Мониторинг по мероприятию 08. 12. 2009
| Вид материала | Документы |
- Реферат по исполнению Государственного контракта от «21», 29.22kb.
- Секция 20. Радиотехнический мониторинг, 121.14kb.
- Рыбные ресурсы эколого-токсикологический мониторинг, 514.35kb.
- Радиационный мониторинг на территории Трёхгорного городского округа за 2009 год, 28.61kb.
- Индивидуальный предприниматель хаустов а. О. Мониторинг рынка туристких услуг города, 730.95kb.
- Основы работы с операционн, 2536.15kb.
- Российские сми об мчс мониторинг за 23 января 2009, 893.42kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 29 декабря 2009, 1332.87kb.
- Экспресс бюллетень, 46.25kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 31 июля 2009, 899.67kb.
Маршрут главы российского правительства по цехам этого предприятия нового поколения был составлен таким образом, чтобы Владимир Путин смог осмотреть все участки рождения грузового магистрального электровоза. Гости прошли по механизированной поточной линии сборки локомотивов, где впервые в России используется тактово-конвейерный способ и принцип блочно-модульного монтажа, участку механической обработки элементов колесных пар, им представили блок современного станочного оборудования, аналогов которому в России нет.
Дмитрий Пумпянский рассказал Владимиру Путину о достоинствах нового электровоза 2ЭС6, конструкция которого содержит до 80 процентов инновационных решений. Локомотив, выпускающийся на УЗЖМ с 2006 года, является примером успешного выполнения задач, которые ставит перед отечественной промышленностью руководство страны. К примеру, расход электроэнергии этого электровоза снижен на 10 процентов, увеличен на 50 процентов межремонтный пробег и на 15 процентов снижена трудоемкость ремонта. В это непростое для экономики страны время Уральский завод железнодорожного машиностроения на деле воплотил в жизнь задачи кооперации — почти полностью локомотив собирается из комплектующих отечественного производства, в основном продукта свердловских предприятий.
Качеством, инновационностью, эффективностью характеризуется продукция этого уральского предприятия. Поэтому неслучайно УЗЖМ рассчитывает заключить очередной контракт с ОАО «РЖД» на поставку в следующем году 60 локомотивов.
Александр Мишарин выразил уверенность в том, что производственные перспективы у УЗЖМ отличные. Он отметил, что свердловские власти окажут всяческую поддержку развитию инвестиционного проекта по второму пусковому производственному комплексу, завершить который планируется в 2011 году. Хороший вклад в свердловскую и, в целом, российскую экономику внесет и воплощение совместного с «Сименс» проекта по созданию принципиально нового электровоза с асинхронным приводом. Проектные работы по локомотиву 2ЭС10 уже идут и в конце 2010 года опытный образец будет представлен.
Завершился визит Владимира Путина на Уральский завод железнодорожного машиностроения экскурсией в кабину электровоза, который уже через пару дней начнет свою работу на железнодорожном участке Свердловск — Тюмень.
Путин, Набиуллина и Иванов побывали в кабине электровоза
Уральский машинист провел для них краткую экскурсию
Новый Регион, 08.12.2009
u/ekb/260533.phpl
Российский премьер Владимир Путин сегодня с ознакомительным визитом посетил Уральский завод железнодорожного машиностроения (УЗЖМ) в Верхней Пышме. Он осмотрел экспозицию комплектующих новых электровозов 2ЭС6, а также побывал в кабине самого электровоза.
Напомним, что первый электровоз этой серии сделали в 2007 году. На данный момент, на СвЖД их отправлено 25, до конца года планируется приобрести еще 8. Напомним, что весной с продукцией завода ознакомился глава РЖД Владимир Якунин, который в ходе визита и подтвердил намерения компании закупать электровозы 2ЭС6. Правда он отметил, что над усовершенствованием продукции УЗЖМ еще работать и работать: «И пусть межремонтные сроки эксплуатации пока уступают иностранным аналогам, составляя 120 часов, думаю, в скором времени эта проблема будет ликвидирована».
Сегодня уральские локомотивы тестировал глава правительства РФ и министры. Как передает корреспондент «Нового Региона», экскурсию для премьера в кабине электровоза провел Андрей Николаев – машинист-инструктор эксплуатационно-локомотивного депо Свердловск-Сортировочный СвЖД.
Путин провел в кабине около 5 минут. Как рассказал «Новому Региону» Андрей Николаев, премьера интересовали вопросы эксплуатации новой машины, адаптации персонала. «В общем, как работать на электровозе людям», – пояснил машинист. Николаев рассказал премьеру, что трудиться на новой технике удобнее, легче и безопасней. После чего Владимир Путин, пожелав успехов и удачи, покинул кабину. Вслед за ним в кабину электровоза наведались министр экономического развития России Эльвира Набиуллина и министр обороны РФ Сергей Иванов.
УЗЖМ был последним пунктом в программе визита Путина и сопровождающих его глав министерств – из Верхней Пышмы они направились в аэропорт Кольцово, откуда улетят в Москву.
В. Путин в ходе рабочей поездки в Уральский федеральный округ посетит УВЗ и УЗЖМ
www.rzd-partner.ru, 08.12.2009
artner.ru/news/2009/12/08/348695.phpl
Премьер-министр РФ Владимир Путин сегодня совершит рабочую поездку в Уральский федеральный округ (УрФО), где на площадке ОАО "НПК "Уралвагонзавод" в г.Нижний Тагил продолжит серию совещаний, на которых детально разбирается ситуация и определяются перспективы развития различных секторов оборонно-промышленного комплекса (ОПК).
Как напоминает пресс-служба правительства РФ, предыдущее из подобных мероприятий состоялось в г. Химки 30 ноября 2009 года.
В рамках предстоящего совещания, в котором также примут участие заместитель председателя правительства России Сергей Иванов, министр обороны Анатолий Сердюков, министр экономического развития Эльвира Набиуллина, министр промышленности и торговли Виктор Христенко, генеральный директор госкорпорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов, планируется рассмотреть вопросы обеспечения Вооруженных сил Российской Федерации современными образцами вооружения и военной техники, обсудить положение дел в сфере бронетанкового машиностроения, а также ход реализации ряда других производственных программ.
В рамках своей поездки в УрФО В.Путин посетит также ОАО "Уральский завод железнодорожного машиностроения" (УЗЖМ) в г. Верхняя Пышма.
Как отмечается в сообщении, посвященном предстоящей рабочей поездке премьера, в 2008г. объем производства в ОПК Свердловской области более чем в 3,5 раза превысил уровень 2001г. По состоянию на 1 ноября 2009г. 35 предприятий и конструкторских бюро участвуют в выполнении контрактов на поставку продукции военного назначения. Доля военной продукции в общем объеме производства предприятий ОПК Свердловской области превышает 30%. Численность занятых на предприятиях ОПК в регионе превышает 110 тыс. человек.
НПК "Уралвагонзавод" производит бронетанковую технику, железнодорожный подвижной состав, дорожно-строительную, сельскохозяйственную технику, изделия для теплоэлектроцентралей, металлопродукцию, нестандартное оборудование и товары народного потребления.
Уральский завод железнодорожного машиностроения (УЗЖМ), основанный в 1981г., специализируется на выпуске различных модификаций грузовых электровозов постоянного тока, проводит модернизацию парка грузовых локомотивов ВЛ11. УЗЖМ входит в дивизиональный холдинг группы "Синара" ОАО "Синара-Транспортные машины". Завод производит грузовые магистральные локомотивы постоянного тока с коллекторным тяговым двигателем 2ЭС6, осуществляет модернизацию грузовых локомотивов постоянного тока ВЛ11. Основной потребитель продукции - ОАО "Российские железные дороги".