Приказ министерство путей сообщения РФ 10 ноября 2003 г

Вид материала

Подобный материал:

1 2 3

q x 3600

ц 3,2 x 3600

П = ----------- = ------------ = 33,6 т/ч.

t 343,2

ц

Затраты времени на выполнение собственно грузовой операции:

Q x 60

в 52,5 x 60

t = --------- + t = ----------- + 2 = 93,8 мин.

груз П всп 33,6

Технологическая норма на погрузку полувагона:

T = t + t + t = 10 + 93,8 + 14 = 117,8 мин. =

подг груз закл

= 1,96 ч.

3.6. Погрузка грузов, перевозимых насыпью, в специальные

вагоны бункерного типа.

Погрузка в специальные вагоны бункерного типа для перевозки

грузов насыпью выполняется на пунктах, оборудованных устройствами

для подачи грузов сверху с помощью погрузочных приспособлений

(специальных лотков, отпускных труб).

В расчетную технологическую норму на погрузку вагонов

бункерного типа включаются затраты времени на следующие операции:

- подготовительные операции t - открывание двух-трех

подг

крышек загрузочных люков с выходом на крышу вагона и

отмыканием запоров и фиксаторов, заправка в люки концов

отпускных труб, установка желобов, лотков. Как правило, с

этими операциями должны совмещаться операции закрепления

троса маневровой лебедки;

- заключительные операции t - выход на крышу вагона,

закл

уборка отпускных труб, желобов, лотков, очистка крыши вагона

от просыпавшегося груза, закрывание загрузочных люков,

замыкание затворов и фиксаторов, навешивание

запорно-пломбировочных устройств. С этими операциями должны

совмещаться операции отцепки троса маневровой лебедки,

очистки последнего вагона снаружи;

- основные операции погрузки груза в вагон t .

груз

При погрузке группы вагонов в затраты времени на основные

операции погрузки включается также время на передвижения вагонов

маневровыми средствами.

Время на дозировочные операции должно совмещаться с основными

операциями погрузки, для чего места погрузки должны быть оснащены

весоизмерительными и дозирующими устройствами, обеспечивающими

загрузку массы груза, соответствующей технической норме загрузки

вагона.

3.6.1. Погрузка зерна (пшеницы) в группу вагонов-зерновозов

на элеваторе.

Исходные данные

Погрузка происходит через отпускную трубу элеватора из

погрузочного бункера с выходным горизонтальным отверстием

диаметром 350 мм. Насыпная масса зерна 0,75 т/м3, в вагон в

среднем загружается Q = 65 т. В процессе загрузки вагоны

в

последовательно передвигают на длину вагона и не менее трех раз

перестанавливают отпускную трубу. Длина вагонов по осям автосцепок

L = 14,7 м. Скорость движения троса маневровой лебедки V = 0,18

в л

м/с.

Закрепление троса маневровой лебедки согласно хронометражным

данным занимает 1,5 мин. и совмещается с операциями подъема

рабочих на верхнюю площадку, выхода их на крышу вагона, открывания

двух загрузочных люков и заправки отпускной трубы в первый люк

вагона. На подготовительные операции требуется 3 мин.; на операцию

открывания (закрывания) бункерного затвора - 5 с;

продолжительность заключительных операций по уборке отпускной

трубы, закрыванию люков на последнем вагоне группы, приведение в

действие фиксаторов, а также по освобождению троса маневровой

лебедки составляет 3 мин.

Порядок расчета

Определение площади поперечного сечения потока зерна,

проходящего через выпускное отверстие бункера, рассчитывается по

формуле (2), принимая размер зерна а = 6 мм = 0,006 м:

2 2

Пи(Д - а) 3,14(0,35 - 0,006) 2

F = ----------- = --------------------- = 0,0928 м .

4 4

Определение гидравлического радиуса поперечного сечения потока

из выпускных отверстий круглой формы:

F Д - а 0,35 - 0,006 2

R = --- = ------- = -------------- = 0,086 м .

o P 4 4

Определение средней производительности бункерного погрузочного

устройства по пропускной способности бункера при значении

коэффициента истечения для зерна лямбда = 0,6:

П = 3600 х 0,75 х 0,0928 х 1,04 = 260 т/ч.

б

Скорость истечения зерна определяется по формуле (3):

-----

V = 5,9 x 0,6 \/0,086 = 1,04 м/с.

На передвижение вагона маневровой лебедкой в процессе погрузки

и выполнение промежуточных вспомогательных операций затрачивается:

L

в 14,7

t = --------- + 3t = ----------- + 3 x 1,0 = 4,5 мин.,

всп V x 60 т 0,18 x 60

л

где t - время перестановки отпускной трубы.

т

Определение среднего времени выполнения операции загрузки

одного вагона:

Q x 60

в 65 x 60

t = --------- + t = --------- + 4,5 = 19,5 мин.

гр П всп 260

б

Технологическая норма на погрузку трех вагонов-зерновозов

составит:

n 3

T = t + --- x t + t = 3 + ---19,5 + 3 = 64,5 мин.

подг m груз закл 1

3.6.2. Погрузка гранулированного калия хлористого в пять

вагонов-минераловозов.

Исходные данные

Погрузка выполняется поочередно в каждый вагон-минераловоз

через погрузочные воронки и два загрузочных желоба, к которым груз

со склада подается двумя ленточными конвейерами. Ширина желобчатой

ленты конвейеров 630 мм, угол наклона ленты конвейера к горизонту

10 град.

Скорость движения ленты V = 2 м/с, плотность хлористого

лк

калия гамма = 1,03 т/м3, угол естественного откоса в движении Р =

о

= 15 град.

Средняя масса в вагоне Q = 64 т. Взвешивание выполняется

в

одновременно с погрузкой на вагонных весах.

Погрузка производится в два загрузочных люка одновременно,

после чего вагон передвигается до середины следующих двух люков на

расстояние L = 4,5 м. Скорость движения троса маневровой лебедки

1

V = 0,18 м/с. Общая длина вагона по осям автосцепки L = 13,2 м.

л в

Подготовительные операции - закрепление троса маневровой

лебедки, открывание загрузочных люков с освобождением фиксаторов

на первом вагоне группы, установка желоба - занимают 3 мин.;

заключительные операции с последним вагоном группы - уборка

желобов, закрывание загрузочных люков с очисткой междулюковых

участков крыши, приведение в действие фиксаторов, освобождение

троса маневровой лебедки - занимают 4 мин.

Порядок расчета

Определение производительности ленточных конвейеров:

угол наклона роликов трехроликовых опор альфа = 20 град.,

коэффициент снижения производительности при наклоне конвейера на

бета = 10 град. К = 0,97. Расчет производится по формуле:

бета

2

П = К х (0,9В - 0,05) х V x гамма х К =

п бета

2

= 470 х (0,90,63 - 0,05) х 2 х 1,03 х 0,97 = 254 т/ч.

На передвижение вагонов для загрузки во вторую пару люков

затрачивается:

L

1 4,5

t = --------- = ----------- = 0,41 мин.

всп V x 60 0,18 x 60

л

Общие затраты времени на выполнение грузовой операции в один

вагон двумя ленточными конвейерами составят:

Q x 60

в 64 x 60

t = --------- + t = --------- + 0,41 = 7,97 мин. ~=

груз 2 x П всп 2 x 254

к

~= 8 мин.

На передвижение вагонов для подачи очередного вагона под

погрузку груза, учитывая, что в процессе погрузки он уже был

передвинут на L = 4,5 м, затрачивается время:

1

L - L

в 1 13,2 - 4,5

t = --------- = ------------ = 0,8 мин.

пер V x 60 0,18 x 60

л

Технологическая норма на погрузку пяти вагонов-минераловозов

гранулированным хлористым калием составит:

n n

T = t + --- x t + (--- - 1) x t + t =

подг m груз m пер закл

5 5

= 3 + (--- x 8) + (--- - 1) x 0,8 + 4 = 50,2 мин.

8 8

3.7. Выгрузка грузов из специальных вагонов бункерного типа.

Грузы, перевозимые насыпью, выгружаются из специальных вагонов

бункерного типа на приемных специально оборудованных пунктах.

Оснащение приемного пункта должно обеспечивать достаточную

вместимость для размещения поступившего груза и наличие

высокопроизводительных механизмов для транспортировки выгруженного

груза в склады, чтобы максимально использовать преимущества

механизированной разгрузки, заложенные в конструкции бункерных

вагонов.

В расчетную технологическую норму на выгрузку вагонов

бункерного типа включаются затраты времени на проведение следующих

операций:

- подготовительные операции t - открывание крышек

подг

загрузочных люков с освобождением запоров и фиксаторов;

- подключение магистрали сжатого воздуха для вагонов с

пневмоуправлением открывания крышек разгрузочных люков, подъем

рукавов над приемными бункерами или навешивание защитных чехлов

для ограждения от россыпи груза, открывание разгрузочных люков. С

этими операциями (а в процессе выгрузки и с операциями

непосредственной выгрузки) также совмещаются по времени операции,

связанные с завешиванием вибраторов, закреплением троса маневровой

лебедки, освобождением фиксаторов механизмов разгрузки люков;

- заключительные операции t - осмотр кузова внутри через

закл

загрузочные люки, очистка остатков груза со стен скребком,

закрывание крышек загрузочных люков, замыкание затворов и

фиксаторов. С этими операциями совмещаются операции,

связанные с уборкой чехлов или опусканием защитных рукавов,

проверкой состояния крышек разгрузочных люков и очисткой их,

уборкой вибраторов, отключением подачи сжатого воздуха,

обдувкой и очисткой рамы и тележек вагона, закрыванием

разгрузочных люков, снятием троса маневровой лебедки;

- основные операции выгрузки t - высыпание груза, а при

груз

необходимости - передвижка вагона в процессе его разгрузки и

связанные с этим вспомогательные операции, например,

опускание и последующий подъем защитных рукавов или уборка и

навешивание чехлов, защищающих от россыпи груза.

Производительность на основной операции выгрузки для вагонов

бункерного типа в зависимости от числа одновременно открываемых

разгрузочных люков пропускная способность люков определяется по

формуле:

2 x тау

---- o

П = 3600 x Z x гамма x F х лямбда K x \/3,2 x g x R - ----------,

в м д гамма x f

м

где Z - число одновременно открываемых разгрузочных люков

вагона;

гамма - плотность груза, т/м3;

м

F - площадь поперечного сечения потока груза, м2;

R - гидравлический радиус поперечного сечения потока груза, м;

F

R = ---;

P

Р - периметр поперечного сечения потока груза, м;

лямбда - коэффициент истечения;

тау - начальное сопротивление сдвигу, характеризующее

о

начальное сцепление между частицами, Па;

f - коэффициент внутреннего трения груза;

К - коэффициент деформации потока высыпающегося груза. Для

д

вагона с боковыми люками К = 1; для вагонов-зерновозов и

д

цементовозов К = 0,7 - 0,8.

д

3.7.1. Выгрузка гранулированной аммиачной селитры из

вагона-цементовоза.

Исходные данные

Выгрузка производится в приемные подрельсовые бункеры

одновременно из обеих пар выгрузочных люков вагона. Из каждого

бункера груз транспортируется в основной пролет склада ленточными

конвейерами. Плотность аммиачной селитры гамма = 0,88 т/м3,

м

размер гранул не более альфа = 3 мм. Начальное сопротивление

сдвигу тау = 0, коэффициент истечения лямбда = 0,55, коэффициент

о

внутреннего трения f = 0,83. Размер прямоугольного разгрузочного

люка вагона А = 0,4 м, В = 0,5 м. Коэффициент деформации потока

груза К = 0,8.

д

Техническая норма загрузки вагона Q = 44 т. Скорость движения

в

троса маневровой лебедки V = 0,12 м/с.

л

Подготовительные операции - выход на крышу вагона с верхней

площадки для открывания двух загрузочных люков и совмещаемые с ними

операции подъема приемных рукавов подрельсового бункера и открывания

штурвалами разгрузочных люков - занимают 4 мин.

Основная операция выгрузки осуществляется при одновременном

высыпании груза через четыре открытых люка вагона Z = 4.

Заключительные операции - вход на крышу вагона, осмотр кузова

внутри вагона, закрывание загрузочных люков с приведением в действие

замкового устройства и совмещаемые с ними операции опускания приемных

защитных рукавов, закрывания разгрузочных с предварительным осмотром,

очисткой крышек и постановкой фиксаторов у штурвалов - занимают 7 мин.

Порядок расчета

Определение площади поперечного сечения потока груза из одного

выпускного люка вагона:

F = (A - а`)(В - а`) = (0,4 - 0,003)(0,5 - 0,003) = 0,197 ~=

~= 0,2 м3.

Определение гидравлического радиуса поперечного сечения

потока:

F 0,197

R = --- = --------------------------------- = 0,11 м.

P 2(0,4 - 0,003) + 2(0,5 - 0,003)

Определение средней производительности выгрузки через четыре

люка вагона:

----

П = 3600 x Z x гамма x F x лямбда x K \/3,2 x g x R -

в м д

2 x тау

о ----

- ----------- = 3600 x 4 x 0,88 x 0,2 x 0,55 x 0,8 \/3,2 x 9,81 x

гамма x f

м

x 0,11 = 2072 т/ч.

Определение среднего времени на выполнение основной операции

выгрузки через четыре люка вагона:

Q x 60

в 44 x 60

t = --------- = --------- = 1,27 мин.

груз П 2072

в

Технологическая норма на выгрузку одного вагона составит:

n

T = t + --- x t + t = 4 + 1,27 + 7 ~= 12,3 мин.

подг m груз закл

3.7.2. Выгрузка апатитового концентрата из вагона-минераловоза.

Исходные данные

Выгрузка апатитового концентрата производится из 11

вагонов-минераловозов. К магистрали сжатого воздуха одновременно

подключаются все одиннадцать вагонов.

Подготовительные операции - присоединение шлангов магистрали

сжатого воздуха, освобождение фиксаторов, навешивание вибраторов,

последовательный поворот трехходовых кранов и открывание крышек

разгрузочных люков - занимают 2 мин. С этими подготовительными

операциями полностью совмещаются операции входа на крыши вагонов с

верхней площадки, оборудованной вдоль места выгрузки переходными

мостками, и открывание двух загрузочных люков каждого вагона.

Заключительные операции - закрывание крышек разгрузочных люков,

приведение в действие фиксаторов и отсоединение шлангов, снятие

вибраторов - занимают 2,5 мин. Одновременно с этими заключительными

операциями выполняются вход на крыши вагонов, проверка полноты

выгрузки осмотром через открытые загрузочные люки, закрывание

загрузочных люков и фиксирование замкового устройства.

Плотность апатитового концентрата гамма = 1,6 т/м3 = 1600

м

кг/м3. Начальное сопротивление сдвигу тау = 200 Па, коэффициент

о

внутреннего трения f = 0,65; коэффициент истечения из отверстия

люка вагона лямбда = 0,25. Масса груза в вагоне Q = 64 т.

в

Коэффициент деформации потока груза при высыпании из люков К = 1.

д

Порядок расчета

Определение производительности выгрузки из четырех разгрузочных

люков, принимая сечение потока равным сечению отверстий люков 0,84 х

2,382 = 2,0 м2 и гидравлический радиус поперечного потока из одного

люка:

F 0,84 x 2,382

R = --- = ---------------------- = 0,31 м:

P 2 x 0,84 + 2 x 2,382

----

П = 3600 x 4 x 1,6 x 2,0 x 0,25 x \/3,2 x 9,81 x 0,31 -

в

2 x 200

- ------------ x 1 = 35136 т/ч.

1600 x 0,6

Затраты времени на выполнение основной операции выгрузки:

Q x 60

в 64 x 60

t = ---------- + t = --------- = 0,11 мин.

груз П всп 35136

в

За расчетное время основной операции выгрузки принимаем время

навешивания и работы вибраторов t = 2 мин., совмещаемое с

всп

основной операцией выгрузки.

Технологическая норма на выгрузку апатитового концентрата из

11 вагонов составит:

n 11

T = t + --- x t + t = 2 + ---- x 2 + 2,5 = 10,0 мин.

подг m груз закл 4

3.7.3. Выгрузка зерна из трех вагонов-зерновозов на

хлебоприемном пункте.

Исходные данные

Зерно из вагона выгружается одновременно из двух пар выпускных

отверстий в приемный желоб-бункер емкостью до 3 т и далее

горизонтальным ленточным конвейером поступает к нории НЦ-1-100 и

от нее конвейерной линией на склад предприятия. В процессе

выгрузки каждого зерновоза производится передвижка для выгрузки

зерна из третьей пары выпускных отверстий на расстояние 3,0 - 3,5

м. По окончании разгрузки вагона группу перемещают на 9,0 - 9,2 м

для разгрузки следующего зерновоза. Средняя масса груза в вагоне

Q = 65 т. Производительность ленточных конвейеров П = 150 т/ч.

в л

Производительность нории П = 100 т/ч. Скорость тягового троса

н

лебедки V = 0,12 м/с. Число вагонов в поданной группе n - 3.

л

Число одновременно разгружаемых вагонов m - 1.

Ввиду того, что емкость приемного желоба незначительна, расчет

технологической нормы на выгрузку производится по

производительности ковшовой нории.

Подготовительные операции t - открывание одного из

подг

загрузочных люков с подъемом рабочего на крышу вагона,

прикрепление троса маневровой лебедки занимают 2 мин.

Заключительные операции t - закрывание загрузочного люка,

закл

закрывание последних пар разгрузочных люков и отцепка троса

лебедки - занимают 3 мин.

Вспомогательные операции в процессе выгрузки каждого вагона -

открывание разгрузочных люков над приемным бункером с

регулированием разгрузочной щели для исключения россыпи зерна (по

данным хронометражных наблюдений t составляет 0,5 мин.) и

откр

передвижка вагона для выгрузки из третьей пары люков.

Порядок расчета

Затраты времени на выполнение основной операции выгрузки:

Q x 60

в 65 x 60

t = ---------- + t = --------- + 1 = 40 мин.,

груз П всп 100

L 3,3

где t = t + --- = 0,5 + ----------- ~= 1 мин.

всп откр V 0,12 x 60

л

Затраты времени на передвижение группы вагонов для разгрузки

очередного зерновоза:

L n 9,0 3

t = ------- x (--- - 1) = --------- x (--- - 1) = 2,5 мин.

пер V x 60 m 0,12 x 60 1

л

Технологическая норма на выгрузку зерна из трех

вагонов-зерновозов:

n 3

T = t + --- x t + t + t = 2 + --- x 40 x

подг m груз пер закл 1

х 2,5 + 3 ~= 2,1 ч.

Приложение 1

к Методике по разработке

и определению технологических

норм погрузки грузов в вагоны

и выгрузки грузов из вагонов

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ НОРМЫ

НА ПОГРУЗКУ И ВЫГРУЗКУ ГРУЗОВ ОДНОТИПНЫМИ

СРЕДСТВАМИ МЕХАНИЗАЦИИ

Таблица 1

Технологические нормы на погрузку грузов

немеханизированным способом (ч, мин.)

------------------------------------------------------------------

| N | Наименование груза | При погрузке в |

|п/п| | четырехосные |

| | | вагоны |

|---|------------------------------------------|-----------------|

| | | крытые |открытые|

|---|------------------------------------------|--------|--------|

| 1 | 2 | 3 | 4 |

|---|------------------------------------------|--------|--------|

| 1 |Тарные и штучные грузы | 2.15 | 2.15 |

|---|------------------------------------------|--------|--------|

| 2 |Грузы, перевозимые навалом и насыпью без| 3.40 | 3.10 |

| |упаковки | | |

|---|------------------------------------------|--------|--------|

| 3 |Металл сортовой и листовой, металл в| 3.40 | 3.10 |

| |чушках и болванках, трубы стальные и| | |

| |чугунные, проволока и лента металлическая | | |

|---|------------------------------------------|--------|--------|

| 4 |Лесоматериалы - лес круглый, рудстойка,| - | 3.40 |

| |пиломатериалы, шпалы, обапол, горбыль,| | |

| |подтоварник, дрова | | |

|---|------------------------------------------|--------|--------|

| 5 |Автомобили, тракторы, сельскохозяйственные| - | 1.20 |

| |и другие машины на ходу | | |

|---|------------------------------------------|--------|--------|

| 6 |Картофель, свекла, капуста, арбузы, тыква | 3.40 | - |

|---|------------------------------------------|--------|--------|

| 7 |Живность разная | 1.50 | - |

|---|------------------------------------------|--------|--------|

| 8 |Мясо без упаковки <*>: | | |

|---|------------------------------------------|--------|--------|

| |- охлажденное | 2.00 | - |

|---|------------------------------------------|--------|--------|

| |- мороженое: | | |

|---|------------------------------------------|--------|--------|

| | - говядина | 2.45 | - |

|---|------------------------------------------|--------|--------|

| | - баранина | 3.15 | - |

|---|------------------------------------------|--------|--------|

| | - свинина | 3.40 | - |

------------------------------------------------------------------

--------------------------------

<*> Погрузка в изотермические вагоны.

Таблица 2

Технологические нормы на выгрузку грузов

немеханизированным способом (ч, мин.)

------------------------------------------------------------------

| N | Наименование груза | При выгрузке из |

|п/п| | четырехосных |

| | | вагонов |

| | |-----------------|

| | | крытых |открытых|

|---|------------------------------------------|--------|--------|

| 1 | 2 | 3 | 4 |

|---|------------------------------------------|--------|--------|

| 1 |Тарные и штучные грузы | 2.15 | 2.15 |

|---|------------------------------------------|--------|--------|

| 2 |Грузы, перевозимые навалом и насыпью | 3.10 | 2.40 |

| |без упаковки, кроме нижепоименованных: | | |

|---|------------------------------------------|--------|--------|

| |а) гравий, щебень, песок, камень| - | 1.20 |

| |необработанный, колчедан, керамзит,| | |

| |мраморная крошка, бой кирпичный, шлаки,| | |

| |земля | | |

|---|------------------------------------------|--------|--------|

| |б) доломит, камень строительный, руды,| - | 1.50 |

| |уголь каменный, флюсы, кокс, брикеты| | |

| |топливные, торф | | |

|---|------------------------------------------|--------|--------|

| |в) изделия огнеупорные фасонные | 3.40 | - |

|---|------------------------------------------|--------|--------|

| |г) кирпич | 3.10 | 2.40 |

|---|------------------------------------------|--------|--------|

| 3 |Металл сортовой и листовой, металл в| 3.10 | 2.40 |

| |чушках и болванках, трубы стальные и| | |

| |чугунные, проволока и лента металлическая,| | |

| |ферросплавы | | |

|---|------------------------------------------|--------|--------|

| 4 |Автомобили, тракторы, сельскохозяйственные| - | 0.30 |

| |и другие машины на ходу | | |

|---|------------------------------------------|--------|--------|

| 5 |Лесоматериалы - лес круглый, рудстойка,| - | 3.10 |

| |пиломатериалы, шпалы, обапол, горбыль,| | |

| |подтоварник, дрова | | |

|---|------------------------------------------|--------|--------|

| 6 |Картофель, свекла, капуста, арбузы, тыква | 3.40 | - |

|---|------------------------------------------|--------|--------|

| 7 |Живность разная | 0.55 | - |

|---|------------------------------------------|--------|--------|

Blog

Приказ министерство путей сообщения РФ 10 ноября 2003 г