Рабочая программа для студентов IV курса специальностей
Вид материала | Рабочая программа |
- Рабочая программа и задание на курсовой проект с методическими указаниями для студентов, 301.25kb.
- Рабочая программа элективного курса по логике «Основы логики» для специальностей для, 135.86kb.
- Рабочая программа, методические указания и контрольные задания для студентов всех специальностей, 760.87kb.
- Рабочая программа, методические указания и контрольные задания для студентов всех специальностей, 707.03kb.
- Рабочая программа и общие методические указания для студентов II курса специальности, 149.67kb.
- Тематический план, рабочая программа и методические рекомендации к семинарским занятиям, 755.58kb.
- Рабочая программа для студентов 5 курса специальностей 280101, 113.45kb.
- Рабочая программа для студентов II, III курса очно-заочной (вечерней) формы обучения, 239.73kb.
- Рабочая программа для студентов III курса специальностей, 86.04kb.
- Рабочая программа учебной дисциплины (курса) «Обучение письменной речи, фсо», 113.73kb.
МПС РОССИИ
РОССИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ОТКРЫТЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ
16/5/3
Одобрено кафедрой «Теоретическая и прикладная механика»
Утверждено деканом факультета «Транспортные средства»
ДЕТАЛИ МАШИН И ОСНОВЫ
КОНСТРУИРОВАНИЯ
Рабочая программа
для студентов IV курса
специальностей
150700. ЛОКОМОТИВЫ (Т)
150800. ВАГОНЫ (В) 181400. ЭЛЕКТРИЧСКИЙ ТРАНСПОРТ
ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ (ЭПС)
170900. ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНЫЕ, СТРОИТЕЛЬНЫЕ, ДРОЖНЫЕ МАШИНЫ И ОБОРУДОВАНИЕ (СМ)
Москва - 2007
Программа разработана на основании примерной учебной программы дисциплины, составленной в соответствии с государственными требованиями к минимуму содержания и уровню подготовки инженера по специальностям 150700, 150800, 181400, 170900.
Составители: кандидаты техн. наук, доценты
Х.А. ДИАНОВ, Н.Г. ЕФРЕМОВ, проф. В.Г. МИЦКЕВИЧ
| Т, В, ЭПС | СМ |
Курс (семестры) | IV (I) | IV (I) |
Всего часов | 130 ч | 150 ч |
Лекционные занятия | 8 ч | 8 ч |
Лабораторные занятия | 12 ч | 12 ч |
Курсовой проект (количество) | 1 | 1 |
Самостоятельная работа | 65 ч | 85 ч |
Зачеты (количество) | 1 | 1 |
Экзамены (количество) | 1 | 1 |
© Российский государственный открытый технический университет путей сообщения, 2002
1. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ДИСЦИПЛИНЫ
1.1. Цель преподавания дисциплины — обучение студентов теории, расчету и конструированию деталей и узлов машин, т.е. основы конструирования машин, включая САПР, что формирует будущего инженера как специалиста, вносящего основной творческий вклад в создание материальных ценностей. Курс вместе с проектом может рассматриваться реализующим и завершающим общетехническую подготовку.
Основные задачи курса: изучение конструкций, типажа и критериев работоспособности составных частей машин - деталей, узлов, агрегатов; изучение основ теории работы и методов расчета деталей машин, приобретение навыков конструирования, развитие творческих конструкторских способностей; овладение при конструировании современной вычислительной техникой и машинной графикой.
Курс базируется на общенаучных и общетехнических дисциплинах. Наиболее широко используются: математика, теоретическая механика, черчение, сопротивление материалов, ТММ, технология материалов, материаловедение, ВСТИ.
1.2. Задачи изучения дисциплины
Изучив дисциплину, студент должен:
- Иметь представление об основных критериях работоспособности деталей машин и узлов машин.
- Знать:
- основы теории и расчета деталей и узлов машин;
- типовые конструкции деталей и узлов машин, их свойства и области применения;
- основы автоматизации расчетов и конструирования деталей и узлов машин, элементы машинной графики и оптимизации проектирования.
1.2.3. Уметь:
— самостоятельно конструировать узлы машин общего на значения по заданным выходным параметрам;
— самостоятельно подбирать справочную литературу, стандарты, а также прототипы конструкций при проектировании;
- учитывать при конструировании требования технологичности, экономичности, ремонтопригодности, стандартизации, промышленной эстетики, унификации машин, охраны труда, экологии;
- выбирать наиболее подходящие материалы для деталей машин и рационально их использовать;
- выполнять расчеты деталей и узлов машин, пользуясь справочной литературой и стандартами;
- оформлять графическую и текстовую конструкторскую документацию в полном соответствии с требованиями ЕСКД и ЕСДП.
1.2.4. Иметь опыт пользования типовыми программами ЭВМ при подготовке расчетной и графической документации, а также самостоятельно составлять простейшие программы.
2. СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
Введение
Роль и значение курса в системе подготовки инженера-механика. Роль машиностроения в экономике. Основные направления развития конструкций машин. Основные задачи курса. Связь курса с общетехническими и специальными дисциплинами.
Раздел 1. Общие вопросы проектирования деталей и узлов машин
Основные требования к деталям и узлам машин. Понятия работоспособности, технологичности, экономичности. Критерии работоспособности деталей машин. Прочность (модель нагружения, модели разрушения). Конструктивные и технологические методы повышения прочности. Жесткость деталей машин, ее влияние на работоспособность. Теплоустойчивость и виброустойчивость деталей машин. Основы триботехники деталей. Природа трения скольжения, режимы трения. Природа изнашивания. Конструктивные и технологические способы повышения износостойкости сопряжений. Стадии проектирования узлов и деталей машин.
Раздел 2
- Соединения. Характеристика и назначение соединений. Классификация соединений.
- Сварные соединения. Характеристика и области применения. Основы конструкции сварных швов. Виды их повреждений и критерии работоспособности. Расчеты сварных швов
при постоянных во времени нагрузках. Допускаемые напряжения.
- Соединения с натягом. Характеристики, особенности технологии сборки и критерии работоспособности. Расчеты соединений с натягом.
- Резьбовые соединения. Характеристика и область применения. Соединения болтами, винтами и шпильками. Материалы резьбовых деталей. Понятие о самоторможении и стопорении резьбовых соединений. Расчет резьбовых соединений при совместном действии силы затяжки и внешней нагрузки, не лежащей в плоскости стыка. Виды повреждений и критерии работоспособности резьбовых соединений. Особенности расчета и конструирования многоболтовых соединений.
- Шпоночные, штифтовые и шлицевые соединения. Сравнительная характеристика и области применения. Виды повреждений и критерии работоспособности. Расчет ненапряженных шпоночных соединений (призматическими и сегментными шпонками).
Раздел 3
- Механический привод и основные типы механических передач. Назначение и структура механического привода, его характеристики. Назначение и классификация передач.
- Зубчатые передачи, их характеристика и область применения. Основные параметры. Материалы и термообрабка. Понятие о контактных напряжениях. Критерии работоспособности зубчатых передач. Расчет зубчатых передач на усталость по изгибу. Расчетная модель и расчетные формулы. Расчет цилиндрических зубчатых передач на контактную выносливость. Определение расчетной нагрузки в зубчатых передачах. Коэффициенты концентрации и динамичности нагрузки. Допускаемые напряжения для зубчатых передач. Косозубые передачи. Область применения, геометрические, эксплуатационные особенности. Специфика расчета.
- Конические зубчатые передачи, их классификация. Геометрические и эксплуатационные особенности. Специфика расчета. Силы, действующие в зубчатых передачах.
- Червячные передачи, их характеристика и область применения. Виды червяков. Стандартные параметры червячной передачи. Материалы колеса и червяка. Критерии работоспособности и виды отказов. Расчет допускаемых напряжений. Определение коэффициента нагрузки в червячных передачах. Расчет червячных передач на контактную выносливость и на
усталость по изгибу. КПД червячных передач, его расчет. Способы повышения КПД. Расчет червячных передач на нагрев. Силы, действующие в червячных передачах.
3.5. Фрикционные передачи и вариаторы. Принцип работы. Области применения. Общие эксплуатационные характеристики. Геометрическое и упругое скольжение. Элементы конструкции: устройства для прижатия друг к другу тел качения, профилей тел качения. Материалы.
Бесступенчатые передачи - вариаторы: лобовые, конусные, многодисковые, шаровые и торовые.
3.6. Ременные передачи. Общие сведения и основные характеристики. Области применения. Разновидности ременных передач. Основные типы и материалы плоских ремней. Новые типы ремней и ремни из новых материалов. Соединения ремней. Клиноременная передача. Основные характеристики и области применения. Клиновые ремни. Поликлиновые ремни.
Геометрия и кинематика ременных передач. Теория работы ременных передач. Силы и напряжения в ремне.
Кривые скольжения. Упругое скольжение и буксование. Коэффициент трения между ремнем и шкивом. Коэффициент полезного действия. Расчет ременных передач по полезному напряжению, обеспечивающему тяговую способность и требуемый ресурс.
Способы натяжения ремней. Силы, действующие на валы от ременной передачи.
Шкивы ременных передач - материалы и конструкция. Стандарты на диаметры. Клиновые вариаторы.
Зубчато-ременные передачи и их расчет.
3.7.Цепные передачи. Классификация приводных цепей (стандарты). Конструкция основных типов приводных цепей. Шарниры качения. Области применения цепных передач в
машиностроении. Основные характеристики. Выбор основных параметров цепных передач. Кинематика цепных передач. Длина цепи и расстояние между осями.
Критерии работоспособности цепных передач и исходные положения для расчета. Натяжение ветвей. Несущая способность и подбор цепей. Учет частоты вращения, передаточного числа, длины цепи и других факторов. Переменность передаточного отношения. Динамические нагрузки. Коэффициент полезного действия. Нагрузка на валы. Проектирование звездочек. Смазка цепных передач. Цепные вариаторы.
3.8. Передачи винт - гайка. Области применения. Материалы. Допускаемые напряжения и скорости. Конструкции. Расчет.
Раздел 4
- Опоры, валы и оси, муфты.
- Роль опор в машинах. Классификация опор. Подшипники качения, их характеристика. Область применения. Классификация. Основные конструкции. Распределение нагрузки по
телам качения. Виды повреждений подшипников качения. Определение эквивалентной нагрузки. Выбор подшипников по динамической грузоподъемности.
- Оси и валы. Классификация валов и осей. Конструкции. Критерии расчета: прочность, жесткость, колебания. Материалы, применяемые для изготовления валов. Выбор расчетных нагрузок. Выбор расчетных схем, идеализация опор.
Упрощенный расчет валов по номинальным напряжениям. Расчет на выносливость. Эффективные коэффициенты концентрации напряжения. Влияние на прочность размерного фактора. Выбор запасов прочности или допускаемых напряжений. Вероятный расчет на прочность.
Расчет валов на жесткость. Выбор расчетных усилий, методики расчета. Допускаемые углы наклона упругой линии и прогибы.
4.4. Муфты, их роль в машинах. Виды погрешностей взаимного расположения валов. Классификация муфт. Глухие муфты, их конструкция и расчет. Жесткие компенсирующие муфты, конструкция и расчет. Упругие муфты и их свойства. Компенсирующая и демпфирующая способность. Характеристика упругой муфты (линейная и нелинейная). Конструкция и расчет упругих муфт. Понятие об управляемых и самоуправляемых муфтах.
Раздел 5
5.1. Станины, корпусные детали. Классификация корпусных деталей. Выбор оптимальных форм сечений, систем ребер и перегородок. Основные положения расчета. Выбор толщин стенок. Основы проектирования литых и сварных деталей. Общие основы расчета.
Раздел 6
6.1. Пружины. Назначения пружин. Классификация пружин по виду нагружения и по форме. Материалы пружин. Допускаемые напряжения.
Раздел 7
7.1. Смазочные устройства. Классификация способов смазки и смазочных устройств. Типовые конструкции смазочных устройств. Типовые конструкции устройства для контроля, подачи, очистки и охлаждения масла.
3. ВИДЫ РАБОТ С РАСПРЕДЕЛЕНИЕМ ВРЕМЕНИ
| Т, В, ЭПС | СМ |
Курс (семестры) | IV (I) | IV (I) |
Всего часов | 130 ч | 150 ч |
Лекционные занятия | 8 ч | 8 ч |
Лабораторные занятия | 12 ч | 12 ч |
Курсовой проект (количество) | 1 | 1 |
Самостоятельная работа | 65 ч | 85 ч |
Зачеты (количество) | 1 | 1 |
Экзамены (количество) | 1 | 1 |
4. ПЕРЕЧЕНЬ ТЕМ ЛЕКЦИОННЫХ ЗАНЯТИЙ
№ | Наименование темы | Количество часов |
1 | Раздел 1. Основы проектирования деталей машин 1.1. Общие сведения 1.2. Требования к машинам и деталям 1.3. Критерии работоспособности и расчета деталей машин | 2 |
2 | Раздел 2. Зубчатые передачи 2.1. Общие сведения 2.2. Основы расчета на прочность зубчатых передач 2.3. Цилиндрические прямозубые передачи 2.4. Цилиндрические косозубые передачи 2.5. Конические зубчатые передачи 2.6. Геометрия зацепления колес этих передач 2.7. Расчет на контактную прочность 2.8. Расчет на изгиб | 3 |
3 | Раздел 3. Червячные передачи 3.1. Общие сведения 3.2. Основные геометрические соотношения в червячных передачах 3.3. Расчет на прочность червячных передач 3.4. Тепловой расчет | 3 |
ПЕРЕЧЕНЬ ТЕМ, КОТОРЫЕ СТУДЕНТЫ ДОЛЖНЫ ПРОРАБОТАТЬ САМОСТОЯТЕЛЬНО
№ | Наименование темы |
1 | Соединения деталей машин |
1.1 | Сварные соединения |
1.2 | Резьбовые соединения |
1.3 | Шпоночные соединения |
1.4 | Шлицевые соединения |
2 | Механические передачи |
2.1 | Редукторы |
2.2 | Передача винт-гайка |
2.3 | Ременные передачи |
2.4 | Цепные передачи |
3 | Валы, оси, подшипники, муфты |
3.1 | Валы и оси |
3.2 | Подшипники качения |
3.3 | Муфты |
6. ПЕРЕЧЕНЬ ЛАБОРАТОРНЫХ РАБОТ
№ | Название и краткое содержание работы | Количество часов |
1 | 2 | 3 |
1 | Изучение конструкции подшипников качения (В работе студенты знакомятся с конструкцией подшипников по образцам. Проводят разборку-сборку подшипников. Определяют основные параметры подшипников по условному обозначению) | 2 |
2 | Исследование трения в подшипниках качения. (Студенты определяют моменты трения в подшипниках при различных нагрузках, режимах смазки и скорости вращения. Строят графики зависимости момента трения и коэффициента трения от нагрузки). | 2 |
3 | Зубчатый редуктор. (Определяются основные, габаритные и присоединительные размеры редуктора. Студенты определяют размеры зацепления. Рассчитывают передаточное число каждой ступени редуктора и общее передаточное число. Производится разборка-сборка редуктора. Операции производятся с различными типами редукторов). | 2 |
4 | Исследование скольжения и КПД в ременной передаче. (Исследуется работа ременной передачи при различных режимах нагружения. Определяются коэффициенты скольжения и КПД и строятся графики их зависимости от нагрузки). | 2 |
5 | Определение суммарной жесткости валов двухступенчатого редуктора. (Определяется суммарная жесткость валов аналитическим и экспериментальным путем. Рассчитывается процент расхождения между этими 2МЯ результатами). | 2 |
6 | Испытание предохранительных муфт.(Исследуется работа предохранительных муфт различных конструкций, определяются величины действительного момента срабатывания и остаточного момента). | 2 |
7. СОДЕРЖАНИЕ КУРСОВОГО ПРОЕКТА
Темой курсового проекта является: проектирование и расчет привода общего назначения состоящего из электродвигателя, клиноременной или цепной передачи и 2-х ступенчатого редуктора.
При выполнении курсового проекта требуется:
- подобрать электродвигатель;
- провести расчет клиноременной или цепной передачи;
- рассчитать 2-х ступенчатый редуктор.
Проект состоит из пояснительной записки и графической части. Графическая часть включает в себя три листа формата А1:
- сборочный чертеж редуктора;
- рабочие чертежи деталей редуктора (зубчатое или червячное колесо, вал, вал-шестерня или червяк, сквозную крышку подшипника);
- сборочный чертеж привода в сборе.
8. ИНФОРМАЦИОННО-МЕТОДИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
8.1 Перечень обязательной литературы
1. Иванов М.Н., Финогенов в.А. Детали машин: Учебник для вузов. 7-е изд.
М.: Высшая школа, 2002.
2. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Конструирование и деталей машин: Учебное пособие для технических специальностей вузов. 8-е изд.
М.: Издательский центр «Академия», 2004.
3. Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя. – В 3 т. – М.: Машиностроение, 2001.
4.Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Детали машин. Курсовое проектирование. – М.: Машиностроение, 2002.
5. Леликов О.П. Основы расчета и проектирования деталей и узлов машин. Конспект лекций по курсу «Детали машин».- М.: Машиностроение, 2004.
6. Куклин Н.Г., Куклина Г.С., Житков В.К. Детали машин. – 6-е изд.
М.: Высшая школа, 2005.
8.2. Перечень литературы по курсовому проектированию
1. Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя. — М.: Машиностроение, 1992.
2. Детали машин: Атлас конструкций /Под ред. Д.Н. Реше-това. — М.: Машиностроение, 1992.
3. Дунаев П.Ф., Л елико в О.П. Детали машин. Курсовое проектирование. — М.: Высшая школа, 1990.
8.3. Перечень рекомендуемой литературы
- Куклин Н.Г., Куклина Г.С. Детали машин. — М.,1973-1987.
- Расчеты деталей машин на ЭВМ /Под ред. Д.Н. Решетова и С.А. Шувалова. — М., 1985.
8.4. Перечень компьютерных программ 1. АРМ Win Machine (МГТУ им. Н.Э. Баумана).
8.5. Перечень других материалов и пособий
- Битюцкий Ю.И. и др. Методические указания к выполнению курсового проекта для студентов IV курса специальностей Т, В, СМ. Ч. 2-7. М.: ВЗИИТ, 1985.
- Дианов Х.А. и др. Требования ЕСКД к текстовым документам, схемам чертежей. — М.: ВЗИИТ, 1993.
ДЕТАЛИ МАШИН И ОСНОВЫ
КОНСТРУИРОВАНИЯ
Рабочая программа
Редактор Г.В. Тимченко
Компьютерная верстка Е.Ю. Русалева
ЛР№ 020307 от 28.11.91
Тип. зак. | Изд. зак. 109 | Тираж 1200 |
Подписано в печать | Офсет. | |
Печ. л. 1,75+2 | Уч.-изд. л. 2,25 | Формат 60х901/16 |
Издательский центр РГОТУПСа,
125808, Москва, ГСП-47, Часовая ул., 22/2
Типография РГОТУПСа, 107078, Москва, Басманный пер., 6