Выберите страну Австрия
| Вид материала | Документы |
- Австрия самая красивая страна центральной Европы, 243.08kb.
- Швейцария Австрия, 197.44kb.
- Спективой, я решил взять другую страну, менее известную (в географическоом плане) Австрию,, 244.92kb.
- Настройка локальной сети для абонентов ООО «Тивиком», 36.85kb.
- Ни для кого не секрет, что Австрия считается элитной страной для жизни и ведения бизнеса, 231.9kb.
- Новороссийск Утренник "Прощание с азбукой", 149.97kb.
- Инструкция по настройке локальной сети в Windows xp влевом нижнем углу нажмите кнопку, 13.38kb.
- Праздник «прощание с «азбукой», 50.09kb.
- Решили изменить образ жизни, переехать в другой город или даже страну, 62.17kb.
- Путешествие в страну сказок литературная игра для учащихся, 76.97kb.
| Дорожное движение | |
| ограничение скорости движения автотранспортных средств (КМ/Ч) | |
| В городах и населенных пунктах | 60 |
| Вне населенных пунктов | 90 |
| допустимые габариты(М): | |
| ширина всех транспортных средств | 2,55 |
| для рефрижераторов | 260 |
| высота | 400 |
| длина | |
| грузовой автомобиль, прицеп | 12,00 |
| тягач с полуприцепом | 20,00 |
| автопоезд с одним прицепом | 20,00 |
| допустимая нагрузка на ось(Т): | |
| для транспортных средств с одиночной осью; | |
| ведомой | 10,00 |
| ведущей | 10,00 |
| ведущей со сдвоенными колесами | 10,00 |
| для транспортных средств со сдвоенной ведущей осью, оборудованнных сдвоенными колесами | |
| с расстоянием между осями; | |
| от 0,5 до 1 м | 12,00 |
| от 1 до 1,3 м | 14,00 |
| от 1,3 до 1,8 м | 16,00 |
| от 1,8 м и более | 18,00 |
| от 1,8 метра и более, если ведущие оси оборудованы пневматической | |
| или эквивалентной ей подвеской | 19,00 |
| для транспортных средств со сдвоенной ведущей осью с одиночными колесами с расстоянием между осями: | |
| от 0,5 до 1 м | 11,00 |
| от 1 до 1.3 м | 13,00 |
| от 1,3 до 1,8 м | 15,00 |
| от 1,8 м и бопее | 17,00 |
| для прицепов или полуприцепов со сдвоенной осью со сдвоенными колесами с расстоянием между осями: | |
| от 0,5 до 1м | 12,50 |
| от 1 до 1,3 м | 15,00 |
| от 1.3 до 1,8 м | 16,50 |
| от 1,8 м и более | 18,00 |
| для прицепов или полуприцепов со сдвоенной осью с одиночными колесами с расстоянием между осями; | |
| от 0,5 до 1 м | 12,00 |
| от 1 до 1.3 м | 14,00 |
| от 1,3 до 1,8 м | 16,00 |
| от 1,8 м и более | 17,50 |
| для прицепов или полуприцепов со строенной осью со сдвоенными колесами с расстоянием между осями: | |
| от 0,5 до 1 м | 17,50 |
| от 1 до 1,3 м | 21,00 |
| от 1,3 до 1,8 м | 24,00 |
| от 1,8 м и более | 26,50 |
| для прицепов или полуприцепов со строенной осью с одиночными колесами с расстоянием между осями: | |
| от 0,5 до 1 м | 16,50 |
| от 1 до 1,3 м | 19,50 |
| от 1,3 до 1,8 м | 22,50 |
| от 1,8 м и более | 24,50 |
| нагрузка на каждую ось для смежных осей со сдвоеннными колесами прицепа или полуприцепа с более чем тремя осями и расстоянием между осями | |
| от 0,5 до 1 м | 5,50 |
| от 1 до 1,3 м | 6,50 |
| от 1,3 до 1,8 м | 7,50 |
| от 1,8 м и более | 8,00 |
| для смежных осей прицепов или полуприцепов с количеством осей более трех с одиночными колесами с расстоянием между осями | |
| от 0,5 до 1 м | 5,00 |
| от 1 до 1,3 м | 6,10 |
| от 1,3 до 1,8 м | 7,00 |
| от 1,8 м и более | 7,50 |
| допустимая полная масса (Т): | |
| грузовые автомобили: | |
| двухосный автомобиль | 18,00 |
| трехосный автомобиль | 24,00 |
| трехосный автомобиль, если ведущая ось оснащена сдвоенными колесами и пневматической | |
| или эквивалентной ей подвеской | 25,00 |
| четырехосный автомобиль, если две из осей ведущие и оборудованы сдвоенными колесами | |
| и пневматической или эквивалентной ей подвеской | 32,00 |
| прицеп | |
| с 2 осями | 18,00 |
| с 3 осями | 24,00 |
| седельный тягач с полуприцепом | |
| с 4 осями (2+2) с расстоянием между осями полуприцепа: | |
| от 1,30 до 1,80 м | 36,00 |
| свыше 1,80 м, если транспортное средство состоит из 18-тонного тягача и 20-тонного полуприцепа и ведущая ось оборудована сдвоенными колесами и пневматической подвеской | |
| или эквивалентом | 38,00 |
| с 5/6 осями (2+3,3+2/3) | 38,00 |
| автопоезд | |
| с 4 осями (2+2) | 36,00 |
| с 5 осями (2+3,3+2) | 42,00 |
| с 6/7 осями (3+3/4) | 44,00 |
| Примечания Подвижные конструкции (контейнеры и упаковочные материалы), включаются в максимальные разрешенные габариты. Внешний радиус разворота не должен превышать 12,5 м, а внутренний - 5,3 м. Максимальное расстояние между поворотным шкворнем седла и задней частью комбинированного автотранспортного средства не должно превышать 12 метров. Максимальное расстояние измеряемой параллели к продольной оси автопоезда от самой внешней точки фронта погрузки за кабиной до самой внешней точки прицепа минус расстояние между задней частью тягача транспортного средства и передней частью прицепа не должно превышать 17 метров. Максимальное расстояние измеряемой параллели к продольной оси седельного тягача с полуприцепом от самой внешней точки фронта погрузки за кабиной до самой внешней точки прицепа минус расстояние между задней частью тягача транспортного средства и передней частью полуприцепа не должно превышать 16,4 м. Установленный в кузове автотранспортного средства груз не должен выступать за заднюю внешнюю точку транспортного средства более чем на 2 метра. Расстояние между задней осью грузового автомобиля и передней осью прицепа не должно превышать 3 метров. Расстояние, измеряемое горизонтально между осью поворотного шкворня и любой точкой передней части полуприцепа, не должно превышать 2,04 м. При измерении транспортного средства определенная оснастка не принимается во внимание; она включает дворники, брызговики, передние и задние знаки, уплотнительные устройства, фары, зеркала заднего вида, лестницы для доступа к верхней части автомобиля, устройство, обеспечивающее защиту заднего колеса. Вес, передающийся на ведущую или ведущие оси автомобиля или комбинированного транспортного средства, не должен быть менее 25 % общей снаряженной массы автомобиля или комбинированного автотранспортного средства. Разрешенные нагрузки на ось могут быть уменьшены в связи с погодно-климатическими условиями на определенных участках дорог. При определении весовых и габаритных параметров автотранспортных средств учитывают установленные погрешности измерительного оборудования. При этом погрешность толкуется в пользу перевозчика. | |
| Праздничные дни | | ||||||||
| | ||||||||
| Таможенные органы на пограничных переходах не работают в эти дни. | |||||||||
| Ограничение движения |
| Запретов и ограничений движения автотранспортных средств по воскресным и праздничным дням нет. Срок пребывания иностранных водителей на территории Казахстана не должен превышать 7 дней. |
| Ввоз топлива |
| Разрешен беспошлинный ввоз или вывоз автомобильного топлива в объеме полной заправки топливных баков, технологически связанных с двигателем. Иностранные транспортные средства, заправляющиеся в Казахстане, могут оплачивать топливо при помощи кредитной карточки или наличными по курсу обмена на день оплаты. В течение периодов посева и сбора урожая продажа топлива ограничена 20 литрами. |
| Разрешительная система |
| Если иное не предусмотрено в двустороннем соглашении, водители всех транспортных средств максимальной разрешенной полной массой свыше 6 т или с полезным грузом свыше 3,5т, которые въезжают, выезжают или следуют транзитом через Казахстан, должны иметь разрешение. Более того, все иностранные перевозчики, вовлеченные в перевозки в/из третьих стран (т.е. перевозки грузов в Казахстан из третьих стран и наоборот), должны иметь разрешения. С 1 января 2004 года международные автомобильные перевозчики должны обращаться в компетентный орган в своей стране, который выдает казахские разрешения в соответствии со взаимной системой выдачи квот. На казахской границе выдаются только транзитные разрешения. Они выдаются по цене 10 "номинальных месячных ставок" (примерно US$58). С 1 января 2004 года номинальная месячная ставка эквивалентна КZТ 919. Те транспортные средства, которые, в соответствии с условиями двустороннего соглашения, не требуют разрешения, должны передвигаться по территории Квзахстана по регистрационному купону, выдаваемому в пограничном пункте въезда в страну. Перевозчикам из страны, которая не обменивается разрешениями на взаимной основе, будет отказано во въезде в Казахстан. Иностранные перевозчики, возвращающиеся транзитом через Казахстан и загруженные по маршруту в Казахстане, должны получить дополнительное разрешение как удостоверение их права выезда с территории Казахстана. Во всех случаях при въезде иностранных перевозчиков в Казахстан власти устанавливают маршрут следования и предельный срок выезда из страны. Получение разрешения не освобождает перевозчике от последующей регистрации таможенных документов на транспортное средство и грузы, перевозимые через границу Казахстана. Разрешения и все транспортные документы должны содержаться в кабине транспортного средства и предоставляться должностным лицам уполномоченных государственных органов по требованию. |
| Дополнительные сведения по условиям движения | |||||||||||||||||||||||||||
| В Республике Казахстан принят Закон № 446-11 от 1 июля 2003 года "Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств". Обязательному страхованию подлежит гражданско-правовая ответственность владельцев легковых, грузовых автомобилей, автобусов, микроавтобусов и транспортных средств, построенных на их базе, мототранспорта и прицепов (полуприцепов) к ним, зарегистрированных (подлежащих государственной регистрации) в подразделениях дорожной полиции органов внутренних дел или временно въехавших (ввезенных) на территорию Республики Казахстан, а также трамваев и троллейбусов. Государственный контроль за выполнением владельцами транспортных средств обязанности по заключению договора обязательного страхования ответственности владельцев транспортных средств, установленной настоящим Законом, осуществляется подразделениями дорожной полиции органов внутренних дел. Обязательное страхование ответственности владельцев транспортных средств осуществляется на основании договора, заключаемого между страхователем и страховщиком в соответствии с настоящим Законом. Договор обязательного страхования ответственности владельцев транспортных средств должен быть заключен только со страховщиком, имеющим лицензию на право осуществления деятельности по данному виду (классу) обязательного страхования. Страхователь свободен в выборе страховщика. Договоры обязательного страхования ответственности владельцев транспортных средств подразделяются на следующие виды: стандартный; комплексный. Договор обязательного страхования ответственности владельцев транспортных средств заключается сроком на двенадцать месяцев с даты вступления его в силу. Но в случае временного въезда транспортного средства на территорию Республики Казахстан договор обязательного страхования ответственности владельцев транспортных средств заключается на весь период временного въезда, но не менее чем на пять календарных дней. Размер страховой премии (в месячных расчетных показателях): | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
| Обязательное таможенное сопровождение в Казахстане применяется при перевозках спирта этилового, спирта коньячного, табака и изделий из него, виноматериалов и алкогольных изделий, а также любых других грузов, сумма таможенной пошлины по которым превышает 50 000 долл. США, а также в случае, когда груз перевозится не под прикрытием книжки МДП. | |||||||||||||||||||||||||||