Российские сми о мчс мониторинг за 20 декабря 2011г
| Вид материала | Руководство |
- Российские сми о мчс мониторинг за 6 декабря 2011, 1163.85kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 3 марта 2011, 1997.5kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 18 ноября 2011г, 2454.56kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 8 июня 2010, 1376.36kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 8 декабря 2011г, 2060.31kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 10 ноября 2011г, 2627.94kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 23 декабря 2011, 6086.03kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 13 декабря 2010, 5409.78kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 29 декабря 2009, 1332.87kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 27 декабря 2010, 4730.61kb.
Самолет совершил незапланированную посадку на Камчатке. (Информационное агентство «PrimaMedia», 19.12.2011)
Из-за сильного ветра на борту был зафиксирован перерасход топлива
Владивосток, 19 декабря, PrimaMedia. Самолет совершил незапланированную посадку на Камчатке. Из-за сильного ветра на борту был зафиксирован перерасход топлива, сообщили РИА PrimaMedia в пресс-службе ГУ МЧС России по Камчатскому краю. Самолет, направлявшийся из Петропавловска в Палану, совершил незапланированную посадку в понедельник, 19 декабря. "В аэропорту Мильково самолет L-410 совершил незапланированную посадку. Из-за сильного ветра на борту был зафиксирован перерасход топлива. Посадка прошла в штанном режиме, погибших и пострадавших нет, повреждений самолета нет", - уточнил представитель ведомства. Самолет выполнял рейс по маршруту Петропавловск-Камчатский - Палана. На его борту находились десять пассажиров и два члена экипажа. В настоящий момент все пассажиры размещены в гостинце села Мильково. После дозаправки самолет продолжит выполнять рейс в поселок Палана.
Виктор Ишаев потребовал от транспортной прокуратуры выяснения причин крушения "Кольской". (Информационное агентство «PrimaMedia», 19.12.2011)
Дальневосточный полпред контролирует спасательную операцию в Охотском море
Хабаровск, 19 декабря, AmurMedia. Полномочный представитель президента Российской Федерации в Дальневосточном федеральном округе Виктор Ишаев держит на контроле ход спасательной операции в Охотском море. Сегодня на совещании он потребовал активизации работы транспортной прокуратуры для выяснения причин происшествия, сообщили РИА AmurMedia в пресс-службе дальневосточного полпреда. Оперативно полпреду поступает информация от МЧС и других структур, задействованных в поисково-спасательной операции в районе крушения буровой платформы "Кольская". По словам полпреда, трагедия в Охотском море стоит в одном ряду с другими транспортными происшествиями, которыми был насыщен уходящий год. По его мнению, одной из причин множества аварий в воздухе, на море и на наземном транспорте является слабый надзор и контроль. От РИА AmurMedia напомним, что Дальневосточной транспортной прокуратурой проводится проверка по факту крушения буровой установки "Кольская". Как сообщало РИА AmurMedia ранее, 18.12.2011 самопогружная плавучая буровая установка "Кольская" буксировалась ледоколом "Магадан" и транспортно-буксирным судном "Нефтегаз-55" по маршруту "полуостров Камчатский - остров Сахалин", на борту находилось 53 члена экипажа, а также 14 человек технического персонала. Согласно информации, поступившей из Морского спасательного подцентра "Южно-Сахалинск", в процессе транспортировки в танки платформы поступила вода, и в 09.45 (сахалинского времени) был подан сигнал "SOS". На момент подачи сигнала бедствия аварийная буровая установка "Кольская" находилась на 49.30о северной широты 148.14о восточной долготы (Охотское море, район мыса Терпение о. Сахалин, на удалении 200 километров от берега). В 11.45 местного времени буровая установка "Кольская" перевернулась, в 12.49 затонула на глубине 1049 метров. В настоящее время в районе поиска из воды поднято 14 человек, визуально обнаружены тела 4 человек в гидрокостюмах без признаков жизни, однако в связи с погодными условиями поднять их на борт, до настоящего момента, не представилось возможным.На момент происшествия температура воды составляла 2 градуса, высота волны до 6 метров. От РИА AmurMedia напомним, что в районе поиска работает ледокол "Магадан", транспортно-буксировочное судно "Смит Сахалин", танкер "Георгий Фроер". Одновременно ведется поиск с помощью самолета МЧС России ИЛ-38, а также готовится вылет вертолета МЧС России с оперативной группой и водолазами на борту. Помимо этого ожидается подход в район поиска транспортного судна "Юрий Тарарпуров", спасательного судна "Атлас". Транспортно-буксирное судно "Нефтегаз-55", осуществлявшее буксировку установки, а также принимавшее участие в спасательной операции 18.12.2011 получило повреждение (пробоину в районе машинного отделения), вследствие чего покинуло район поиска и следует в порт Корсаков Сахалинской области. Также напомним, по данному факту 18.12.2011 Сахалинским следственным отделом на транспорте Дальневосточного следственным управлением на транспорте Следственного комитета России возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 263 - нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц.
Видимо, огонь любит это место. Недалеко от Ганиной Ямы горят торфяники. (Информационное агентство «Ura.ru», 19.12.2011)
Близ храмового комплекса Ганина Яма, построенного на месте захоронения останков семьи последнего российского императора Николая II, горят торфяники. Как передает корреспондент «URA.Ru», столбы дыма, пробивающиеся в нескольких местах из-под снега, замечены примерно в 300-400 метрах на северо-запад от границы самого комплекса практически у самой дороге ведущей от Ганиной Ямы к поселку Коптяки.
Между тем в управлении ГУ МЧС РФ по Свердловской области заверили, что о торфяном пожаре возле Ганиной Ямы информации к ним не поступало, но пообещали проверить данные «URA.Ru». «До сих этой зимой в окрестностях Екатеринбурга не было замечено ни одного горящего торфяника», — подчеркнула заместитель руководителя пресс-службы регионального управления МЧС РФ Наталья Зырянова.
Храмовый комплекс Ганина Яма был построен на месте старой шахты, где в 1918 году большевики пытались уничтожить останки расстрелянного в Екатеринбурге в доме Ипатьева императора Николая II, членов его семьи и их слуг.
Но с самого момента освящения комплекса в 2003 году архиепископом Екатеринбургским и Верхотурским Викентием самым страшным бичом этого места стали пожары, которые происходят там едва ли не каждый год. Так, в начале ноября 2007 года на Ганиной Яме сгорело одно из строений. А всего через полгода, 30 апреля 2008 года, пожар уничтожил музей и монастырскую лавку. В августе 2010 года почти у самых стен монастырского комплекса бушевали торфяные пожары — ради его спасения пожарным пришлось несколько суток подряд беспрерывно заливать торф. Но спустя месяц — 14 сентября 2010 года в огне сгорел самый крупный из 7 храмов комплекса во имя иконы Божьей Матери «Державная».
После этого прежний настоятель храмового комплекса отец Феодосий принял решение о строительстве на его территории водоема, который выполнял бы функции противопожарного резервуара. К лету этого года он был построен, но сейчас зима и в тушении нового возгорания торфяников он не поможет.
Игорь Пушкарев