Geum.ru

Из первых попыток обобщить и систематизировать многочисленные наблюдения неопознанных летающих объектов, замеченных в последние годы на территории нашей страны

Вид материалаДокументы

Содержание


Приказано принять меры
Подобный материал:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   17

Как известно, НЛО и "летающие тарелки" - далеко не всегда одно и то же. Объекты могут быть и шарами, и дисками, и "сигарами", и "грушами"... Описаны уже десятки различных форм. Встречаются даже похожие на самолет, как, например, было в Приэльбрусье 13 февраля 1989 года. Корреспондент "Известий" приводит рассказ капитана милиции Б.А.Шогенова: "Я возвращался домой из Баксана в Нальчик. Проехав по объездной дороге мимо поселка Чегем, машинально взглянул на часы - 21 час 30 минут. Спустя мгновение заметил, что с неба падает какой-то аппарат. Остановился у обочины, вышел из машины и увидел...

Нет, сначала я подумал, что в пологом пике несется горящий пассажирский самолет. Происходило это километрах в двух от меня. Примерно на таком расстоянии от дороги находится чегемский лес... Однако, приглядевшись, понял - нет, не самолет это, хотя аппарат был очень похож на пассажирский авиалайнер, но только размерами превосходил его раз в десять. Острый нос, хвост, несколько подрубленный сзади, короткие, очень короткие крылья. Как я разглядел все эти подробности в темном ночном небе? Там, где расположены крылья, с двух сторон на землю сыпались искры, напоминающие искры во время работы электросварочного агрегата. Они и высвечивали крылья или что-то вроде них. Из хвостовой части непрерывно вырывались пучки огней. Впечатление такое, что там сидели несколько человек и стреляли из ракетниц. Но больше всего поразили иллюминаторы - огромные, во весь борт аппарата и ярко освещены. Насчитал их десять. Людей в иллюминаторах видно не было.

Причем все происходило в абсолютной тишине. Я даже испугался: ну, взорвется... Но аппарат долетел до леса, повис над ним и через несколько секунд исчез: свет потух, и он словно бы растворился в воздухе... Все это продолжалось 5-6 минут..."

Капитан Шогенов подтвердил свой рассказ вырезкой из баксанской районной газеты "Коммунист". Приведу некоторые подробности этой статьи:

"В журнале, который ведется РОВД, записано, что 13 февраля 1989 года жители Баксана А.Кашноев, Р.Хажметов сообщили, что видели в небе над городом нечто, похожее на самолет, терпящий катастрофу...

Почти одновременно с этим звонком то же самое по рации в дежурную часть передали милиционеры патрульно-постовой службы РОВД.

Артур Аюбов, младший сержант ППС: "Мой пост на автовокзале. Было около десяти вечера, когда меня окликнул стоящий на стоянке таксист: "Смотри вверх!.." Подняв голову, увидел что-то фантастическое: в небе прямо над головой двигался объект необычных очертаний. Первое впечатление было, что горит самолет. Однако двигался он очень медленно, совершенно бесшумно, излучая яркий свет, похожий на свет нескольких прожекторов, оставляя позади как бы хвост из ярко-красного пламени. Нет, на горящий самолет это похоже все-таки не было. Объект двигался в сторону Прохладного, казалось, постоянно снижаясь, пока не скрылся за горизонтом".

То же самое наблюдали в разных концах города постовые милиционеры Мухамед Чеченов, Аркадий Мишхожев, Хасан Дугулубгов. Звонок в РОВД поступил и от дежуривших в этот вечер на "скорой" медиков. Кстати, они, как и сотрудники патрульной автомашины милиции, сопровождали летящий объект до КДП, пока он не скрылся из виду... Наш фотокорреспондент Юрий Гергоков, также наблюдавший необычное явление, тоже решил, что видел терпящий катастрофу самолет или же падающий метеорит.

Кстати, очевидцы описывают неопознанный летающий объект по-разному. Одним показалось, что у него были крылья огромного размера, объятые огненно-красным сиянием. Другие утверждают, что крыльев не было вообще. Один описывает очертания округлыми, с прожекторами по периметру, другому показалось, что эти самые прожектора, которых было якобы не менее десятка, располагались впереди в один прямой ряд.

На сегодня мы уже знаем совершенно точно: вечером, в понедельник, 13 февраля авиакатастроф в нашем регионе не было зарегистрировано, как не было обнаружено и следов упавших небесных тел. А сотрудники дежурной части РОВД, связавшись по оперативной связи со своими коллегами из соседних республик, узнали, что в этот вечер подобное небесное тело наблюдали и в Нальчике, Дагестане, Чечено-Ингушетии..." (21)

Странные объекты наблюдали не только с воздуха, земли, но и с моря. Командир плавучей базы "Волга", капитан третьего ранга Таранкин, находясь в Баренцевом море, 7 октября 1977 года дал радиограмму о том, что базу четверть часа облетали какие-то неясные тела с фосфоресцирующим огнем. Девять объектов, каждый размером с вертолет, носились вдоль бортов на высоте всего несколько десятков метров. Это видели и наблюдатели-сигнальщики, и офицеры. Когда через час с берегового аэродрома прилетел самолет-разведчик, НЛО уже не было.

Поскольку наблюдатели покинули сущу, то следует упомянуть о том, что НЛО видели не только в небе, но и в морских глубинах, хотя, очевидно, там объекты уже не летающие, а плавающие. "Призраки океана" - так назвал академик А.Н.Крылов световые эффекты на водной поверхности и в атмосфере. Сообщения об этих явлениях можно найти в капитанских донесениях, судовых журналах, морских архивах. Упоминания о них встречаются даже в древнеиндийской литературе.

Подобное сообщение, как уже упоминалось, поступило и с борта советского экспедиционного судна "Владимир Воробьев" во время его плавания в Аравийском море. Выполняя океанографические исследования, его команда вдруг заметила, что вокруг судна в радиусе 150-200 метров вращалось против часовой стрелки яркое белое пятно, распадаясь на восемь частей. Эхолот зафиксировал глубину места - 170 метров, одновременно показав присутствие под килем некой массы на глубине примерно 20 метров.

Этот случай заинтересовал секцию подводных исследований Океанографической комиссии Академии наук. "Дорасследование", выполненное мной, показало, что в момент, предшествующий наблюдению, вышел из строя электрогенератор, дающий питание в траловую лебедку. А вокруг судна наблюдались строго повторяющиеся вспышки какого-то неестественного света. Свет пробегал волнами в форме восьми вращающихся загнутых лучей, напоминающих лопасти турбины. Через полчаса свечение ослабло, а диаметр "колеса" уменьшился до 80-100 метров. И хотя не было слышно звуков, члены экипажа испытывали как бы давление на барабанные перепонки. Наблюдались легкие волны, создавалось впечатление вибрации воды. Состояние членов команды, по свидетельству начальника экспедиции, было близко к паническому.

В 1973 году матросы черноморского теплохода "Антон Макаренко" видели светящееся колесо в Малаккском проливе примерно в 2 часа ночи. Отдельные световые пятна внезапно превратились в полосы шириной 10-15 метров, радиально расходящиеся от судна. Но вскоре концы их загнулись в одну сторону, образовав колесо, которое все быстрее и быстрее начало вращаться против часовой стрелки. Затем световая феерия исчезла.

А вот что пишет известный исследователь моря Жак Пиккар в книге "Глубина семь миль" о погружении батискафа "Триест" в Марианскую впадину: "10.57. Глубина 700 саженей (около 1300 метров), замечен довольно крупный объект с многочисленными светящимися точками".

Американский исследователь, профессор А. Сандерсон, после тщетных попыток дать этим явлениям природное толкование, предлагает считать их результатом деятельности некой подводной цивилизации. Но такая "разгадка" лишь порождает новые загадки. Думается, ближе к истине предположение, что в основе феномена лежит электрическая природа. НО и эта гипотеза вряд ли ответит на все вопросы.

Если говорить о подобных аномалиях только в районе Курильских островов, то профессор И. Имянитов связал их с деятельностью вулканов, которые насыщают атмосферу пеплом. Последний же, взаимодействуя с влагой, порождает светящиеся облака, и ветер гонит их с большой скоростью над водой. Ну, а как быть с остальными районами, где нет вулканов? Зато есть скорости быстрее ветра, а то и движение против ветра? Неубедительно и предположение, что огненные круги образуются свечением мельчайших организмов, которые, выстраиваясь в четкие круги, должны вращаться с непомерной для них скоростью - свыше 150 километров в час...

Однако вернемся к "небесным" НЛО. Хоть и не всегда, они появлялись и на радарах. Так, в течение 23 минут такой объект наблюдали диспетчеры Нальчикского авиаотряда. Рассказывают руководитель полетов аэропорта Нальчик Э.Арамисов и диспетчер М.Абилевич:

- В 10 часов 40 минут 7 марта на экране радара появился неопознанный летающий объект. Почему мы обратили на него внимание? Цель от метеообразований имеет размытые формы, а эта выглядела как отметка воздушного судна. Скорость ее равнялась 160-200 километров в час, и летела она невысоко над землей. Мы решили поначалу, что это вертолет. Опросили все смежные пункты управления. Выяснили, что никакого вертолета в этом квадрате нет и не может быть. Пока наводили справки, в воздух поднялся вертолет отряда Ми-2 - для обычного учебно-тренировочного полета. Запросили экипаж, дав при этом азимут и место цели: не видят ли они визуально объект... Экипаж ответил утвердительно. Дальнейшее мы наблюдали на экранах радара. Вертолет стал приближаться к НЛО. Когда между ними оставалось 6 километров, оба исчезли с экранов и не появлялись 18-20 секунд. Но радиосвязь с вертолетом не прерывалась ни на секунду. После того как на экранах опять появились объекты, мы увидели, и экипаж это подтвердил, что цель идет параллельно с машиной. Через какое-то время объект изменил курс и пошел на вертолет, который немедленно отвернул и пошел на базу. Кстати, как нам сообщили из служб ПВО, они также наблюдали неопознанный летающий объект...

- По сообщению командира Ми-2 В.Сылки и штурмана летного отряда Н.Бортичука,- рассказывает заместитель командира авиаотряда З.Мусаев,- летчики увидели сверкающий на ярком солнце объект и направили к нему вертолет. НЛО летел ниже, в приземной дымке. Когда вертолетчики стали приближаться, объект стал уходить от них, а затем внезапно развернулся и пошел на вертолет, как на таран, резко увеличиваясь в размерах. Диаметром он был приблизительно три метра. Шаровидной формы. Сильно светящийся: скорее всего, от солнца, лучи которого "били" сзади - справа от вертолета. В этот момент экипаж решил избежать столкновения и, развернувшись, пошел на посадку... (22)

Поделился впечатлениями и штурман Н.Бортичук: "Погода в тот день была солнечной. Взяли предложенный курс. Цель обнаружили сразу; хотя на земле было множество естественных бликов, которые исходят от озер, речек, объект сверкал ярче, каким-то ртутным блеском. Он был на высоте порядка 500 метров, но, завидев нас, поднялся на нашу высоту (800 метров) и начал уходить. Через несколько мгновений объект внезапно развернулся и понесся на нас с бешеной скоростью, увеличиваясь в размерах. Мы стали отворачивать где-то под 90 градусов. Объект зеркально повторил маневр. Уходя на посадку, мы видели, что НЛО остановился и, повисев, возвратился на свою позицию. Честно говоря, нам, наверное, повезло, что цель не отреагировала на нас агрессивно. На что похож предмет? На серебристый шар. По ЦТ показывали недавно кадры, отснятые японцами на Аляске. Так вот, наш объект - точная копия тех, что мы видели на экране телевизора... И еще один штрих. Быть может, мне показалось, но на теле шара четко различались концентрические круги, где-то около четырех-пяти".

Из рассказа диспетчеров:

"После того как вертолет пошел на посадку, на экранах радара мы видели минуты три, что НЛО совершает полет по кругу в районе города Нарткала (спутник Нальчика). Потом внезапно исчез. У нас была возможность зафиксировать на фотографии курс и высоту объекта, но уж очень мы растерялись, о чем жалеем..." (23)

Что же касается маневров объекта после вылета вертолета, то известно немало случаев, когда НЛО атакуют или, может быть, устрашают авиаторов при попытке приблизиться к ним. Так погиб в 1948 году капитан ВВС США Томас Мантел, чей самолет рассыпался на глазах пилотов его звена. В опасности оказались в 1976 году и два иранских "фантома", атаковавших НЛО. Объект предпринял ответную атаку, выведя при этом из строя электронные системы самолетов, и летчики благоразумно предпочли спастись бегством.

В данном случае характерно и само место встречи с НЛО. В нашей стране известно немало районов повышенной активности неопознанных объектов. Нальчик - один из них.

Итак, все ясно - типичный НЛО, который хорошо вписывается в традиционную картину подобных наблюдений. И в то же время ничего не ясно: кто летел над Баксаном, неизвестно и по сей день. Возникает и такой вопрос: ну, а что же видят в небе те, кто охраняет наши воздушные границы и, следовательно, должны не просто глазеть и удивляться, а принимать меры?


ПРИКАЗАНО ПРИНЯТЬ МЕРЫ


... Швырнула бабушка камешком, да мимо.

Пословица


Меры принимаются. Так, летом 1961 года над Воронежем появилась огромная "сигара" длиной 800 метров. Она почти неподвижно висела средь бела дня на почти километровой высоте. Это видели тысячи людей, и даже возникла паника. Но затем объект как бы растворился в воздухе. Когда через некоторое время с соседнего аэродрома прилетели истребители, то никого не обнаружили. Однако, после их ухода "сягара" снова появилась на прежней позиции. Прошло несколько минут, из хвоста ударила струя пламени, и НЛО начал двигаться. Спустя несколько секунд, взмыв в небо, он исчез с огромной скоростью.

Летом того же года в 150 километрах от Москвы появился гигантский диск в сопровождении нескольких маленьких. НЛО расположились над воинской частью противовоздушной обороны на высоте 20 километров. Командование решило обстрелять странные диски, однако пущенные ракеты взорвались, не долетев двух километров до цели. Второй залп тоже не дал результата. Маленькие диски молниеносно снизились, после чего все электронные приборы ракетных установок вышли из строя. Затем все диски снова выстроились в прежнем порядке и умчались.

Такие полеты весной 1970 года в районе советско-китайской границы держали в напряжении пограничные войска обеих сторон. Появлялись эти объекты и над Монголией, в том числе — в пограничной зоне. Монгольские пограничники даже обстреляли их из зенитных орудий. На основе радарных наблюдений и сообщений местных жителей военные попытались установить местонахождение предполагаемой базы НЛО. Нанесенные на карту линии их полета сошлись в районе реки Уркан, в 1600 километрах от Улан-Батора, в глухой сибирской тайге. Но тщательная разведка местности не дала результатов (24).

На экранах радаров "тарелки" появляются часто. Однако иногда показания приборов почему-то расходятся с тем, что видят наблюдатели. Например, 21 марта 1990 года у границ Московской, Ярославской и Владимирской областей с 20 до 24 часов радары отмечали появление неопознанных объектов. Причем на одних экранах их видели, а на других — нет. Даже вспыхнувшая на экране отметка о цели могла вдруг бесследно исчезнуть. Приведем два документа:

"...В 21 час 40 минут отдельная радиолокационная рота возле Переславля-Залесского была приведена в готовность № 1 с целью обнаружения и опознания воздушного объекта в районе города. По данным оперативного дежурного роты, в течение всего времени включения и работы РЛС целей без сигналов опознавания на экранах индикаторов в зоне видимости РЛС не наблюдалось.

Одновременно в соседнем подразделении в 21.40 проверялась боевая готовность дежурных сил. После включения средств разведки в радиусе 150 километров от точки стоянки станции целей без сигналов опознавания обнаружено не было". (Из сообщения отдельной радиолокационной роты).

"Я, подполковник Семенченко А. А., находясь в составе дежурных сил, получил команду на занятие готовности. В 21.38 получил команду на взлет. В воздухе получил задачу в районе Переславля-Залесского обнаружить и опознать цель на высоте 2000 метров. В 22.05, следуя с ИК-220 градусов, впереди, под 10 градусами визуально обнаружил цель, обозначенную двумя белыми проблесковыми огнями.

Цель меняла высоту в пределах 1000 метров и направление полета. С разрешения КП включил прицел на излучение, проверив выключение оружия. Наблюдал цель на экране. На запрос "Я свой" цель не отвечала. Кроме того, на экране и визуально наблюдались 2-4 трассовых самолета.

По команде КП выполнил вираж. Выполняя вираж, наблюдал на севере и северо-западе световое явление, напоминающее северное сияние слабой интенсивности. Выполнил сближение с целью до дальности примерно 500-600 метров. Прошел выше цели, пытаясь определить ее характер. Наблюдал только два ярких белых мигающих огня. На фоне освещенного города кратковременно видел силуэт цели. Характер и принадлежность из-за ограниченной освещенности определить затрудняюсь.

По команде КП прекратил задание, вышел на аэродром. Посадку произвел с остатком топлива 700 литров. Погода по району — 0-10.21.03.90 года". (Объяснительная записка) (25).

Далее газета приводит данные поста наблюдения, находящегося в районе Переславля-Залесского:

"Светящийся красными огнями объект с азимута 260-270 градусов на дальности порядка 40 километров, движущийся со скоростью, намного превышающей скорость самолета, появился в 21 час 19 минут. Следом за ним с такими же параметрами появился светящийся белыми огнями объект.

21.35 — исчезновение светящегося красными огнями объекта. Азимут 220 градусов, дальность не определена.

21.40 — попеременное появление и исчезновение второго объекта с белыми огнями с азимута 270-250 градусов на дальности 40-100 километров.

23.50 — устойчивое появление и зависание объекта на азимуте 270 градусов.

21.55 — объект исчез с азимута 240 градусов дальностью 40 километров.

21.57 — объект появился в указанных параметрах.

21.59 — наблюдение самолета с азимута 250 градусов на дальности 30-50 километров курсом 330 градусов. Объект разворачивается и — на большой скорости сближается с самолетом. При приближении на расстояние порядка 20 километров объект исчезает из поля зрения и появляется сзади выше самолета. Объект перемещается по дуге, азимут 270-270.

22.01 — зависание объекта на месте на азимуте 190-200 градусов, дальности до ста километров.

22.03 — появление о поле зрения истребителя с азимута 240 градусов. При подходе истребителя к объекту последний исчез.

22.05 — объект появился на азимуте 190-200 градусов, завис и через одну-дае минуты исчез".

Процитируем теперь выдержки из рапортов специалистов, профессия которых — следить за обстановкой в небе.

Итак, старший специалист, сержант Н. Федорович: "Я находился на своем рабочем месте. Примерно в 22.05 ко мне прибежал рядовой И. Власюк и сообщил, что над городом летает что-то непонятное. Я выбежал на улицу. Со стороны бассейна показались два огонька. Они находились на небольшом расстоянии друг от друга. Причем не светили постоянно, а мигали. Свет их был очень яркий. Огоньки мигали одновременно. Примерно через 20 секунд объект вошел в тучи. Самих огоньков не было видно. Но все пространство озарялось стеной света. Объект двигался очень быстро и беззвучно".

Капитан Н. Филатов: "... По всей видимости, объект вращался в горизонтальной плоскости вокруг собственной оси, так как источник света то сливался, то двоился. Размеры источников излучения по мощности и силе светового потока были значительно больше, чем сигнальные огни самолетов, которые совершали в это время облет в нашем районе. Периодичность свечения огней НЛО — 2-3 секунды. Объект находился в стороне Загорска. Траектория его движения — "змейка" по горизонтали и вертикали".

Капитан И. Лапин: "... Около 22 часов мерцания объекта пропали на 5 минут. Затем вспыхнул резкий свет. Все облако было освещено, после чего объект появился вновь. Его сопровождали два самолета с красными огнями опознавания. С резким снижением высоты и на большой скорости объект улетел в направлении Москвы. После него осталось красное свечение в облаках средней интенсивности. Объект наблюдал до 22.40. Ощущений никаких не испытывал".

Все эти документы предоставил начальник Главного штаба войск противовоздушной обороны генерал-полковник авиации И. Мальцев. Он и комментирует события; "Я не специалист по НЛО, поэтому могу лишь обобщить данные и высказать свое предположение. По свидетельству очевидцев, НЛО представлял собой диск диаметром 100-200 метров. По его бокам располагались два пульсирующих огня. Когда объект совершал полет в горизонтальной плоскости, линия огней находилась параллельно горизонту. При вертикальных перемещениях она поворачивалась перпендикулярно земле. Кроме того, объект вращался вокруг своей оси, совершал полет "змейкой" как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскостях. НЛО то зависал над землей, то совершал полет со скоростью, в 2-3 раза превышавшей скорость современного истребителя. Все наблюдатели отмечали, что скорость полета НЛО зависела от мерцания боковых огней: чем чаще они мигали, тем выше была скорость.

Объекты совершали полет на высоте предположительно от 1000 до 7000 метров. Движение НЛО не сопровождалось никакими звуками и отличалось поразительной маневренностью. Казалось, что НЛО вовсе лишены инерции. Иными словами, они каким-то образом "ладят" с гравитацией. На сегодняшний день земные механические аппараты подобными возможностями вряд ли располагают.

На экранах радиолокационного прицела самолета и экранах местных радиолокационных станций радиотехнических подразделений объект наблюдался как "отметка" от радиолокационной цели. На одной станции это наблюдение не зафиксировано".

Не зная типичных особенностей поведения НЛО, специалисты порой тратят врем" впустую, пытаясь открыть для себя уже известное. В связи с этим позволим себе один из зарубежных примеров, попавший на страницы наших газет.

17 ноября 1986 года экипаж грузового самолета Боинг-747 японской авиакомпании "Джал", совершая рейс из Ирландии в Токио, сообщил, что над Аляской их преследовали три НЛО. Яркие огни — один большой и два маленьких — сопровождали самолет более 600 километров. "Боинг" снижался, менял курс, но НЛО не отставали, поражая летчиков своей невиданной способностью маневрировать. Причем основной объект, по мнению командира корабля К. Терауки, 47-летнего пилота, 29 лет отдавшего авиации, был примерно вдвое больше авианосца, и самолет по сравнению с ним выглядел крошечным.