Президент РФ ознакомился с работой Ленинградской аэс
| Вид материала | Документы |
- Условий жизни участников ликвидации последствий катастрофы на Чернобыльской аэс, 24.18kb.
- С/х эс в условиях техногенеза, 265.07kb.
- 136. Путин В. В. Развитие атомной энергетики и атомного энергетического комплекса, 917.92kb.
- Конституцией Российской Федерации, федеральными закон, 318.73kb.
- Оптимизация конструктивных решений по фильтровальному оборудованию систем очистки контурных, 36.59kb.
- Ленинградская область областной закон о дорожном фонде Ленинградской области, 28.21kb.
- Об обмене удостоверений участников ликвидации последствий катастрофы на Чернобыльской, 195.62kb.
- Тема аварии на аэс. Радиоактивное загрязнение местности аварии на аэс, 139.03kb.
- Доклад о состоянии гражданской обороны муниципального образования Кировский муниципальный, 171.25kb.
- Состояние, основные проблемы и направления совершенствования водно-химического режима, 907.74kb.
Президент РФ ознакомился с работой Ленинградской АЭС.
Президент РФ Дмитрий Медведев в субботу ознакомился с работой Ленинградской АЭС и посетил стройплощадку строящейся Ленинградской АЭС-2, где в настоящее время ведется сооружение двух энергоблоков. В ходе осмотра главного пункта управления станции Медведев обратил внимание на новые мониторы и приборы, установленные там. Главный инженер К.Кудрявцев рассказал, что они были установлены во время модернизации АЭС в 2003 и 2005 годах. Он уточнил, что почти все оборудование для АЭС произведено в России. Медведев также спросил главного инженера о количестве сотрудников на АЭС и размере их зарплаты. Кудрявцев сообщил, что всего на станции работают около 5400 человек и средняя зарплата составляет около 39 тысяч рублей.
После посещения действующей АЭС президент посетил стройплощадку новой очереди станции, где руководители «Росатома» и «Росэнергоатома» рассказали ему о ходе работ и новых технологиях, которые используются на этой стройке. На стройплощадке ЛАЭС-2 главу государства познакомили с новой системой трехмерного проектирования. Как рассказал заместитель генерального директора «Росэнергоатома» Сергей Бояркин, трехмерная модель, которая содержит данные на миллионы различных деталей, создается еще на этапе проектирования и должна храниться в течение 100 лет после вывода объекта из эксплуатации. Кроме того, эта модель совмещена с датчиками GPS и другими системами контроля, установленными сначала на стройплощадке, а затем на готовой станции. Другой новинкой, как рассказал Бояркин, стала система учета и контроля строительства в режиме реального времени, когда каждый монтажник вносит в единую систему данные о выполненных им операциях. По словам замглавы «Росэнергоатома», эта система будет использована при строительстве Балтийской АЭС в Калининградской области.
По мнению специалистов, опасения жителей Ленинградской области, что они будут получать дополнительную дозу радиации после введения в строй ЛАЭС-2, не имеют под собой оснований. Экспертные оценки «Росатома» показывают, что 88% облучения в год жители региона получают от естественных источников радиации, 10% - в результате лечения и диагностики, а остальную часть - от других техногенных источников, из которых на долю АЭС будет приходиться 0,3%.
Обнинский филиал НИФХИ поставил пробную партию молибдена-99 в Польшу.
Филиал НИФХИ им. Л.Я. Карпова произвёл 15 мая тестовую поставку партии молибдена-99 в Польшу. Об этом сообщил директор обнинского филиала Олег Кочнов. «После положительных результатов пробной партии можно говорить о переходе к регулярным поставкам 99Mo за рубеж», - отметил директор. «Мы были готовы к поставкам с осени 2009 года, однако по разным причинам удалось осуществить поставку образца только сейчас. Надеемся на дальнейшее развитие этого направления», - добавил Кочнов. Филиал НИФХИ в Обнинске был создан в 1959 году для проведения работ в области радиационной химии и радиационно-химических и ядерно-физических технологий. В 1962 году в обнинском филиале вошли в строй мощные кобальтовые установки, а спустя два года началась эксплуатация исследовательского реактора ВВР-ц. На реакторе производится большой набор различных радиоизотопов, в том числе 99Mo. Реактор ВВР-ц является единственным в регионе исследовательским реактором с постоянным потоком нейтронов.
Делегация японской энергокомпании «Кансай электрик» посетила АЭХК.
23-24 мая на Ангарском электролизном химическом комбинате с ознакомительным визитом побывала делегация японской энергокомпании «Кансай электрик» (Kansai Electric Power Co., Inc.) во главе с исполнительным директором подразделения ядерного топливного цикла Кацуо Сакаи. В рамках визита состоялась экскурсия на разделительный завод АЭХК, продукцией которого является гексафторид обогащенного урана. По итогам визита японские атомщики дали высокую оценку уровню организации производства. «Кансай электрик» – вторая по величине японская энергокомпания, основанная в 1951 году для производства, передачи и распределения электроэнергии. Она расположена в Осаке и поставляет электричество в несколько префектур, обслуживая более 13 млн потребителей. Помимо атомных электростанций (11 ядерных энергоблоков) «Кансай электрик» также эксплуатирует тепловые и гидроэлектрические станции.
Ростовскую АЭС посетили украинские атомщики.
25 и 26 мая на Ростовской АЭС в рамках договора о прямом сотрудничестве между атомными станциями побывала делегация атомщиков Хмельницкой АЭС во главе с генеральным директором Николаем Панащенко. Украинские коллеги приняли участие в совещании по вопросам оптимизации ремонта действующих блоков и повышению культуры безопасности, посетили первый и второй энергоблоки Ростовской АЭС, обсудили перспективы дальнейшие сотрудничества. «Судьбы наших атомных станций во многом схожи, – отметил в своем приветственном обращении к гостям директор Ростовской АЭС Александр Паламарчук. – Мы идем параллельными курсами, преодолевая все сложности и добиваясь успехов. Обмен опытом в атомной отрасли традиционен, важен и значим. К этому делу мы всегда подходим с особой ответственностью. Нужно знать о новых достижениях коллег, чтобы также их внедрять, важно быть уверенными, что коллеги всегда помогут, дадут дельный совет». Николай Панащенко поздравил коллектив Ростовской АЭС с успешным пуском второго энергоблока и подробно рассказал о повышении безопасности на Хмельницкой АЭС.
В Подольске прошел семинар по горизонтальным парогенераторам.
21 мая в ОАО ОКБ «ГИДРОПРЕСС» (Подольск, Московская обл.) закончил свою работу 8-й международный семинар по горизонтальным парогенераторам. Данное мероприятие организовано при поддержке МАГАТЭ и участии Росатома. В работе семинара приняли участие 127 специалистов из 61 организации 15 стран. При подведении итогов работы семинара участниками было отмечено, что горизонтальные ПГ ВВЭР имеют ряд важных преимуществ перед парогенераторами других типов в части конструкции и выбранных материалов. По надежности, безопасности и работоспособности реакторных установок типа ВВЭР во всем мире, вполне предсказуемо, что апробированная конструкция будет и далее конкурентоспособна с РУ других типов, которые используются и разрабатываются рядом поставщиков на рынке. Учитывая опыт эксплуатации и мировые достижения в поддержании водно-химического режима срок службы трубчатки из нержавеющей стали 60 лет в составе горизонтального ПГ вполне достижим. Однако, для окончательного решения данной проблемы целесообразно проведение дальнейших исследований. Семинаром признана целесообразность совершенствования методов неразрушающего контроля с разработкой обоснованных критериев отбраковки критических узлов ПГ. Участники согласились, что в настоящий момент отсутствуют надежные методы оценки срока службы критических узлов ПГ деградирующих по коррозионно-механическим механизмам. В настоящее время решающая роль в управлении ресурсом ПГ принадлежит созданию условий, минимизирующих действие коррозионных механизмов.
Франция прекратит вывоз в Россию обедненного урана.
Французская ядерная корпорация Areva с июля этого года прекратит вывоз в Россию обедненного урана. В соответствии с контрактом между компанией Areva и Росатомом, французская сторона ежегодно отправляет в Россию тонны отвального гексафторида урана (ОГФУ), предназначенного для дообогащения. Срок действия контракта истекает в 2014 году, однако документ предусматривает возможность пересмотра договора на 2011-2014 годы. «Мы пришли к соглашению прекратить действие контракта в 2010 году по причине разногласий по коммерческим условиям», – сказал представитель корпорации Areva. По его словам, отправка ядерного топлива в Россию прекратится уже в июле. «Против отправки ОГФУ в Россию резко выступают экологи - практически каждый раз «бойцы» Greenpeace пытаются помешать движению поездов с грузом гексафторида урана, приковывая себя к воротам завода Areva, перекрывая пути и разбирая рельсы.
Безработица в Нововоронеже с начала строительства новой АЭС снизилась в 1,5 раза.
Уровень безработицы в Нововоронеже за последние три года снизился почти в полтора раза — до 1,9%, что в четыре раза ниже, чем в среднем по области. С начала строительства Нововоронежской АЭС-2 в городе значительно снизился уровень безработицы — с 2,7% в 2007 году до 1,9% в 2010 году. По данным Воронежстата, уровень безработицы по Воронежской области в апреле 2010 года составил 8% к экономически активному населению. Представитель инжиниринговой компании «Атомэнергопроект» сообщил, что почти половина работающих на строительстве Нововоронежской АЭС-2 — воронежские и нововоронежские специалисты. По его словам, сейчас на площадке занято около 4,7 тысячи сотрудников. На «пике» строительства их количество увеличится до 6–7 тысяч человек. Представитель правительства Воронежской области сообщил, что в 2009 году объем налогов, перечисленных действующей Нововоронежской АЭС в бюджеты всех уровней, составил около 475 миллионов рублей, еще около 90 миллионов рублей заплатила в казну строящаяся НВ АЭС-2. Общий же объем налогов, которые перечислили в бюджеты действующая и строящаяся АЭС, а также подрядные и субподрядные организации, занятые на строительства НВ АЭС-2, составил около 1 миллиарда рублей.
Шестой Информационный центр по атомной энергии открылся в Мурманске.
21 мая в Мурманске на борту первого в мире атомного ледокола «Ленин» состоялась премьерная трансляция мультимедийной программы «Путешествие в мир атомной энергии». Она ознаменовала начало работы шестого по счету информационного центра по атомной энергии. Гостями премьеры мурманского информационного центра стали руководители и сотрудники ФГУП «Атомфлот», члены экипажа атомного ледокола «Ленин», представители администрации Мурманской области. Генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Вячеслав Рукша отметил, что мурманский центр имеет все шансы стать «жемчужиной всей сети информационных центров Росатома». К этому обязывает легендарная площадка его расположения: ледокол «Ленин», установленный на причале морского вокзала и ставший «Арктическим выставочным центром», уже сегодня является одной из главных достопримечательностей Мурманска. За прошедший год ледокол посетило с экскурсиями более 32000 человек. По словам Вячеслава Владимировича, создание информационного центра по атомной энергии на борту первого в мире атомного ледокола позволит ему «шагать в будущее», станет мощным стимулом для привлечения еще большего общественного внимания к достижениям единственного в мире атомного надводного флота, повысит популярность ядерных профессий среди подрастающего поколения. В ближайшее время мурманский информационный центр по атомной энергии начнет принимать группы школьников, студентов и взрослых. В ближайших планах Росатома – открытие центров в Нижнем Новгороде, Твери, Челябинске, Красноярске и Новосибирске.
ОМЗ заключили соглашение о стратегическом партнерстве с ЦНИИТМАШ и ВНИИМЕТМАШ.
ОАО «Объединенные машиностроительные заводы» заключило генеральное соглашение о стратегическом партнерстве с двумя ведущими российскими научно-исследовательскими институтами в области машиностроения – ОАО «НПО «Центральный научно-исследовательский институт технологии машиностроения» (ЦНИИТМАШ) и ОАО «Всероссийский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт металлургического машиностроения им. академика А.И. Целикова» (ВНИИМЕТМАШ). Документ предусматривает сотрудничество сторон в проведении в минимальные сроки технологической и производственной модернизации, разработки и освоения новых современных материалов и конструкторских проектов для предприятий группы ОМЗ. При этом предполагается максимальное использование научно-технического потенциала всех участников соглашения, имеющейся в настоящее время и создаваемой вновь совместно интеллектуальной собственности. ОМЗ, «ЦНИИТМАШ» и «ВНИИМЕТМАШ» договорились создать режим наибольшего благоприятствования друг другу в продвижении продукции на рынке товаров и услуг, сформировать взаимовыгодную техническую и маркетинговую политику, а также обеспечить создание конкурентных преимуществ для товаров и услуг, создаваемых участниками соглашения.
НПК «Дедал» – генеральный проектировщик пункта пропуска в морском порту Находка.
24 мая Научно-производственный комплекс «Дедал» заседанием конкурсной комиссии государственного заказчика в лице Федерального агентства по обустройству государственной границы РФ было признано победителем открытого конкурса на право заключения контракта на разработку проектной документации по реконструкции пункта пропуска в морском порту Находка (Приморский край). В конкурсе участвовало 8 претендентов. Проектирование пункта пропуска в порту, задействованном в проведении саммита АТЭС-2012, необходимо выполнить в рекордные сроки — за 110 дней. НПК «Дедал» традиционно обеспечивает высокий уровень научных разработок и проектно-технических решений, победа в конкурсе подтвердила серьезную репутацию предприятия. В настоящий момент начата процедура заключения государственного контракта.
В Москве завершила работу VII Международная научно-техническая конференция «Безопасность, эффективность и экономика атомной энергетики».
26-27 мая 2010 года в Москве состоялась очередная, VII Международная научно-техническая конференция «Безопасность, эффективность и экономика атомной энергетики» – МНТК-2010, организованная ОАО «Концерн Росэнергоатом». Данное мероприятие, по мнению организаторов, способствует решению наиболее актуальных задач (связанных с обеспечением и повышением безопасности при эксплуатации АЭС, увеличении КИУМ, продлении сроков службы и выводе из эксплуатации энергоблоков АЭС), повышению экономической эффективности и определению оптимальных путей развития атомной энергетики. В МНТК-2010 приняли участие представители Госкорпорации «Росатом», ОАО «Концерн Росэнергоатом», МАГАТЭ, научно-исследовательских и проектно-конструкторских организаций России, стран СНГ, Восточной и Западной Европы, других регионов мира, различных крупнейших российских и зарубежных предприятий атомной отрасли. Первый заместитель Генерального директора ОАО «Концерн Росэнергоатом» Владимир Асмолов в ходе своего выступления отметил, что, несмотря на внешние условия и на мировой кризис это был очень хороший год для российской атомной энергетики: «Мы установили очередной рекорд по выработке. Произведены физический и энергетический пуск Ростовского блока. И сегодня наша цифра – 163,3 млрд кВт.ч, которые уже отданы в энергосети страны». Владимир Асмолов также сообщил, что во II-III кварталах 2010 г. «Росэнергоатом» планирует получить ряд лицензий на размещение энергоблоков проекта «АЭС-2006» (ВВЭР-1200) на новых площадках. По словам первого заместителя генерального директора Концерна, лицензию на размещение АЭС-2006 на площадках Нижегородской АЭС и Тверской АЭС планируется получить в третьем квартале текущего года, на Ленинградской АЭС-2 (третий и четвертый энергоблоки) и Центральной АЭС – во втором квартале 2010 года.
В своем выступлении заместитель генерального директора Концерна «Росэнергоатом», директор по производству и эксплуатации Александр Шутиков затронул тему повышения тепловой мощности энергоблоков АЭС. По его словам, до конца 2010 года Концерном будет завершена Программа повышения тепловой мощности всех действующих российских энергоблоков АЭС с реакторами ВВЭР-1000 до 104% от номинальной. «Повышение мощности реализуется в рамках отраслевой программы по увеличению выработки на действующих энергоблоках АЭС. Согласно программе, мощность энергоблоков с ВВЭР-1000 увеличивается на 4%, с ВВЭР-440 – на 7%, с РБМК-1000 – на 5%», – сообщил Александр Шутиков.
На вопросы обращения с РАО и ОЯТ есть ответы у «Атомфлота»
25 мая состоялся визит на членов Общественного Совета по вопросам безопасного использования атомной энергии в Мурманской области на ФГУП «Атомфлот». Встреча с членами Совета началась с презентации на тему «Обращение с твердыми радиоактивными отходами на ФГУП «Атомфлот», которую провели главный инженер предприятия Мустафа Кашка, начальник управления по спецпроизводству Андрей Абрамов и другие руководители и специалисты. Затем члены Совета и присутствовавшие на встрече журналисты местных СМИ осмотрели цеха и участки, в которых происходит разделка и подготовка к утилизации радиоактивных отходов. Побывали они также на причалах ФГУП «Атомфлот», где стоят суда, которые подлежат утилизации в ближайшее время. Это плавучие технические базы «Лепсе» и «Володарский», атомный ледокол «Сибирь».
По завершении осмотра объектов береговой базы атомного ледокольного флота состоялся обмен мнениями между членами Общественного совета по вопросам безопасного использования атомной энергии в Мурманской области и руководящими работниками ФГУП «Атомфлот». По мнению гостей предприятия за последние годы «Атомфлот» серьезно продвинулся в решении актуальных вопросов обращения с радиоактивными отходами и отработавшим ядерным топливом и оказывает значительную помощь в этом направлении Северному флоту.
«Россия» на пути к полярникам
Атомный ледокол «Россия» находится на пути к льдине в акватории канадской котловины, на которой расположена дрейфующая станция «Северный полюс-37». Как и предсказывалось учеными и специалистами, путь этот оказался непростым и далеко непрямым на пути к конечной цели. Подтвердились ожидания, что рейс будет проходить в условиях отрицательных температур, а это означает, что весенние процессы разрушения и таяния льдов еще не начались. Несколько дней атомный ледокол мог двигаться сквозь ледовые массивы со скоростью, не превышающей трех узлов в час, проходя за сутки всего лишь 50-60 миль. С учетом кривизны выбранного маршрута расстояние между ледоколом и станцией сокращалось и того меньше. Однако обстановка на ледовом пути начала меняться к лучшему и скорость продвижения атомохода возросла до пяти узлов.
Отряд ученых Арктического и Антарктического института, находящихся на борту ледокола, поддерживает постоянную связь с полярниками. По сообщениям со станции, ледовая обстановка в районе дрейфа несколько стабилизировалась, угрозы быстрого разрушения льдины в месте базирования лагеря сейчас нет, и потому задержки с продвижением атомохода «Россия» не вызывают у полярников тревоги, хотя и разделяют ледокол и станцию еще около пятисот миль.