотов и судов к буксировке пароходство имеет право отказать в приемке их или в зависимости от навигационных условий и с учетом свойств и состояния груза принять его к перевозке (буксировке). Плановые грузы при отсутствии неблагоприятных прогнозов о ледоставе или реальной угрозы возникновения других длительных препятствий к осуществлению перевозки должны приниматься беспрепятственно.

На накладных в этом случае порт (пристань) отправления ставит штамп или делает надпись: "Груз принят к перевозке после сроков прекращения обязательного приема".

12. Грузы, принятые к перевозке после сроков прекращения обязательного приема и доставленные в пункт назначения, выгрузка которых согласно действующим правилам производится на причалах получателей, должны быть приняты грузовладельцем немедленно по прибытии судов и выгружены в установленные сроки.

Если получатель в течение 8 ч. с момента посылки извещения в доставке грузов не приступит к выгрузке или не разгрузит судно в установленные сроки, пароходство имеет право выгрузить груз своими средствами на своих причалах или увести судно в отстойный пункт с грузом. При этом все расходы по выгрузке и хранению грузов как в судах, так и на складах взыскиваются с получателя.

В тех случаях, когда на время выгрузки для обеспечения сохранности груза будет необходимо поставить другое судно, грузополучателю об этом вручается письменное предупреждение и с него взимается плата за стоянку этого судна по тарифным ставкам на его аренду.

При необходимости по навигационным условиям (ледоход и т.п.) срочного увода судна в отстойный пункт до окончания выгрузки работы по разгрузке приостанавливаются и судно уводится с невыгруженной частью груза к месту зимовки, о чем составляется акт. Выгрузка оставшейся части груза производится грузополучателем на месте зимовки судна в сроки, установленные по нормам, причем на устройство мостков и приспособлений предоставляется дополнительное время - 12 ч.

13. Если груз, принятый после сроков обязательного приема, доставлен на грузопассажирском судне в пункт назначения, где у пароходства складских помещений не имеется, грузополучатель обязан немедленно принять груз и выгрузить его в свои склады.

При невыполнении этого требования пароходство может отправить судно с грузом в отстойный пункт или на ближайшую пристань.

Хранение этих грузов производится на общих основаниях.

14. Грузы, принятые к перевозке после сроков прекращения обязательного приема и не доставленные в пункт назначения из-за возникновения длительного препятствия к продолжению рейса должны быть приняты грузовладельцем в месте их задержки в 10-дневный срок со дня уведомления пароходства.

В случае невозможности принять груз на месте его задержки грузовладелец в этот же срок обязан сообщить пароходству, как поступить с грузом, в соответствии с _ 3.

При отсутствии в эти сроки указаний грузовладельца или невозможности для пароходства выполнить распоряжение грузовладельца оно может в соответствии со ст.102 УВВТ передать груз на месте другой организации или выгрузить и оставить его на хранение за счет грузополучателя до открытия навигации.

Плата за хранение таких грузов взыскивается с грузополучателя по ставкам, установленным тарифами, причем все дополнительные работы (выгрузка, погрузка, перекладка груза, просушивание, отепление и т.п.) оплачиваются особо. Если во время хранения груза в судах грузу или судну будет угрожать опасность, то расходы, произведенные пароходством по спасению груза, оплачиваются грузовладельцем, однако эти расходы не могут превышать стоимости самого груза.

15. Плоты, принятые к буксировке после сроков прекращения обязательного приема, задержанные в пути или поставленные на зимовку в случайных пунктах отстоя, должны быть приняты владельцем плота не позднее 24 ч. с момента получения извещения.

Плоты, не принятые их владельцем в течение 24 ч., пароходство устанавливает на зимний отстой, по возможности в безопасное место. За отстой и сохранность плотов в случайных пунктах пароходство ответственности не несет. Все работы по безопасному отстою плота и охране древесины обеспечиваются владельцем плота за свой счет.

16. Если с открытием навигации владелец плота потребует отправки, то пароходство принимает плот к буксировке после произведенного владельцем ремонта плота.