Нормативных документов в строительстве
| Вид материала | Документы |
Содержание11.5. Гидрометрические работы 11.6. Работа со льда и при ледоходе Наименование нагрузки на лед Максимальное расстояние до кромки льда, м |
- «Гармонизация российской и европейской систем нормативных документов в строительстве», 215.13kb.
- Нормативных документов в строительстве, 1258.7kb.
- Нормативных документов в строительстве, 1257.68kb.
- Нормативных документов в строительстве, 1642.45kb.
- Нормативных документов в строительстве, 1642.99kb.
- Нормативных документов в строительстве, 1684.47kb.
- Нормативных документов в строительстве, 1625.32kb.
- Нормативных документов в строительстве, 1546.95kb.
- Нормативных документов в строительстве, 1669.51kb.
- Нормативных документов в строительстве, 1546.33kb.
11.5. Гидрометрические работы
11.5.1. При производстве гидрометрических работ с катера или понтона последние должны иметь вспомогательную лодку со спасательными средствами. На катере и понтоне, с которых производятся гидрометрические работы, всегда должен находиться топор для перерубания каната в случае необходимости.
11.5.2. При достижении силы ветра и высоты волны, превышающих 4 балла, гидрометрические работы прекращаются.
При производстве работ в темное время суток все катера и суда должны нести сигналы в соответствии с «Правилами плавания по внутренним судоходным путям РСФСР» (М., «Транспорт», 1977).
11.5.3. Канат, натянутый через реку, ограждается прикреплёнными к нему сигналами, флагами. Кроме того организовывается пост для непрерывного наблюдения за всеми судами, подходящими к канату, предусматривается возможность быстрого спуска его для пропуска судов.
Запрещается оставлять натянутый канат на ночь, а также натягивать его при плохой погоде, во время густого тумана или сильного дождя.
11.5.4. Вороты и лебедки должны быть испытаны, исправны, прочны, удобно установлены и иметь тормоза.
Запрещается спуск гидрометрических приборов на тормозе лебедки при неснятой рукоятке.
11.5.5. Завозить, отдавать и поднимать якоря при установке гидрометрического понтона на вертикали следует на лодке только с числом лиц, непосредственно занятых на этой работе, при обязательном руководстве производителя работ. При отдаче якоря необходимо направить лодку носом против течения и обеспечить ее равновесие (остойчивость).
11.5.6. Запрещается отдача якоря без буйка. Буек с буйрепом сбрасывается в воду до отдачи якоря, буйреп должен быть предварительно расправлен. Перед отдачей якоря якорный канат должен быть уложен правильными шлагами. Запрещается находиться в направлении каната и внутри шлагов.
11.5.7. Запрещается приступать к подъему якоря пока все гидрометрические приборы не подняты из воды и не закреплены по походному.
Все переходы на лодках с гидрометрическими приборами, свободно висящими на лебедках в воздухе, запрещаются.
11.6. Работа со льда и при ледоходе
11.6.1. Работы со льда могут производиться только при прочном и неподвижном ледяном покрове. Для определения надежности льда следует пользоваться табл. 11.1.
При измерении толщины льда в расчет берется только сплошной лед, без снежного и пористого, пропитанного водой льда.
При появлении воды на льду нагрузка на лед должна быть снижена на 50 - 80 %; если появление воды вызвано просадкой льда, то работы следует прекратить.
При расчете нагрузки на лед необходимо учитывать, что прочность льда весной уменьшается вдвое.
При наличии сухих, не сквозных трещин шириной до 4 см и глубиной не более половины толщины льда нагрузка на лед должна быть снижена на 20 %.
11.6.2. Перед началом работ производится обследование ледяного поля. Лед обследуется не менее, чем двумя рабочими, которые двигаются цепочкой на расстоянии 3 - 4 м друг от друга. Передний и задний обвязываются общей веревкой. Головной рабочий проверяет лед ударами пешней. Если пешня пробивает лед с одного удара, следует прекратить движение в этом направлении. Участники, обследования должны иметь доски, багры, веревки, также аптечку для оказания первой помощи в случаях падения воду.
11.6.3. Возможность производства работ на открытом воздухе при низких температурах устанавливаются местными органами власти. Для обогрева работников оборудуется специальное помещение, температура, в котором поддерживается не ниже 15 °С.
11.6.4. Место работы должно, быть обеспечено спасательными средствами (шесты, крути, бросательные концы и пр.), находящимися на видных и доступных местах. Каждый работник должен быть в спасательном жилете. У места производства работ на льду должен находиться минимальный запас строительных материалов для укладки мостков через старые майны и другие места на льду, опасные для передвижения и работы.
11.6.5. Инструмент для колки и бурения льда должен быть исправным. Рукоятки пешни изготавливаются из дерева и снабжаются петлей диаметром 20 - 25 см.
Механический ледобур должен иметь устройство, выключающее вращение бура в случае, если рукоятку вырвет из рук рабочего при его заклинивании в скважине. Не разрешается переносить механический бур от скважины к скважине при вращающемся буре.
Таблица 11.1
| Наименование нагрузки на лед | Масса, т | Толщина речного льда при температуре от минус 1 °С до минус 20 °С, см | Максимальное расстояние до кромки льда, м |
| Человек с ношей | 0,1 | 10 | 5 |
| Гужевой транспорт | 1,2 | 20 | 11 |
| Автомашина с грузом | 3,5 | 25 | 19 |
| То же | 6,5 | 35 | 25 |
| Автосамосвал или бульдозер | 8,5 | 40 | 25 |
11.6.6. Если во время работы на льду появятся трещины или обнаружатся признаки перегрузки льда (его оседание), работы и зоне необходимо прекратить, рабочих и механизмы удалить, а опасную зону оградить.
Передвижение по льду в туман, пургу, сильный снегопад запрещается.
11.6.7. Работы во время сильного ледохода запрещаются. При слабом ледоходе разрешается применять моторные суда или многовесельные шлюпки (барканы) с прочными корпусами; при этом на борту должны быть выделены рабочие для наблюдения за льдом и отталкивания его баграми от бортов судна.