Российские сми о мчс мониторинг за 5 декабря 2011 г
| Вид материала | Руководство |
- Российские сми о мчс мониторинг за 6 декабря 2011, 1163.85kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 23 декабря 2011, 6086.03kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 22 декабря 2011, 3341.02kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 20 декабря 2011г, 2967.87kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 13 декабря 2011, 2197.47kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 24 ноября 2011, 2586.63kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 23 июня 2011, 2832.11kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 15 марта 2011, 6385.13kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 9 августа 2011, 3265.67kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 24 июня 2011, 2194.73kb.
Спасатели ведут поиски трех рыбаков, пропавших в море у берегов Сахалина (Информационное агентство «РИА "Новости"», 05.12.2011)
ЮЖНО-САХАЛИНСК, 5 дек - РИА Новости. Сахалинские спасатели пятые сутки ведут поиски трех рыбаков, которые вышли в море на моторной лодке и до сих пор не вернулись, сообщил в понедельник РИА Новости представитель пресс-службы Главного управления МЧС РФ по Сахалинской области.
"Сообщение о происшествии в Центр управления в кризисных ситуациях МЧС России по Сахалинской области поступило 30 ноября. К месту происшествия были направлены спасатели. Они при содействии Сахалинской таможни обнаружил перевёрнутую лодку, но пропавших не обнаружили", - рассказал собеседник агентства.
По его словам, водолазы совершили три погружения, в ходе которых возле лодки были найдены рыболовные сети. В воскресенье было обследовано 82 километра береговой полосы на участке от села Стародубское до мыса Рэрэ. В понедельник запланирован повторный объезд данного участка, а также участок побережья от села Взморье до села Фирсово.
Поиски осуществляются сотрудниками администрации муниципального образования "Долинский городской округ", а также добровольцами и родственниками пропавших.
Сахалинские спасатели продолжают поиски пропавших рыбаков (Информационное агентство «РосБалт», 05.12.2011)
ЮЖНО-САХАЛИНСК, 5 декабря. Сахалинские спасатели пятые сутки ведут поиски трех рыбаков, которые вышли в море на моторной лодке и до сих пор не вернулись.
Как сообщил РИА "Новости" представитель пресс-службы Главного управления МЧС РФ по Сахалинской области, сообщение о происшествии в Центр управления в кризисных ситуациях МЧС России по Сахалинской области поступило 30 ноября. "К месту происшествия были направлены спасатели. Они при содействии Сахалинской таможни обнаружили перевёрнутую лодку, но пропавших не обнаружили", — рассказал представитель МЧС.
По его словам, водолазы совершили три погружения, в ходе которых возле лодки были найдены рыболовные сети. В воскресенье было обследовано 82 километра береговой полосы на участке от села Стародубское до мыса Рэрэ. В понедельник запланирован повторный объезд данного участка, а также участок побережья от села Взморье до села Фирсово.
Поиски осуществляются сотрудниками администрации муниципального образования "Долинский городской округ", а также добровольцами и родственниками пропавших.
ЛЕДОВАЯ ЛОВУШКА (Газета «Транспорт России», 28.11.2011)
Ударили первые морозы, и на водных объектах началось формирование ледостава. Однако лед еще тонкий, выходить на него опасно, не говоря уже о том, чтобы пытаться пересечь реку или озеро на автомобиле.
К сожалению, к предупреждениям сотрудников Государственной инспекции по маломерным судам Главного управления МЧС России по Омской области о том, что не стоит на свой страх и риск пробовать крепость льда на реке до оборудования и открытия специальных переправ, прислушиваются далеко не все. Расчет же на "авось" нередко оборачивается бедой. Первый такой звонок прозвенел в Тевризском районе, где во второй декаде ноября поздним вечером в районе Изюкской ледовой переправы через Иртыш под лед провалился автомобиль "УАЗ-Патриот" с водителем в салоне.
В ходе осмотра места происшествия и опроса очевидцев сотрудниками полиции было установлено, что водитель внедорожника - 33-летний житель Тевриза, несмотря на шлагбаум, предупреждающие и запрещающие знаки, подъехал к реке, чтобы посмотреть толщину льда. После чего высадил пассажира, а сам на крутом склоне, покрытом льдом, попытался развернуться. Во время неудачного маневрирования автомобиль съехал в реку, где в нескольких метрах от берега провалился под лед и пошел ко дну. Водителю выбраться из тонущей машины не удалось. Глубина Иртыша в месте пролома около 6 метров.
На месте происшествия сотрудниками МО МВД РФ "Тевризский" сразу же было организовано дежурство. А на следующий день для поднятия тела погибшего из Омска выехала бригада из четырех водолазов. Двое спасателей страховали, двое спускались и работали на глубине. К полудню тело водителя удалось извлечь из затонувшего автомобиля. Экспертам предстоит еще выяснить, был ли он трезв.
Трагедия, по словам специалистов, произошла в считаные секунды. Шансов выжить в этой ледовой ловушке у владельца "УАЗ-Патриот" практически не было. Машина моментально ушла под лед (толщина его была 10 см - совсем тонкий!), воздух в салоне резко охладился, вода хлынула, как установили водолазы, через открытую дверь... Кстати, спасатели закрепили на автомобиле тросы, чтобы его смогла достать из реки тяжелая техника.
А ведь "сезон ледовых переправ" еще не наступил. Обычно переправы в Омской области открывают с 15 декабря по 10 января - все зависит от температуры воздуха. Но в этом году начало зимы выдалось теплым, поэтому сроки открытия, скорее всего, будут немного сдвинуты. К слову, на территории Прииртышья предстоящей зимой планируется открытие 8 ледовых переправ в пяти районах области. К примеру, в том же Тевризском районе помимо Изюкской переправы, соединяющей деревни Вознесенка и Кускуны, будет открыта и Белоярская, поддерживающая связь между райцентром Тевриз и селом Белый Яр. Но лишь после того, как ледостав полностью сформируется, а толщину льда (на переправах она составляет от 55 до 75 см) и ледовую дорогу на всем ее протяжении оценят специалисты, в том числе представители Управления государственного автодорожного надзора по Омской области, регионального министерства промышленности, транспорта и связи, УГИБДЦ УВД Омской области, Управления дорожного хозяйства области. Как пояснили в Государственной инспекции по маломерным судам Омской области (ГИМС), ледовые переправы являются продолжением автомобильных дорог по льду, их строят и оборудуют районные ДРСУ, которые в дальнейшем следят за их безопасной эксплуатацией. Техническое же освидетельствование, прием в эксплуатацию и контроль за их безопасным использованием осуществляет ГИМС МЧС России. При приемке дорог по льду специалисты тщательно проверят оборудование переправ необходимыми техническими средствами организации дорожного движения (дорожные знаки, шлагбаумы, сигнальные вехи, которые ставятся через 25-30 метров), а также установку специальных щитов с размещенными на них спасательными средствами (канат, багор, спасательный круг) и плакатов с правилами пользования переправой. Они, кстати, элементарны. Чтобы не попасть в ледовую ловушку, водителям нужно соблюдать порядок движения транспорта, нормы перевозки грузов, двигаться по переправе в пределах ее границ, обозначенных вехами, и только по расчищенной от снега проезжей части переправы.
Конечно, ледовые переправы требуют повышенного внимания. Беспечность, суета и неоправданный риск на такой дороге в любую минуту могут обернуться непоправимой трагедией.