Российские сми о мчс мониторинг за 24 июня 2011 г
| Вид материала | Руководство |
| Миллион для добровольцев (Газета «Новости Югры», 23.06.2011) Огонь не пройдёт (Газета «Новости Югры», 23.06.2011) Ту-134 поглотил туман (Газета «Труд», 23.06.2011) |
- Российские сми о мчс мониторинг за 23 июня 2011, 2832.11kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 8 июня 2010, 1376.36kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 29 июня 2011, 2422.61kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 21 июня 2011, 2335.42kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 16 июня 2011, 1551.78kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 14 июня 2011, 3516.41kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 10 июня 2011, 2332.12kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 22 июня 2011, 5988.29kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 18 июня 2010, 1781.32kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 24 ноября 2011, 2586.63kb.
Миллион для добровольцев (Газета «Новости Югры», 23.06.2011)
В Ханты-Мансийском районе добровольным пожарным, принимавшим участие в тушении лесных пожаров, выплатят премии.
Распоряжение об этом подписал исполняющий обязанности главы администрации района Юрий Рудаков. В общей сложности из резервного фонда муниципалитета будет выделен 1 млн рублей – для оплаты работы каждого добровольного пожарного из расчета более 1 тысячи рублей в сутки.
Напомним, что в начале июня в связи с пожароопасной ситуаций на территории Ханты-Мансийского района было объявлено чрезвычайное положение.
Пожары бушевали в районе населенных пунктов Кедровый, Цингалы, Луговской, Кышик, Выкатной. На их тушение были привлечены 202 жителя этих поселков. В течение нескольких суток они тушили пожары, обеспечивая безопасность населения и имущества.
Огонь не пройдёт (Газета «Новости Югры», 23.06.2011)
На проходивших в Тюмени Всероссийских соревнованиях по пожарно-прикладному спорту команда из Югры показала лучшие
результаты.
Десятый по счету турнир «Мемориал Михаила Федорова», посвященный памяти заслуженного тренера, собрал 11 команд, преимущественно из уральского региона. Главный судья Александр Тырпак рассказал о высоком уровне состязаний: «Две команды-участницы – сильнейшие в стране: сборная Югры – абсолютный чемпион России, спортсмены из Ямала на протяжении двух последних лет становились серебряными призерами российского чемпионата. Среди участников есть победители и медалисты мировых, европейских первенств по пожарно-прикладному спорту. Хотя есть и ребята, только начинающие свой путь в большом спорте».
Один из именитых участников, Алексей Калинин, занял первое место в подъеме по штурмовой лестнице с результатом 13,8 секунды. Следом за ним на пьедестале разместились Александр Волков (14,02) и Виктор Кудинов (16,32). Кстати, тройка призеров целиком состояла из представителей Ямала и Югры.
Во второй день участники состязались в преодолении стометровой полосы с препятствиями и боевом развертывании. Александр Деменьшин из команды спецуправления № 49 победил в финальном забеге. Заключительным видом программы стало боевое развертывание. Югорская команда и здесь подтвердила свой класс, взяв золото. Курганцы и челябинцы на втором и третьем месте соответственно. В общекомандном зачете первыми стали представители Ханты-Мансийского автономного округа, вторыми – сборная ЯНАО, третьими – челябинцы.
Кроме того, как сообщили в пресс-службе МЧС России по Тюменской области, на следующий год соревнования могут стать международными: на турнир ожидается приезд команды с Украины, одной из сильнейших в этом спорте.
Ту-134 поглотил туман (Газета «Труд», 23.06.2011)
20 июня примерно в 23.30 на шоссе рядом с аэропортом столицы Карелии жестко приземлился Ту-134, не дотянув до взлетно-посадочной полосы метров 700. На борту самолета авиакомпании «РусЭйр», летевшего рейсом Москва — Петрозаводск, находились 52 человека — 43 пассажира, в том числе 7 детей, и 9 членов экипажа. Пробороздив землю около 150 метров, самолет остановился, а его фюзеляж развалился и загорелся.
Случайные свидетели катастрофы, оказавшиеся рядом, помогли восьми раненым выбраться из лайнера. Среди спасенных — двое детей, один из них, 10-летний мальчик, на момент подписания номера находился в крайне тяжелом состоянии.
Через несколько часов после катастрофы вице-премьер Сергей Иванов назвал причину трагедии — ошибка пилота и плохие погодные условия. Как утверждают наземные службы петрозаводского аэропорта, командир экипажа был предупрежден о плохой видимости из-за густого тумана и дождя, ему предложили зайти на второй круг, но он принял решение садиться вручную.
Следственный комитет России возбудил уголовное дело по ст. 263 ч. 3 УК («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее смерть двух и более человек»). Бортовые самописцы в удовлетворительном состоянии были обнаружены на месте катастрофы и отправлены в Москву, сейчас с ними работают специалисты Межгосударственного авиационного комитета (МАК). Следователи изучают переговоры экипажа с наземными службами. Минтранс проводит проверку авиакомпании «РусЭйр». Уже выяснилось, что самолет находится в эксплуатации у разных авиакомпаний 31 год, налетал около 40 тысяч часов и на момент рейса находился в исправном состоянии.
Кроме этого, проверяется следующий факт: по некоторым утверждениям, во время захода Ту-134 на посадку на короткое время был обесточен аэропорт, из-за чего погасли сигнальные огни взлетно-посадочной полосы. Именно поэтому якобы самолет и приземлился на шоссе. Однако администрация аэропорта утверждает, что все было исправно, а огни погасли, когда упавший Ту-134 задел линии электропередачи. Следствие проверит и эту версию.
На данный момент идет опознание тел погибших (только 11 из них можно было опознать визуально, остальных 33 погибших будут опознавать с помощью анализа ДНК). Страховая компания выплатит семьям погибших, согласно законодательству, по 2 млн. рублей. Власти Карелии и Москвы со своей стороны пообещали компенсации семьям погибших в размере 1 млн. рублей, пострадавшим — 500 тысяч рублей. Пятеро выживших в первый же день были госпитализированы самолетом МЧС в московские клиники. «Труд-7» будет следить за ходом расследования.
Иван Шестаков