Ежеквартальныйотче т открытое акционерное общество "таиф-нк"

Вид материалаДокументы

Содержание


4.5.1. Анализ факторов и условий, влияющих на деятельность эмитента
Подобный материал:
1   ...   20   21   22   23   24   25   26   27   ...   40

4.5.1. Анализ факторов и условий, влияющих на деятельность эмитента


Из числа факторов, способных оказать значительное влияние на деятельность ОАО «ТАИФ-НК», необходимо отметить следующие:
Макроэкономические факторы:
Основным макроэкономическим фактором, существенно влияющим на деятельность ОАО «ТАИФ-НК», является уровень мировых цен на нефть/нефтепродукты и природный газ, используемый НПЗ в качестве сырья для производства водорода, а также в качестве топлива. Для ОАО «ТАИФ-НК» цены приобретения нефти и реализации нефтепродуктов, как на экспортных направлениях, так и на внутреннем рынке, формируются на основе мировых котировок.
Регулятивные факторы:
- Государственное регулирование таможенных условий, касающихся операций вывоза за пределы территории РФ нефти и нефтепродуктов. В частности Правительством РФ с 1 октября 2011г. вводится так называемая схема «60-66», которая предусматривает снижение налоговой нагрузки по операциям экспорта нефти и увеличение нагрузки по операциям экспорта нефтепродуктов;
- Государственное регулирование качества нефтепродуктов, реализуемых на внутреннем рынке РФ. В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 27.02.2008 г. № 118. утвержден Технический регламент «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту». Данный документ устанавливает требования к выпускаемым в оборот и находящимся в обороте на территории Российской Федерации автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту. Согласно установленному графику, реализуемые на внутреннем рынке РФ нефтепродукты должны соответствовать требованиям 4 класса (Евро-4) с 2015 г., 5 класса (Евро-5) с 2016 г.;
- Государственное регулирование налогообложения в части операций по реализации подакцизных товаров на территории РФ. Налоговым Кодексом РФ установлена дифференцированная шкала налоговых ставок в отношении подакцизных нефтепродуктов в зависимости от принадлежности последних к определенным классам качества, установленным Техническим регламентом «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту». Дифференцированная шкала предполагает значительное постепенное увеличение налоговых ставок на подакцизные нефтепродукты, имеющие качество ниже 3 класса (Евро-3).

Прогноз в отношении продолжительности действия указанных факторов и условий.
Данные факторы могут оказывать влияние на деятельность Общества в среднесрочной перспективе.

Действия, предпринимаемые эмитентом, и действия, которые эмитент планирует предпринять в будущем для эффективного использования данных факторов и условий.
ОАО «ТАИФ-НК» при прогнозировании финансово-хозяйственной деятельности использует прогнозы официальных источников (Минэкономразвития РФ, энергетического агентства Министерства энергетики США), учитывает все риски, связанные с деятельностью компании, с целью минимизации их негативного влияния.
Компания ведет постоянный мониторинг изменений в законодательстве Российской Федерации. Наиболее значительное влияние на развитие Компании имеют законы, связанные с изменением налогового обложения, изменением требований к товарным нефтепродуктам, реализуемым на территории РФ и странах-импортерах продукции ОАО «ТАИФ-НК».
В сфере налогообложения существенно на финансово-экономические показатели Компании повлияет введение системы «60-66» (вводится с 01 октября 2011г.). Новый налоговый режим предполагает отказ от утвержденного ныне постепенного выравнивания экспортных пошлин на светлые и темные нефтепродукты к 2013 году и единовременный переход на равные ставки пошлин на светлые и темные нефтепродукты на уровне 66% экспортной пошлины на нефть. Нивелирование потерь Компании от принятия данной системы налогообложения произойдет благодаря строительству комплекса глубокой переработки тяжелых остатков с производством вместо низколиквидных темных нефтепродуктов светлых, обладающих большей добавленной стоимостью.
На деятельность Компании оказало влияние введение в 2008 году Технического регламента «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту», в соответствии с которым происходит улучшение экологических свойств топлив, и к 2016 году нефтеперерабатывающая отрасль РФ должна производить топлива соответствующие классу 5 (аналог Евро-5). С целью выполнения требований данного законопроекта Компания реализует проект реконструкции установки гидроочистки атмосферного газойля с производством дизельного топлива Евро-5. Кроме того, строительство Комплекса глубокой переработки тяжелых остатков позволит получать моторные топлива, отвечающие требованиям 5-го класса.
ОАО «ТАИФ-НК», благодаря увеличению объемов производства и созданию собственной сети АЗС, упрочило положение на рынке нефтепродуктов РТ и РФ. Для дальнейшего укрепления позиций на розничном рынке Общество реализует проект развития собственной сети АЗС по розничной реализации моторных топлив. Планируется сбыт около 50% автобензинов и значительной части дизельного топлива, производимых Обществом, через собственную сеть АЗС. Проект ФЗ «Об обороте нефти и нефтепродуктов в Российской Федерации» содержит статью, касающуюся запрета на совмещение оптовой реализации и розничной реализации моторных топлив для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, занимающих доминирующее положение на соответствующем рынке моторного топлива. Согласно ФЗ от 26.07.2006 №135-ФЗ «О защите конкуренции» не может быть признано доминирующим положение хозяйствующего субъекта (за исключением финансовой организации), доля которого на рынке определенного товара не превышает тридцать пять процентов, за исключением ряда случаев. Программа развития ОАО «ТАИФ-НК» включает планы по расширению сети АЗС до 100 единиц, что будет составлять менее 25% розничного рынка Республики Татарстан. Соответственно риск, касающийся законодательных инициатив о разделении операций по оптовому и розничному сбыту нефтепродуктов, для ОАО «ТАИФ-НК» минимальный.

Существенные события/факторы, которые могут в наибольшей степени негативно повлиять на возможность получения эмитентом в будущем таких же или более высоких результатов по сравнению с результатами, полученными за последний отчетный период, а также вероятность наступления таких событий (возникновения факторов).

В 2011 году планируется пуск основных нефтехимических и нефтеперерабатывающих производств ОАО «ТАНЕКО». С целью предотвращения снижения ликвидности Общества ввиду действия данного фактора предусматривается углубление интеграции ОАО «ТАИФ-НК» с нефтехимическим комплексом ОАО «Нижнекамскнефтехим» посредством поставок практически всего объема прямогонного бензина для производства этилена и СУГов для выработки каучука.
Значительная часть дизельного топлива и керосина ТАИФ-НК (до 1 млн.тн/г) направляется на экспорт в Северо-Западную Европу. Подключение к трубопроводу «Север» позволит отправлять на экспорт до 2,5 млн. т/год дизтоплива наиболее экономичным видом транспорта. При этом ввиду больших объемов потребления Западно - Европейского рынка дизельного топлива (около 350 млн.тн/г) ввод новых производственных мощностей (ОАО «ТАНЕКО») не приведет к существенным изменениям экспортируемых объемов ОАО «ТАИФ-НК».
Вероятность наступления указанного фактора оценивается Эмитентом как высокая.

Существенные события/факторы, которые могут улучшить результаты деятельности эмитента, и вероятность их наступления, а также продолжительность их действия.

В настоящее время ОАО «ТАИФ-НК» перерабатывает нефть с высоким содержанием серы и высокой вязкостью, при этом цена нефти зависит исключительно от котировок нефти марки Urals. При введении банка качества нефти ОАО «ТАИФ-НК» будет закупать нефть по цене с учетом компенсации качества (высокого содержания серы и плотности). В этом случае эффективность нефтепереработки нефти будет выше. Вероятность наступления указанного фактора оценивается Эмитентом как высокая с долгосрочной продолжительностью.