Х Свободное распространение книги или ее частей, любое некоммерческое использование приветствуется при условии ссылки как на автора, так и на книгу

Вид материалаДокументы
Подобный материал:
1   ...   12   13   14   15   16   17   18   19   20

275 Rubtsov V. Soviet ice ring //MUFON UFO Journal, Oct. 1991; Stacy D. Soviet circle on ice reported //Journal of Meteorology, Jan. 1992; Белецкий А, Мантулин В. НЛО на речке Мжа //Правда Украины (Киев), 12 ноября 1996 г.

276 Rickard B. Rings of ice //Fortean Times, 1994, № 74, р. 25.

277 Река Мжа: загадочный рецидив //Сталкер-UFO (CПб), 1996, № 12.

278 Kozub P., Kutnuyk P., Mantulin V., Rubtsov V. A second UFO landing on the river Mzha: a preliminary report //RIAP Bulletin, Vol. 2, № 4 (1995).

279 Rosenfield P. Charles River ice ring //MUFON UFO Journal, Apr. 1992.

280 Ильин В. Круги на льду - творчество НЛО? //НЛО (СПб), 2004, № 50.

281 Peebles C. Dark Eagles. A History of Top Secret US Aircraft Programs. Presidio Press, 1999.

282 Margaret J. Desert Battle //Wall Street Journal, February 8, 1996.

283 Jacobsen A. The Road to Area 51 //Los Angeles Magazine, April 5, 2009.

284 Интерфакс, 8 августа 2002 г.

285 amn.ru/cgi-bin/2000/881/6/2 .

286 Волоков А. Темный лик горящей плазмы //Советник Президента, 2002, № 4.

287 Цит. по: Павлова С. Полевой гиперболоид Земли и тайны Древних цивилизаций. М., Амрита-Русь, 2009, с. 480-482.

288 FIGU Bulletin, Vol. 4, № 13 (Jan. 1998).

289 .alaska.edu/haarp/faq.phpl См. также: Naiditch D. Is baked Alaska half-baked? //Skeptic, Spring 2003.

290 Eastlund B. Method and apparatus for altering a region in the Earth's atmosphere, ionosphere, and/or magnetosphere. U. S. Patent № 4686605. Filed Jan. 10, 1985.

291 Dunning B. HAARP Myths //Skeptoid, Oct. 7, 2008 (№ 122).

292 Weinberger S. Atmospheric physics: Heating up the heavens //Nature, Vol.452, p. 930-932 (2008).

293 Гэддис умалчивает, что был найден кусок доски с названием судна. Судя по повреждениям доски, танкер с опасным грузом взорвался или разломился надвое во время шторма, бушевавшего как раз в те дни у берегов Флориды.

294 Второе скопление обломков оказалось обычным мусором в море. Дознание ВВС США установило, что оба самолета действительно столкнулись в воздухе.

295 Судно, рассчитанное на 7 человек, вышло из порта настолько перегруженным (40 человек!), что в его гибели нет ничего загадочного. Найденные обломки были точно опознаны как принадлежащие судну.

296 Гэддис умолчал, что поиск начали спустя много часов после катастрофы, когда шансы что-то найти были невелики.

297 До статьи Гэддиса никто не называл эту акваторию "Бермудским треугольником", так что ссылка на него как на что-то хорошо известное - демагогический прием.

298 Этих слов нет в стенограмме переговоров. Скорее всего, они кем-то выдуманы.

299 "Avenger" может продержаться на воде после удара об нее максимум 45 секунд.

300 Утверждение о хорошей погоде, как мы уже знаем, неверно.

301 Гэддис "забыл": это взорвался гидросамолет, причем моряки были уверены, что видели авиакатастрофу.

302 Секретность проекта явно преувеличена. На хвостовых оперениях самолетов даже было написано большими буквами "Проект "Магнит"!

303 Канадский проект был прекращен в 1954 году, поскольку не дал никаких научно значимых результатов (Герштейн М. Тайны крушений НЛО. М.-СПб, 2007, с. 109-125).

304 Ни на чем не основанное предположение. Экипаж не сообщал, что видит огни.

305 Самолет "Star Dust" и тела погибших были найдены в 2000 году. Он врезался в гору, обломки накрыло лавиной. Слово "Stendec", переданное азбукой Морзе, скорее всего, является искаженным летным кодом "STR DEC" - "Иду на снижение".

306 Мы уже знаем, что "Sandra" исчезла в шторм, причем весной, а не летом.

307 С одного из судов видели, как самолет загорелся и взорвался.

308 Гэддис "забыл" упомянуть, что яхту нашли после урагана. Вероятно, экипаж смыло за борт.

309 Пропущен тот же "маленький" факт: когда Снайдер с друзьями пересели в ялик, "внезапно налетел ураган, скорость которого достигала 50 миль в час" ("Miami Herald", 8 марта 1948 г.)

310 Л. Куше полагает, что речь идет о судне с похожим названием, которое село на мель и было брошено. Все пассажиры и экипаж спаслись.

311 Никаких следов этой истории найти не удалось. Ее достоверность остается под большим сомнением.

312 Первый корабль, вероятно, пал жертвой пиратов: на нем нашли следы пребывания посторонних людей. Экипаж "John and Mary" спасся (судно бросили из-за взрыва в моторном отделении). Экипаж "Gloria Colite" погиб в ураган, а судно не затонуло только потому, что было нагружено бревнами.

313 "Rubicon" сорвал с привязи и унес ураган. Людей на нем вообще не было.

314 По данным Л. Куше, "Atalanta" и "Cyclops" погибли в штормовую погоду. О том же писал и журнал "Popular Science" (June 1929).

315 "Cotopaxi" перед гибелью передал, что в его трюме вода, судно имеет сильный крен. "Suduffco" шел вдоль побережья "как раз в те дни, когда там бушевал шторм" ("The New York Times", 8 апреля 1926 г.).