Тема проекта: технология и организация строительного производства объекта «гостиница на 125 мест»
| Вид материала | Курсовой проект |
- Экономической части дипломного проекта, 63.83kb.
- Методические указания по изучению дисциплины «Технология и организация строительного, 780.35kb.
- Основы строительного производства, 20.92kb.
- Программа дополнительного образования при кафедре Технологии строительного производства, 173.05kb.
- Программа вступительных испытаний для поступающих в магистратуру Иргту направление, 388.04kb.
- Бизнес-план. Объем инвестиций для реализации 182 500$ Срок реализации проекта 60 мес, 15.71kb.
- Название проекта, 18.16kb.
- Положение одобрено учебно-методической комиссией архитектурно-строительного факультета., 305.63kb.
- Примерные темы курсовых работ по дисциплине: «Организация производства на предприятиях, 11.94kb.
- Название проекта, 17.06kb.
МОСКОВСКИЙ СТРОИТЕЛЬНЫЙ ТЕХНИКУМ
отделение СЭЗС
РАСЧЕТНО-ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
К КУРСОВОМУ ПРОЕКТУ
по предмету: ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА
тема проекта: ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА ОБЪЕКТА «ГОСТИНИЦА НА 125 МЕСТ»
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ ВЫПОЛНИЛ И ЗАЩИТИЛ С ОЦЕНКОЙ _______
«______» ___________________ 2007 г.
УЧАЩИЙСЯ ___________________________________ /Кулначёв А.Н./
ГРУППА П-42
КОНСУЛЬТАНТ ____________________________ /Гинкул А.П./
Москва
2006-2007 уч.год.
| ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА |
1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ.
Технологическая карта разработана на возведение первого этажа «Гостиницы на 125 мест».
Конструктивная схема здания – каркасно-панельное здание с продольным расположением ригелей.
Работы рассматриваемые в технологической карте.
- монтаж ригелей;
- монтаж связевых плит;
- монтаж вентиляционных блоков;
- монтаж лестниц;
- монтаж перегородок;
- монтаж плит перекрытия;
- монтаж стеновых панелей;
- заделка стыков (колонна с ригелем);
- заливка швов в плитах перекрытия;
- заливка швов в стеновых панелях;
- сварочные работы;
- прочие работы.
2. ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ ВЕДЕНИЯ РАБОТ.
2.1. Общепринятые решения.
Здание – «Гостиница на 125 мест» имеет размеры в плане 4812 м. Для удобства ведения работ здание разбито на 2 захватки; высота яруса принята равной высоте этажа 3,3 м; комплексную бригаду обслуживает кран марки МСК-5-20; работа выполняется в 2 смены.
2.2. Выбор строительного крана.
а) Выбор грузозахватных приспособлений.
Ведомость грузозахватных приспособлений.
| № п/п | наименование | характеристики | поднимаемые эл-ты | ||
| G(т) | m(т) | hстроп.(м) | |||
| 1 | 2-х ветвевой строп | 5 | 0,04 | 2,6 | перегородки, ригели |
| 2 | 4-х ветвевой строп | 5 | 0,045 | 3,0 | плиты перекрытия |
| 3 | уравновешивающий строп | 5 | 0,042 | 1,0 | лестничные марши марши-площадки |
| 4 | захват рамочный | 3 | 0,1 | - | колонны |
б) Выбор башенного крана.
Т.к проектируемое здание имеет 4 этажа, монтажный кран будет башенный.
1. Определяем вылет стрелы крана.
Lвыл.стрел = b + m1 + m2 + (1,5·Н + 0,4) + 0,4 + 0,5 + к/2
Lвыл.стрел = 12 + 0,85 + 0,3 + 1,5·1,5 + 0,4 + 0,4 + 0,5 + 6/2 = 19,70 м
b- расстояние между осями А и В
m1- привязка фундамента
m2- монтажный зазор
(1,5·Н + 0,4) – наименьшее расстояние от основания откоса выемки до нижнего края баластовой призмы
- для песков и супесей 1,5·Н + 0,4
- для остальных грунтов Н + 0,4
Н- глубина до подошвы фундамента (2,70-1,20 = 1,5 м)
к- колея крана (~ 6 м).
2. Определяем высоту подъёма крюка.
Н = hзд. + hзап. + hэл. + hстроп. – hпес.подг.
Н = 11,92 + 0,5 + 3 + 2,6 – 0,5 = 17,52 м
hзд.- высота здания (от уровня земли до отметка верха плиты покрытия (13,12 – 1,20 = 11,92 м)
hзап.- запас по высоте для удобства монтажа (0,5; 2 м)
hэл.- высота, самого высокого из монтируемых элементов в верхней части здания (перегородка ~ 3 м)
hстроп.- высота стропов для монтажа самого высокого элемента
hпес.подг.- высота песчаной подготовки под колею крана (0,5 м).
3. Определяем грузоподъёмность.
G = m тяж.эл-та + m строп
G = 4,85 + 0,045 = 4,895 т
m тяж.эл-та- масса самого тяжелого элемента (фундамент под колонну)
m строп- масса строп для захватки данного элемента.
4. Определяем опрокидывающий момент.
М = Lвыл.стрел·G
М = 18,95·4,895 = 92,76 т·м
L выл.стрел- вылет стрелы крана
G- грузоподъемность крана.
Выбираем башенный кран КБк-100.1 и МСК-5-20.
5. Экономическое сравнение кранов.
А) Определяем продолжительность работы кранов на объекте.
Т м.час = Σ масса эл-ов
Пр крана-Т (МСК-5-20) = 2390,837 = 956 часов
2,5-Т (КБк 100.1) = 2390,837 = 1195,4 часов
2,0Т м.час- количество машино-часов работы крана на объекте
Σ масса эл-ов- суммарная масса элементов (по спецификации) (т)
Пр крана- часовая производительность крана (т/час)
Б) Определяем стоимость всей работы кранов.
Сруб = С м.час · Т м.час + Е1 + Е2 + Е3
-С (МСК-5-20) = 2,87 · 956 + 1016 + 0 + 13,93 = 3773,65 рублей
-С (КБк-100.1) = 2,79 · 1195,4 + 1132 + 0 + 13,93 = 4481,0 рублей
Сруб- стоимость всей работы кранов (руб.)
С м.час- стоимость машино-часа работы крана (руб.)
Е1- перебазировка крана (руб.)
Е2- переоборудование стрелы крана (руб.)
Е3- устройство одного метра пути (руб.).
Выбираем башенный кран МСК-5-20.
в) Технико-экономические показатели.
| № п/п | НАИМЕНОВАНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ | Ед. изм | количество |
| 1 | ТЕХНИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ | ||
| 1 | Грузоподъёмность | т | 5 |
| 2 | Вылет стрелы: - наименьший - наибольший | м | 10 20 |
| 3 | Высота подъёма крюка: - при наименьшем вылете стрелы - при наибольшем вылете стрелы | м | 38 26 |
| 4 | Рабочие скорости: - подъёма груза - поворота стрелы - передвижения крана | м/мин об/мин м/мин | 15-30 0,6 25 |
| 5 | Общая установленная мощность электродвигателей | кВт | 39,4 |
| 6 | Ширина колеи | м | 4 |
| 7 | Длина базы | м | 4,5 |
| 8 | Радиус заднего габарита | м | 4,5 |
| 9 | Вес: - кран - балласта на портале (на ходовой тележке) - противовеса - общий вес | т | 28,9 24,1 - 53 |
| 2 | ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ | ||
| 1 | Производительность крана | т/час | 2,5 |
| 2 | Стоимость машино-часа работы крана | руб | 2,87 |
| 3 | Стоимость перебазировки крана | руб | 0,16 |
| 4 | Стоимость переоборудования стрелы крана | руб | 0 |
| 5 | Стоимость устройства 1 метра пути | руб | 13,93 |
2.3. Поэлементный монтаж.
Поэлементный монтаж – наиболее распространенный для массовых конструкций зданий (колонн, балок, ферм, стеновых панелей и блоков, плит перекрытий и покрытий т.д.). При монтаже конструктивными элементами или узлами подают и устанавливают в проектное положение отдельные готовые конструкции или их крупные части. Такой метод требует минимальных затрат на подготовительные работы и наиболее удобен для монтажа с транспортных средств. Но число подъемов (число монтажных элементов) при этом оказывается максимальным.
1. Ленточные фундаменты.
Монтаж блоков-подушек начинается с укладки угловых блоков-подушек, которые являются маячными, а также промежуточных маячных блоков на расстоянии около 20 м между ними, преимущественно в местах примыкания поперечных стен к продольным. Промежуточные блоки укладывают последовательно от маячного углового блока до маячного промежуточного, определяя их положение в плане по причалке и по монтажному зазору между устанавливаемым и ранее установленным блоками.
Для монтажа ленточных фундаментов применяют стреловые и башенные краны, которыми впоследствии будут монтировать надземные конструкции.
После укладки всего ряда блоков-подушек ленточных фундаментов проверяют правильность их положения относительно разбивочных осей с помощью теодолита или отвеса с разбивочных осей, натянутых на обноске, нанося соответствующие осям риски на маячные угловые и промежуточные блоки.
Стеновые блоки фундаментов монтируют по рядам, начиная также с укладки маячных и промежуточных блоков. Проектное положение этих блоков определяют по рискам, нанесенным на маячные угловые и промежуточные блоки-подушки. После определения положения маячных стеновых блоков из закрепляют рисками на блоках-подушках и от этих рисок с помощью рулетки проводят разбивку положения промежуточных блоков по всем лентам фундаментов (по вертикальным швам), выполняя эту разбивку по рабочим чертежам раскладки блоков фундаментов.
После разбивки тщательно укладывают маячные блоки на слое раствора. Затем на этих блоках укрепляют причалку и по ней и по нанесенным на блоках подушках разбивочным рискам укладывают все промежуточные стеновые блоки.
После укладки последнего ряда блоков проверяют правильность их положения относительно разбивочных осей с помощью теодолита или отвеса, а также выполняют нивелировку поверхности верхнего ряда блоков.
2. Фундаменты под колонны.
Монтаж фундаментов под колонны обычно начинают от одного торца здания к другому. Фундаменты устанавливают на тщательно выровненное под проектную отметку основание, совмещая риски на всех четырех боковых поверхностях подушки блока с рисками, нанесенными на скобы или колышки, забитые в основание при подготовки к монтажу фундаментов.
После монтажа фундаментов всего здания или отдельных участков с помощью теодолита проверяют правильность положения фундаментов в плане относительно разбивочных осей, при необходимости одновременно нанося новое исправленное положение осевых рисок на верхние поверхности подколонников; с помощью нивелира проверяют отметки дна стакана всех фундаментов.
3. Колонны многоэтажных зданий.
Монтаж колонн выполняют способом «на весу» при помощи кранов. Строповку осуществляют стропами различных типов.
Нижние колонны устанавливают обычно на фундаменты стаканного типа, выверяют и закрепляют в них, как колонны одноэтажных зданий. Колонны последующих этажей устанавливают на верхние торцы колонн, расположенных ниже , или на ригели (при платформенных стыках).
Установку, выверку и временное закрепление колонн осуществляют одним из следующих способов:
А) Установка по рискам с выверкой вертикальности отвесом и сваркой деталей стыковых соединений в объеме, достаточном для обеспечения устойчивости колонн после расстроповки. Для обеспечения вертикальности колонн при выверке в необходимых случаях могут служить оттяжки.
Б) Установка колонн на оголовки ниже расположенных колонн, на которых заранее закрепляют винтами одиночные кондукторы (оголовки нижних колонн обычно выше уровня перекрытия на 0,5…0,8 м). Установленную в кондуктор колонну с помощью регулировочных винтов крепят и выверяют в плане по разбивочным осям и по вертикали. На практике применяют различные конструкции одиночных кондукторов.
В) Установка колонн на оголовки нижних колонн с временным закреплением и выверкой при помощи групповых кондукторов на четыре колонны. Групповой кондуктор устанавливают и крепят хомутами к оголовкам установленных ниже колонн. Каждую из четырех колонн устанавливают, закрепляют и выверяют по аналогии с одиночными кондукторами. После окончания монтажных работ и закрепления элементов в одной ячейке здания кондуктор передвигают на колесах в следующую ячейку (через одну). На следующий этаж кондукторы переносят краном.
4. Балки и ригели.
Балки и ригели монтируют «на весу» при помощи кранов. Стыки сваривают после укладки ригелей, а замоноличивают бетонной смесью после укладки плит перекрытий.
Балки и ригели укладывают на консоли, приваренные к колоннам столики или на оголовки колонн (при стыках платформенного типа) с совмещением осевых рисов и соблюдением одинакового зазора между торцами балок и ригелей и гранями колонн. Эту работу выполняют особенно тщательно, чтобы не потребовалась окончательная выверка балок и ригелей после снятия стропов. Сварку балок и ригелей с колоннами осуществляют сразу после их укладки.
5.Плиты перекрытий (покрытий), лестничные площадки и марши.
При монтаже элементов перекрытий и покрытий многоэтажных зданий специальной раскладки не требуется. Элементы могут находится в штабелях на складе в зоне действия монтажных кранов или подвозиться с завода непосредственно на монтаж.
Вслед за укладкой плитных элементов перекрытий и покрытий проводят постановку и сварку всех анкерных креплений с последующей заделкой их бетонной или растворной смесью. Затем швы между этими элементами заделывают бетонной или растворной смесью. В многоэтажных каркасных зданиях одновременно бетонируют узлы примыкания ригелей к колоннам.
Лестничные площадки монтируют аналогично плитным элементам перекрытий многоэтажных зданий. Стропуют их четырехветвевым стропом.
Лестничные марши также монтируют аналогично плитным элементам. Отличие заключается лишь в том, что их поднимают в наклонном положении и наклон при этом несколько превышает их наклон в проектном положении. Это необходимо для того, чтобы сначала опереть на лестничную площадку нижний конец марша, а затем опустить на опору верхний конец. Перед укладкой марша шаблоном проверяют правильность укладки площадок.
2.4. Поэлементный монтаж.
Различают внутренний и внешний контроль качества.
1. Внутренний контроль.
Качество строительной продукции определяется по результатам производственного контроля и оценивается в соответствии со специальной инструкцией по оценке качества строительно-монтажных работ. Данные результатов должны фиксироваться в журналах работ.
Виды внутреннего контроля.
| Вид контроля | Содержание |
| По времени проведения | |
| Входной Операционный Приемочный | - Проверка поступающих материалов и изделий - Осмотр и замеры в процессе работы - Приемка завершенных работ с составлением акта на скрытые работы |
| По объему проверок | |
| Сплошной Выборочный | - Проверка всех изделий - Проверка части изделий |
| По периодичности | |
| Непрерывный Периодический Летучий | - Проверка в течении всего времени выполнения работ - Проверка через определенные промежутки времени - Эпизодические проверки |
| По средствам проведения (методу) | |
| Визуальный Измерительный Регистрационный | - Осмотр без применения измерительных инструментов - Осмотр с применения измерительных инструментов, в том числе лабораторных - Осмотр методами анализа документации (проектов, паспортов, сертификатов) |
При входном контроле надлежит проверять соответствие поступающих на стройку материалов и изделий сертификатам, техническим условиям, паспортам и другим документам, подтверждающим качество, и требованиям рабочих чертежей. Входной контроль должен возлагаться на службу производственно-технологической комплектации предприятия-изготовителя, инженерно-технический персонал стройки и строительные лаборатории.
Операционный контроль должен осуществляться при выполнении производственных операций или строительных процессов и обеспечить своевременное выявление дефектов и причин их возникновения, а также своевременное принятие мер по их устранению и предупреждению.
При операционном контроле должны проверяться: соблюдение заданной в проектах производства работ технологии выполнения строительных процессов, соответствие выполняемых работ рабочим чертежам, строительным нормам и правилам производства работ.
Основные рабочие документы при операционном контроле качества – схемы операционного контроля, разрабатываемые в составе проектов производства работ.
Приемочный контроль производится для проверки и оценке качества законченных строительством объектов или их частей, а также скрытых работ и отдельных конструкций.
Все скрытые работы подлежат приемке с составлением актов их освидетельствования, которые должны составляться на завершенные процессы, выполненные самостоятельными подразделениями исполнителей.
Отдельные ответственные конструкции по мере их готовности подлежат приемке в процессе строительства с составлением акта промежуточной приемке этих конструкций. В обязательном порядке производится, в частности, приемка фундаментов под оборудование.