Geum.ru

Информационный бюллетень Администрации Санкт-Петербурга №29 (730), 8 августа 2011 г

Вид материалаИнформационный бюллетень
Городской аварийной экологической службой за недельный период выполнен 31 выезд на плановые обследования и аварийные ситуации.
Справки по телефону 298-81-89 – Марина Алексеевна Шелякина
Для справки.
Справки по телефонам: 230-30-40, 8-911-250-33-30
Развитие материальной базы «королевы спорта» – одна из наших приоритетных задач
Подготовка Санкт-Петербурга к отопительному сезону
Подобный материал:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   37

Городской аварийной экологической службой за недельный период выполнен 31 выезд на плановые обследования и аварийные ситуации. На ртутные загрязнения и изъятие ртутьсодержащих приборов произведено 17 выездов, при этом с объектов социальной сферы собрано 3 медицинских и 2 технических термометра, а также 3 ртутьсодержащих прибора и 24 люминесцентные лампы. Аварийной экологической службой проведено 10 выездов для утилизации опасных химических отходов (собрано 12 кг отходов). Ртутьсодержащие термометры и химические отходы вывезены с объектов социальной сферы Петроградского и Василеостровского районов.

Силами аварийной экологической службы ГУП «ПиЛАРН» проведены проверки сообщений граждан о загрязнении нефтепродуктами акватории Невы (29 июля) в районе Невского лесопарка, а также реки Карповки (1 августа). Наличия нефтепродуктов на акваториях этих водотоков не выявлено. На Карповке обнаружен сброс стоков зеленого цвета из выпуска ливневой канализации. Вся информация передана по принадлежности вопроса в Департамент Росприроднадзора и ГУП «Водоканал СПб» для определения виновника загрязнения.

Службы подведомственных Комитету ГУПов «Ленводхоз» и «Экострой» производили уборку мусора на реках и каналах центральной части города, реках, водоемах и гидротехнических сооружениях. Всего собрано 39 куб. м мусора.

С объектов социальной сферы в соответствии с государственным контрактом собраны и переработаны на специализированном участке 2106 люминесцентных ламп и 603 единицы оргтехники.

За недельный период дноочистительной техникой ГУП «Ленводхоз» со дна Фонтанки извлечено 1620 куб. м донных отложений. Всего с начала работ объем вынутого грунта составил 43280 куб. м.

Справки по телефону 346-14-86 – дежурная служба Комитета


С 08.08.2011 по 07.10.2011 Комитет принимает заявки на участие в открытом аукционе по приобретению права на заключение договора водопользования в части использования акватории реки Малой Невы. Участок акватории имеет площадь 0,011 кв. км, расположен в Петроградском районе на правом берегу реки Малой Невы. Подробная информация, касающаяся аукциона, размещена в разделе Комитета на Официальном портале Администрации Санкт-Петербурга по адресу: pb.ru/gov/admin/otrasl/ecology.

Справки по телефону 298-81-89 – Марина Алексеевна Шелякина

Пресс-секретарь Елена Анатольевна Малышева – 299-79-71, malysheva@kpoos.gov.spb.ru


Комитет по транспортно-транзитной политике

29 июля приняла первые автомобили новая перехватывающая автостоянка на 99 машиномест на Витебском проспекте юго-восточнее пересечения со Звездной улицей, вблизи станции метро и железнодорожной платформы «Купчино». Наличие рядом с автостоянкой важнейших транспортных развязок юго-восточной части города, куда стекаются транспортные потоки не только из густонаселенных районов Санкт-Петербурга – Фрунзенского, Московского, Колпинского, Пушкинского, – но и из Ленинградской области, обеспечит возможность автолюбителям существенно сэкономить свое время – направляясь в центр города, они смогут пересесть на общественный транспорт.

Новой перехватывающей автостоянкой смогут пользоваться также и те,  кто проживает в юго-западных районах города (Кировский, Красносельский, Петродворцовый районы), благодаря тому, что стоянка находится недалеко от съезда с кольцевой автодороги.

На торжественном открытии десятой по счету перехватывающей автостоянки в Петербурге директор СПб ГУП «Городской центр автостоянок и гаражей» Елена Николаевна Демина отметила, что это событие – важный рубеж в деятельности предприятия. «Когда несколько лет назад мы открывали первые перехватывающие автостоянки, мало кто верил в успех этого начинания. А теперь  ежедневно более 1300 автомобилистов оставляют свои машины на «перехвате», делая  выбор в пользу общественного транспорта. За это время мы освоили технологию создания перехватывающих автостоянок, начиная от поиска земельных участков и проектирования до  ввода в эксплуатацию. Мы научились делать это быстро и качественно и очень надеемся, что темпы строительства перехватывающих автостоянок возрастут».

Председатель автоклуба «А24» Денис Шубин отметил, что впервые автомобилисты почувствовали заботу о себе со стороны властей, и высказал пожелание, чтобы новые перехватывающие парковки открывались каждый месяц и, желательно, в непосредственной близости от метро.

В 2011 году планируется открыть  еще 3  перехватывающие автостоянки у станций метро «Политехническая», «Пионерская», «Комендантский проспект».

Для справки. В Петербурге программа строительства перехватывающих автостоянок реализуется уже несколько лет. Первая подобная автостоянка на 112 мест была открыта в 2007 г. у ст. м. «Ладожская». Сейчас в городе работают 10 перехватывающих автостоянок, которые расположены у метро «Академическая», «Волковская», «Ладожская», «Ленинский проспект», «Площадь Александра Невского», «Обухово», «Парнас» «Проспект Просвещения», «Купчино». Общее количество машиномест на всех стоянках – около 1300.

При въезде на перехватывающую автостоянку, передавая автомобиль на хранение, водитель получает специальный  билет «Парковка» на  две поездки в метрополитене с ограничением срока действия в течение суток. При получении автомобиля обратно необходимо сдать использованную бесконтактную карту и заплатить 50 руб. – такова стоимость двух поездок на метро.

Действующие  правила пользования перехватывающей автостоянкой позволяют хранить автомобиль на территории  с 06.00 до 22.30.

Если автовладелец не воспользуется проездным билетом метро, утратит проездной билет метро или возвратит проездной билет после 22 часов 30 минут, он обязан произвести оплату за неисполнение правил пользования перехватывающей автостоянкой в соответствии с утвержденными тарифами (на сегодняшний день это 230 руб.).

Поиск  перспективных участков под строительство перехватывающих автостоянок постоянно ведется специалистами «Городского центра автостоянок и гаражей»,  продолжается   проектирование и строительство новых  объектов.  В планах города охватить “перехватом” все ветки метро и построить перехватывающие автостоянки в первую очередь в густонаселенных «спальных» районах.

Справки по телефонам: 230-30-40, 8-911-250-33-30

Пресс-секретарь Ксения Васильевна Горлевая – 576-28-58, 8-921-314-57-43


Комитет по транспорту

С 1 августа в Петербурге введен новый способ оплаты проезда в городском общественном транспорте – теперь вместо наличных денег и проездного билета пассажиры смогут приложить к турникету или электронному контроллеру «Транспортную карту Санкт-Петербурга». Этот уникальный финансовый инструмент сочетает в себе все преимущества полноценной международной банковской карты и функциональность универсального проездного билета.

Проект реализован Комитетом по транспорту совместно с ЗАО «Банк «Русский стандарт». Основное отличие и преимущество «транспортной карты» в том, что независимо от «банковского» на ней дополнительно размещено «транспортное» приложение (программа, отвечающая за работу карты в качестве проездного билета). В ее основе заложен алгоритм действия проездного билета «Электронный кошелек»: чем больше поездок совершает пассажир в течение календарного месяца, тем ниже стоимость поездок.

Стоимость поездок в метро в течение календарного месяца:

- с 1-й по 10-ю поездку – 25 руб.,

- с 11-й по 20-ю поездку – 23,5 руб.,

- с 21-й по 30-ю поездку – 21 руб.,

- с 31-й по 40-ю поездку – 19,5 руб.,

- с 41-й поездки и далее – 18 руб.

Стоимость поездок на наземном транспорте в течение календарного месяца:

- с 1-й по 10-ю поездку – 21 руб.,

- с 11-й по 20-ю поездку – 16 руб.,

- с 21-й по 40-ю поездку – 15 руб.,

- с 41-й поездки и далее – 14 руб.

«Принимая решение о поддержке проекта, администрация города уделяла особое внимание его социальному аспекту. Важным аргументом в пользу внедрения этой инициативы стало не только повышение качества сервиса на общественном транспорте, но и  тот  немаловажный факт, что выпускается «транспортная карта» совершенно бесплатно, так как ЗАО «Банк «Русский стандарт» приняло расходы на себя», – отметил первый заместитель председателя Комитета по транспорту  Игорь Маилов.

Стать владельцем инновационного комплекса услуг может любой желающий, обратившись с паспортом в кассы Петербургского метрополитена. При оформлении карты пассажиру достаточно внести на нее нужную сумму денег, которая и будет расходоваться по мере совершения пассажиром поездок общественным транспортом. Периодически в любое удобное время счет «Транспортной карты» можно пополнять, таким образом, необходимость стоять в очереди для приобретения билетов практически исчезает.


В связи с дорожными работами на Таллинском шоссе, на участке от Кингисеппского шоссе до Лиговского путепровода, вносятся следующие изменения в трассы движения автобусных маршрутов:

- 9 августа:

№ 144 – от конечного пункта «Ж.-д. станция Красное Село» по ул. 1 Мая, ул. Юных Пионеров, ул. Лермонтова, ул. Свободы, автомобильная дорога «Анташи-Ропша–Красное Село», подъезд к Русско-Высоцкому, подъезд к дер. Телези, Кингисеппское шоссе, Нарвская ул., Красногородская ул., Гатчинское шоссе, Кингисеппское шоссе до конечного пункта «Октябрьская ул.;

№№ 145, 165 – от конечных пунктов  «АС Кировский завод», «Ж.-д. станция Лигово» по действующим трассам до пр. Ленина, далее пр. Ленина, ул. 1 Мая, проезд к ж.-д. станции Красное Село до конечного пункта «Ж.-д. станция Красное Село»;

№№ 146, 443, 454, 454а – от конечного пункта «Ж.-д. станция Красное Село» по ул. 1 Мая, ул. Юных Пионеров, ул. Лермонтова, ул. Свободы до конечных пунктов микрорайон «Октябрьский городок», «пос. Ропша», «дер. Дятлицы», «дер. Глядино»;

№ 477 – от конечного пункта «Ж.-д. станция Красное Село» по ул. 1 Мая, ул. Юных Пионеров, ул. Лермонтова, ул. Свободы, автомобильная дорога «Анташи-Ропша – Красное Село», подъезд к Русско-Высоцкому, автомобильная дорога «Санкт-Петербург – Нарва», Нарвская ул., Красногородская ул., Гатчинское шоссе, далее по действующей трассе до конечного пункта «дер. Виллози»;

№ 481, 482, 482а, 482в, 484, 484б, 487 – от конечного пункта «АС Кировский завод» по действующим трассам до пр. Ленина, далее пр. Ленина, ул. Юных Пионеров, ул. Лермонтова, ул. Свободы, автомобильная дорога «Анташи-Ропша – Красное Село», подъезд к Русско-Высоцкому, автомобильная дорога «Санкт-Петербург – Нарва» далее по действующим трассам до конечных пунктов «пос. Ропша», «дер. Шелково», «дер. Черемыкино», «дер. Каськово», «дер. Андреевка», «дер. Келлози», «пос. Зимитицы» соответственно;

№ 547 – от конечного пункта «Ж.-д. станция Красное Село» по ул. 1 Мая, ул. Юных Пионеров, ул. Лермонтова, ул. Свободы, автомобильная дорога «Анташи-Ропша – Красное Село», подъезд к Русско-Высоцкому, автомобильная дорога «Санкт-Петербург – Нарва» далее по действующей трассе до конечного пункта «пос. Терволово»;

- 10 августа:

№ 144 – от конечного пункта «Ж.-д. станция Красное Село» по ул. 1 Мая, ул. Юных Пионеров, ул. Лермонтова, ул. Свободы, автомобильная дорога «Анташи-Ропша – Красное Село», подъезд к Русско-Высоцкому, подъезд к дер. Телези, Кингисеппское шоссе, Нарвская ул., Красногородская ул., Гатчинское шоссе, Кингисеппское шоссе до конечного пункта «Октябрьская ул.;

№ 145, 165 – от конечных пунктов  «АС Кировский завод», «Ж.-д. станция Лигово» по действующим трассам до пр. Ленина, далее пр. Ленина, Стрельнинское шоссе, Геологическая ул., ул. Спирина, ул. Освобождения, пр. Ленина (обратно: пр. Ленина, Таллинское шоссе) до конечного пункта «АС Кировский завод»;

№№ 146, 443, 454, 454а – от конечного пункта «Ж.-д. станция Красное Село» по ул. 1 Мая, ул. Юных Пионеров, ул. Лермонтова, ул. Свободы до конечных пунктов микрорайон «Октябрьский городок», «пос. Ропша», «дер. Дятлицы», «дер. Глядино»;

№№ 147, 149, 149а, 442, 458б – движение закрыто;

№ 458 – работает на участке «ж.-д. станция Горелово – дер. Разбегаево»;

№№  481, 487 – от конечного пункта «АС Кировский завод» по действующим трассам до Таллинского шоссе, далее по Таллинскому шоссе, Аннинскому шоссе, автомобильная дорога «Анташи-Ропша – Красное Село», подъезд к Русско-Высоцкому, автомобильная дорога «Санкт-Петербург – Нарва», далее по действующим трассам до конечных пунктов «пос. Ропша», «пос. Зимитицы»;

№ 482, 482а, 482в, 484, 484б, 547 – от конечного пункта «Ж.-д. станция Красное Село» по ул. 1 Мая, ул. Юных Пионеров, ул. Лермонтова, ул. Свободы, автомобильная дорога «Анташи-Ропша – Красное Село», подъезд к Русско-Высоцкому, автомобильная дорога «Санкт-Петербург – Нарва» далее по действующей трассе до конечных пунктов «дер. Шелково», «дер. Черемыкино», «дер. Каськово», «дер. Андреевка», «дер. Келлози», «пос. Терволово» соответственно;

- с 11 по 18 августа:

№№ 145, 165 – от конечных пунктов  «АС Кировский завод», «Ж.-д. станция Лигово» по действующим трассам до Таллиннского шоссе, далее по Аннинскому шоссе, Заречной ул., Дачной ул. до конечного пункта «Стадион Пингвин»;

№№ 147, 149, 149а, 442, 458б – движение закрыто;

№ 458 – работает на участке «ж.-д. станция Горелово – дер. Разбегаево»;

№№  481, 487 – от конечного пункта «АС Кировский завод» по действующим трассам до Таллинского шоссе, далее по Таллинскому шоссе, Аннинскому шоссе, автомобильная дорога «Анташи-Ропша – Красное Село», подъезд к Русско-Высоцкому, автомобильная дорога «Санкт-Петербург – Нарва», далее по действующим трассам до конечных пунктов «пос. Ропша», «пос. Зимитицы»;

№ 482, 482а, 482в, 484, 484б, 547 – от конечного пункта «Ж.-д. станция Красное Село» по ул. 1 Мая, ул. Юных Пионеров, ул. Лермонтова, ул. Свободы, автомобильная дорога «Анташи – Ропша – Красное Село», подъезд к Русско-Высоцкому, автомобильная дорога «Санкт-Петербург – Нарва» далее по действующей трассе до конечных пунктов «дер. Шелково», «дер. Черемыкино», «дер. Каськово», «дер. Андреевка», «дер. Келлози», «пос. Терволово» соответственно.

ОАО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» на период проведения указанных работ усиливает движение электропоездов до г. Красное Село.

Одновременно будет усилено движение по автобусному маршруту № 144 «Ж.-д. станция Красное Село – Октябрьская ул.» для организации подвоза жителей от вокзала г. Красное Село.

Движение коммерческих маршрутов будет организовано по объездным трассам.

Пресс-секретарь Дмитрий Сергеевич Игнатьев – 576-55-48, 8-931-326-46-86, pressa@transport.gov.spb.ru


Комитет по физической культуре и спорту

28 июля в Олимпийском зале Комитета по физической культуре и спорту состоялось чествование петербургских спортсменов, добившихся высоких результатов на международных и всероссийских соревнованиях в нынешнем году. Председатель Спорткомитета В. В. Чазов вручил памятные награды, цветы мастерам и тренерам гиревого спорта, бокса сават, шашек, легкой атлетики. Поздравляя отличившихся спортсменов, Вячеслав Чазов пожелал новых побед всем атлетам. Он особо отметил успехи мастеров бокса сават: “Эта разновидность единоборств популярна в Европе, и неслучайно бокс сават входит в программу вторых Всемирных игр боевых искусств, которые Санкт-Петербург принимает в октябре 2013 года”.

Среди отличившихся спортсменов в Олимпийском зале было много представителей «королевы спорта» – легкой атлетики. 18 - 19 июня в Стокгольме прошел третий командный чемпионат Европы, где сборная России одержала уверенную победу, набрав 385 очков и опередив команды Германии (331,5 очка) и Украины (304 очка). В составе национальной команды победителями чемпионата стали легкоатлеты Санкт-Петербурга Александр Хютте (100 м, 4х100 м), Константин Петряшов (4х100 м), Денис Алексеев (4х400 м), Валентин Смирнов (1500 м), Алексей Дмитрик (прыжки в высоту), Наталья Антюх (400 с/б), Ирина Гордеева (прыжки в высоту), Александра Киряшова (прыжки с шестом).

Поздравления на встрече прозвучали и в адрес участников Кубка Европы по легкоатлетическим многоборьям, который прошел 2 - 3 июля а Польше. В командном споре сборные команды России заняли 1-е место среди мужчин и 1-е место среди женщин. В составе женской сборной страны победителями Кубка Европы стали спортсменки Санкт-Петербурга Анна Богданова и Александра Бутвина.

“ Развитие материальной базы «королевы спорта» – одна из наших приоритетных задач, – отметил Вячеслав Чазов. – Совсем скоро стадион «Приморец» будет практически полностью перепрофилирован для легкой атлетики. В сентябре нынешнего года начнется строительство манежа близ СКК «Петербургский», будут уложены дорожки в спортивном комплексе Московского района на проспекте Космонавтов, 47, в планах на ближайшее время – создание современной тренировочной базы на Крестовском острове. Уверен, что пройдет несколько лет, и Петербург сможет самым лучшим образом принять чемпионат России по легкой атлетике”.


29 июля победой юного велогонщика из Петербурга Тимура Гиззатулина завершилась индивидуальная гонка на пятой летней Спартакиаде учащихся России. На дистанции 20 километров он показал лучшее время – 26 мин 32,03 сек. Финальные соревнования Спартакиады по велоспорту проходили на границе Адыгеи и Краснодарского края – в Белореченском районе.

Пресс-секретарь Эдуард Осипович Дворкин – 571-42-22, dvorkin@kfis.spb.ru


Комитет по энергетике и инженерному обеспечению

4 августа ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга» совместно с Городской МВК и Комитетом по энергетике и инженерному обеспечению в рамках подготовки к новому отопительному сезону провели пресс-тур на объекты теплоснабжения. В пресс-туре приняли участие заместитель председателя Комитета по энергетике и инженерному обеспечению С. А. Мельникова, главный инженер ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга» И. М. Стренадко, руководители администраций районов, члены Городской МВК по подготовке и проведению отопительного сезона в Петербурге. Журналисты и члены ГорМВК ознакомились с ходом реконструкции тепломагистралей: «Московская» (ул. Ленсовета, 20), «2-я Главная» (Потемкинская ул., 13). Реконструкцию этих объектов осуществляет ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга», реализуя Инвестиционную программу 2011 года.

Так, на улице Ленсовета, 20 за счет собственных средств ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга» реконструирует трубопровод Московской тепломагистрали диаметром 700 мм с использованием современных энергоэффективных технологий. Морально устаревшие, изъеденные внутренней коррозией трубы заменяются на современные. В этом году планируется провести реконструкцию фрагмента магистрали более 1 км, сейчас выполнена реконструкция 420 м – это практически половина общего объема работ. Тепломагистраль «Московская» снабжает теплом и горячей водой практически весь Московский район. Ее общая протяженность – более 11 км.

В Центральном районе, на Потемкинской ул., 13, журналисты смогли увидеть, как ведется реконструкция трубопроводов тепломагистрали «2-я Главная» средним диаметром 400 мм. Реконструкция этого участка также финансируется ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга». В этом году планируется реконструировать участок 709 м, работы выполнены уже на 330 м.

Тепломагистраль «2-я Главная» снабжает теплом и горячей водой значительную часть Центрального района. Ее общая протяженность – более 3,5 км. В зоне теплоснабжения «2-й Главной» 169 различных зданий, в том числе 106 жилых домов. Наиболее известные потребители, которые снабжаются от нее теплом и горячей водой, это Родильный дом на Фурштатской, Дом малютки, Дворец бракосочетания № 2 и т.н. «Большой дом» на Литейном, 4. Здесь тоже применяются трубы с теплоизоляцией из пенополиуретана (ППУ). Все работы на магистральных и внутриквартальных тепловых сетях по программе капитального строительства и реконструкции трубопроводов в зоне ответственности ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга» ведутся с применением современных энергоэффективных технологий. На этом адресе горячее водоснабжение близлежащих домов осуществляется по временной схеме с сохранением нормативных параметров.

В ходе посещения объектов главный инженер – заместитель председателя ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга» И. М. Стренадко и директор по капитальному строительству Т. М. Земцова рассказали о реконструкции тепловых сетей, применении энергоэффективных технологий и материалов и мерах по повышению надежности и качества снабжения горожан теплом и горячей водой. Так, в этом году предприятие практически вдвое, по сравнению с прошлым годом, увеличило объемы реконструкции и капитального ремонта тепловой инфраструктуры. В планах этого года – реконструкция 58 км, капитальный ремонт порядка 20 км и выполнение проектно-изыскательских работ на более чем 80 км магистральных и внутриквартальных тепловых сетей. Уже ведутся работы на 47 крупных объектах в Кировском, Московском, Фрунзенском, Василеостровском и Адмиралтейском районах.

Главным образом, замена ненадежных участков тепловых сетей осуществляется в рамках целевой адресной программы капитального ремонта и реконструкции, объем финансирования которой в 2011 году составит около 4 млрд руб. (на реализацию инвестиционной программы в предыдущем году было направлено более 1,7 млрд руб.).

Одной из основных задач компании является снижение потерь тепловой энергии при ее транспортировке, в первую очередь за счет применения новейших энергоэффективных технологий и материалов. В межотопительный период 2011 года в зоне ответственности ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга» впервые отсутствуют «летние отключения» горячей воды. Это результат масштабной программы модернизации оборудования ТЭЦ ОАО «ТГК-1» и реконструкции теплосетевой инфраструктуры ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга». Работы, начавшиеся в 2009 году, к настоящему времени позволили обеспечить непрерывное горячее водоснабжение в течение всего года и избавить петербуржцев от дополнительных неудобств.

“ Подготовка Санкт-Петербурга к отопительному сезону, – отметила заместитель председателя Комитета по энергетике и инженерному обеспечению С. А. Мельникова, – осуществляется в соответствии с Правилами подготовки и проведения отопительного сезона и утвержденным планом Городской МВК”. По состоянию на 01.08.2011 подготовлено:

- котельные – 55% от общего количества,

- тепловые сети – 65%,

- водопроводные сети – 67%,

- канализационные сети – 62%,

- электрические сети – 60%,

- газопроводы – 65%.

В соответствии с планом 2011 года ресурсоснабжающими организациями запланировано осуществить строительство, реконструкцию и капитальный ремонт более 1640 км инженерных сетей, в том числе тепловых сетей – более 400 километров. В 2011 году всего на развитие инженерно-энергетического комплекса Санкт-Петербурга, в том числе и предприятиями комплекса, выделено около 78,4 млрд руб. Из них из средств бюджета Санкт-Петербурга – 22 млрд руб. В этом году, по сравнению с 2003 годом, объем финансирования увеличился в 26 раз.