Типовая инструкция по эксплуатации газомасляной системы водородного охлаждения генераторов рд 153-34. 0-45. 512-97

Вид материалаИнструкция по эксплуатации

Содержание


6. Обслуживание маслосистемы в нормальных режимах работы
Подобный материал:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   18

6. ОБСЛУЖИВАНИЕ МАСЛОСИСТЕМЫ В НОРМАЛЬНЫХ РЕЖИМАХ РАБОТЫ



При работе генератора в сети функции надзора за работой маслосистемы, контроля и регулирования параметров, технического обслуживания оборудования и аппаратуры возлагаются на дежурный персонал КТЦ.

Дежурный персонал обязан:

6.1. Производить периодические обходы и осмотры оборудования системы (перед приемкой смены и не реже одного раза в течение смены), отмечать в журнале дефектов все выявленные неисправности и отказы в работе оборудования и делать записи в оперативном журнале о всех производимых в маслосистеме переключениях.

6.2. Контролировать по щитовым и местным приборам (а при наличии информационно-вычислительных систем - по видеомонитору) основные параметры уплотнений вала и маслосистемы и записывать их в суточную ведомость установленной формы (кроме показаний, фиксируемых самопишущими приборами и средствами вычислительной техники).

Объем контролируемых параметров и периодичность их записи в суточной ведомости должны соответствовать указаниям заводской инструкции по эксплуатации генератора, а при отсутствии в ней таких сведений - данным табл. 1.

Объем и периодичность записи параметров газовой системы приводятся в разд. 16 (табл.8).

6.3. Обеспечивать при работе маслосистемы:

поддержание заданных заводской инструкцией и уточненного при наладке перепада давлений, уплотняющего (компенсирующего) масла и водорода, а также давления прижимающего масла;

непревышение допустимых температур вкладышей уплотнений (80 °С для торцевых и 90 °С для кольцевых), масла на линии слива уплотнений (65 °С) и масла на входе (35-45 °С);

минимальную концентрацию водорода в картерах подшипников или сливных камерах (менее 1%) и отсутствие его в маслобаке;

минимальный расход масла, сливаемого в сторону водорода (не более указанного в заводской инструкции). Проверка расхода масла осуществляется либо посредством масло-контрольных патрубков, установленных на сливных маслопроводах, либо путем измерения объема масла (по изменению уровня при известном сечении бака), поступившего в ЗГ за определенное время при закрытом выходном вентиле;

нормальные уровни масла в ДБ, ЗГ, баке АВОМ, маслобаке;

заданный заводской инструкцией перепад давления на ФМ;

своевременную дегазацию масла в АВОМ (при недопустимом снижении чистоты водорода);

постоянную вентиляцию сливных маслопроводов и маслобака при работе на водороде;

отсутствие попадания масла в корпус генератора;

периодическое дренирование воды из ЗГ.


Таблица 1


Измеряемый параметр

Периодичность записи*

Температура вкладышей уплотнений

Непрерывно / один раз в 2 ч

Температура масла после МО (на входе в уплотнения вала)

Непрерывно / один раз в 4 ч

Температура масла на линии слива из уплотнений

Непрерывно / один раз в 2 ч

Перепад давлений уплотняющее (компенсирующее) масло-водород

Непрерывно / один раз в 2 ч

Давление уплотняющего масла на уплотнениях (с каждой стороны)

Один раз в 4 ч

Давление компенсирующего масла на уплотнениях (с каждой стороны)

Один раз в 4 ч

Давление прижимающего масла на уплотнениях (после регулятора)

Один раз в 4 ч

Давление масла перед регуляторами давления масла

Один раз в 4 ч

Давление масла до и после ФМ

Один раз в 4 ч

Содержание водорода в картерах подшипников (сливных камерах с воздушной стороны)

Непрерывно / не реже одного раза в сутки (по данным ХЦ)

Содержание водорода в маслобаке

Не реже одного раза в сутки (по данным ХЦ)

Контроль изоляции уплотнения вала и подшипников**

Один раз в месяц


*В числителе указана периодичность при наличии приборов и устройств непрерывной регистрации, в знаменателе - периодичность при их отсутствии или неисправности.

**Выполняется ЗЦ и фиксируется в журнале контроля изоляции.


6.4. При возникновении аварийных ситуаций и ненормальностей в работе маслосистемы и уплотнений вала действовать в соответствии с рекомендациями разд. 7.

6.5. Следить за тем, чтобы были включены в работу в полном объеме технологические защиты маслосистемы, устройства электроавтоматики, сигнализации и КИП.

6.6. Осуществлять периодическую проверку защит от снижения уровня масла в ДБ и от отключения электродвигателей всех трех МНУ согласно утвержденному графику. Вывод из работы исправных технологических защит запрещается. Производство ремонтных и наладочных работ в цепях включенных защит не допускается.

6.7. Содержать в исправности и постоянной готовности к пуску (с открытыми задвижками на линии напора и стороне всасывания) резервный и аварийный МНУ.

Проверка включения и плановый переход с работающего МНУ на резервный должны производиться по графику, но не реже одного раза в месяц.

По графику, но не реже одного раза в 2 мес, должно производиться опробование АВР МНУ.

Допускается кратковременная (с разрешения руководства электростанции) работа маслосистемы с выведенным в ремонт масло-насосным агрегатом переменного тока.

Работа без двух источников маслоснабжения, один из которых ДБ, не разрешается.

При осмотре работающего насосного агрегата контролировать значения давлений на линии напора и стороне всасывания, нагрев подшипников агрегата и корпуса электродвигателя (на ощупь), отсутствие повышенной вибрации, задеваний и шумов внутри насоса и двигателя, работу сальников, пополнять и заменять смазку в подшипниках в сроки, рекомендуемые заводской инструкцией по насосным агрегатам. Сообщать дежурному персоналу ЭЦ о замеченных недостатках в работе электрооборудования маслосистемы.

6.8. Обеспечивать на действующем оборудовании постоянное нахождение в работе ДБ и автоматических регуляторов давления масла.

Вывод этих элементов из работы допускается на период устранения неисправностей бака, регуляторов и их арматуры. Кратковременная работа (несколько часов) без ДБ допускается при условии одновременной работы рабочего и резервного МНУ. При отключении регулятора поддержание заданного перепада давлений масло-водород (давления масла) осуществлять байпасным вентилем. Переход с автоматического регулирования на ручное и обратно производить в соответствии с указаниями п. 7.2.

6.9. Поддерживать качество турбинного масла в соответствии с требованиями ПТЭ, своевременно предотвращать утечки масла из системы, обеспечивать пожаробезопасные условия эксплуатации маслосистемы.