Geum.ru

А законодательные акты Российской Федерации

Вид материалаЗакон

Содержание


3. Аттестуемое должностное лицо должно
3.2. Знать обстоятельства и причины аварийных случаев с судами.
Подобный материал:

ТРЕБОВАНИЯ

предъявляемые к должностному лицу, осуществляющего контроль за соблюдением требований по обеспечению безопасности мореплавания и предотвращению загрязнения окружающей среды при прохождении аттестации в Ространснадзоре


1. Задачи аттестации:

а) проверка уровня знаний нормативных правовых актов и других документов, регламентирующих безопасность судоходства и умения применять их в работе;

б) формирование высокопрофессионального кадрового состава исполнительных руководителей и специалистов, обеспечивающих безопасную эксплуатацию транспортных средств.
  1. Аттестуемое должностное лицо представляет в аттестационную комиссию Федеральной службы по надзору в сфере транспорта заявление с приложением документов (копий документов, заверенных организацией, в которой работает аттестуемый):

а) приказ о назначении должностного лица, ответственного за осуществление контроля за соблюдением требований по обеспечению безопасности мореплавания и предотвращению загрязнения окружающей среды;

б) документ о высшем профессиональном образовании по специальности «морское судовождение»;

в) диплом, подтверждающий право занимать соответствующую должность командного состава морского судна;

г) справку о прохождении курсов повышения квалификации.

3. Аттестуемое должностное лицо должно:

3.1. Знать и уметь применять на практике:

основные положения законодательства Российской Федерации и международных договоров Российской Федерации о торговом мореплавании:

а) законодательные акты Российской Федерации:

Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации (федеральный закон от 30.04.1999 № 81-фз);

Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации, в части касающейся морского транспорта (федеральный закон от 07.03.2001 № 24-фз);

Федеральный закон «О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (федеральный закон от 08.11.2007 № 261-фз);


Общие правила плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним (приказ Минтранса России от 20.08.2009 № 140);

Положение о порядке расследования аварийных случаев с судами (приказ Минтранса России от 14.05.2009 № 75);

Положение о морских лоцманах Российской Федерации (приказ Минтранса России от 22.07.2008 № 112);

Основные положения Правил Российского морского регистра судоходства;

Основные положения Правил Российского Речного Регистра;

Инструкцию по безопасности морских буксировок (письмо Федеральной службы морского флота от 08.07.1996 № МФ-35/1121);

Обязательные постановления по морскому порту (в зависимости от места расположения организации судовладельца);

б) международные договора Российской Федерации:

Международная конвенция о грузовой марке 1966 года (КГМ-66), включая поправки, внесенные Протоколом 1988года;

Международная конвенция по охране человеческой жизни на море 1974 года с изменениями, внесенными Протоколами 1978 и 1988 гг. (МК СОЛАС-74 с поправками;

Международная Конвенция по предотвращению загрязнения с судов 1973 г. с Протоколом 1978 г. (МК МАРПОЛ-73/78);

Международная Конвенция о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года с поправками 1995 года (МК ПДМНВ-78/95);

Международные правила по предотвращению столкновений судов в море 1972 г. (МППСС-72);

Международная Конвенция по обмеру судов 1969 года (КОС-69);

Региональные соглашения в области портового контроля (Парижский, Черноморский, Токийский и другие соглашения в области портового контроля);

Кодекс международных стандартов и рекомендуемой практики расследования аварий или инцидента на море (Кодекс расследования аварий), Резолюция MSC.255 (84) от 16.05.2008.

Принципы определения безопасного состава экипажа судна. Ответственность компании, в соответствии с положениями Резолюции ИМО от 25 ноября 1999 г. № А.890 (21);

3.2. Знать обстоятельства и причины аварийных случаев с судами.

Перечень характерных аварий на морском транспорте, обязательных для изучения лицами, занимающими должности исполнительных руководителей и специалистов, связанных с обеспечением безопасности судоходства опубликованных в Сборниках характерных аварийных случаев с судами Федеральной службы по надзору в сфере транспорта:

1. Кораблекрушение т/х «Степан Разин» в губе Лодейная в Баренцевом море 23.10.2004.

2. Кораблекрушение т/х «Ароса» в Японском море 02.11.2004.

3. Намотка сетей на винт т/х «Волго-Балт 151» при следовании в Волго-Каспийском канале 08.11.2004.

4. Авария самоходного плашкоута «СПП-13» в Охотском море 08.07.2005.

5. Авария разъездного т/х «Некрасов» в порту Дудинка 16.09.2005.

6. Столкновение т/х «Александр Невский» с судном «MSC EYRA» в проходе Эстерреинен (Большой Бельт)23.05.2005.

7. Затопление плавучего дока «ПД-7» при его буксировке в Восточно-Китайском море 14.07.2006.

8. Кораблекрушение т/х «Синегорье» в Японском море 23.10.2006.

9. Авария самоходной баржи «Алюмка» в Анадырском заливе 22.09.2006.

10. Навал т/х «Волго-Дон 213» на земснаряд «Kanyu», стоящий на якоре в проливе Босфор 29.11.2006.

11. Кораблекрушение танкера «Волгонефть-139» в Керченском проливе 11.11.2007.

12. Кораблекрушение т/х Ковель» в Керченском проливе 11.11.2007.

13. Кораблекрушение т/х «Камюст-1» в Каспийском море 11.11.2007.

14. Кораблекрушение самоходного плашкоута СРП-150 «Кварц» на подходе к Амурскому заливу 02.10.2007.

15. Кораблекрушение т/х «Виктор Корякин» в Баренцевом море 18.12.2007.

16. Столкновение т/х «Пионер Холмска» с т/х «Татарстан» в Японском море 15.01.2007.

17. Касание грунта т/х «Капитан Артюх» в Авачинской губе 15.01.2007.

18. Кораблекрушение т/х «Лотос» в Финском заливе 28.10.2008.

19. Затопление самоходного плашкоута «Варнек» в Баренцевом море 23.07.2010.

20. Гибель буксира «Алексей Кулаковский» в море Лаптевых 27.08.10.

21. Кораблекрушение дноуглубительного судна-землесоса «Анабар» 07.09.2010.

22. Столкновение т/х «Пётр Завернин» и т/х «Н.В. Гоголь» на акватории морского порта Архангельск 27.06.2010.