Министерство иностранных дел республики казахстан дайджест материал ов зарубежных сми

Вид материалаДокументы

Содержание


Назарбаев также дал указание суперхолдингу «Самрук» принять меры по повышению конкурентоспособности и «взять на себя права недро
Из Европы в Азию через Центральную Азию
Подобный материал:
1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   ...   15

Конфликт между Казахстаном и консорциумом разгорелся летом прошлого года, поводом к чему стало перенесение оператором месторождения сроков начала эксплуатации. Противостояние закончилось 14 января подписанием соглашения о перераспределении долей компаний, и участие «КазМунайГаз» сравнялось с участием таких крупных западных игроков, как Eni, Total, ExxonMobil и Shell.

Конфликт имел основания - несоблюдение иностранной компанией-участником временных рамок и почти трехкратное увеличение затрат на реализацию проекта, однако эксперты особо отметили жесткую позицию Астаны по повышению экономического суверенитета Казахстана. Назарбаев упомянул и об увеличении казахской доли в месторождении «Кумколь» и угольном разрезе «Богатырь».

Особо Президент подчеркнул, что все эти действия важны с точки зрения «обеспечения выхода на международный рынок с готовой продукцией, с высокой долей добавленной стоимости» и переходом в недалеком будущем казахской экономики от ресурсной или сырьевой модели к производящей.

Также, казахская сторона настойчиво желает участвовать в реализации широкого спектра других ресурсоперерабатывающих проектов. Например, 18 января сенаторы страны ратифицировали российско-казахское соглашение о создании совместного предприятия на базе Оренбургского газоперерабатывающего завода, который будет использовать как российское, так и казахское сырье, а в ближайшее время начнется строительство газохимического комплекса в Атырау, газоперерабатывающего завода на базе месторождения Карачаганак и алюминиевого завода в Костанайской области.

Назарбаев также дал указание суперхолдингу «Самрук» принять меры по повышению конкурентоспособности и «взять на себя права недропользования».




Из Европы в Азию через Центральную Азию



В середине декабря на заседании Межправительственной комиссии организации ТРАСЕКА (Транспортный коридор Европа – Кавказ – Азия), проект которого является южной альтернативой и экономическим конкурентом российскому «Транссибу»,

лидерство в ней было передано Астане. Теперь продолжением ТРАСЕКА может стать проект «Западная Европа – Западный Китай», который готовится Министерством транспорта и коммуникаций Казахстана.

Грузоперевозки из Европы в Азию осуществляются сейчас в основном водным транспортом через Суэцкий канал и Малаккский пролив, поэтому Назарбаев не мог не упомянуть выгоды, которые несет для Казахстана этот проект.

Совместно с ТРАСЕКА он сможет существенно сократить путь из Европы в Азию: «Мы должны начать практическую реализацию самого крупного в Казахстане транспортного проекта – трансконтинентального коридора «Западная Европа – Западный Китай», который пройдет через южные области и через Кызылорду и Актобе выйдет на Россию», - заявил казахский Президент.