Описание судов, маршруты круизов, справочная информация

Вид материала

Суда проекта 305
Суда проекта 646
Суда проекта 785
Суда проекта 331
Cezanne gi. a.
Карта речных круизов
Маршруты круизов из Москвы по Волге и Оке
Маршруты круизов из Москвы по Волге, Каме и Белой

Подобный материал:

1 2 3

Суда проекта 305: | Алдан | Александр Свешников | А

лександр Свирский | Башкортостан | Борис Полевой | Борис Чирков | Бородино | В.М.Зайцев | Василий Чапаев | Владимир Мономах | Габдулла Тукай| Герой Ю. Гагарин| Генерал Карбышев| Герой Александр Головачев | Григорий Пирогов | Мулланур Вахитов | Муса Гареев | Н.Г.Славянов | Паллада | Павел Миронов | Рихард Зорге | Салават Юлаев | Федор Абрамов | | Эрмитаж |
Теплоходы проекта 305 - средние пассажирские суда, предназначенные для работы на пассажирских и туристских линиях. Одна из самых успешных и массовых серий судов такого класса в СССР. Строительство теплоходов проекта 305 велось в Венгрии в 1959 - 1965 гг. Всего было построено свыше 50 единиц.
Обращаем внимание, что в последние годы большинство теплоходов этой серии подверглись разного рода модернизациям и усовершенствованиям. Наличие на борту кают разных категорий, удобств, общественных помещений следует уточнять по каждому конкретному теплоходу.
Теплоходы имеют одноместные, двух и четырехместные каюты. Часть кают оборудованы умывальниками. На судах находятся два ресторана, два салона. 2 каюты "люкс" со всеми удобствами. На серии модернизированных судов все каюты оборудованы санузлом.
Теплоходы проекта 305 эксплуатируются: на Волге, Каме, Белой, Дону, Оке, Москве-реке, Северной Двине, Оби, Иртыше, Лене. Суда работают на маршрутах Москва - Ока - Нижний Новгород - Волга - Москва, Москва - Уфа, Москва - Пермь и прочих туристских маршрутах в Волжском бассейне, маршрутах Архангельск - Котлас, Новосибирск - Омск, Новосибирск - Барнаул, Благовещенск - Хабаровск - Комсомольск-на-Амуре и многих других. Данные суда поставлялись Волжскому, Камскому, Бельскому, Московскому, Северному, Волго-Донскому, Западно-Сибирскому, Обь-Иртышскому, Ленскому, Амурскому пароходствам.

Двухпалубные теплоходы, ПРОЕКТ 646

Суда проекта 646: | Белинский | Господин Великий Новгород | Мамин-Сибиряк |
Т

еплоходы проекта 646 (типа БАЙКАЛ или ЛАДОГА, немецкое обозначение BiFa Typ B, Binnenfahrgastschiff Typ B, речной пассажирский теплоход, тип B ) - средние пассажирские суда, предназначенные для работы на скорых пассажирских линиях с возможностью выходов в прибрежные морские участки. Теплоходы имеют одно-, двух-, четырех-, в том числе, оборудованные умывальниками, два ресторана, два салона. В процессе эксплуатации судов каюты большой вместимости были переоборудованы. Судам присваивались названия в честь озер СССР и выдающихся русских литераторов.
Суда проекта 646 эксплуатируются: на Онежском и Ладожском озерах с выходом в Финский залив Балтийского моря и в Белое море, Волге, Каме, Дону, Енисее с выходом в Енисейский залив до Диксона, Оби и Иртыше с выходом в Обскую губу, Лене, Днепре с выходом в Черное море до Одессы и устья Дуная. Они работают на туристском маршруте Москва - Санкт-Петербург, на туристских и пассажирских линиях по сибирским рекам: Омск - Салехард, Красноярск - Дудинка, Якутск - Тикси, а также используются в качестве гостиниц.

Двухпалубные дизель-электроходы, ПРОЕКТ 785

Суда проекта 785: | Виктория | Карелия | М.Ю.Лермонтов | Петр Алабин | Киевская Русь | Украина | Композитор Глазунов
Дизель-электроходы проекта 785 (типа РОССИЯ, словацкое обозначение OL800, osobna lod 800, пассажирское судно мощностью 800 л.с. ) - средние пассажирские суда, предназначенные для работы на скорых пассажирских линиях. Дизель-электроходы имеют одно-, двух-, четырехместные каюты, в том числе, оборудованные умывальниками, два ресторана, два салона. В процессе эксплуатации судов каюты большой вместимости были переоборудованы. Отдельные суда были сильно модернизированы для повышения их комфортабельности. На судах были также оставлены две спасательные шлюпки вместо четырех. Судам присваивались названия в честь 16 республик СССР и выдающихся русских композиторов.
Суда проекта 785 эксплуатируются: на Волге, Каме, Дону, Енисее, Оби, Иртыше. Они работают на разнообразных туристских маршрутах в Волжском бассейне (из Перми, Самары, Казани), на туристских и пассажирских линиях по сибирским рекам: Омск - Салехард, Омск - Новосибирск, Красноярск - Дудинка. Некоторые суда используются в качестве гостиниц и баз отдыха. Изначально многие дизель-электроходы приходили на Волгу, а затем по мере поступления более современных судов передавались в другие пароходства. Суда пр. 785 принадлежат(ли) Волжскому, Камскому, Волго-Донскому, Обь-Иртышскому, Енисейскому пароходствам, Украинскому Днепровскому пароходству.

ПРОЕКТ 331

Суда проекта 331: | Иван Калита | Николай Яковлев | Святитель Николай |
Компактные размеры и конструкция судов этого проекта позволяют им проходить водными маршрутами, недоступными для более крупных теплоходов. Каюты, расположенные на главной палубе, напоминают купе СВ-вагона, каюты, находящиеся ниже главной палубы, похожи на купе обычного купейного вагона. Музыкальный салон, ресторанный зал, бар, прогулочная палуба. Теплоходы оснащен необходимыми спасательными средствами и системами пожаротушения. Используются как для длительных круизов, так и для прогулочных рейсов, проведения мероприятий или банкетов.

Пароходы

Суда : |Н. В. Гоголь

CEZANNE GI. A.

Суда : |Казань|
Туристический пассажирский теплоход дальнего плавания класса река-море

463П

Суда : |Принцесса Анабелла|
Т

уристический пассажирский теплоход

КАРТА РЕЧНЫХ КРУИЗОВ

Описание маршрутов

Маршруты круизов выходного дня из Москвы (от 3 до 4 дней)

Существует несколько отличительных особенностей круизов выходного дня из Москвы. Во-первых, есть основные маршруты – это рейсы до Твери, Углича и Мышкина. Дальше за три дня уйти просто невозможно. Например, ходовое время самого скоростного четырехпалубного теплохода до Твери будет составлять 19 часов, а до Углича 22 часа. Связано это с тем, что для того чтобы попасть в Волгу теплоход должен пройти 6 шлюзов канала имени Москвы, что и занимает большое количество времени. Круизы выходного дня могут начинаться в 17.30, 19.30 или в 21.30 и поэтому процедура шлюзования во время них проходит ночью. Стоит отметить, что при начале круиза в 17.30 туристам предлагается ужин, при более позднем – только вечерний чай.
Во-вторых, в основном на этих рейсах работают двух- и трехпалубные теплоходы, реже - комфортабельные четырехпалубные – и это как раз та самая возможность попасть на теплоходы, которые всю остальную навигацию будут ходить с иностранными туристами.

В-третьих, еще одна отличительная черта рейсов выходного дня – это сами туристы. Очень часто в данные круизы отправляются люди, никогда до этого на теплоходах не плававшие, то есть – новички. Кроме того на рейсах преобладает молодежь, часто встречаются туристы отправляющиеся группой. Связано это с тем, что людям, путешествующим по реке не один год и побывавшим в том же Угличе множество раз, эти круизы просто не интересны, а главная функция этого путешествия не столько познавательная сколько развлекательная.

Ну и, наконец, существуют различия в специфике продаж рейсов выходного дня и всех остальных круизов. Если на продолжительные рейсы туристы стараются приобретать путевки за полтора-два месяца, то круиз выходного дня начинает хорошо продаваться примерно за 10 дней до начала.
Итак, стандартный круиз выходного дня Москва-Углич-Москва выглядит следующим образом: пятница, 19.30 – отправление из Москвы; суббота, 17.30 – прибытие в Углич, экскурсия, 20.30 – отправление из Углича; воскресенье, 19.00 – прибытие в Москву. Обычно в Угличе, который входит в Золотое кольцо России и связан, с печальной историей убитого здесь царевича Дмитрия, предлагается пешеходная экскурсия по городу, посещение Кремля, церкви Дмитрия “на крови”, музея водки и городского быта. В 2007 году появилась новая экскурсия – по местам жизни и творчества поэтессы Ольги Бергольц.

Туристам, отправившимся в Тверь, будет также предложена обзорная экскурсия по городу с посещением уникальной картинной галереи.

Уютный Мышкин давно стал одним из любимейших мест среди российских туристов – музей валенок, музей русского быта, ремесленная слобода, да и просто гостеприимство и радушие местных жителей отличает этот городок из десятков подобных мест на Волге.
Кроме того, во время этих рейсов возможны стоянки в некоторых других не менее красивых и богатых историей городах. На канале имени Москвы стоит древний Дмитров, основанный, как и наша столица, Юрием Долгоруким в 1154 году. С воды панорама города с множеством золотых куполов смотрится особенно красиво, а в самом Дмитрове предлагаются экскурсии в белокаменный кремль и к памятнику основателю города. Не мало интересных мест находится и в дмитровских окрестностях – это усадьба Абрамцево, принадлежавшая купцу и меценату Савве Мамонтову, в которой не раз бывали знаменитые художники и писатели, а также музей-диорама Перемиловская высота – место, где в 1941 году состоялось решающее сражение в битве за Москву.
На Волге стоит городок Конаково, где туристы могут попробовать местную минеральную воду, посетить завод по разведению осетровых рыб или отправится на автобусную экскурсию в усадьбу князей Гагариных.

С недавних пор большой популярностью пользуется у туристов город Кимры - былая столица обувщиков, город купеческих ярмарок и настоящий заповедник архитектурного модерна. Кроме того, здесь за дополнительную плату всем желающим предлагаются полёты на самолётах и прыжки с парашютом.

На Угличском водохранилище расположен Калязин с знаменитой затопленной колокольней, возвышающейся прямо из воды, куда туристов подвозят на катере.

Также круизы выходного дня возможны и на Оке – это рейсы с Южного речного вокзала до Константиново – родины поэта Сергея Есенина. На этих маршрутах работают только двухпалубные теплоходы, которые причаливают прямо к пристани у этого знаменитого села, после чего туристы пешком поднимаются на высокий берег Оки.

Круизы данного вида иногда имеют еще одну отличительную черту – это автобусные экскурсии в города, не расположенные по ходу пути теплохода. К примеру, из Дмитрова можно отправиться в Сергиев Посад, из Твери в Торжок, входящий в Пушкинское золотое кольцо или в Домотканово, славящееся изделиями из меда. Из Калязина предлагается экскурсия в Кашин с дегустацией знаменитого бальзама, а из Углича в расположенные неподалеку города Золотого кольца – Переславль-Залесский и Ростов Великий.

Один из самых запоминающихся этапов путешествия – это зеленые стоянки, то есть – возможность отдохнуть на природе. Обычно – это специально оборудованные для отдыха места на берегу реки. Таковыми, к примеру, является стоянка Хвойный бор, в Пестовском водохранилище канала имени Москвы или Сосенки в Угличском. К услугам туристов: лодочная станция, волейбольная и футбольная площадка, стационарные мангалы, летнее кафе, песчаный пляж, катание на лошадях, тир. С недавних пор появились зеленые стоянки на Спировских островах недалеко от города Кимры, куда туристов везут на катере, кормят ухой и шашлыками. Незаменимой вещью на такой стоянке является велосипед, который можно взять в прокат на некоторых теплоходах, например, на “Салавате Юлаеве”. Длятся зеленые стоянки от 2 до 10 часов в зависимости от рейса.
Подводя итог, можно сказать, что круиз выходного дня – это прекрасная возможность совместить познавательный и развлекательный туризм с отдыхом на природе.

Маршруты круизов из Москвы по Волге и Оке

Речной маршрут “Московская кругосветка” - один из немногих речных кольцевых маршрутов в мире, по которому ходят теплоходы с туристами. Общая протяженность его около 2000 км и в зависимости от количества стоянок рейс может длиться от 8 до 11 дней. Уникальность этого маршрута состоит в том, что теплоход идёт по кругу и ни разу не проходит по одному и тому же участку дважды. В 1985 году в Москве в районе станции метро “Коломенская” был построен Южный речной вокзал, с него сейчас и отправляются теплоходы по круизному маршруту, который и замкнул своеобразное речное кольцо, соединившее Москва-реку, Оку и Волгу.
Путешествие по трем рекам оставляет неизгладимые впечатления, ведь каждая из них имеет свой собственный характер и красива по-своему. Москва-река, вырываясь из лап гранитных набережных столицы, принимает вид сельской провинциалки, и не каждый москвич узнает ее в новом обличии. Быстрая, извилистая, несет она прозрачные воды до самой Коломны, где сливается с красавицей Окой. Воспетая поэтами, прекрасная и коварная, с высокими берегами и стремительным течением, мелями и широкими плесами, Ока на всем своем протяжении до самого впадения в Волгу украшает среднюю полосу России. Ну и, конечно¸ сама Волга. Сколько старинных верхневолжских городов и сел глядятся в нее, как в зеркало от Нижнего Новгорода до Твери - и не сосчитать.

Итак, мы начинаем знаменитый маршрут “Московская кругосветка”, и первой остановкой на нашем пути будет древняя Коломна, расположенная в месте впадения Москва-реки в Оку. Этот уютный подмосковный город, который младше Москвы всего лишь на 30 лет приятно удивит туристов своей богатой историей. Именно здесь перед Куликовской битвой собирал свое войско Дмитрий Донской. Сохранилось в городе и множество архитектурных построек древности, самая известная из которых белокаменный коломенский кремль, построенный в 16 веке.
Далее мы попадаем в Оку, а через некоторое время и в Рязанскую область. Услышав про Рязань, многим на ум сразу же приходит имя поэта Сергея Есенина. И, действительно, первая пристань на Оке – расположенное на высоком левом берегу, село Константиново – родина поэта. Что может быть лучше, чем своими глазами увидеть места, рождающие в сердце человека удивительные стихи, ну а далее и сама “соломенная” Рязань. Селения вокруг города неоднократно подвергались нападениям татаро-монгольских кочевников, и до сих пор воды Оки, то и дело вымывают предметы, напоминающие о былых сражениях.

После Рязани остановка в Касимове , названном в честь казанского хана Касима, перешедшего на русскую сторону во второй половине 15 века. Вместе с Касимом сюда переселилось большое количество татар и до сих пор в городе существует татарская диаспора и действует мусульманская мечеть.

Следующая стоянка в Муроме – древнейшем из русских городов, основанном в 862 году. Город стоит на семи холмах на самой границе Владимирской и Нижегородской областей, в его окрестностях расположено несколько старинных монастырей, а также знаменитое село Карачарово, где по преданию родился герой русских былин Илья Муромец.
Последняя остановка на Оке – город Павлово, знаменитый своим заводом филигранных изделий и холодного оружия.

В месте впадения Оки в Волгу находится стрелка. Отсюда начинается путь в верховья великой русской реки. Но перед этим туристы посещают один из крупнейших городов России с великолепным кремлем и множеством различных музеев – Нижний Новгород.

После Нижнего стоянка в Городце – городе ремесленников, знаменитом своей уникальной городецкой росписью.

Ну, а там начинается целая россыпь старинных городов, с длинными набережными вдоль высокого берега и ни на что не похожим волжским укладом жизни. Это и Кинешма, увековеченная Островским в “Бесприданнице”, и Плес – место, связанное с творчеством И. Левитана, и Кострома с Ипатьевским монастырем – колыбелью рода Романовых, и тысячелетний Ярославль. А еще город-музей Мышкин, неповторимый и уютный Углич, а там после каскада водохранилищ и сама столица недалеко.

Остается добавить, что в зависимости от рейса теплоходы могут удаляться на некоторое расстояние от «Речного золотого кольца». Некоторые из них помимо всего прочего, заходят в столицу Чувашии Чебоксары, старинную Тверь или Макарьевский монастырь, и тогда круиз будет длиться чуть дольше – около 11 дней. Такой рейс займет чуть большее количество времени, но окажется более интересным и познавательным. Кроме того, как уже было сказано выше, на пути следования по рекам Москва и Ока часто встречаются мели, поэтому путешествовать по ним можно только на теплоходах с маленькой осадкой, а это, как правило, уютные двухпалубные теплоходы 305 проекта.

Маршруты круизов из Москвы по Волге, Каме и Белой

Путешествие должно быть насыщенным и разнообразным. С этим утверждением согласится, пожалуй, любой турист. Этим требованиям в полной мере отвечает маршрут Москва – Пермь. А все дело в том, что проходит он сразу по двум рекам: Волге и Каме. Много ли мы знаем об уральской красавице и о городах, расположившихся по ее берегам? В сравнении с Волгой-матушкой и волжскими городами, которые у всех на слуху, очень мало. А ведь Кама ни в красоте, ни в полноводности почти не уступает Волге. Начинаясь в лесах Удмуртии, описав огромную петлю, через две тысячи километров она впадает в Куйбышевское водохранилище Волги, являясь пятой по протяженности рекой европейского континента. И все-таки у каждой реки своя история, свой характер и своя особенная красота, и лучший способ сравнить Волгу и Каму – это увидеть их собственными глазами в течение одного путешествия.

Теплоход попадает в Каму в районе ниже Казани, поэтому туристам, кроме всего прочего, откроется удивительный мир тихих верхневолжских городов. В них провинциальной размеренной жизнью по соседству друг с другом живут великие русские святыни и небольшие частные музеи. Церковь Дмитрия «на Крови» в Угличе и музеи русской водки и валенок в Мышкине, колыбель рода Романовых - Ипатьевский монастырь в Костроме и музей музыкальных инструментов в Ярославе. А дальше – место паломничества русских художников Плес, уютная Кинешма и, наконец, бывшая купеческая столица России - Нижний Новгород, по количеству достопримечательностей сравнимый с Москвой и Санкт-Петербургом.

Верхневолжские города с тихими уютными улицами и похожими друг на друга набережными можно смело назвать самыми гостеприимными. В них туристы окружены заботой и вниманием на протяжении всего пребывания, начиная с первых шагов на суше. Именно здесь в полной мере проявляется неповторимый волжский уклад жизни, где новости узнают по выходным на городском базаре. Сюда в эти бывшие уездные города стремились за вдохновением великие художники и писатели, здесь и по сей день действуют многие народные промыслы.
Далее теплоход начинает путь по Средней Волге до Казани, который лежит через две республики: Марий-Эл и Чувашию. В городе Козьмодемьянске живет загадочный народ – марийцы, до сих пор не признающие христианской веры и молящиеся в священных березовых рощах. Сам же город раскинулся на высоком берегу Волги и знаменит тем, что явился прототипом Нью-Васюков из бессмертного произведения И. Ильфа и Е. Петрова. В память об этом в городе проводится ежегодный фестиваль юмора. Следующая остановка в столице Чувашии Чебоксарах – самом чистом и благоустроенном городе России. Последняя стоянка на Волге в Казани, где туристам предлагается посетить знаменитый Кремль, находящийся под охраной ЮНЕСКО.

Кама начинается широким Камским заливом Куйбышевского моря. Ничто не отличает ее здесь от Средней Волги, а первая прикамская стоянка в расположившемся неподалеку Чистополе. Этот город известен часовым заводом «Восток», выпускающим знаменитые командирские часы. Здесь же расположен дом-музей поэта Б. Пастернака, прожившего в этих местах несколько лет. За Чистополем в облике Камы впервые появляется что-то новое, родственное уже не волжским ласковым луговым просторам, а лесистым уральским хребтам. Правый берег круто вздымается и вода под его кручей становится уже не голубого, а скорее холодного, стального цвета.
Далее следуют три расположенных рядом друг с другом города: Нижнекамск с крупнейшим нефтехимическим комбинатом, Набережные Челны, знаменитые заводом КамАЗ и Елабуга, которую называют «жемчужиной Прикамья». Этот город богат и историей и видом, открывающимся с высокого правого берега Камы. Недаром здесь творил один из лучших мастеров пейзажа И. Шишкин. В Елабуге похоронена великая русская поэтесса М. Цветаева, проведшая здесь последние годы жизни. Рядом с городом расположено знаменитое «Чертово городище» - остатки крепости волжско-камских болгар, населявших эти земли в 10-14 веках.
После республики Татарстан теплоход начинает путь по Удмуртии, и, миновав удмуртский город Сарапул, приходит в город Чайковский. Из этого города туристам предлагается отправиться в Воткинск – родину знаменитого композитора.

Далее – Пермская область. Она расположена на границе европейской и азиатской части страны и несколько вытянута в меридиональном направлении, поэтому, чем выше по Каме, тем заметнее приметы севера. Первыми такими приметами являются высокие увалы, поросшие елями и пихтами, вблизи старинного города Оса. Места эти связаны с историей Пугачевского бунта, в ходе которого город был полностью захвачен. Об этом напоминает музей-диорама. Позже, в 20-е годы прошлого столетия здесь шли бои Красной армии и армии адмирала Колчака.
Столица Западного Урала город Пермь встречает туристов куполами церквей над Камой и силуэтами высоченных кранов грузового порта одновременно. Так и есть: богатая история края переплетается с невеселой историей закрытого промышленного города. Из достопримечательностей особняком стоит Пермская картинная галерея, в которой собрана уникальная коллекция народной деревянной скульптуры, соединившая в себе черты православия и язычества и получившая название «Пермские боги». Остальные места, достойные внимания туристов находятся за городом, туда предлагаются автобусные экскурсии.
В 70 километрах от Перми по Сибирскому тракту находится город Кунгур, где находится знаменитая Ледяная пещера протяженностью более двух километров с великолепными гротами, оборудованными для пешеходных экскурсий.

В 50 километрах от Кунгура находится Белогорский монастырь. Центральный храм монастыря – уменьшенная копия храма Христа Спасителя в Москве – возвышается на вершине Белой горы, с которой открывается многокилометровая панорама уральских далей. Монастырь был основан в конце 19 века, а в годы гражданской войны с особой жестокостью упразднен. В ходе ликвидации почти вся братия монастыря погибла.

Еще одно примечательное место в окраинах Перми – село Хохловка – своеобразные уральские Кижи. Здесь собраны лучшие образцы деревянного зодчества, собранные со всей области. По преданию, к высокому берегу Хохловки причаливала дружина Ермака.

Некоторые теплоходы поднимаются выше Перми до города Березники. Пройдя уникальное гидротехническое сооружение - шестикамерный Пермский шлюз, судно попадает в Камское водохранилище. Берега его дики и живописны – скалы, холмы и увалы, поросшие хвойным лесом. В некоторых местах ширина реки достигает 10-12 километров – это Камское море. Не ищите здесь следов цивилизации, глухая тайга по берегам хранит молчание. Из Березников туристам предлагается автобусная экскурсия в город Соликамск, основанный в 1460 году. Здесь многие века добывалась ценная в те времена соль. Город имеет статус исторического заповедника.
Большой популярностью пользуется вариант данного маршрута с заходом в Уфу. В этом случае туристы побывают еще и на реке Белой, которая впадает в Каму недалеко от Набережных Челнов. Река Белая – быстрая и коварная, на ней часто встречаются мели. В верховьях ее русло проходит по известковым и алебастровым отложениям, окрашивая воду в белый цвет. Вдоль башкирских степей, наполненных ароматом полыни, течет Белая до самой Уфы.

Стоит заметить, что в Уфу и Березники можно попасть только на двухпалубных теплоходах 305 проекта. В первом случае это связано с тем, что на реке Белой часто встречаются мели, а во втором с тем, что Пермский шлюз довольно узок, чтобы пропускать теплоходы большего размера. Поездка в эти места занимает от 19 до 21 дня. Ну, а в Пермь можно отправиться на любом теплоходе, затратив на путешествие 18 дней.

Побывав, на этих замечательных, а главное не похожих друга на друга реках можно сделать свой выбор, что ближе вам по душе: луга и плесы Волги, степи и перекаты Белой или леса и просторы Камы. Ведь все познается в сравнении.

Blog

Описание судов, маршруты круизов, справочная информация