Строительные нормы и правила промышленный транспорт сниП 05. 07-91* Москва 1996
Вид материала | Документы |
СодержаниеПРИЛОЖЕНИЕ 5 Обязательное |
- Строительные нормы и правила промышленный транспорт сниП 05. 07-91*, 3781.28kb.
- Строительные нормы и правила промышленный транспорт сниП 05. 07-91*, 3791.54kb.
- Строительные нормы и правила промышленный транспорт сниП 05. 07-91*, 2888.03kb.
- Строительные нормы и правила несущие и ограждающие конструкции сниП 03. 01-87, 2681.26kb.
- Строительные нормы и правила сниП 06. 03-85, 1820.49kb.
- Строительные нормы и правила сниП 05. 07-85, 946.94kb.
- Строительные нормы и правила сниП, 3186.33kb.
- Строительные нормы и правила сниП 03. 01-84*, 5176.87kb.
- Строительные нормы и правила сниП 09. 04-87*, 824.11kb.
- Строительные нормы и правила сниП, 2844.1kb.
ПРИЛОЖЕНИЕ 5
Обязательное
ПОЛНОЕ УШИРЕНИЕ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ ВНУТРЕННИХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ НА ЗАКРУГЛЕНИЯХ В ПЛАНЕ
Радиус кривой в плане, м | Уширение проезжей части, м | ||||||||||||
на внутриплощадочных, межплощадочных и карьерных дорогах для автомобилей (автопоездов) с расстоянием от переднего бампера до задней оси автомобиля (прицепа, полуприцепа), м | на межплощадочных дорогах нефтегазопромысловых и лесозаготовительных предприятий | ||||||||||||
5,5 | 7,0 | 10,0 | 12,0 | 15,0 | 18,0 | 20,0 | 23,0 | 25,0 | при вывозе труб, хлыстов или деревьев длиной, м | при вывозе сортиментов | |||
до 20,0 | св. 20,0 до 25,0 | св. 25,0 до 30,0 | |||||||||||
15 | 2,8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 4,3 |
20 | 2,2 | 3,1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3,2 |
25 | 1,9 | 2,5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2,6 |
30 | 1,7 | 2,1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2,2 |
35 | 1,4 | 1,9 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2,0 |
40 | 1,2 | 1,7 | 3,0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1,9 |
50 | 1,0 | 1,2 | 2,4 | - | - | - | - | - | - | 1,7 | 1,9 | 2,2 | 1,6 |
60 | 0,9 | 1,1 | 2,1 | - | - | - | - | - | - | 1,5 | 1,7 | 2,0 | 1,5 |
80 | 0,8 | 1,0 | 1,6 | 2,5 | 3,2 | - | - | - | - | 1,2 | 1,4 | 1,6 | 1,2 |
100 | 0,6 | 0,8 | 1,3 | 2,0 | 2,6 | - | - | - | - | 1,0 1,7 | 1,1 2,3 | 1,3 3,0 | 1,0 |
125 | 0,5 | 0,7 | 1,1 | 1,7 | 2,1 | - | - | - | - | 0,9 1,5 | 1,0 2,0 | 1,1 2,5 | 0,9 |
150 | 0,4 | 0,6 | 0,9 | 1,4 | 1,8 | 2,4 | 2,9 | - | - | 0,8 1,3 | 0,9 1,7 | 1,0 2,1 | 0,9 |
200 | 0,3 | 0,5 | 0,7 | 1,1 | 1,4 | 1,9 | 2,3 | 2,7 | 2,9 | 0,7 1,1 | 0,8 1,4 | 0,8 1,7 | 0,8 |
250 | 0,3 | 0,4 | 0,6 | 0,9 | 1,1 | 1,5 | 1,8 | 2,3 | 2,7 | 0,6 0,9 | 0,7 1,1 | 0,7 1,4 | 0,7 |
300 | 0,3 | 0,3 | 0,5 | 0,7 | 0,9 | 1,2 | 1,5 | 1,9 | 2,5 | 0,6 0,8 | 0,6 1,0 | 0,7 1,2 | 0,6 |
400 | 0,2 | 0,3 | 0,4 | 0,6 | 0,7 | 1,0 | 1,2 | 1,5 | 1,7 | 0,5 0,7 | 0,5 0,8 | 0,5 1,0 | 0,5 |
500 | 0,2 | 0,2 | 0,3 | 0,5 | 0,6 | 0,8 | 0,9 | 1,2 | 1,4 | 0,4 0,6 | 0,5 0,7 | 0,5 0,8 | 0,5 |
600 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0,4 0,5 | 0,4 0,6 | 0,5 0,7 | 0,4 |
700 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0,3 0,5 | 0,3 0,6 | 0,4 0,7 | 0,3 |
800 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0,3 0,4 | 0,3 0,5 | 0,4 0,6 | - |
1000 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - 0,3 | - 0,4 | 0,3 0,5 | - |
Примечания: 1. В таблице приведены значения полного уширения двухполосной проезжей части. Для дорог с четырехполосной проезжей частью величина полного уширения принимается в два раза больше, а для дорог с однополосной проезжей - в два раза меньше табличных значений.
2. Над чертой приведены значения уширения проезжей части на левых поворотах, под чертой - на правых поворотах дорог нефтепромысловых, газодобывающих и лесозаготовительных предприятий.