Тэк сегодня вторник, 14 апреля 2009 г. Содержание

Вид материалаДокументы

Содержание


Коммерсантъ (Москва), N066, 14.4.2009 Ребров Денис "Транснефть" стала нефтетрейдером
Роснефть" и "Транснефт
Роснефти" Сергей Богданчиков, речь идет о подписании трейдингового контракта по продаже нефт
Коммерсантъ (Москва), N066, 14.4.2009 Шаповалов Алексей Промышленность осознала цену рубля
Подобный материал:
1   ...   17   18   19   20   21   22   23   24   ...   33

Коммерсантъ (Москва), N066, 14.4.2009 Ребров Денис "Транснефть" стала нефтетрейдером


чтобы получить китайский кредит

Ради получения китайского кредита в $10 млрд "Транснефть" согласилась стать нефтетрейдером. Теперь она будет приобретать у "Роснефти" ежегодно около 6 млн тонн нефти, чтобы затем перепродавать сырье в Китай. Став экспортером нефти, компании придется решать вопросы возмещения НДС, предупреждают эксперты.

Вчера " Роснефть" и "Транснефть" сообщили, что в пятницу подписали "договор о взаимодействии при поставках нефти в Китай". "Документ является частью пакета соглашений, регулирующих поставки российской нефти в КНР в целях реализации соглашения между правительствами России и Китая о сотрудничестве в нефтяной отрасли",- говорится в сообщении. Дополнительные комментарии компании давать отказались, ссылаясь на соглашение о конфиденциальности.

Как объяснял две недели назад глава " Роснефти" Сергей Богданчиков, речь идет о подписании трейдингового контракта по продаже нефти. "Транснефть" или ее дочерняя структура будут покупать сырье, чтобы затем поставлять ее китайской CNPC. "Транснефть", которая до сих пор не торговала нефтью (за исключением незначительных объемов - технологических потерь, образующихся в системе из-за особенностей учета сырья), стала трейдером вынужденно, объясняли тогда в компании: Китай готов был выделить кредит только под гарантии поставок нефти.

О привлечении $25 млрд Россия договорилась с Китаем два месяца назад (см. "Ъ" от 18 февраля). Эти деньги поделят между собой "Роснефть" и "Транснефть", которым достанется $15 млрд и $10 млрд соответственно. За это российские компании обязались поставлять в Китай ежегодно по 15 млн тонн нефти в течение 20 лет. Поставки должны начаться с 2011 года. Каждая компания будет продавать в Китай объем, пропорциональный размеру ее кредита. В рамках соглашений Россия обязалась построить ответвление от трубопроводной системы Восточная Сибирь-Тихий океан (ВСТО) в направлении китайской границы. Вчера президиум правительства одобрил соглашение с Китаем о сотрудничестве в нефтяной сфере, сообщил министр регионального развития Виктор Басаргин.

После начала строительства "Транснефть" сможет получить первый транш китайского кредита, говорил недавно глава компании Николай Токарев, но суммы не называл. "Начало выборки китайского кредита не привязано к началу реализации нефти",- подтверждал Сергей Богданчиков. Его компания планирует получить часть китайских денег летом.

Формулу цены, по которой "Транснефть" будет приобретать нефть у "Роснефти", стороны не раскрывают. Но даже если компания не будет получать прибыль от этих операций, она, становясь экспортером, столкнется с проблемой возврата НДС из бюджета, отмечает аналитик ИК "Солид" Денис Борисов. Исходя из общих объемов, обещанных Китаю, на долю "Транснефти" придется 6 млн тонн в год, или 500 тыс. тонн в месяц. При цене $50 за баррель она сможет претендовать на возврат около $33 млн НДС в месяц, говорит Денис Борисов, а из отчетности нефтяных компаний видно, что с возвратом этих денег от государства у них возникают проблемы. Но зато "Транснефть" получила огромный долгосрочный кредит по низкой ставке - около 5% годовых, говорит Виталий Крюков из ИФГ "Капиталъ", и это нивелирует те неудобства, которые могут возникнуть у компании, считает эксперт.

Коммерсантъ (Москва), N066, 14.4.2009 Шаповалов Алексей Промышленность осознала цену рубля


Оптовые цены стремятся вверх вне зависимости от спроса

В марте по сравнению с февралем 2009 года, согласно опубликованным вчера данным Росстата, цены производителей выросли на 4,1%. Опрошенные "Ъ" экономисты сомневаются, что рост промышленных цен связан с восстановлением спроса в экономике, и объясняют его главным образом ростом мировых цен на нефть и инфляцией издержек российских компаний, вызванной удорожанием импортного сырья и компонентов.

С декабря 2008 года до февраля 2009 года оптовые цены на фоне падения мирового спроса стремительно снижались. Максимальный уровень падения был установлен в ноябре 2008 года - 8,4%. В марте по сравнению с февралем 2009 года цены производителей (PPI - Producer Price Index) выросли на 4,1% после роста на 2,9% в феврале (см. график). "Основная составляющая PPI - экспортные цены на сырье, и главным фактором роста промышленных цен является стабилизация и небольшой рост оптовых цен на мировых рынках",- отмечает Владимир Тихомиров из "Уралсиба". Согласно опубликованным вчера данным Росстата, оптовые цены в марте по сравнению с февралем 2009 года в сфере добычи топливно-энергетических полезных ископаемых благодаря росту мировых цен на нефть увеличились на 28,7%.

Между тем оптовые цены растут и в обрабатывающих производствах, которые ориентированы на внутреннее потребление. Но если в феврале по сравнению с январем 2009 года PPI в обработке увеличился на 2,8%, то в марте сократился на 0,1%. Падение оптовых цен в обработке в марте отражает снижение PPI в производстве кокса и нефтепродуктов на 3,4%, хотя в феврале он вырос на 15,9%. "Падение цен на нефтепродукты в марте скорее отражает политическое давление на производителей на фоне начала посевной кампании. Еще одним фактором может быть снижение спроса на бензин",- говорит господин Тихомиров. Антон Струченевский из "Тройки Диалог" считает, что между ростом оптовых цен на нефть и нефтепродукты есть лаг, который и послужил снижению цен на топливо в марте, но это не объясняет их скачка в феврале. Впрочем, оба экономиста уверены, что такой разрыв между оптовыми ценами на нефть и нефтепродукты не будет долгосрочным. Владимир Тихомиров считает, то оптовые цены на бензин начнут расти в июне, после того как закончится посевная, а Антон Струченевский полагает, что падение цен на нефтепродукты прекратится в ближайшее время, когда нефтеперерабатывающие компании получат сырье по новым ценам.

В других обрабатывающих отраслях в марте PPI, согласно данным Росстата, рос повсеместно. В производстве пищевых продуктов, включая напитки и табак,- на 1,1%; в химическом производстве - на 3,1%; в металлургическом производстве и производстве готовых металлических изделий - на 2%. Впрочем, опрошенные "Ъ" экономисты не решаются связывать увеличение промышленных цен c восстановлением спроса в экономике и объясняют его инфляцией издержек производителей, спровоцированной удорожанием экспортного сырья и компонентов. "Мне бы хотелось верить в восстановление спроса, но я в этом очень сомневаюсь. Это, скорее всего, инфляция издержек",- говорит Юлия Цепляева из Merrill Lynch, но в тоже время добавляет, что, по предварительным данным, грузоперевозки в марте по сравнению с февралем увеличились на 17%. "Если есть оживление спроса, есть и движение по ценам. Но я бы не стал судить об оживлении промышленности из PPI",- предупреждает Антон Струченевский.

О том, какие изменения произошли в промышленности за март, можно будет судить по данным Росстата, которые должны быть опубликованы на этой неделе. В феврале на фоне роста PPI на 2,9% промышленное производство сократилось к январю на 3,2%.