Историческая справка к слёту «Золотая осень – 2011»
| Вид материала | Документы |
- Историческая справка к игре «Золотая осень – 2010», 77.84kb.
- Конкурс стихов. Награждение ризами за стихи, 51.9kb.
- Урок в 4 «А» классе. Учитель Бабанова Л. Н. Тема: Сочинение описание по картине, 63.84kb.
- «АгроТек Россия-2011», 43.61kb.
- I место в теоретическом туре эколого- туристического слета «Золотая осень- 2009г.», 46.19kb.
- Родная природа в творчестве поэтов 20 века, 178.48kb.
- Областная станция юных техников положение об областных соревнованиях по картингу «Золотая, 56.02kb.
- В. Дорогие друзья! Мы рады видеть Вас на нашем празднике «Золотая осень». Этот праздник, 96.15kb.
- Антипова Марина Михайловна Русский язык 5 класс Подготовка к сочинению по картине, 123.22kb.
- На конкурсе стихов и сочинений было три номинации: выразительное чтение стихотворений, 49.22kb.
Историческая справка к слёту «Золотая осень – 2011»,
посвященному 864-летию города Москвы «Москва XVIII-XIX вв».
Москва встретила XVIII век в обстановке перемен и реформ. Несмотря на то, что в 1713 году Петр лишил Москву статуса столицы, она оставалась центром экономической, политической, культурной жизни государства. В 18 столетии перемены больше всего коснулись экономической жизни города. Одна за другой в Москве возникают новые мануфактуры. В Преображенском, на Хамовном дворе было налажено производство парусного полотна, здесь же открыли канатный завод. Также были построены крупный кожевенный завод, новая «Бумажная мельница» на Яузе и большое предприятие по выделке зеркал на Воробьёвых горах. Возникли Шляпный и Чулочный дворы. Купцы основывали шелкоткацкие, суконные, полотняные предприятия, поставлявшие все необходимое для нужд армии и молодого флота.
Одной из самых популярных московских потех были кулачные бои. Их устраивали или под старым Каменным, или под Троицким мостом. Другой страстью москвичей были скачки. Бега организовывали на поле под Донским монастырём. В это же время вошло в моду кататься по городу в лёгких беговых санках с русской упряжью. Популярными стали аллегорические карнавальные шествия во время празднеств в честь коронованного императора. По Москве возили фигуры, изображавшие всевозможные пороки, с которыми новый монарх намеревался бороться, и добродетели, которые он стремился насадить в отечестве.
Из уникальных произведений литейного искусства того времени нельзя обойти вниманием Царь-колокол, сохранившийся до наших дней. Гигантский колокол был отлит в 1735 году российским мастером Иваном Моториным и его сыном Михаилом. Художественная обработка его поверхности продолжалась в 1736 году и в первой половине 1737 года. После пожара в Кремле в мае 1737 года от колокола откололся кусок весом 11,5 тонн. Только через 100 лет колокол удалось поднять из литейной ямы и поставить на специальный постамент, на котором он стоит и поныне.
Выдающимся событием в жизни не только Москвы, но и всей России было открытие в 1755 году Московского университета. Обучение в университете велось на трёх факультетах – философском, юридическом и медицинском. Университет быстро оброс различными научно-просветительными учреждениями. При нём была основана типография, начала выходить газета «Московские ведомости». Заметно расширилось издание книг. П.А. Вяземский впоследствии писал: «Россия училась говорить, читать и писать по-русски по книгам и журналам, издаваемым в Москве».
О проникновении в город европейской моды свидетельствует распространившийся в Москве в середине XVIII века обычай пить чай. В 1766 году в Кожевниках открылась первая самоварная фабрика. Как и во многих городах Европы, в Москве с башни московского магистрата, который помещался на Красной площади (теперь здесь здание Исторического музея), ежедневно, ровно в 12 часов дня, раздавались звуки оркестра, извещавшие о том, что наступил полдень.
Проводились серьёзные работы и по благоустройству города. В 1781 году началось сооружение первого московского водопровода, который начинался от Мытищинских ключей. Вода шла самотёком по кирпичному водоводу до города, а через Яузу был построен Ростокинский акведук. Сухарева башня использовалась как водонапорная, подававшая воду в водоразборные фонтаны на Театральной, Сухаревской, Лубянской, Трубной площадях.
В царствование императрицы Екатерины II Первопрестольная оказалась именно тем местом, где стало складываться русское дворянское общество. Здесь было мало государственных учреждений, а частная жизнь процветала во всех её проявлениях: частные театры, частное книгоиздание и публикация журналов, научные и учебные общества.
Страшную катастрофу Первопрестольная пережила во время наполеоновского нашествия. После кровопролитного Бородинского сражения 26 августа 1812 года русские войска вплотную придвинулись к Москве и расположились вокруг деревни Фили. Горожане были абсолютно уверены, что Москву не сдадут, однако 1 сентября М.И. Кутузов известил генерал-губернатора Москвы о том, что войска уходят. В городе началось столпотворение: тысячи телег, повозок, колымаг, гружённых вещами, теснились на улицах. Жители старались покинуть Москву вместе с армией, многие оставляли свои пожитки, чтобы вывезти раненых. Тем временем Наполеон в окружении своих маршалов несколько часов ждал на Поклонной горе делегацию бояр с ключами от Кремля. Так и не дождавшись от москвичей выражения покорности, наполеоновская армия вступила в город. С первого же дня вступления неприятельских войск большой деревянный город, оставленный жителями, начал гореть. Тушить пожар было некому. Москва превратилась в ловушку: через пять недель в ней почти не осталось ни целых домов, ни продовольствия. 7 октября «великая армия» начала уходить из города. Вслед за войсками тянулись нескончаемые вереницы повозок с награбленным добром. В это время через Тверскую заставу уже входили передовые части русской армии. Город был освобождён от захватчиков.
Теперь главной задачей стало восстановление Москвы. Работа закипела, новая застройка Москвы сохранила исторически сложившийся радиально-кольцевой принцип планировки, однако улицы стали прямее, дома выравнивались по «красной линии». Лавки, расположенные у стен Кремля, были ликвидированы. Реку Неглинную заключили в трубу. На её месте красовались Александровский сад у Кремля и величественная Театральная площадь, венцом которой стал монументальный Большой театр (построен в 1824 году архитектором Бове). Многие пострадавшие дворцы и казенные здания подвергались реставрации и переделкам, что коснулось, в частности, и Московского университета. В 1839 году началось сооружение грандиозного памятника победы над Наполеоном – храма Христа Спасителя.
В 20-х годах XIX века был снесён ненужный уже Земляной вал. На его месте разместили новую кольцевую улицу. Сначала её ширина составляла 60 м, но городскому бюджету стало трудно поддерживать такую большую дорогу: освещать её, убирать и мостить. В результате ширина первой московской «магистрали» сократилась более чем вдвое, а свободную землю по её сторонам раздали домовладельцам, которые разбили перед домами сады. Отсюда и название – Садовое кольцо.
Произошли перемены в московской торговле. Появилась новая форма торговли – магазин. Наибольшее число торговых заведений было на Кузнецком мосту, Ильинке, Тверской и Никольской улицах. Вывески магазинов, зазывавших покупателей, были здесь так густы, что покрывали иногда стены домов, как обои. Внешние торговые связи Москвы отличались огромными масштабами. Событием огромного значения было открытие железнодорожного сообщения между Москвой и Петербургом в 1851 году.
В дореформенные десятилетия XIX века Москва сохранила за собой репутацию крупнейшего центра национальной русской культуры. Ко времени Крымской войны город имел 124 учебных заведения, 1105 учителей и 14397 учащихся. Создаются Академия коммерческих наук, Землемерное училище, земледельческая и ремесленная школы, возникло Строгановское (будущее Высшее художественное промышленное) училище. Крупным событием в культурной жизни Москвы был перевод из Петербурга в 1861 году Румянцевского музея – богатейшего хранилища книг и рукописей (в настоящее время Российская государственная библиотека). Знаменитый русский путешественник и ученый Н.М. Пржевальский назвал один из открытых им горных хребтов в Тибете Московским, а его вершину – Кремлём.
Москва всё более становилась центром передовой литературы эпохи. Она вдохновляла многих писателей и поэтов на создание выдающихся литературных произведений. Здесь 26 мая 1799 года родился А.С. Пушкин. «Святая родина моя», - так называл Александр Пушкин Москву. Многие места Москвы и Подмосковья связаны с памятью о Пушкине. Изумительной по достоверности картиной московской жизни является «Горе от ума» А.С. Грибоедова – коренного москвича. М.Ю. Лермонтов, будучи студентом Московского университета, писал здесь вольнолюбивые стихи.
В первой половине XIX века архитектурный облик Москвы обогатился реконструкциями и новыми постройками. В Кремле был построен Большой Кремлёвский дворец и здание Оружейной палаты, ставшее впоследствии музеем; возведено здание Николаевского (в настоящее время Ленинградского) вокзала.
В феврале 1861 года Александр II подписал манифест об отмене крепостной зависимости крестьян и Положение об освобождении дворовых. Город постепенно воспринимал всё то новое, что было связано с пореформенным временем. Большие перемены произвела железная дорога: из Москвы в Петербург теперь можно было добраться менее чем за сутки. При освещении улиц вместо конопляного масла стал использоваться керосин. В конце 60-х годов на улицах появились «приемные ящики» для корреспонденции. Изменился и стал более привлекательным вид магазинов, особенно в центральной части города. Оживленнее стали улицы. К концу XIX века московская промышленность представляла собой преимущественно новые предприятия. На многих фабриках и заводах применялись современная машинная техника и новейшая технология. Изделия ряда текстильных, кондитерских и парфюмерных предприятий Москвы не раз получали призы на всероссийских выставках. Ни гужевой, ни водный транспорт не могли уже справляться с перевозкой товаров. Это вызвало необходимость ускоренного строительства железных дорог. Вслед за Николаевской (на Петербург) одна за другой были проложены Ярославская, Брестская, Казанская, Нижегородская, Курская, Брянская, Савеловская, Виндавская, Павелецкая железные дороги. К концу XIX века Москва стала крупным железнодорожным узлом, куда сходилось 10 железных дорог, связывавших город с самыми различными уголками Европейской России.
В 1876 году на Тверской началось усовершенствование мостовой (замена булыжника асфальтовым покрытием). Некоторые деревянные мосты стали заменяться железными: Дорогомиловский (1868 г.), Москворецкий (1872 г.), Большой Краснохолмский (1872 г.), Крымский (1873 г.). Появились новые мосты – Чугунный (1888 г.) и Малый каменный (1890 г.). Заметно улучшилось освещение улиц. В 1883 году площадь возле храма Христа Спасителя, а затем Красная площадь и Большой каменный мост стали освещаться электрическими фонарями. В 1899 году в Москве была проложена первая линия трамвая. К концу XIX века на улицах города появилось несколько десятков автомобилей.
В 1880-1890 гг. резко оживилась общественно-политическая жизнь Москвы. Ширилось рабочее движение, Москва вступала в полосу революций.
Список литературы:
- Хрестоматия для учащихся старших классов. В 4 т. – Т. III. Вторая столица Российской империи (конец XVII – начало XХ в.) Сост. М.М. Горинов. – М.: Изд. «Международный Дом Сотрудничества», Изд. Объединения «Мосгорархив», 1996.
- История Москвы. Уч. пособие. Сост. Рюмина Т.Д. – М.: Изд. «Международный Дом Сотрудничества», 1996.
- Моя Москва. Листая страницы истории. Сост. Ананичев А.С. – М.: ЗАО «РОСМЭН-ПРЕСС», 2006.
- Москва: Кремль и Красная площадь. Путеводитель. Сост. Киселев А.Ю. – М.: АСТ: Астрель, 2006.
Справка составлена методистом краеведческого отдела Соколовой И.В. и педагогом-организатором организационно-туристского отдела Задураевым А.А.