Описание судов, маршруты круизов, справочная информация
| Вид материала | Документы |
- В 2006 году охраной обеспечены 100% судов общей юрисдикции, арбитражных и военных судов, 27.78kb.
- Данный документ не является официальной версией. Информация справочная, исключительно, 1359.9kb.
- Данный документ не является официальной версией. Информация справочная, исключительно, 2963.82kb.
- Данный документ не является официальной версией. Информация справочная, исключительно, 902.6kb.
- Данный документ не является официальной версией. Информация справочная, исключительно, 2557.92kb.
- Данный документ не является официальной версией. Информация справочная, исключительно, 477.99kb.
- Данный документ не является официальной версией. Информация справочная, исключительно, 11625.41kb.
- Данный документ не является официальной версией. Информация справочная, исключительно, 1234.58kb.
- Данный документ не является официальной версией. Информация справочная, исключительно, 10972.92kb.
- Данный документ не является официальной версией. Информация справочная, исключительно, 1083.14kb.
Маршруты круизов Москва - Санкт-Петербург
С момента появления на карте России Северной столицы, транспортное сообщение между Москвой и Санкт-Петербургом всегда было самым оживленным. Именно эти два города соединила первая в стране Николаевская железная дорога и первое шоссе из плотно укатанного щебня. Сегодня количество поездов курсирующих на этом направлении приближается к двадцати, а автомобильная трасса является одной из самых насыщенных. Ночь на поезде или за рулем – и вы на месте. Быстро, удобно, вот только ощущение путешествия теряется.
Поэтому когда совсем недавно, между столицами было открыта относительно новая туристическая теплоходная линия, этот маршрут стал одним из самых популярных. Ведь по воде расстояние между Москвой и Санкт-Петербургом почти вдвое больше – 1338 километров, а сам путь с множеством стоянок в красивейших городах оказался очень интересным.
Такое путешествие стало возможным после того, как в 1964 году вступил в строй Волго-Балтийский водный путь. Он представляет собой систему судоходных рек, озер, каналов и гидросооружений на участке Санкт-Петербург – Череповец. Трасса Волго-Балта пролегает по реке Неве, Ладожскому озеру, реке Свирь, Онежскому озеру, вдоль поймы рек Вытегры и Ковжи, по Белому озеру и реке Шексне.
Итак, мы начинаем путешествие с Северного речного вокзала столицы к берегам Балтийского моря. Вскоре, минуя канал имени Москвы, теплоход в районе города Дубны выходит в Волгу, а на пути к Волго-Балту туристам предлагается посетить два небольших волжских городка – Углич и Мышкин. Кроме исторических достопримечательностей, эти города хороши тем, что в них можно с головой окунуться в атмосферу провинциальной жизни, побродить по тихим улочкам, удивиться разнообразию сувениров, посетить необычные музеи – русской водки и быта заключенных в Угличе, русских валенок и крестьянского быта в Мышкине. После этого теплоход попадает в широкое Рыбинское водохранилище и начинает путь на север.
Начало Волго-Балтийского канала – река Шексна и город Череповец с крупнейшим в Европе металлургическим комбинатом, ну а далее мы попадаем в край первозданной природы Русского Севера - в Вологодскую область.
Первая остановка в селе Горицы. Эта пристань расположена вблизи трех древних северных монастырей, доживших до наших дней почти в неискаженном виде – Кирилло-Белозерского (1397 г.), Ферапонтова (1490 г.) и Горицкого (1544 г.). Эта местность являлась центром христианской культуры и хозяйственной жизни Русского Севера. В любой из монастырей может быть организована автобусная экскурсия. Запоминаются Горицы и своим необычным пейзажем – горой Маурой на высоком левом берегу Шексны.
Далее мы попадаем в Белое озеро. Здесь расположен город Белозерск – один из самых самобытных городов Русского Севера, основанный в 862 году. Земляные валы древнего Кремля, городская застройка 19 века, деревянные тротуары, затопленная церковь и удивительной красоты закаты над озером привлекают не только туристов, но и людей самых разных профессий. К примеру, именно здесь снимал свой знаменитый фильм «Калина красная» Василий Шукшин.
Затем по реке Ковже теплоход подходит к городку Вытегра, который стоит недалеко от места впадения одноименной реки в Онежское озеро. В городе находится музей родившегося здесь поэта Николая Клюева, а также единственная память о прежней Мариинской системе заменявшей сегодняшний Волго-Балтийский канал – старый деревянный шлюз.
И вот, наконец, после долгого путешествия по узким коридорам шлюзовых камер, теплоход выходит на простор – впереди бескрайнее Онежское озеро, протянувшееся с юга на север почти на 250 километров. По объему пресной воды оно уступает только Байкалу. В него впадают десятки рек и речек, имеется на озере и множество островов. Самый знаменитый из них – Кижи, одна из двух жемчужин Карелии. Кижи – это музей деревянного зодчества под открытым небом. Здесь собраны лучшие архитектурные постройки народов Русского Севера, завораживающие своей красотой. Недаром во время войны финский летчик, получивший приказ разбомбить заповедник, увидев деревянные купола 22-главой Преображенской церкви, построенной без единого гвоздя, отказался выполнять его и повернул обратно.
На берегах Онежского озера расположена столица Карелии город Петрозаводск, еще хранящий остатки финского присутствия. Красивейшая набережная, с установленными на ней образцами современной скульптуры – подарками городов-побратимов, крупнейший равнинный водопад Европы – Кивач, первый в России курорт Марциальные воды – все это самобытный и по европейски уютный Петрозаводск.
Из Онежского озера через шлюзованную реку Свирь наш путь лежит к Ладоге. История реки связана с историей кораблестроения. Сегодня главной ее достопримечательностью является самая знаменитая зеленая стоянка в России – деревня Мандроги. Здесь туристам предлагается пообедать на свежем воздухе, побывать на фольклорном представлении, выставке, понаблюдать, как работают гончары, кузнецы и плотники или посетить зоопарк. Также есть на Свири еще один знаменитый северный монастырь – Александро-Свирский, основанный в 1484 году.
Далее – крупнейшее в Европе Ладожское озеро с его знаменитыми островами, самый известный из которых Валаам или Валаамский архипелаг - вторая жемчужина Карелии. Остров известен своим монастырем, явившимся центром распространения православия на Севере России. Уникальность Валаама состоит в том, что это обширная территория, включающая множество островов, на которой был сформирован целостный архитектурно-ландшафтный комплекс, глубоко продуманный и обладающий определенной смысловой нагрузкой. Именно это место служит неким эталоном уклада православной монастырской жизни.
Есть в Ладожском озере еще два острова, заслуживающих отдельного внимания. Первый из них Коневец. Здесь находится Коневский мужской монастырь, а также знаменитый Конь-камень – огромная каменная глыба, издалека принимающая черты этого благородного животного и служившая местом выполнения обрядов древних жителей Ладожья.
Наконец там, где из Ладожского озера вытекает Нева, расположен остров Ореховый, более известный как Шлиссельбург. За всю историю своего существования эта крепость ни разу не была взята, а позднее там находилась печально известная царская тюрьма. Это последняя остановка перед прибытием в Северную столицу.
Стоит отметить, что стоянки в вышеперечисленных местах варьируются в зависимости от продолжительности и характера рейса. К примеру, если вы выбрали маршрут в один конец Москва – Санкт-Петербург либо Санкт-Петербург – Москва, то он продлится 6-7 дней, а главной особенностью станет то, что возможность посетить за рейс в один конец и Валаам и Кижи выпадает крайне редко. То же самое можно сказать и о Мышкине с Угличем. Не так часто, теплоходы заходят в Петрозаводск и на острова Коневец и Ореховый. Поэтому, чтобы совершить полноценное путешествие по Русскому Северу лучше выбирать рейс с возвратом, который продлится 12-13 дней. Ну, а для тех, кто ко всему прочему хочет насладиться еще и красотами обеих столиц, существуют рейсы с двухдневными стоянками в Москве и Санкт-Петербурге. Еще одной особенностью данного маршрута являются теплоходы, курсирующие на нем. Это могут быть только четырех- и трехпалубные суда, способные выходить в Ладожское и Онежское озера, а также двухпалубные 646 проекта.
Таким образом, этот маршрут является не просто путешествием из Санкт-Петербурга в Москву или наоборот, но и сам представляет собой отдельную интереснейшую туристическую трассу с посещением старинных русских городов, монастырей, крепостей и историко-архитектурных памятников.
Маршруты средней продолжительности (от 5 до 7 дней)
Большой популярностью пользуются круизы из Москвы по Волге продолжительностью 5-7 дней. К таким маршрутам относят круизы в Ярославль, Кострому или Плес, конечный пункт зависит от длительности путешествия. Чаще всего теплоходы делают стоянки в Угличе и Мышкине, реже – в Калязине, Рыбинске и Тутаеве.
Покинув пределы столицы, теплоход будет продвигаться по каналу им. Москвы и его знаменитой лестнице шлюзов, коих до Волги будет 6. Мимо будут проплывать пейзажи Яхромы, Дмитрова, Кимр и других городов.
При подходе к первой волжской стоянке, старинному купеческому городу Калязину, первое, что бросается в глаза внимательному путешественнику впереди по курсу, — высокая стройная колокольня Никольского собора (1800), поднимающаяся прямо из воды. Колокольня - это все что осталось от Калязинско-Троицкого монастыря, который, как и часть исторической застройки города, ушел под воду при заполнении водохранилища.
От Калязина до Углича осталось пройти еще 45 км. Кончается Тверская область, начинается Ярославская. Уютный город Углич хранит около десятка домов, построенных еще на старых средневековых улицах. Уже при приближении к городу с воды открывается замечательная панорама Угличского кремля, с которого и начинается экскурсия.
Также Вы посетите гостеприимный город-музей Мышкин; Кострому – родину царской и императорской династии Романовых, а край Костромской славится подвигом Ивана Сусанина; древний город Ярославль, который в 2010 году отметит своё тысячелетие. Более редкие пункты на данном маршруте, наряду с уже упомянутым Калязиным, - Рыбинск и Тутаев. Рыбинск расположен у самого большого искусственного озера в мире – Рыбинского водохранилища, прославился как бывшая "столице бурлаков", а тихий Тутаев, расположенный между Рыбинском и Ярославлем на обоих берегах Волги, располагает к себе своей провинциальностью.
Верхняя Волга оставит в Вашем сердце самые теплые воспоминания, которые будут тянуть снова вернуться в эти красивые места.
По Оке круизы средней продолжительности представлены маршрутами в Рязань, Касимов или Муром. Ока не так оживленна, как Волга. В начале пути из столицы теплоход делает остановку в древней Коломне, расположенной в месте впадения Москва-реки в Оку.
Коломна развивается, сохраняя свою самобытность, 420 памятников федерального и областного значения делают ее уникальным в Подмосковье историко-культурным комплексом XVI - XIX веков.
Далее следует село Константиново - одно из самых почитаемых памятных мест России, родина поэта С.А. Есенина. Сюда сразу же после смерти Сергея Александровича Есенина добирались, чаще всего пешком, поклонники его творчества. На родине поэта в 1965 году был открыт Мемориальный дом-музей С.А. Есенина, пользующийся большой популярностью у туристов со всей России.
В 344 км от Москвы по водному пути на правом берегу Оки расположен город Рязань. Знаменита Рязань древним Кремлем, заложенным ещё в 1095 году.
Город Касимов, к которому мы приближаемся, удачно расположен на высоком левом берегу Оки. Не соперничая древностью с Муромом, Касимов все же существует уже свыше 800 лет. Нынешнее свое название город получил по имени царевича Касима, перешедшего из Казанского ханства на службу Москве и поселенного здесь. В течение долгого времени город был центром "царства", где жили перешедшие на русскую службу татары. С историей города можно ознакомиться в местном музее, размещенном под сводами старинной мечети.
Наконец, конечный пункт маршрута – Муром. Место, где расположен город, было заселено еще первобытными людьми; затем тут обосновалось угрофинское племя мурома. Ока пересекает земли, на которых наши предки осели тысячелетия назад. Тут что ни камень, то история. Город изобилует ценнейшими памятниками архитектуры, посещение которых добавит впечатлений от круиза в целом.
Из-за обмеления круизы по Москве-реке и Оке проводятся в основном в мае-июне и сентябре.
5-7 дневные круизы из Москвы – замечательный способ прочувствовать атмосферу речного круиза и полюбить этот, такой особенный, вид отдыха.
| Памятка туристам |
В стоимость круиза включены: размещение в каюте в соответствии с выбранной категорией; питание в ресторане на борту судна согласно программе круиза; экскурсионное обслуживание по программе круиза и развлекательная программа на протяжении всего путешествия, постельные принадлежности (смена белья раз в 7-10 дней, уборка каюты).
В стоимость круиза не включены: алкогольные и другие напитки на борту; телефонные переговоры; посещение сауны; затраты, связанные с переездом до места посадки на судно и от места высадки, чаевые (размер вознаграждения остается на Ваше усмотрение)
Необходимые для поездки документы: оформленная путевка; представленный в туристическое агентство действующий Российский паспорт или другой документ удостоверяющий личность, для детей - свидетельство о рождении, посадочный талон (если требуется).
Страховка: Вы можете оформить медицинскую страховку.
Аннулирование круиза: Отказ от круиза принимается только в письменном виде. Пассажир должен вернуть все выписанные ему документы, после чего бронирование будет официально аннулировано. При этом с пассажира взимаются все штрафы, предусмотренные в договоре на туристское обслуживание. В случае утери каких-либо выписанных пассажиру документов стоимость круиза не возвращается.
Замена каюты: Фрахтователь оставляет за собой право заменить указанную в путевке каюту на аналогичную или каюту более высокой категории без доплаты, либо более низкой категории с возвратом разницы в стоимости кают.
Капитан и Дирекция круиза: Капитан является единоначальником на судне, поэтому все пассажиры обязаны подчиняться распоряжениям капитана в пределах его полномочий. Если возникнут какие либо вопросы или пожелания, Вы всегда можете обратиться к Дирекции круиза.
Какую одежду взять с собой в круиз: На борту теплохода принят свободный стиль одежды (шорты, майка, рубашка и т.п.). Для экскурсий в портах захода возьмите удобную обувь и одежду. На некоторые экскурсии (посещение церквей, монастырей и т.п.) не допускаются туристы в шортах, а для дам необходимы юбка и платок. Перед окончанием круиза капитан устраивает прием, поэтому мы рекомендуем дамам взять с собой вечерние туалеты, а мужчинам – костюм и галстук. Также советуем взять и теплую одежду (свитер, ветровку) – на реке часто бывает прохладно, даже в жаркие дни. Рекомендуем взять с собой средства для защиты от солнца и комаров. Если в Вашей каюте нет душа, целесообразно захватить резиновые тапки для посещения душевой кабины. В остальном вы можете брать абсолютно любую одежду, к которой Вы привычны.
Посадка на теплоход: Советуем вам прибыть в город, где начинается круиз, как минимум за шесть часов до отправления теплохода в рейс. Посадка начинается за два часа до отправления теплохода. Все пассажиры должны находиться на борту судна не менее, чем за один час до отправления. Ответственность за своевременное прибытие на судно полностью ложится на пассажира. При опоздании или неявке пассажира на посадку на теплоход по любым причинам круиз аннулируется и стоимость круиза не возвращается. В случае если Вы по какой-либо причине все-таки не успели на теплоход – свяжитесь с представителями Вашего туристического агентства. В некоторых случаев существует возможность догнать теплоход и сесть на него позже по пути его следования.
Питание на борту: Для удобства пассажиров на борту судна предусмотрены одна или две смены питания в ресторане. Время питания и количество смен может варьироваться в зависимости от теплохода и маршрута следования.
Правила поведения на борту судна и в портах захода: На протяжении всего круиза пассажир обязан подчиняться требованиям внутреннего распорядка, соблюдать правила безопасности и выполнять все распоряжения экипажа судна и Дирекции круиза. Это одно из важнейших условий безопасности для Вас и других пассажиров. Соблюдайте чистоту на улицах посещаемых городов и на борту судна. Сохраняйте окружающую природу, бережно относитесь к памятникам истории и культуры. Проявляйте уважение к другим пассажирам, соблюдайте тишину. Настоятельно рекомендуем оказывать особое внимание правилам поведения на воде. Инструктаж по технике безопасности на судне будет проведен капитаном сразу же после отправления теплохода в рейс.
Покупка сувениров и другой продукции: Помните, что на центральных улицах, возле речных вокзалов или пристаней, на территории монастырей, музейных комплексов стоимость сувениров завышена. Такие же сувениры иногда можно купить значительно дешевле в любом магазине или палатке, немного сойдя с "туристической тропы". Помните также, что не следует покупать продукты (ягоды, грибы, рыбу) на пристанях, так как качество их изготовления остается на совести продавцов.
Информация на борту: Расписание круиза, маршрут, программа экскурсий, схема и описание помещений на теплоходе и другая полезная информация вывешивается на стенде в главном пролёте теплохода. Методист теплохода по радиотрансляции ежедневно даёт путевую информацию, рассказывает о достопримечательностях, интересных объектах, которые туристы могут увидеть в круизе.
Медицинское обслуживание: На борту теплохода круглосуточно дежурит врач; он может быть вызван в вашу каюту немедленно.
Чаевые: На теплоходе принято давать чаевые, поэтому по личному усмотрению вы можете поблагодарить тех, кто старался сделать ваш отдых приятным.