Методика оценки последствий аварийных взрывов топливно-воздушных смесей (рд 03-409-01)
Вид материала | Документы |
Сооружения транспорта Транспорт, подвижная техника, хранилища Оценка вероятности поражения людей при взрыве облака ТВС |
- Методика оценки последствий аварийных взрывов топливно-воздушных смесей (рд 03-409-01), 414.51kb.
- Методика оценки последствий аварии на пожаро-взрывоопасных объектах методика оценки, 277.65kb.
- Методика оценки последствий аварии на пожаро-взрывоопасных объектах методика оценки, 290.23kb.
- Методика поверки руководитель научно-исследовательского отдела госэталонов в области, 266kb.
- Методика оценки последствий лесных пожаров москва 1994 Аннотация Методика предназначена, 267.68kb.
- Методика прогнозирования и оценки медицинских последствий аварий на взрыво- и пожароопасных, 356.62kb.
- Приказ от 14 декабря 2007 г. N 859 об утверждении и введении в действие методических, 1639.2kb.
- Микропроцессорная релейная защита воздушных линий электропередачи напряжением, 28.04kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 30 января 2012, 2731.53kb.
- Методика оценки экономической, бюджетной и социальной эффективности оценка экономической, 140.87kb.
Продолжение таблицы 6
Объект | Давление, кПа, соответствующее степени разрушения | |||
полное | сильное | среднее | слабое | |
Смотровые колодцы Трансформаторные подстанции Водонапорные башни Высоковольтные линии электропередач | 1500 100 70 120 - 200 | 1000 40 – 60 40 – 60 80 - 120 | 300 20 – 40 20 – 40 50 - 70 | 200 10 – 20 10 – 20 20 - 40 |
Сооружения транспорта | ||||
Металлические и ж/б мосты пролетом до 50 м Ж/д пути Силовые линии электрофицированных ж/д | 250 – 300 400 120 | 200 – 250 250 100 | 150 - 200 175 60 | 100 – 150 125 40 |
Транспорт, подвижная техника, хранилища | ||||
Тепловозы с массой до 50 т Вагоны товарные деревянные Цистерны Цельнометаллические вагоны Пожарные машины Резервуары и емкости стальные наземные Газгольдеры и хранилища ГСМ и химических веществ Частично заглубленные резервуары для хранения нефтепродуктов Подземные резервуары | 90 40 80 150 70 90 40 100 200 | 70 35 70 90 50 80 35 75 150 | 50 30 50 60 35 55 25 40 75 | 40 15 30 35 10 35 20 20 40 |
Вероятность разрушений промышленных зданий, при которых здания подлежат сносу, оценивается по соотношению
![](images/239276-nomer-m54cad809.gif)
![](images/239276-nomer-m53d4ecad.gif)
В этом случае фактор V2 рассчитывается по формуле
![](images/239276-nomer-a417a31.gif)
Оценка вероятности поражения людей при взрыве облака ТВС
Вероятность длительной потери управляемости у людей (состояние нокдауна), попавших в зону действия ударной волны при взрыве облака ТВС, оценивается по формуле
![](images/239276-nomer-m21bdb481.gif)
Фактор V3 рассчитывается по формуле
![](images/239276-nomer-m3ee12cb.gif)
Безразмерное давление и безразмерный импульс задаются выражениями:
![](images/239276-nomer-3d107a69.gif)
![](images/239276-nomer-m53d4ecad.gif)
![](images/239276-nomer-m202acea2.gif)
где m – масса тела живого организма, кг.
На рис.3 представлена Р- I диаграмма, соответствующая различным значениям вероятности поражения людей, попавших в зону действия взрыва ,%.
Вероятность разрыва барабанных перепонок у людей от уровня перепада давления в воздушной волне определяется по формуле
![](images/239276-nomer-4dce3b7.gif)
Экспресс-оценку указанного поражения человека можно осуществить с помощью рис.4 [5].
![](images/239276-nomer-m798eb59.gif)
![](images/239276-nomer-m122dff48.gif)
![](images/239276-nomer-m7d816be9.gif)
![](images/239276-nomer-m311f0002.gif)
![](images/239276-nomer-m311f0002.gif)
![](images/239276-nomer-m7d816be9.gif)
![](images/239276-nomer-m122dff48.gif)
![](images/239276-nomer-m2a7690f7.gif)
![](images/239276-nomer-m7eaa7d36.gif)
![](images/239276-nomer-m7eaa7d36.gif)
![](images/239276-nomer-m7eaa7d36.gif)
![](images/239276-nomer-m6eef1a2d.gif)
![](images/239276-nomer-3565945b.gif)
![](images/239276-nomer-1d6d2ba2.gif)
![](images/239276-nomer-m301c11ff.gif)
![](images/239276-nomer-ma08c29e.gif)
![](images/239276-nomer-m3c816cd7.gif)
![](images/239276-nomer-m341682c0.gif)
![](images/239276-nomer-4545ffc1.gif)
![](images/239276-nomer-m3c816cd7.gif)
![](images/239276-nomer-m22dc99a6.gif)
![](images/239276-nomer-4545ffc1.gif)
![](images/239276-nomer-m3c816cd7.gif)
![](images/239276-nomer-4545ffc1.gif)
![](images/239276-nomer-m3c816cd7.gif)
![](images/239276-nomer-4545ffc1.gif)
![](images/239276-nomer-21f6764a.gif)
![](images/239276-nomer-m3c3a9ab8.gif)
![](images/239276-nomer-708cf75c.gif)
![](images/239276-nomer-6fb6388b.gif)
![](images/239276-nomer-m472373c9.gif)
![](images/239276-nomer-5951fc3b.gif)
90 ,%
![](images/239276-nomer-m472373c9.gif)
![](images/239276-nomer-m5ac220ba.gif)
![](images/239276-nomer-73bdb8a8.gif)
101
Опасная зона
Нижний предел
100
Условно безопасная зона
10-1 100 101 102 103
![](images/239276-nomer-2e91b61e.gif)