Содержание политика 4
| Вид материала | Документы |
Содержание«Offline.by», 28.05.10, Москва и Астана запускают Таможенный кодекс без Минска. «Народная газета», 29.05.10, Дружба дружбой, а интересы врозь? |
- Стр. 146-164 О. Буторина Научно-техническая политика ес становление и современное содержание, 459.7kb.
- Экзаменационные вопросы по курсу «политология», 36.79kb.
- Долгосрочная и краткосрочная финансовая политика понятие финансовой политики предприятия., 1423.88kb.
- Внутрифирменное планирование промышленных предприятий за рубежом Политика ресурсосбережения,, 35.37kb.
- Конспект лекций Содержание Политология междисциплинарная наука, ее законы и категории., 1824.74kb.
- 1 Политика и ее роль в жизни общества, 315.83kb.
- Содержание введение, 104.43kb.
- Инструментов маркетинга, 130.06kb.
- Программа вступительного испытания по предмету «Современная экономика и экономическая, 121.62kb.
- Контрольная работа по дисциплине «Национальная экономика», 567.82kb.
«Offline.by», 28.05.10, Москва и Астана запускают Таможенный кодекс без Минска.
Россия и Казахстан на двусторонней основе с 1 июля введут в действие Таможенный кодекс Таможенного союза, при этом документ открыт для подписания Беларусью. Об этом сообщил премьер-министр РФ Владимир Путин, который 28 мая в Санкт-Петербурге встретился со своим казахстанским коллегой Каримом Масимовым. Руководитель белорусского правительства Сергей Сидорский на переговоры не прибыл.
"Мы договорились ввести в действие на двусторонней основе с 1 июля Таможенный кодекс Таможенного союза. Мы открыты для присоединения Беларуси ко всем соглашениям и решениям, принятым в рамках второго этапа формирования Таможенного союза", - приводит слова Путина РИА "Новости".
Он также сообщил, что Россия и Казахстан договорились ввести в действие с 1 июля другие международные договоры, принимаемые в развитие положений Таможенного кодекса: "Нами сегодня подписан соответствующий международный договор, который дает возможность двигаться к более глубокой интеграции, если потребуется, на двусторонней основе. В подписанном нами документе определен порядок применения на двусторонней основе всей договорно-правовой базы второго этапа Таможенного союза".
Говоря о Беларуси, Путин заявил: "Мы принимаем во внимание остающиеся разногласия с Беларусью в части порядка уплаты вывозных таможенных пошлин, в том числе на сырую нефть, нефтепродукты, и неготовность белорусских коллег ввести ранее согласованные таможенные пошлины и пойти на введение в действие второго этапа Таможенного союза с 1 июля".
Российский премьер подчеркнул, что этот вопрос относится к формированию Единого экономического пространства и не связан с запускаемыми механизмами Таможенного союза.
Путин также заявил, что Россия и Казахстан будут вступать в ВТО вдвоем, если Минск не присоединится к договорам Таможенного союза. "Как только Беларусь у себя внутриправовые процедуры закончит согласовывать, надеюсь, в этот же момент документы подпишет, и мы будем двигаться в трехстороннем формате. Если не произойдет присоединение, будем двигаться вдвоем", - заявил глава российского правительства.
Премьер-министр Казахстана сообщил, что переходный период по условиям ввоза автомобилей гражданами стран - участниц Таможенного союза будет действовать до момента подписания специального соглашения в рамках ЕЭП.
В России действуют фактически запретительные пошлины на ввоз подержанных иномарок, в Беларуси для физических лиц установлен облегченный таможенный режим. Три страны договорились на переходный период оставить прежний режим ввоза автомобилей.
Россия и Казахстан также договорились о создании временного судебного органа в рамках Таможенного союза на двухсторонней основе со штаб-квартиройв Астане.
«Народная газета», 29.05.10, Дружба дружбой, а интересы врозь?
Почему так сложно строится Таможенный союз Беларуси, России и Казахстана.
Чуть больше месяца остается до старта в полноценном формате Таможенного союза, но ряд “чувствительных” позиций участники “тройки” так и не могут согласовать. Россия хочет поддержать свой автопром и настаивает, чтобы Минск и Астана увеличили таможенные пошлины на ввоз иномарок. Для Беларуси важно, чтобы на единой таможенной территории не было никаких барьеров и ограничений — ни на нефть, ни на другие товары. Казахстан не прочь сохранить максимально благоприятные нормы ввоза товаров физлицами. Понятно, что речь в основном идет об импорте из Китая, что явно не “климатит” белорусской легкой промышленности. Придем ли к согласию? Каковы вообще перспективы таможенной интеграции? Вот что думают об этом эксперты “НГ”.
Леонид ЗАИКО, руководитель аналитического центра “Стратегия”:
— Дело в том, что интересы наших государств не совпадают. Мы в России покупаем газ, нефть и металлолом, а Россия у нас — мясо, молоко и автомобили. Мы продаем Казахстану сахар, молочные продукты, шины, а покупаем прокат. Получается смешанная конфигурация экономических интересов. Европейцам было проще договориться по этим вещам, поскольку у них превалирует частная собственность, и они пошли по пути образования международных корпораций.
Думаю, с 1 июля ничего существенно не изменится. А перспективы я вижу только во взаимных уступках сторон.
Георгий ГРИЦ, заведующий кафедрой Института бизнеса и менеджмента технологий БГУ:
До сих пор мы по-разному выстраивали модели национальных экономик. К примеру, в Беларуси 80 процентов ВВП производится предприятиями государственной и приравненной к ней формы собственности, и только 20 процентов частниками, а в России и Казахстане наоборот. Было бы наивно рассчитывать на то, что за год-полтора удастся прийти к общему знаменателю. Переходный период может затянуться минимум на пять лет. Ни одно из государств сейчас не готово жертвовать своими интересами. В той же России, где примерно 60 процентов бюджета формируется за счет сырьевых ресурсов, сиюминутные цели превалируют над стратегическими. Мы заинтересованы получать дешевые энергоресурсы, но сегодня их стоимость растет более быстрыми темпами, чем стоимость готовой продукции.
Сергей ЧАЛЫЙ, независимый экономист: Изначально у сторон было разное понимание самого понятия Таможенный союз. Для России это больше политический проект. Москва хотела бы выступать центром интеграции на постсоветском пространстве. Но платить за это не готова, предпочитая перекладывать издержки на плечи партнеров.
Проблема еще и в том, что мы начали строить единую таможенную политику, нарушив элементарный порядок ходов. О каком Таможенном союзе мы говорим, если нет главного — зоны свободной торговли.