Дорожное движение | ограничение скорости движения автотранспортных средств (КМ/Ч) | В городах и населенных пунктах : | для грузовых автомобилей, тягачей с полуприцепом и автопоездов | 48 | для автопоездов с двумя и более прицепами | 32 | Вне населенных пунктов : | • На дорогах общего пользования | для грузовых автомобилей, тягачей с полуприцепом и автопоездов до 7,5 т | 80 | для грузовых автомобилей, тягачей с полуприцепом и автопоездов более 7,5 т | 64 | для автопоездов с двумя и более прицепами | 32 | • На дорогах с четырьмя полосами движения (в двух направлениях) | для грузовых автомобилей, тягачей с полуприцепом и автопоездов до 7,5 т | 96 | для грузовых автомобилей, тягачей с полуприцепом и автопоездов более 7,5 т | 80 | для автопоездов с двумя и более прицепами | 32 | • На автомагистралях | для грузовых автомобилей до 7,5 т | 112 | для грузовых автомобилей более 7,5 т, тягачей с полуприцепом и | автопоездов любой общей массы | 96 | для автопоездов с двумя и более прицепами | 64 | допустимые габариты(М): | Ширина | 2,55 | для рефрижераторов | 2,60 | (минимальная толщина стенок - 45 мм) | Высота | 4,00 | (не обязательно для автотранспортных средств, эксплуатируемых в Великобритании) | Длина | грузовой автомобиль, прицеп | 12,00 | тягач с полуприцепом | 16,50 ¹ | тягач с низкорамным полуприцепом | 18,00 | автопоезд | 18,75 | автовоз | порожний | 18,75 ² | с грузом | 22,75 ³ | ¹ Если расстояние между стержнем и задними габаритами полуприцепа превышает 12,00 м или если горизонтально измеренное расстояние между серединой стержня сцепления и передним бортом полуприцепа превышает 2,04 м - максимальная допустимая длина полуприцепа составляет 15,50 м. ² Для автопоезда есть дополнительное условие: максимальное расстояние между передней внешней точкой грузового отсека за кабиной и задней внешней точкой прицепа не должно превышать 16,40 м, и это расстояние минус расстояние между тыловой частью тягача и передней частью прицепа не должно превышать 15,65 м. ³ Передний свес транспортного средства не должен превышать 2 м, задний - 2 м. Свес (общий) - 4 м. | допустимая нагрузка на ось (Т): | На двухколесную ось | 10,00 | На двухколесную ось, оснащенную сдвоенными или широкими (не менее 300 мм шириной) шинами | 10,00 | На двухколесную ось, оснащенную сдвоенными или широкими (шириной не менее 300 мм) шинами, если ось является единственной ведущей | 11,50 | На ось более чем с двумя колесами, если транспортное средство изготовлено : | до 01.05.83 г. и имеет сдвоенную ось | 10,17 | если транспортное средство изготовлено 01.05.83 г. или позже | 10,17 | во всех других случаях | 11,18 | На сдвоенную ведущую ось при расстоянии между осями: | менее 1,00 м | 11,50 | от 1,00 до 1,30 м | 16,00 | от 1,30 м | 18,00 | от 1,30 м и если ведущая ось имеет двускатные колеса и оборудована пневматической или эквивалентной ей подвеской и нагрузка на ось не превышает 9,5 | 19,00 | На неведущую сдвоенную ось при расстоянии между осями: | менее 1,00 м | 11,00 | от 1,00 до 1,30 м | 16,00 | от 1,30 до 1,80 м | 18,00 | от 1,80 м | 20,00 | На строенную ось при расстоянии между двумя соседними осями: | 1,30 м и менее | 21,00 | более 1,30 м | 24,00 | допустимая полная масса (Т): | Автотранспортное средство | с двумя осями | 18,00 | с тремя осями | 25,00 | с тремя осями, если ведущая ось имеет двускатные колеса и оборудована пневматической или эквивалентной ей подвеской и нагрузка на ось не превышает 9,5 т | 26,00 | с четырьмя и более осями | 30,00 | с четырьмя и более осями, если ведущая ось имеет двускатные колеса и оборудована пневматической или эквивалентной ей подвеской и нагрузка на ось не превышает 9,5 т | 32,00 | Тягач | с двумя осями | 18,00 | с тремя и более осями | 25,00 | с тремя и более осями, если ведущая ось имеет двускатные колеса и оборудована пневматической или эквивалентной ей подвеской и нагрузка на ось не превышает 9,5 т | 26,00 | Прицеп | с двумя осями | 18,00 | с тремя осями | 24,00 | Тягач с полуприцепом | с тремя осями | 26,00 | с четырьмя (2+2) осями | 36,00 | с четырьмя (2+2) осями, если допустимая полная масса тягача (18т) и полуприцепа (20 т) не превышается и ведущая ось имеет двускатные колеса и оборудована пневматической или эквивалентной ей подвеской | 38,00 | с пятью и более осями | 40,00 | с шестью (3+3) и более осями, если вес каждой ведущей оси не превышает 10,5 т и каждая ось прицепа оборудована пневматической и эквивалентной ей подвеской и имеет двускатные колеса, либо каждая ведущая ось, которая не является управляемой, имеет двускатные колеса и оборудована пневматической или эквивалентной ей подвеской, либо каждая ведущая ось имеет двускатные колеса и ее вес не превышает 8,5 т (для автомобилей с двигателем ЕВРО-2) | 44,00 | с пятью/шестью осями (3+2/3), используемые для перевозки | сорокафутовых ISO контейнеров | 44,00 | Автопоезд | с четырьмя осями | 30,00 | с четырьмя и более осями, если расстояние между последней осью грузового автомобиля и первой осью прицепа не менее 3,00 м | 36,00 | с пятью и более осями | 34,00 | с пятью осями и более, если расстояние между последней осью грузового автомобиля и первой осью прицепа не менее 3,00 м | 40,00 | с шестью (3+3) и более осями, если расстояние между последней осью грузового автомобиля и первой осью прицепа не менее 3,00 м, и вес каждой ведущей оси не превышает 10,5 т, и каждая ось прицепа оборудована пневматической или эквивалентной ей подвеской, и либо каждая ведущая ось имеет двускатные колеса и оборудована пневматической или эквивалентной ей подвеской, либо каждая ведущая ось, которая не является управляемой, имеет двускатные колеса и ее вес не превышает 8,5 т (для автомобилей с двигателем ЕВРО-2) | 44,00 |
| Дорожное движение - левостороннее. | |