Составитель: Бабанский Дмитрий 7 499 270 29 52
| Вид материала | Обзор |
- Составитель: Бабанский Дмитрий 7 499 270, 2102.04kb.
- Составитель: Бабанский Дмитрий 7 499 270, 2070.56kb.
- Составитель: Бабанский Дмитрий 7 499 270, 1957.93kb.
- Составитель: Бабанский Дмитрий 7 499 270, 1339.42kb.
- Составитель: Бабанский Дмитрий 7 499 270, 1367.74kb.
- Составитель: Бабанский Дмитрий 7 499 270, 3086.27kb.
- Составитель: Бабанский Дмитрий 7 499 270, 2182.15kb.
- Составитель: Бабанский Дмитрий 7 499 270, 1601.55kb.
- Составитель: Бабанский Дмитрий 7 499 270, 4120.3kb.
- Составитель: Бабанский Дмитрий 7 499 270, 1101.27kb.
26 ноября в Москве губернатор области Анатолий Артамонов и мэр столицы Сергей Собянин подписали протокол о намерениях сотрудничества.
Стороны планируют сотрудничество в торгово-экономической, научно-технической и культурной сферах между Правительством Калужской области и Правительством Москвы.
Сергей Собянин отметил заметные успехи Калужской области, которая под руководством А.Д.Артамонова, по его мнению, одного из самых эффективных российских губернаторов, превратилась в высокотехнологичный центр по производству продукции, востребованной жителями столицы. Дальнейшее сотрудничество двух регионов, ставших близкими соседями, принесет им взаимную пользу – считает мэр Москвы.
Говоря о необходимости развития дальнейшего взаимодействия сторон, Анатолий Артамонов обратил внимание на то, что в условиях образования общей границы между регионами оно приобретает особую значимость. Близость Москвы дает нашей области важные преимущества, при этом в решении вопросов совместного развития необходимо сохранять принципы добрососедства. Главное, подчеркнул калужский губернатор, - не допустить негативного влияния на состояние окружающей среды и социальной инфраструктуры области.
Соседство и партнерство
Управление по работе со СМИ администрации губернатора области, 28.11.2011г.
В Калуге проходит международная конференция, посвященная проблемам инновационной деятельности в образовании
Международная научно-практическая конференция "Инновационная деятельность в системе образования" началась сегодня, 1 декабря на базе Калужского колледжа информационных технологий и управления.
Как сообщили в отделе начального и среднего профессионального образования отраслевого министерства, среди участников конференции представители учреждений НПО и СПО региона, работники системы общего образования, а также представители министерства образования и науки Франции, института профессионального обучения Германии (Volkswagen Bildungsinstitut, Цвикау), работодатели (ООО «Фольксваген Груп Рус»), министерства и ведомства Калужской области
Конференция проводится по секциям: научно-педагогическое обеспечение инновационной деятельности, методическое обеспечение, воспитательная работа и информационные технологии. В каждой секции состоялись доклады и дискуссии по тематике докладов
В рамках конференции учреждения профессионального образования Калужской области обменялись опытом в различных направлениях деятельности.
Особое внимание уделено ФГОСам нового поколения, возможностям применения информационных технологий в образовательном процессе, опыту работодателей из европейских стран по обучению и воспитанию работников, а также информации по дуальной системе Германии, ее применению в Калужской области.
2 декабря в Калуге с рабочим визитом побывала делегация Ассоциации скандинавских поставщиков автокомпонентов.
В ходе встречи с заместителями губернатора Максимом Акимовым и Максимом Шерейкиным, а также представителями организаций инфраструктуры поддержки бизнеса речь шла о перспективах сотрудничества в развитии калужского атомобильного кластера.
Анализируя ситуацию с привлечением в регион производителей автокомплектующих и созданием условий для их кооперации, Максим Акимов подчеркнул, что данная деятельность важна для решения задачи по локализации производства автомобилей на территории области, а также для создания конкуренции среди местных поставщиков.
В ходе визита гости побывали на калужском заводе по выпуску грузовиков компании Volvo.
Volvo построит в Калуге еще один завод - по производству экскаваторов
30 ноября в Москве губернатор области Анатолий Артамонов и вице-президент по производству Volvo Construction Equipment г-н Жан-Марк де Курьер подписали меморандум о взаимопонимании в сфере реализации инвестиционного проекта по строительству нового завода в Калуге.
Предприятие разместится на площадке индустриального парка «Калуга – Юг» рядом с заводом по производству грузовых автомобилей, который компания Volvo открыла в 2009 г., и будет выпускать пять различных моделей экскаваторов - EC210, EC240, EC290, EC360 и EC460.. Ввод его в эксплуатацию намечен на первый квартал 2013 года. На начальном этапе планируется создать 150 рабочих мест. Инвестиции компании в проект составят порядка 1,5 миллиардов рублей.
В ходе встречи также обсуждалась возможность выпуска калужскими предприятиями комплектующих для производства шведской техники. По мнению Анатолия Артамонова, такая перспектива вполне реальна, поскольку регион имеет эффективно действующую промышленную базу, которая может стать хорошей основой для взаимовыгодного сотрудничества в данном направлении.
В Калуге будут производить экскаваторы
Управление по работе со СМИ администрации губернатора области, 30.11.2011г.
Volvo построит в Калуге еще один завод — по производству экскаваторов
«Ведомости», 30.11.2011
Continental начала строительство шинного завода под Калугой
В торжественной церемонии закладки первого камня в фундамент завода Continental, прошедшей во вторник в индустриальном парке «Росва» под Калугой, приняли участие член совета директоров Continental AG, руководитель шинного дивизиона Николай Зетцер, вице-губернатор Калужской области Максим Акимов и гендиректор ООО «Континентал Калуга» Георгий Ротов, отвечающий за строительство завода.
По словам Зетцера, решение о строительстве завода в Калуге было принято в рамках стратегии компании по расширению производственных мощностей. В соответствии с ней в ближайшие 4 года компания потратит 1 млрд евро на строительство двух новых заводов в США и в России, из них в российский будет вложено 240 млн евро. Георгий Ротов уточнил, что 240 млн евро, — это инвестиции только в первую, 4-миллионную очередь завода, расширение инвестиций до 8 млн шин в год потребует дополнительных инвестиций приблизительно в 200 млн евро и найма еще 400 сотрудников в дополнение к 800, которые будут трудиться на первой очереди.
Зетцер подчеркнул, что решение о строительстве завода именно в Калужской области было вызвано четырьмя факторами: «самым подходящим инвестиционным климатом», наличием инфраструктуры, географическим положением и отличными связями с уже существующими заводами по производству автокомпонентов и автомобилей.
Калужский завод Continental будет выпускать зимние и летние шины для легковых автомобилей и LCV четырех брендов — Continental, Gislaved, Barum, Matador и всех типоразмеров, продающихся сейчас в России. Шины будут поставляться как на автозаводы для первичной комплекции новых автомобилей, так и на вторичный рынок. Глобально в продажах Continental 1/3 приходится на первичный рынок и 2/3 — на вторичный.
Изначально церемония закладки первого камня завода Continental планировалась на середину осени, но затем была перенесена на 29 ноября. По словам вице-губернатора Максима Акимова, сделано это было не из-за каких-то противоречий между инвестором и администрацией, а чтобы показать гостям церемонии уже реально идущую стройку. Менее четырех месяцев назад на месте нынешней стройплощадки было чистое поле. По словам Георгия Ротова (ранее он строил завод Magna в Калуге), область, обеспечив за столь короткий срок участок всеми необходимыми коммуникациями для начала строительства, «сделала невозможное».
Помимо строящегося шинного завода у Continental в Калуге уже есть завод по производству автокомпонентов, летом принято решение о дополнительных инвестициях в его развитие в размере 6 млн евро. В настоящий момент в глобальных доходах Continental 40% приходится на шинный бизнес, 60% — на производство компонентов, в России пропорция обратная. 90% покупателей автокомпонентов
Continental в России сейчас составляют российские производители, но по прогнозам компании со временем их доля упадет до 70%, а 30% будет приходиться на долю глобальных брендов — при том, что в целом рынок вырастет.
Continental из Калуги
"Ведомости", 29.11.2011