1. Вопросы к вступительным испытаниям (экзамену) при приёме в магистратуру

Вид материалаДокументы

Содержание


1. Вопросы к вступительным испытаниям (экзамену) при приёме в магистратуру
Подобный материал:

«УТВЕРЖДАЮ»


Ректор СПбГМТУ,

______________ К.П. Борисенко


«___»____________ 2011 г.


ПЕРЕЧЕНЬ ВОПРОСОВ

к вступительным испытаниям при приёме в магистратуру

в Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Санкт-Петербургский государственный морской

технический университет»



на магистерскую программу

«Проектирование судов гражданского флота»(180100.68.01)

«Проектирование конструкций корпуса и устройств судов и

плавучих инженерных сооружений»(180100.68.02)

«Техника и технологии освоения ресурсов мирового океана» (180100.68.03)

по направлению подготовки 180100

«Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры» в 2011 году.




1. Вопросы к вступительным испытаниям (экзамену) при приёме в магистратуру





  1. Форма судового корпуса, теоретический чертёж и его элементы.
  2. Плавучесть судна: изменение осадки при грузовых операциях. Нормирование плавучести.
  3. Начальная остойчивость: влияние грузовых операций, перемещающихся грузов, условий эксплуатации.
  4. Диаграммы статической и динамической остойчивости, практические методы определения метацентрической высоты. Нормирование остойчивости.
  5. Расчёты непотопляемости и её нормирование.
  6. Спуск судов на воду.
  7. Силы, действующие на суда водоизмещающие и с динамическим поддержанием.
  8. Определение сопротивления движению, буксировочная мощность.
  9. Влияние условий эксплуатации на сопротивление: штормовых условий, льдов, мелководья, каналов.
  10. Сопротивление среды движению СДП: глиссирующих, СПК, СВП, экранопланов.
  11. Назначение и классификация движителей, основные положения теории идеального движителя.
  12. Конструкция и геометрия гребного винта, его гидродинамические характеристики. Коэффициент полезного действия.
  13. Диаграммы для расчёта гребных винтов.
  14. Взаимодействие гребного винта с корпусом судна, пропульсивный коэффициент.
  15. Кавитация и её влияние на работу гребных винтов.
  16. Проектирование гребных винтов, совместная работа гребного винта и судо­вой энергетической установки. Ходовые (пропульсивные) испытания судов.
  17. Винты регулируемого шага. Движители быстроходных судов.
  18. Виды качки и её отрицательные последствия.
  19. Бортовая качка на тихой воде.
  20. Килевая и вертикальная качка.
  21. Стабилизация судна на волнении.
  22. Управляемость корабля: силы и моменты, действующие на корпус судна и на судовой руль.
  23. Влияние гребных винтов на управляемость.
  24. Циркуляция судна и её элементы, падение скорости и крен судна на циркуляции.
  25. Основные факторы, определяющие архитектурно-конструктивный тип судна: назначение, вид перевозимого груза, условия эксплуатации, производственно-технологические требования.
  26. Влияние требований Правил классификационных организаций на формирование архитектурно-конструктивного типа судна.
  27. Конструктивная компоновка основных частей корпуса судна и надпалубных сооружений.
  28. Листовые конструкции корпуса судна: наружная обшивка, настилы палуб и платформ, обшивка (полотнища) переборок, диафрагмы, стенки высоких рамных балок.
  29. Днищевые конструкции корпуса судна.
  30. Бортовые конструкции корпуса судна. Продольные переборки.
  31. Палубные конструкции корпуса судна.
  32. Конструкция главных поперечных переборок.
  33. Особенности формирования конструкции корпуса в районе машинного отделения.
  34. Формирование конструкций корпуса в районе оконечностей.
  35. Усиления конструкций корпуса судов для плавания во льдах.
  36. Надстройки, рубки, дымовые трубы.
  37. Фундаменты под судовые механизмы и устройства.
  38. Возможности формирования типовых образов основных частей корпуса судна.
  39. Узлы соединения элементов конструкций, расположенных в одной плоскости.
  40. Узлы соединения элементов конструкций, расположенных в разных плоскостях.
  41. Узлы подкрепления стенок рамных балок и листовых конструкций. Уз­лы окончания балок. Жёсткие точки.
  42. Вырезы в листовых конструкциях и элементах балок набора.
  43. Нагрузки, действующие на конструкции судов.
  44. Нагрузки на тихой воде.
  45. Волновые нагрузки на корпусные конструкции при качке судна на волнении.
  46. Ударные нагрузки при слеминге и волновая вибрация.
  47. Инерционные нагрузки при качке.
  48. Ледовые нагрузки.
  49. Возмущающие силы от работы гребных винтов и механизмов.
  50. Испытательные нагрузки. Аварийные нагрузки.
  51. Постановка проблемы проектирования судовых конструкций.
  52. Критерии проектирования судовых конструкций.
  53. Сопоставление функций общесудовых устройств и устройств специального назначения.
  54. Состав рулевого устройства и назначение его отдельных элементов.
  55. Определение требуемой площади пера руля и выбор типа профиля.
  56. Расчёт прочности пера руля и баллера.
  57. Конструктивное оформление элементов рулевого устройства: руля, баллера, опор.
  58. Основные принципы разработки общего расположения рулевого устройства транспортного судна.
  59. Основные и резервные рулевые приводы, конструктивное оформление румпелей, системы передачи команд, ограничителей угла перекладки.
  60. Активные средства управляемости
  61. Структура конвенции COJIAC. Проблемы разработки спасательных средств.
  62. Спасательные шлюпки.
  63. Спасательные плоты.
  64. Способы доставки коллективных спасательных средств на воду.
  65. Нормы снабжения судов спасательными средствами.
  66. Характеристики грузовых механизмов непрерывного и периодического действия.
  67. Оснастка и варианты работы лёгких стрел и стрел-тяжеловесов. Механизированные грузовые стрелы.
  68. Проектирование грузовой стрелы, расчёт её прочности и устойчивости.
  69. Закрепление грузовых мачт, расчёт прочности рангоута и такелажа.
  70. Общее расположение грузового устройства судна с полноповоротными палубными кранами.
  71. Грузовые устройства судов со специализированными видами грузообработки.
  72. Совершенствование конструкции якорей с целью увеличения коэффициента держащей силы, конструктивное оформление современных яко­рей повышенной держащей силы.
  73. Якорные клюзы, стопоры якорного устройства, шпили и брашпили, цепные ящики.
  74. Определение требуемой мощности якорных механизмов. Набор якорно­го устройства по Правилам Регистра.
  75. Состав и общее расположение буксирного устройства. Подбор элемен­тов устройства по Правилам Регистра.
  76. Определение требуемого разрывного усилия буксирного каната.
  77. Расчёт прочности конструктивных элементов и разработка схемы обще­го расположения буксирного устройства.
  78. Способы выполнения швартовных операций, закрепление швартовных канатов. Отбойные средства швартовного устройства.
  79. Сравнительные характеристики и области применения швартовных канатов из различных материалов.
  80. Люковые закрытия: вопросы общепроектных проработок, металлоконструкции, детали и узлы. Способы обеспечения водонепроницаемости.
  81. Усилия, воспринимаемые люковыми закрытиями, требования

к жёсткости секций закрытия.
  1. Расчёт прочности люковых закрытий.
  2. Проектирование приводов открывания и перемещения секций люкового закрытия.
  3. Требования, предъявляемые к судовым системам, типовой состав оборудования.
  4. Основные характеристики труб и гибких шлангов: геометрические, химические, физико-механические и условные. Предъявляемые к ним тре­бования.
  5. Основные характеристики разъёмных и неразъемных соединений труб, выбор типа соединения.
  6. Трубные элементы. Подвески и опоры трубопроводов. Детали протекторной защиты трубопроводов.
  7. Арматура судовых систем, применяемые для её изготовления материа­лы, предъявляемые к арматуре судовых систем требования.
  8. Приводы управления арматурой, их назначение и общие требования к приводам.
  9. Гидравлические механизмы судовых систем: назначение и предъявляемые к ним требования.

99. Принцип действия и основные характеристики насосов: производительность, напор, высота всасывания, мощность, коэффициент полезного действия.

100. Характеристики гидравлических механизмов при их последовательной и параллельной работе.

101. Методы расчёта простых и сложных трубопроводов с различными рабочими средами. Полная гидравлическая характеристика трубопроводов.

102. Условия устойчивой работы системы. Подбор гидравлического механизма. Определение рабочей точки системы.

103. Особенности микроклимата судовых помещений. Расчётные параметры воздуха. Тепло-влажностный баланс судовых помещений.

104. Основные требования, предъявляемые к судовым системам.

105. Принципы расстановки гидравлических механизмов и трассировки трубопроводов.

106. Основные принципы проектирования и устройства воздушных и измерительных труб. Предъявляемые к ним требования.

107. Основные принципы проектирования и устройства осушительных систем. Требования к изготовлению и монтажу систем.

108. Требования Международной конвенции по предотвращению загрязнения моря с судов МАРПОЛ 73/78 к зачистке нефтесодержащих вод. Ос­новные принципы проектирования и устройства систем нефтесодержа­щих вод. Требования к изготовлению и монтажу элементов системы.

109. Основные требования, предъявляемые к водоотливной и спасательной системам, а также к системе спускных и перепускных труб. Основные принципы проектирования и устройства систем. Требования к изготовлению и монтажу систем.

110. Общие требования, предъявляемые к креновым и дифферентным системам ледоколов. Общие принципы проектирования и устройства систем. Ледовые ящики. Требования к изготовлению и монтажу систем.

111. Общие требования, предъявляемые к балластным системам. Общие принципы проектирования и устройства системы. Требования к изготовлению и монтажу системы.

112. Общие требования к взрывопожаробезопасности морских судов. Конструктивная и активная противопожарная защита. Системы пожарной сигнализации.

113. Принципы проектирования и устройства систем водотушения и распыления воды. Автоматизация систем. Требования к изготовлению и мон­тажу систем.

114. Принципы проектирования и устройства систем, работающих на принци­пе разбавления реагирующих веществ в зоне горения: углекислотного тушения, инертных газов. Требования к изготовлению и монтажу систем.

115. Принципы проектирования и устройства систем, работающих на принципе изоляции: химической и воздушно-механической пены. Требова­ния к изготовлению и монтажу систем

116. Принципы проектирования и устройства систем, работающих на принципе химического торможения реакции горения: жидкостного и порош­кового тушения. Требования к изготовлению и монтажу систем.

117. Принципы проектирования и устройства систем искусственного микроклимата: вентиляции, отопления и охлаждения судовых помещений, а также осушения и кондиционирования воздуха. Автоматизация систем. Требования к изготовлению и монтажу систем.

118. Принципы проектирования и устройства систем водоснабжения: питьевой, мытьевой и забортной воды. Нормы снабжения судов питьевой и мытьевой водой. Автоматизация систем. Требования к изготовлению и монтажу.

119. Принцип проектирования и устройства систем сточных, хозяйственно- бытовых вод, шпигатов на судах. Автоматизация систем. Требования к изготовлению и монтажу систем.

120. Принципы проектирования и устройства систем сжатого воздуха и газов. Требования к изготовлению и монтажу систем.

121. Надёжность общесудовых систем.

122. Общая характеристика внешних нагрузок, действующих на корпус судна.

123. Общий изгиб корпуса судна на тихой воде.

124. Определение перерезывающих сил и изгибающих моментов на тихой воде.

125. Упрощённая схема определения изгибающих моментов в миделевом сечении.

126. Анализ зависимости изгибающих моментов на тихой воде от характеристик судна.

127. Статическая постановка судна на волну.

128. Вероятностная оценка волновых нагрузок.

129. Горизонтальные и крутящие волновые моменты и результаты их анализа.

130. Определение нормальных напряжений от общего изгиба корпуса в первом приближении.

131. Проверка устойчивости продольных связей и определение нормальных напряжений от общего изгиба корпуса во втором приближении. Редуцирование связей, теряющих устойчивость.

132. Определение касательных напряжений упругой линии при общем изги­бе корпуса.

133. Определение суммарных напряжений в продольных связях днища.

134. Расчёт предельных изгибающих моментов и проверка условий предельной прочности корпуса.

135. Принципы нормирования общей прочности корпуса. Критерии общей прочности.

136. Нормы прочности Регистра и их связь с требованиями Правил Регистра.

137. Характеристики профилей балок набора судового корпуса.

138. Выбор оптимального профиля балки.

139. Понятие о расчётном проектировании продольных связей судового корпуса.

140. Распределение материала между обшивкой (настилом) и продольным набором.

141. Местная прочность корпуса, основные проблемы расчётов.

142. Расчёт прочности бортового набора.

143. Расчёт прочности переборок.

144. Расчёт прочности и устойчивости гофрированных переборок.

180. Генеральный и технологический графики постройки судна.

181. Требования, предъявляемые к судовому электрооборудованию.

182. Электрические машины постоянного и переменного тока.

183. Преобразователи электрической энергии.

184. Электрические аккумуляторы.

185. Судовые электроэнергетические системы.

186. Расчёт мощности судовой электроэнергетической системы и выбор генераторных агрегатов.

187. Распределительные устройства и их аппаратура.

188. Судовые электрические сети.

189. Автоматизация судовых электроэнергетических систем.

190. Судовые электроприводы: расчёт мощности и выбор электродвигателей. 191. Гребные электрические установки.

192. Судовые приборы управления.

193. Надёжность судового электрооборудования и безопасность труда при его эксплуатации.

194. Типы судовых энергетических установок, их преимущества и недостатки, области использования.

195. Показатели судовых энергетических установок, в том числе патентно- правовые.

196. Главные судовые передачи и муфты.

197. Судовой валопровод, определение основных размеров.

198. Топлива и масла, применяемые в судовых энергетических установках. Определение запасов топлива и смазочного масла.

199. Системы судовых энергетических установок.

200. Дизельные энергетические установки, их основные технико-экономические показатели.

201. Паротурбинные установки, их основные технико-экономические показатели.

202. Судовые установки с газотурбинными двигателями, их основные технико-экономические показатели.

203. Комбинированные судовые энергетические установки, область их применения.

204. Судовые средства защиты окружающей среды.

205. Управление энергетической установкой и её автоматизация.

206. Понятие о технической диагностике в судовых энергетических установках.

207. Местоположение машинного отделения, главные и вспомогательные механизмы в помещениях судовой энергетической установки. Оборудование систем судовых энергетических установок.

208. Расположение судовой электростанции.

209. Посты управления и прочее оборудование.

210. Влияние типа судна на состав и основные параметры судовой энергетической установки.

211. Стадии разработки проекта.

212. Пересчёты показателей при полном и частичном подобии.

213. Нагрузка судна, её составляющие и их связь с элементами судна.

214. Удифферентовка проектируемого судна.

215. Уравнения масс и их использование.

216. Вместимость судна.

217. Уравнения остойчивости и их использование.

218.3апас плавучести и высота надводного борта.

219. Обеспечение ходкости при проектировании судна.

220. Предварительный выбор параметров формы корпуса проектируемого судна.

221. Оптимизация элементов судов.

222. Классификация морских транспортных судов.

223. Грузы, тара и грузовые операции на судах.

224. Классификация судовых помещений.

225. Навигационное оборудование и помещения.

226. Комплектация и помещения экипажа.

227. Балластировка судов.

228. Выбор архитектурно-конструктивного типа судна.

229.Определение основных характеристик наливных судов.

230. Определение основных характеристик универсальных сухогрузных судов.

231. Определение основных характеристик многоцелевых судов.

232. Определение основных характеристик судов для перевозки массовых грузов.


2. Рекомендованная литература:


1. Андреев В.А. Судовые теплообменные аппараты - Л.: Судостроение, 1968.

2. Бажан П.И., Каневец Г.Е., Селивестров В.М. Справочник по теплообменным

аппаратам - М.: Машиностроение, 1989.

3. Барановский Н.В., Коваленко А.М., Ястребенецкий А.Р. Пластинчатые и спиральные

теплообменники - М.: Машиностроение,1973.

4. Баранников Н.М., Аронов Е.В. Расчёт установок и теплообменников для утилизации

вторичных энергетических ресурсов: Учеб.пособие.

Изд- во Красноярского университета, 1992.

5. Васильев Л.Л. Теплообменники на тепловых трубах – Минск.: Наука и техника, 1981.

6. Воронин Г.И., Дубровский Е.В. Эффективные теплообменники – М.: Машиностроение, 1973.

7. Вукалович М.П., Новиков И.И. Термодинамика – М.: Машиностроение, 1972.

8. Дядик А.Н., Никифоров Б.В. Корабельные энергетические системы – СПб.: 2010.

9. Елисеев Ю.С., Манушин Э.А., Михальцев В.Е., Осипов М.И. Теория и проектирование газотурбинных и комбинированных установок. Учебник для вузов.М.: Изд-во ГМТУ им Н.Э. Баумана, 2000.- 640 с.

10. Иванов В.Л., Леонтьев А.И., Манушин Э.А. Теплообменные аппараты и системы охлаждения газотурбинных и комбинированных установок. Изд. 2-е. Учебное пособие. Изд. МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2004.

11. Копачинский П.А., Тараскин В.П. Судовые охладители и подогреватели жидкостей - Л: Судостроение, 1968.

12. Нащокин В.В. «Техническая термодинамика и теплопередача». М. Высшая школа, 1980г.

13. Исаченко В.П., Осипова В.А., Сукомел А.С. «Теплопередача». М., 1975г.

14. Новиков И.И., Воскресенский К.Д. «Прикладная термодинамика и теплопередача». М., 1981г.

15. Грязнов Н.Д. и др. «Теплообменные устройства газотурбинных и комбинированных установок», М., Машиностроение, 1985г.

16. Артёмов Г.А. и др. «Судовые энергетические установки».Л. Судостроение 1987г.

17. Бузник В.М. Интенсификация теплообмена в судовых установках.- Л.:Судостроение, 1969.

18. Жукаускас А.А., Мартыненко О.Г. Успехи теплопередачи. Часть 2. Интенсификация теплообмена – Мокслас, Вильнюс, 1988.

19. Калинин Э.К., Дрейцер Г.А., Ярхо С.А. Интесификация теплообмена в каналах – 3-е изд., переаб. И доп.-М.: Машиностроение, 1990.

20.. Мигай В.К. Повышение эффективности современных теплообменных аппаратов- Л.: Энергия, 1980.

21. Ройзен Л.И., Дулькин И.Н. Тепловой расчет оребрённых поверхностей - М.: Энергия,1977.

22. Щукин А.В., Козлов А.П., Агачёв Р.С., Чудновский Я.П. Интенсификация теплообмена сферическими выемками при воздействии

возмущающих факторов./ Под ред. Акад. В.Е. Алемасова. Казань: Изд-во КГТУ, 2003.

23. Васильев В. К. Термодинамические основы исследовательского проектирования судовых энергетических установок. – Л.: Судостроение, 1974.

24. Вилькман Н.Н., Дядик А.Н., Ревков М.В. Расчет судовых ядерных реакторов: Метод. указания. – Л.: Изд. ЛКИ, 1985.

25. Дядик А.Н., Ревков М.В. Проектирование судовых ядерных реакторов: Метод. указания. – Л.: Изд. ЛКИ, 1983.

26. Кузнецов В. А. Судовые ядерные реакторы (основы теории и эксплуатации): Учебник. – Л.: Судостроение, 1988.

27. Пейч Н.Н. Тепловой расчет активной зоны водо- водяного реактора: Метод. указания. – Л.: Изд. ЛКИ, 1981.

28. Судовые ядерные паропроизводящие установки: Учебник. / Шаманов Н. П., Дядик А. Н., Пейч Н. Н. – Л.: Судостроение, 1990.

29. Судовые ядерные энергетические установки: Учебник / Кузнецов В.А. – Л.: Судостроение, 1989.

30. Турлаков А.С., Кожемякин В.В. Проектирование парогенераторов судовых ЯЭУ: Учеб. пособие для вузов. – Л.: Изд. ЛКИ, 1990.

31. Проектирование судовых парогенераторов: Учебник/ Дементьев К.С., Романов В.А., Турлаков А.С., Волков Д.И. Л.: Судостроение, 1986.

32. Пушкин Н.И., Волков Д.И., Дементьев К.С., Романов В.А., Турлаков А.С. Судовые парогенераторы – Л.: Судостроение,1977.